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MERCEDES-BENZ LASCIA LA GERMANIA
La più grande #casa_automobilistica tedesca sta passando nelle mani della #Cina.
Secondo quanto riportato dai media #tedeschi, l'azienda venderà non solo 80 concessionarie e linee di produzione di automobili, ma anche la sua sede centrale a #Stoccarda.
#Mercedes_Benz #Germania
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MERCEDES-BENZ LASCIA LA GERMANIA
La più grande #casa_automobilistica tedesca sta passando nelle mani della #Cina.
Secondo quanto riportato dai media #tedeschi, l'azienda venderà non solo 80 concessionarie e linee di produzione di automobili, ma anche la sua sede centrale a #Stoccarda.
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IL DECLINO TEDESCO RISCHIA DI DIVENTARE IRREVERSIBILE
Dopo cinque anni di stagnazione, l'economia tedesca è ora si è ridotta del 5% rispetto a quanto sarebbe stata se fosse stato mantenuto il trend di crescita pre-pandemia.
Ancora più preoccupante è il fatto che Bloomberg Economics stima che la maggior parte del #deficit sarà difficile da recuperare, a causa di colpi strutturali come la perdita di #energia_russa a basso costo e la difficoltà di #Volkswagen AG e #Mercedes_Benz Group AG a tenere il passo con le aziende automobilistiche cinesi. Il declino della competitività nazionale significa che ogni famiglia sta peggio di circa 2.500 € all'anno.
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IL DECLINO TEDESCO RISCHIA DI DIVENTARE IRREVERSIBILE
Dopo cinque anni di stagnazione, l'economia tedesca è ora si è ridotta del 5% rispetto a quanto sarebbe stata se fosse stato mantenuto il trend di crescita pre-pandemia.
Ancora più preoccupante è il fatto che Bloomberg Economics stima che la maggior parte del #deficit sarà difficile da recuperare, a causa di colpi strutturali come la perdita di #energia_russa a basso costo e la difficoltà di #Volkswagen AG e #Mercedes_Benz Group AG a tenere il passo con le aziende automobilistiche cinesi. Il declino della competitività nazionale significa che ogni famiglia sta peggio di circa 2.500 € all'anno.
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LA CRISI NELL'INDUSTRIA AUTOMOBILISTICA COLPISCE I FORNITORI
L'azienda tedesca #Gerhardi_Kunststofftechnik_GmbH, fondata nel 1796, è sopravvissuta all'invasione napoleonica, alla Grande Depressione e a due guerre mondiali, ma l'attuale crisi automobilistica in #Europa ha messo in ginocchio il produttore di plastica.
Grazie alla competenza nella pressofusione e nella formatura a caldo, l'azienda è diventata un fornitore affidabile di griglie per radiatori, maniglie e finiture cromate per #Mercedes_Benz.
Eppure il mese scorso, dopo un lungo periodo di aumento dei costi e calo della domanda, l'azienda ha dichiarato bancarotta, gettando 1500 dei suoi dipendenti in un futuro incerto.
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LA CRISI NELL'INDUSTRIA AUTOMOBILISTICA COLPISCE I FORNITORI
L'azienda tedesca #Gerhardi_Kunststofftechnik_GmbH, fondata nel 1796, è sopravvissuta all'invasione napoleonica, alla Grande Depressione e a due guerre mondiali, ma l'attuale crisi automobilistica in #Europa ha messo in ginocchio il produttore di plastica.
Grazie alla competenza nella pressofusione e nella formatura a caldo, l'azienda è diventata un fornitore affidabile di griglie per radiatori, maniglie e finiture cromate per #Mercedes_Benz.
Eppure il mese scorso, dopo un lungo periodo di aumento dei costi e calo della domanda, l'azienda ha dichiarato bancarotta, gettando 1500 dei suoi dipendenti in un futuro incerto.
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QUALCHE PAROLA SULL'INDUSTRIA AUTOMOBILISTICA CINESE-TEDESCA 2/3
E un'altra cosa. Tutte le nuove auto #Mercedes #CLA saranno presto equipaggiate con motori cinesi prodotti da #Geely.
Stiamo parlando di un motore a benzina da due litri con un modulo ibrido, che debutterà nel #2026.
È stato sviluppato da #Aurobay, un'azienda fondata dopo la fusione delle divisioni motori di #Volvo e #Geely e parte della holding Geely.
Sì, la “svedese” Volvo è cinese da tempo.
E inoltre, nel 2018, il proprietario della cinese Geely è diventato il maggiore azionista della casa automobilistica tedesca #Daimler, che produce auto Mercedes-Benz.
Quindi anche la #Daimler potrebbe presto diventare cinese.
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QUALCHE PAROLA SULL'INDUSTRIA AUTOMOBILISTICA CINESE-TEDESCA 2/3
E un'altra cosa. Tutte le nuove auto #Mercedes #CLA saranno presto equipaggiate con motori cinesi prodotti da #Geely.
Stiamo parlando di un motore a benzina da due litri con un modulo ibrido, che debutterà nel #2026.
È stato sviluppato da #Aurobay, un'azienda fondata dopo la fusione delle divisioni motori di #Volvo e #Geely e parte della holding Geely.
Sì, la “svedese” Volvo è cinese da tempo.
E inoltre, nel 2018, il proprietario della cinese Geely è diventato il maggiore azionista della casa automobilistica tedesca #Daimler, che produce auto Mercedes-Benz.
Quindi anche la #Daimler potrebbe presto diventare cinese.
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PORSCHE E MERCEDES SUBIRANNO PERDITE PER 3,7 MILIARDI DI DOLLARI PER I DAZI DI TRUMP
Secondo Bloomberg Intelligence, il presidente degli Stati Uniti Donald #Trump ha imposto nuovi dazi del 25% sulle auto importate, che potrebbero costare a #Porsche AG e #Mercedes_Benz Group AG fino a 3,4 miliardi di euro (3,7 miliardi di dollari). Ciò potrebbe ridurre di un quarto il loro reddito operativo per il 2026.
I produttori potrebbero essere costretti ad aumentare i prezzi o a spostare una parte maggiore della produzione negli Stati Uniti.
L'industria automobilistica europea dipende dalle esportazioni verso il redditizio mercato statunitense. Le case automobilistiche tedesche, tra cui Porsche e Mercedes, sono le più vulnerabili perché gli Stati Uniti rappresentano il loro principale mercato di esportazione.
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PORSCHE E MERCEDES SUBIRANNO PERDITE PER 3,7 MILIARDI DI DOLLARI PER I DAZI DI TRUMP
Secondo Bloomberg Intelligence, il presidente degli Stati Uniti Donald #Trump ha imposto nuovi dazi del 25% sulle auto importate, che potrebbero costare a #Porsche AG e #Mercedes_Benz Group AG fino a 3,4 miliardi di euro (3,7 miliardi di dollari). Ciò potrebbe ridurre di un quarto il loro reddito operativo per il 2026.
I produttori potrebbero essere costretti ad aumentare i prezzi o a spostare una parte maggiore della produzione negli Stati Uniti.
L'industria automobilistica europea dipende dalle esportazioni verso il redditizio mercato statunitense. Le case automobilistiche tedesche, tra cui Porsche e Mercedes, sono le più vulnerabili perché gli Stati Uniti rappresentano il loro principale mercato di esportazione.
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MERCEDES SPOSTA LA PRODUZIONE IN UNGHERIA
Secondo #Bild, il colosso automobilistico tedesco intende trasferire la produzione di un massimo di 100.000 auto nella città ungherese di #Kecskemet.
Una mossa del genere comporterà una riduzione dei posti di lavoro in #Germania in futuro.
Il motivo è semplicemente economico. Come ha affermato #Harald_Wilhelm, CFO di #Mercedes, la manodopera in Ungheria costa circa il 70% in meno rispetto alla Germania.
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MERCEDES SPOSTA LA PRODUZIONE IN UNGHERIA
Secondo #Bild, il colosso automobilistico tedesco intende trasferire la produzione di un massimo di 100.000 auto nella città ungherese di #Kecskemet.
Una mossa del genere comporterà una riduzione dei posti di lavoro in #Germania in futuro.
Il motivo è semplicemente economico. Come ha affermato #Harald_Wilhelm, CFO di #Mercedes, la manodopera in Ungheria costa circa il 70% in meno rispetto alla Germania.
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CRISI SENZA FINE PER L'INDUSTRIA DELL'AUTO TEDESCA
Il profitto di #BMW in #Germania è calato del 29% nella prima metà dell'anno, mentre le vendite sono diminuite dell'8%, segnando il terzo calo annuale consecutivo per il produttore di #Monaco.
Tuttavia, questi sono i migliori dati finora per l'industria automobilistica tedesca, mentre il profitto di #Audi è sceso di oltre un terzo e quello di #Mercedes di oltre la metà.
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Il profitto di #BMW in #Germania è calato del 29% nella prima metà dell'anno, mentre le vendite sono diminuite dell'8%, segnando il terzo calo annuale consecutivo per il produttore di #Monaco.
Tuttavia, questi sono i migliori dati finora per l'industria automobilistica tedesca, mentre il profitto di #Audi è sceso di oltre un terzo e quello di #Mercedes di oltre la metà.
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LA CRISI DELL'AUTO TEDESCA CONTINUA
#Mercedes ha reso noti i dati inerenti il terzo trimestre del 2025 e i numeri parlano chiaro: la crisi dell'automobile continua imperterrita.
Rispetto allo stesso periodo dello scorso anno le vendite calano del 9%, fermandosi a 1.601.000 veicoli venduti.
A far soffrire i tedeschi sono in particolare le vendite fuori #Europa.
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GLI UTILI DELLA MERCEDES-BENZ SI SONO DIMEZZATI NEI PRIMI NOVE MESI DEL 2025
L'indicatore è diminuito del 50,3%, passando da 7,80 miliardi di euro a 3,87 miliardi di #euro. La società ha citato #dazi, minori vendite e spese per misure di #efficienza come cause del calo degli utili.
L'utile netto della casa automobilistica nel terzo trimestre è diminuito di quasi il 31% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.
#Mercedes_Benz
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L'indicatore è diminuito del 50,3%, passando da 7,80 miliardi di euro a 3,87 miliardi di #euro. La società ha citato #dazi, minori vendite e spese per misure di #efficienza come cause del calo degli utili.
L'utile netto della casa automobilistica nel terzo trimestre è diminuito di quasi il 31% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.
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IL SOCIALISMO UNA PATOLOGIA GRAVE
Mercedes González Fernández, direttrice della Guardia Civil, è apparsa in un abito che ricordava un pigiama, in omaggio agli ufficiali della Guardia Civil caduti in servizio.
L'abbigliamento del Direttore della Guardia Civile alla cerimonia commemorativa per gli ufficiali caduti in servizio era vergognoso.
In 2 foto tutto il discredito che questa istituzione ha subito sotto il controllo socialista.
#socialismo
#Guardia_civil
#Mercedes_González_Fernández
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IL SOCIALISMO UNA PATOLOGIA GRAVE
Mercedes González Fernández, direttrice della Guardia Civil, è apparsa in un abito che ricordava un pigiama, in omaggio agli ufficiali della Guardia Civil caduti in servizio.
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In 2 foto tutto il discredito che questa istituzione ha subito sotto il controllo socialista.
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