♦️ اعزام داود رضوی کارگر زندانی به بیمارستان طالقانی جهت انجام اکو قلب
روز دوشنبه یکم خرداد داود رضوی عضو هیئت مدیره سندیکای کارگران شرکت واحد جهت انجام اکو قلب که برای آمادگی قبل از آندوسکوپی نیاز میباشد به بیمارستان طالقانی اعزامشد. دکتر پس از انجام اکو قلب آندوسکوپی را بلامانع دانسته است. از آنجا که داود رضوی به مدت ۱۳ سال تحت نظر دکتر گوارش بوده و دارو استفاده مینمایدو هر چند ماه یکبار آزمایش و هر دو سال یکبار آندسکوپی میشده، لذا به همینجهت از پزشک زندان درخواست میکند که تحت نظر دکتر خودش باشد. پزشک زندان ضمن اعلام موافقت خود از ایشان میخواهد درخواست خودش را به مسئولین زندان ارائه بدهد تا در صورت موافقت آنها با پزشک خودش هماهنگ نمایند.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران خواستار رسیدگی فوری به وضعیت بیماری داود رضوی و همچنین خواستار لغو پرونده سازی و آزادی فوری و بی قید و شرط اعضای زندانی خود داود رضوی، رضا شهابی، حسن سعیدی و سایر فعالین کارگری و معلمی و مدنی میباشد.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
دوم خرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
روز دوشنبه یکم خرداد داود رضوی عضو هیئت مدیره سندیکای کارگران شرکت واحد جهت انجام اکو قلب که برای آمادگی قبل از آندوسکوپی نیاز میباشد به بیمارستان طالقانی اعزامشد. دکتر پس از انجام اکو قلب آندوسکوپی را بلامانع دانسته است. از آنجا که داود رضوی به مدت ۱۳ سال تحت نظر دکتر گوارش بوده و دارو استفاده مینمایدو هر چند ماه یکبار آزمایش و هر دو سال یکبار آندسکوپی میشده، لذا به همینجهت از پزشک زندان درخواست میکند که تحت نظر دکتر خودش باشد. پزشک زندان ضمن اعلام موافقت خود از ایشان میخواهد درخواست خودش را به مسئولین زندان ارائه بدهد تا در صورت موافقت آنها با پزشک خودش هماهنگ نمایند.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران خواستار رسیدگی فوری به وضعیت بیماری داود رضوی و همچنین خواستار لغو پرونده سازی و آزادی فوری و بی قید و شرط اعضای زندانی خود داود رضوی، رضا شهابی، حسن سعیدی و سایر فعالین کارگری و معلمی و مدنی میباشد.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
دوم خرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
❤6
🔴 ۱۸ ماه حبس تعزیری علیه فرزانه زیلایی وکیل مدافع کارگران نیشکر هفت تپه به دلیل دفاع از حقوق اولیه کارگران
فرزانه زیلایی وکیل با شرف و انسان دوست به خاطر دفاع از حق و حقوق کارگران نیشکر هفت تپه در بیدادگاه های حاکمیت به ۱۸ ماه حبس تعزیری محکوم گردیده است. وکیلی که قصد و نیتش فقط اجرای عدالت بود اما “قاضی” فرمایشی به خاطر اهداف انسان دوستانه خانم زیلایی حکم تبلیغ بر علیه نظام را علیه اش صادر کرد.
کجای دنیا دفاع از حقوق کارگر اینچنین جرم انگاری میگردد؟ قوه قضائیه یکبار دیگر با صدور چنین حکمناعادلانه ای ثابت کرد که هیچگونه استقلالی در قصاوت و همچنین مبارزه با فساد را ندارد و فقط بله و قربان گوی نهادهای امنیتی و نظام سرمایه داری حاکم میباشد.
درود بر شرف فرزانه زیلایی که همواره در کنار کارگران، بازنشستگان اجتماعی و همچنین معلمان قرار داشته است و شرافت شغلی خودش را به اربابان سرمایه و قاضیان وابسته به حاکمیت و نظام سرمایه داری نفروخته است.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه حکمصادره بر علیه فرزانه زیلایی وکیل مدافع کارگران نیشکر هفت تپه را بهشدت محکوممیکند و خواستار لغو حکم صادره از شعبه ۴ دادگاه انقلاب اهواز بر علیه این وکیل باشرف میباشد.
نه به پرونده سازی
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
دوم خرداد ۱۴۰۲
https://t.me/vahedsyndica
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
https://twitter.com/VahedSyndicate
www.vahedsyndica.com
vsyndica@gmail.com
فرزانه زیلایی وکیل با شرف و انسان دوست به خاطر دفاع از حق و حقوق کارگران نیشکر هفت تپه در بیدادگاه های حاکمیت به ۱۸ ماه حبس تعزیری محکوم گردیده است. وکیلی که قصد و نیتش فقط اجرای عدالت بود اما “قاضی” فرمایشی به خاطر اهداف انسان دوستانه خانم زیلایی حکم تبلیغ بر علیه نظام را علیه اش صادر کرد.
کجای دنیا دفاع از حقوق کارگر اینچنین جرم انگاری میگردد؟ قوه قضائیه یکبار دیگر با صدور چنین حکمناعادلانه ای ثابت کرد که هیچگونه استقلالی در قصاوت و همچنین مبارزه با فساد را ندارد و فقط بله و قربان گوی نهادهای امنیتی و نظام سرمایه داری حاکم میباشد.
درود بر شرف فرزانه زیلایی که همواره در کنار کارگران، بازنشستگان اجتماعی و همچنین معلمان قرار داشته است و شرافت شغلی خودش را به اربابان سرمایه و قاضیان وابسته به حاکمیت و نظام سرمایه داری نفروخته است.
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه حکمصادره بر علیه فرزانه زیلایی وکیل مدافع کارگران نیشکر هفت تپه را بهشدت محکوممیکند و خواستار لغو حکم صادره از شعبه ۴ دادگاه انقلاب اهواز بر علیه این وکیل باشرف میباشد.
نه به پرونده سازی
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
دوم خرداد ۱۴۰۲
https://t.me/vahedsyndica
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
https://twitter.com/VahedSyndicate
www.vahedsyndica.com
vsyndica@gmail.com
❤9
♦️ امروز ۳ خرداد ۱۴۰۲ بازنشستگان تامین اجتماعی اهواز در استان خوزستان به خاطر معیشت، منزلت و حقوق بحق خود دست به تجمع و راهپیمایی زدند.
شرکتکنندگان در این تجمع علاوه بر پیگیری مطالبات به حق خود از وکیل شجاع کارگران از جمله در نیشکر هفت تپه نیز اعلام حمایت کردند و به حکم ناعادلانه قوه قضائیه که یک و نیم سال حبس تعزیری میباشد اعتراض و خواستار لغو این حکم برای فرزانه زیلایی شدند.
درود بر بازنشستگان تامین اجتماعی
چاره کارگران و زحمتکشان وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
سوم خرداد ۱۴۰۲
https://t.me/vahedsyndica
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
https://twitter.com/VahedSyndicate
www.vahedsyndica.com
vsyndica@gmail.com
شرکتکنندگان در این تجمع علاوه بر پیگیری مطالبات به حق خود از وکیل شجاع کارگران از جمله در نیشکر هفت تپه نیز اعلام حمایت کردند و به حکم ناعادلانه قوه قضائیه که یک و نیم سال حبس تعزیری میباشد اعتراض و خواستار لغو این حکم برای فرزانه زیلایی شدند.
درود بر بازنشستگان تامین اجتماعی
چاره کارگران و زحمتکشان وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
سوم خرداد ۱۴۰۲
https://t.me/vahedsyndica
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
https://twitter.com/VahedSyndicate
www.vahedsyndica.com
vsyndica@gmail.com
❤6
♦️دلنوشته همسر یکی از همکاران در شرکت واحد به سندیکا: «شرایط خیلی خیلی سخت شده»
سلام و احترام،
از کجا شروع کنم.....
من همسر یکی از کارکنان شهرداریم.به ولای علی کم آوردم. همسر من شبکاره. تعطیلات رو میره سرکار که ته برج ی قرون براش بیشتر بمونه .نه جمعه داریم نه شنبه.از قبل از سال همسر من ی کارت خرید لوازم خانگی از طرف شرکت آورد که به جان عزیزم قسم از خوشحالکی اشک تو چشام جمع شد که بلاخره من بعد ۵ سال میتونم ی ماشین لباسشویی بخرم.که خود شما فهمیدید که زدن زیرش.بن رفاهی هم که هیچی حتی روز کارگر.چند وقت قبل هم همسرم اومد خونه گفت از همکارا دارن مدارک جمع میکنن و قراره ۵۰ میلیون وام بدن و از آونجایی که این شرکت پیشینه ی خوبی در اجرایی قول هاش نداره دلمو صابون نزدم تا اینکه امروز اومده میگه اونم زدن زیرش.چرا این کارها برای پشت میز نشین ها اجرایی شد بردن خردن و دارن لذتشو میبرن.ولی خانواده ی شرکت واحد هنوز منتظر باشه که قطره ای از دستان اینها بچکه.به خداوندی خدا شرایط خیلی خیلی سخت شده و به ولای علی من که راضی نیستم از نفر اولشون تا آون نفر اخر.
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۳ خرداد ۱۴۰۲
چاره کارگران و زحمتکشان وحدت و تشکیلات
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
سلام و احترام،
از کجا شروع کنم.....
من همسر یکی از کارکنان شهرداریم.به ولای علی کم آوردم. همسر من شبکاره. تعطیلات رو میره سرکار که ته برج ی قرون براش بیشتر بمونه .نه جمعه داریم نه شنبه.از قبل از سال همسر من ی کارت خرید لوازم خانگی از طرف شرکت آورد که به جان عزیزم قسم از خوشحالکی اشک تو چشام جمع شد که بلاخره من بعد ۵ سال میتونم ی ماشین لباسشویی بخرم.که خود شما فهمیدید که زدن زیرش.بن رفاهی هم که هیچی حتی روز کارگر.چند وقت قبل هم همسرم اومد خونه گفت از همکارا دارن مدارک جمع میکنن و قراره ۵۰ میلیون وام بدن و از آونجایی که این شرکت پیشینه ی خوبی در اجرایی قول هاش نداره دلمو صابون نزدم تا اینکه امروز اومده میگه اونم زدن زیرش.چرا این کارها برای پشت میز نشین ها اجرایی شد بردن خردن و دارن لذتشو میبرن.ولی خانواده ی شرکت واحد هنوز منتظر باشه که قطره ای از دستان اینها بچکه.به خداوندی خدا شرایط خیلی خیلی سخت شده و به ولای علی من که راضی نیستم از نفر اولشون تا آون نفر اخر.
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۳ خرداد ۱۴۰۲
چاره کارگران و زحمتکشان وحدت و تشکیلات
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
❤12
🔴 پیام رسیده از یک همکار:
درود بر شما
در زمانی به سر میبریم که هر چیز شرکت به همان چیز می آید،
معاون بهره برداری خارجی شرکت که حداکثر تخصصش نامگذاری بر شامپانزه ای به نام باران بود که حتی توانایی نگهداری از آن شامپانزه بدبخت را نداشتند و به علت مدیریت ضعیف شان به یتیم خانه کشور کنیا واگذار گردید.
(فیلم مصاحبه ایشان در فضای مجازی موجود است).
و از دیگر افتخارات جناب سلیم جوهری بدنیا آوردن بچه فیلی بود که نامشان را مایسا قرار دادند ،
حال دم از مدیریت حمل و نقل می زنند.
همکاران محترم
کجای دنیا را میبینید که با تخصص باغ وحش بتواند در حمل و نقل تصمیم گیری و برای شهر تهران تصمیم بگیرد.
واقعا در شرکت واحد نیروی متخصص در حد ایشون نداریم؟؟؟
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
سپاس از همکاران گرامی
چاره کارگران و زحمتکشان وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۳ خرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
درود بر شما
در زمانی به سر میبریم که هر چیز شرکت به همان چیز می آید،
معاون بهره برداری خارجی شرکت که حداکثر تخصصش نامگذاری بر شامپانزه ای به نام باران بود که حتی توانایی نگهداری از آن شامپانزه بدبخت را نداشتند و به علت مدیریت ضعیف شان به یتیم خانه کشور کنیا واگذار گردید.
(فیلم مصاحبه ایشان در فضای مجازی موجود است).
و از دیگر افتخارات جناب سلیم جوهری بدنیا آوردن بچه فیلی بود که نامشان را مایسا قرار دادند ،
حال دم از مدیریت حمل و نقل می زنند.
همکاران محترم
کجای دنیا را میبینید که با تخصص باغ وحش بتواند در حمل و نقل تصمیم گیری و برای شهر تهران تصمیم بگیرد.
واقعا در شرکت واحد نیروی متخصص در حد ایشون نداریم؟؟؟
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
سپاس از همکاران گرامی
چاره کارگران و زحمتکشان وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۳ خرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
❤6
🔴 پیام همکاران:
معاونت بهره برداری سامانه چهار اقدام به استفاده کردن از رانندگان قراردادی حامیان و هادیان در داخل سامانه بطور کار سبک کرده است، این درحالی هست که رانندگان قدیمی که بالای هجده سال با تمام سختیها و رنجها پشت فرمون بودند، خیلیهاشون کمر درد و آرتروز و همچنین اعصاب روان دارند.الویت کار در داخل سامانه با توجه به سنوات کاری و مشکلات جسمی برشمرده با رانندگان قدیمی باید باشد،لاکن معاونت بهره برداری این الویت بندی مشروع برای رانندگان قدیمی را نقض کرده است.
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
سپاس از همکاران.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران در تمام بخشها و همچنین نسبت به پرسنل رسمی و قراردادی، همگرایی و اتحاد و تشکیلات در برگیرنده ی همه ما است. بیشتر در این موردخواهیمنوشت و از کلیه همکاران نیز درخواست داریم نظرات خود را با حفظ اهداف و موازین اشاره شده به اشتراک بگذارند که به همفکری بیشتری در میان همه ما دامن زده شود.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۴خرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
معاونت بهره برداری سامانه چهار اقدام به استفاده کردن از رانندگان قراردادی حامیان و هادیان در داخل سامانه بطور کار سبک کرده است، این درحالی هست که رانندگان قدیمی که بالای هجده سال با تمام سختیها و رنجها پشت فرمون بودند، خیلیهاشون کمر درد و آرتروز و همچنین اعصاب روان دارند.الویت کار در داخل سامانه با توجه به سنوات کاری و مشکلات جسمی برشمرده با رانندگان قدیمی باید باشد،لاکن معاونت بهره برداری این الویت بندی مشروع برای رانندگان قدیمی را نقض کرده است.
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
سپاس از همکاران.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران در تمام بخشها و همچنین نسبت به پرسنل رسمی و قراردادی، همگرایی و اتحاد و تشکیلات در برگیرنده ی همه ما است. بیشتر در این موردخواهیمنوشت و از کلیه همکاران نیز درخواست داریم نظرات خود را با حفظ اهداف و موازین اشاره شده به اشتراک بگذارند که به همفکری بیشتری در میان همه ما دامن زده شود.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۴خرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
❤11
🔴 پیام همکاران: اعتراض به عدم تعویض بوقهای خراب و فرسوده
با وجود گزارش قبلی که در رابطه با بوقهای اتوبوسها فرستاده بودیم و در کانال سندیکا درج گردید، هیچ اقدامی بعد از بیست روز نسبت به تعویض بوقهای خراب و فرسوده نکرده اند.
باسپاس ازشما
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
گزارش قبلی
🔴 بازی با جان عابران و ممانعت از اعزام اتوبوسها با مشکل فنی به دستور معاونت بهرهبرداری سامانه ۴
بنا به گزارشات رسیده ار همکاران، امنیت جانی عابران در خط هفت سامانه چهار در خطر است.
بوق اکثریت اتوبوسهای خط هفت سامانه چهار دچار مشکل فنی شده است و شرکت واحد موظف است نسبت به تعمیر بوقها رسیدگی کند. حال آنکه، به دستور معاونت بهره برداری راننده حق ندارد به دلیل خرابی بوق، اتوبوس را به تعمیرگاه اعزام کند.
به گفته رانندگان این سامانه، در چنین شرایطی امکان تصادف با عابران پیاده، موتور سواران و همچنین دیگر خودروها بسیار بالا رفته است. حتی در مواردی راننده وادار شده است با فریاد زدن شرایط را کنترل کند که عواقب و تهدیدهای انضباطی با خود داشته است.
از سمتی با افزایش دما و هرچه گرمتر شدن هوا خرابی کولر معضل جدی در خط هفت سامانه چهار ایجاد کرده، به طوری که اعتراض به حق مسافران را نیز با خود به همراه داشته است. به خاطر ازدحام مسافر و به درخواست مسافرها راننده ها مجبورند درب جلو سمت کابین راننده را باز نگهه دارند تا هوای داخل اتوبوس خنک شود که به دنبال این باز بودن درب احتمال هر لحظه سقوط مسافر از رکاب اتوبوس را به همراه خواهد داشت.
در صورت تداوم این وضعیت مسئولیت کامل امنیت عابران، رانندگان و مسافران سامانه چهار تماماً برعهده شرکت واحد علی الخصوص معاونت بهرهبرداری است.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
با وجود گزارش قبلی که در رابطه با بوقهای اتوبوسها فرستاده بودیم و در کانال سندیکا درج گردید، هیچ اقدامی بعد از بیست روز نسبت به تعویض بوقهای خراب و فرسوده نکرده اند.
باسپاس ازشما
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
گزارش قبلی
🔴 بازی با جان عابران و ممانعت از اعزام اتوبوسها با مشکل فنی به دستور معاونت بهرهبرداری سامانه ۴
بنا به گزارشات رسیده ار همکاران، امنیت جانی عابران در خط هفت سامانه چهار در خطر است.
بوق اکثریت اتوبوسهای خط هفت سامانه چهار دچار مشکل فنی شده است و شرکت واحد موظف است نسبت به تعمیر بوقها رسیدگی کند. حال آنکه، به دستور معاونت بهره برداری راننده حق ندارد به دلیل خرابی بوق، اتوبوس را به تعمیرگاه اعزام کند.
به گفته رانندگان این سامانه، در چنین شرایطی امکان تصادف با عابران پیاده، موتور سواران و همچنین دیگر خودروها بسیار بالا رفته است. حتی در مواردی راننده وادار شده است با فریاد زدن شرایط را کنترل کند که عواقب و تهدیدهای انضباطی با خود داشته است.
از سمتی با افزایش دما و هرچه گرمتر شدن هوا خرابی کولر معضل جدی در خط هفت سامانه چهار ایجاد کرده، به طوری که اعتراض به حق مسافران را نیز با خود به همراه داشته است. به خاطر ازدحام مسافر و به درخواست مسافرها راننده ها مجبورند درب جلو سمت کابین راننده را باز نگهه دارند تا هوای داخل اتوبوس خنک شود که به دنبال این باز بودن درب احتمال هر لحظه سقوط مسافر از رکاب اتوبوس را به همراه خواهد داشت.
در صورت تداوم این وضعیت مسئولیت کامل امنیت عابران، رانندگان و مسافران سامانه چهار تماماً برعهده شرکت واحد علی الخصوص معاونت بهرهبرداری است.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
❤4
🔴 پیام همکار:
#دم خروس را باور کنیم یا قسم حضرت عباس را#
شایسته سالاری و ارجحیت ضابطه بر رابطه در انتصابات همواره در کلام مدیران تازه وارد در تمامی مقامات و مناصب بوده است و با همین شعار که جهت جلوگیری از حیف و میل و پست فروشی گام به شرکت واحد گذاشته اند ولی زهی خیال باطل، آیا در شرکت فرد امینی نیافتید کارهای دفتر مدیرعامل را انجام دهد که جهت مرتفع نمودن این مشکل ،نیاز به اقوام نزدیک آقای نریمان، جناب آقای قادری و آقای پاشاپور پیدا کردید؟
وقتی صحبت از تخلف می شود قسم حضرت عباس را باور کنیم یا دم خروس را ، این کار جناب نریمان و علیزاده عین بی اعتمادی و بی انصافی در حق پرسنلی است که سالیان سال زحمت این مجموعه را کشیده اند ولی هم اکنون با بی توجهی زحمت کشان مجموعه را به گوشه ای هدایت کرده اند، آیا ما در قراردادمان با شرکت هادیان و حامیان تقاضای نیروی انسانی با تخصص امور اداری داشته ایم؟ چرا مدیران ارشد سازمان اینقدر بی فکر عمل می کنند؟ چرا حرمت کارگر را زیر پا گذاشته اید؟ یعنی آقای قادری قادر به تصمیم گیری کلان هستند که هم اکنون مشاور مدیر عامل می باشند؟ کدامیک از مسئولین دفاتر قبلی مدیران با اتومبیل گشت رفت و آمد می نمودند که ایشان با حکم نگهبانی این تخلف را انجام می دهند؟
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
سپاس از همکاران.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران در تمام بخشها و همچنین نسبت به پرسنل رسمی و قراردادی، همگرایی و اتحاد و تشکیلات در برگیرنده ی همه ما است. بیشتر در این موردخواهیمنوشت و از کلیه همکاران نیز درخواست داریم نظرات خود را با حفظ اهداف و موازین اشاره شده به اشتراک بگذارند که به همفکری بیشتری در میان همه ما دامن زده شود.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۴خرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
#دم خروس را باور کنیم یا قسم حضرت عباس را#
شایسته سالاری و ارجحیت ضابطه بر رابطه در انتصابات همواره در کلام مدیران تازه وارد در تمامی مقامات و مناصب بوده است و با همین شعار که جهت جلوگیری از حیف و میل و پست فروشی گام به شرکت واحد گذاشته اند ولی زهی خیال باطل، آیا در شرکت فرد امینی نیافتید کارهای دفتر مدیرعامل را انجام دهد که جهت مرتفع نمودن این مشکل ،نیاز به اقوام نزدیک آقای نریمان، جناب آقای قادری و آقای پاشاپور پیدا کردید؟
وقتی صحبت از تخلف می شود قسم حضرت عباس را باور کنیم یا دم خروس را ، این کار جناب نریمان و علیزاده عین بی اعتمادی و بی انصافی در حق پرسنلی است که سالیان سال زحمت این مجموعه را کشیده اند ولی هم اکنون با بی توجهی زحمت کشان مجموعه را به گوشه ای هدایت کرده اند، آیا ما در قراردادمان با شرکت هادیان و حامیان تقاضای نیروی انسانی با تخصص امور اداری داشته ایم؟ چرا مدیران ارشد سازمان اینقدر بی فکر عمل می کنند؟ چرا حرمت کارگر را زیر پا گذاشته اید؟ یعنی آقای قادری قادر به تصمیم گیری کلان هستند که هم اکنون مشاور مدیر عامل می باشند؟ کدامیک از مسئولین دفاتر قبلی مدیران با اتومبیل گشت رفت و آمد می نمودند که ایشان با حکم نگهبانی این تخلف را انجام می دهند؟
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
سپاس از همکاران.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران در تمام بخشها و همچنین نسبت به پرسنل رسمی و قراردادی، همگرایی و اتحاد و تشکیلات در برگیرنده ی همه ما است. بیشتر در این موردخواهیمنوشت و از کلیه همکاران نیز درخواست داریم نظرات خود را با حفظ اهداف و موازین اشاره شده به اشتراک بگذارند که به همفکری بیشتری در میان همه ما دامن زده شود.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۴خرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
❤4
🔴 پیام همکار:
سلام دوستان و همکاران گرامی ، چرا هیچکس از اوضاع نابسامان و واقعا افتضاح سامانه جانبازان و معلولین حرفی نمیزنه؟ماشین ها با قدمت بالای 10سال بدون کولر (ون های دیلی و A36) واقعا راننده رو برده فرض کرده اند ،جدا از اینکه کولر ندارند حرارت بالای موتور مستقیم به سر و صورت راننده میزنه و گرما بیداد میکنه ،با توجه به زحمتی که راننده برای جابجایی معلولین ،بالا و پایین آوردن جک ،کمک به معلول و حمل ویلچر و هزاران مشقت دیگر ،ایا درسته با این وضعیت کار کردن؟همیشه هم مدیران و مسئولین طلبکار هستند. تو رو خدا صدای بچهها باشید ،من که از این سامانه خراب شده میرم ولی دلم به حال بچهها میسوزه، ممنونم
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
سپاس از همکاران.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران در تمام بخشها و همچنین نسبت به پرسنل رسمی و قراردادی، همگرایی و اتحاد و تشکیلات در برگیرنده ی همه ما است. بیشتر در این موردخواهیمنوشت و از کلیه همکاران نیز درخواست داریم نظرات خود را با حفظ اهداف و موازین اشاره شده به اشتراک بگذارند که به همفکری بیشتری در میان همه ما دامن زده شود.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۴خرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
سلام دوستان و همکاران گرامی ، چرا هیچکس از اوضاع نابسامان و واقعا افتضاح سامانه جانبازان و معلولین حرفی نمیزنه؟ماشین ها با قدمت بالای 10سال بدون کولر (ون های دیلی و A36) واقعا راننده رو برده فرض کرده اند ،جدا از اینکه کولر ندارند حرارت بالای موتور مستقیم به سر و صورت راننده میزنه و گرما بیداد میکنه ،با توجه به زحمتی که راننده برای جابجایی معلولین ،بالا و پایین آوردن جک ،کمک به معلول و حمل ویلچر و هزاران مشقت دیگر ،ایا درسته با این وضعیت کار کردن؟همیشه هم مدیران و مسئولین طلبکار هستند. تو رو خدا صدای بچهها باشید ،من که از این سامانه خراب شده میرم ولی دلم به حال بچهها میسوزه، ممنونم
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
سپاس از همکاران.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران در تمام بخشها و همچنین نسبت به پرسنل رسمی و قراردادی، همگرایی و اتحاد و تشکیلات در برگیرنده ی همه ما است. بیشتر در این موردخواهیمنوشت و از کلیه همکاران نیز درخواست داریم نظرات خود را با حفظ اهداف و موازین اشاره شده به اشتراک بگذارند که به همفکری بیشتری در میان همه ما دامن زده شود.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۴خرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
❤6
🔴 پیام همکار
هر چه بگندد نمک اش میزنن وای به حالی که بگندد نمک.
سال ۱۳۸۷ طرحی را که جناب آقای تشکری در دوره قالیباف به نام طرح واگذاری اتوبوسرانی به شهرداری بود و مدت ها روی طرح خنده دار تفویض اختیار کار شد حالا با افاضات اساتید فن جناب جلال بهرامی معاون ترافیک و گلشنی معاون آن و همت افرادی از جمله علیزاده و نریمان و اخلاقی در دست اجراست واقعا در خود چه دیده اید که میخواهید پرسنل نواحی را بدبخت کنید و حال که ۲۰ سال در این سیستم پر کار زحمت کشیده اند تازه بروند زیر دست یک مشت شهرداری چی مثل آقای سلیم و اخلاقی متاسفم و به جای معاون و رئیس ناحیه که سالها رنج کشیده و بیشتر هنوز حکم هم ندارن شهرداری خود نفرات مورد نظر را جایگزین کرده و مابقی نواحی زیر دست آنان باشن.
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
سپاس از همکاران.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران در تمام بخشها و همچنین نسبت به پرسنل رسمی و قراردادی، همگرایی و اتحاد و تشکیلات در برگیرنده ی همه ما است. بیشتر در این موردخواهیمنوشت و از کلیه همکاران نیز درخواست داریم نظرات خود را با حفظ اهداف و موازین اشاره شده به اشتراک بگذارند که به همفکری بیشتری در میان همه ما دامن زده شود.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۴خرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
هر چه بگندد نمک اش میزنن وای به حالی که بگندد نمک.
سال ۱۳۸۷ طرحی را که جناب آقای تشکری در دوره قالیباف به نام طرح واگذاری اتوبوسرانی به شهرداری بود و مدت ها روی طرح خنده دار تفویض اختیار کار شد حالا با افاضات اساتید فن جناب جلال بهرامی معاون ترافیک و گلشنی معاون آن و همت افرادی از جمله علیزاده و نریمان و اخلاقی در دست اجراست واقعا در خود چه دیده اید که میخواهید پرسنل نواحی را بدبخت کنید و حال که ۲۰ سال در این سیستم پر کار زحمت کشیده اند تازه بروند زیر دست یک مشت شهرداری چی مثل آقای سلیم و اخلاقی متاسفم و به جای معاون و رئیس ناحیه که سالها رنج کشیده و بیشتر هنوز حکم هم ندارن شهرداری خود نفرات مورد نظر را جایگزین کرده و مابقی نواحی زیر دست آنان باشن.
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
سپاس از همکاران.
راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران در تمام بخشها و همچنین نسبت به پرسنل رسمی و قراردادی، همگرایی و اتحاد و تشکیلات در برگیرنده ی همه ما است. بیشتر در این موردخواهیمنوشت و از کلیه همکاران نیز درخواست داریم نظرات خود را با حفظ اهداف و موازین اشاره شده به اشتراک بگذارند که به همفکری بیشتری در میان همه ما دامن زده شود.
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۴خرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
❤7😡1
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه pinned «♦️دلنوشته همسر یکی از همکاران در شرکت واحد به سندیکا: «شرایط خیلی خیلی سخت شده» سلام و احترام، از کجا شروع کنم..... من همسر یکی از کارکنان شهرداریم.به ولای علی کم آوردم. همسر من شبکاره. تعطیلات رو میره سرکار که ته برج ی قرون براش بیشتر بمونه .نه جمعه داریم…»
🔴بلاتکلیفی اتوبوسهای هیبریدی سامانه دو
پیام همکار:
«چندین سال است که از ورود تعدادی اتوبوس هیبریدی با هزینه گزاف میگذرد تعدادی را پس از چند ماه کار از خط خارج کردند.
این در حالی است که اکثر اتوبوسها دچار فرسودگی هستند و ضروری است که دستگاه جایگزین وارد خط شود.
پرسش ما این است که پس کی قرار است از اتوبوسهای هیبریدی برای جابهجایی مسافران استفاده کرد؟
چرا پروژه وارد کردن اتوبوسهای هیبریدی در سامانهها بدون پاسخدهی شفاف نصفهکاره رها شده است؟
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
سپاس از همکاران گرامی
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۶ خرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
پیام همکار:
«چندین سال است که از ورود تعدادی اتوبوس هیبریدی با هزینه گزاف میگذرد تعدادی را پس از چند ماه کار از خط خارج کردند.
این در حالی است که اکثر اتوبوسها دچار فرسودگی هستند و ضروری است که دستگاه جایگزین وارد خط شود.
پرسش ما این است که پس کی قرار است از اتوبوسهای هیبریدی برای جابهجایی مسافران استفاده کرد؟
چرا پروژه وارد کردن اتوبوسهای هیبریدی در سامانهها بدون پاسخدهی شفاف نصفهکاره رها شده است؟
♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️♦️
سپاس از همکاران گرامی
چاره کارگران وحدت و تشکیلات
سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۶ خرداد ۱۴۰۲
کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
@Vahed_Syndica
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
❤6