This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📃شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ایران (پرونده ششم):
🔹شرکت IOEC نامی بزرگ در صنعت نفت و گاز ایران، با رسواییهای بیشمار:
🔺از سکوی گمشده نفتی فورچونا تا پرداختهای نجومی به مدیران، و ماجرای مبهم ۳۰ سکوی چینی.
🔺تحریمها، فساد و معاملات پنهانی، IOEC را به مرکز یکی از پیچیدهترین پروندههای تاریخ نفت ایران تبدیل کرده است.
🔺پشت پرده میلیاردها دلار و داستانی که هنوز بسیاری از زوایایش ناگفته باقی مانده است.
🔸واقعیت چیست؟ چه کسانی پشت این معاملات ایستادهاند؟
برای دسترسی به پشت پرده فساد مقامات جمهوری اسلامی، پروژه #پرونده موسسه «ترویج جامعه باز» را دنبال کنید.
📌برای دسترسی به نوشتارهای مرتبط با آکادمی جنبش، فسادبان، راستیآزمایی و پروندههای فساد سران نظام جمهوری اسلامی به وبسایت ما سر بزنید.
Twitter, Instagram, Youtube
#شرکت_مهندسی_و_ساخت_تاسیسات_دریایی_ایران #IOEC
🔹شرکت IOEC نامی بزرگ در صنعت نفت و گاز ایران، با رسواییهای بیشمار:
🔺از سکوی گمشده نفتی فورچونا تا پرداختهای نجومی به مدیران، و ماجرای مبهم ۳۰ سکوی چینی.
🔺تحریمها، فساد و معاملات پنهانی، IOEC را به مرکز یکی از پیچیدهترین پروندههای تاریخ نفت ایران تبدیل کرده است.
🔺پشت پرده میلیاردها دلار و داستانی که هنوز بسیاری از زوایایش ناگفته باقی مانده است.
🔸واقعیت چیست؟ چه کسانی پشت این معاملات ایستادهاند؟
برای دسترسی به پشت پرده فساد مقامات جمهوری اسلامی، پروژه #پرونده موسسه «ترویج جامعه باز» را دنبال کنید.
📌برای دسترسی به نوشتارهای مرتبط با آکادمی جنبش، فسادبان، راستیآزمایی و پروندههای فساد سران نظام جمهوری اسلامی به وبسایت ما سر بزنید.
Twitter, Instagram, Youtube
#شرکت_مهندسی_و_ساخت_تاسیسات_دریایی_ایران #IOEC
🤬4
📃دستمزدها و پاداشهای نجومی در IOEC (پرونده ششم):
🔹در شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ایران (IOEC)، مدیران این شرکت از حقوق و پاداشهای نجومی بهرهمند بودند. برای نمونه، دستمزد برخی مدیران به ۹۰ هزار دلار در ماه میرسید که در مقایسه با متوسط دستمزد عمومی در کشور رقم بسیار بالایی محسوب میشود.
🔺شرکت IOEC با پروندههای فساد متعددی مواجه بوده است؛ از جمله ماجرای دکلهای نفتی گمشده که در آن، مبالغ هنگفتی برای خرید دکلهای نفتی پرداخت شد، اما این دکلها هرگز به ایران تحویل داده نشدند.
🔺بهعنوان نمونه، در یکی از این پروندهها، مبلغ ۸۷ میلیون دلار به بهانه خرید دکل نفتی اما با هدف دور زدن تحریمها از خزانه دولت اختلاس شد.
🔸اضافه بر این، پاداشهایی بالغ بر ۶۰ میلیون درهم به مدیران شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ایران پرداخت شد. برخی کارکنان نیز مبالغی بین ۴۰ تا ۷۰ میلیارد تومان دریافت کردند که این پرداختها به عنوان کارمزد دلالی توجیه میشدند.
📌برای دسترسی به ادامه نوشتار و پرونده کامل این شرکت به وبسایت ما سر بزنید.
Twitter, Instagram, Youtube
#پرونده #شرکت_مهندسی_و_ساخت_تاسیسات_دریایی_ایران #IOEC
🔹در شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ایران (IOEC)، مدیران این شرکت از حقوق و پاداشهای نجومی بهرهمند بودند. برای نمونه، دستمزد برخی مدیران به ۹۰ هزار دلار در ماه میرسید که در مقایسه با متوسط دستمزد عمومی در کشور رقم بسیار بالایی محسوب میشود.
🔺شرکت IOEC با پروندههای فساد متعددی مواجه بوده است؛ از جمله ماجرای دکلهای نفتی گمشده که در آن، مبالغ هنگفتی برای خرید دکلهای نفتی پرداخت شد، اما این دکلها هرگز به ایران تحویل داده نشدند.
🔺بهعنوان نمونه، در یکی از این پروندهها، مبلغ ۸۷ میلیون دلار به بهانه خرید دکل نفتی اما با هدف دور زدن تحریمها از خزانه دولت اختلاس شد.
🔸اضافه بر این، پاداشهایی بالغ بر ۶۰ میلیون درهم به مدیران شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ایران پرداخت شد. برخی کارکنان نیز مبالغی بین ۴۰ تا ۷۰ میلیارد تومان دریافت کردند که این پرداختها به عنوان کارمزد دلالی توجیه میشدند.
📌برای دسترسی به ادامه نوشتار و پرونده کامل این شرکت به وبسایت ما سر بزنید.
Twitter, Instagram, Youtube
#پرونده #شرکت_مهندسی_و_ساخت_تاسیسات_دریایی_ایران #IOEC
🤬1
📃معمای دکلهای خریداریشده از چین (پرونده ششم):
🔹برنامههای نفت و گاز ایران با مشارکت شرکتهای خارجی تعریف شدهاند. از جمله با شش دکل اجارهای از چین، یکی از یک شرکت انگلیسی و دیگری از یک نهاد هندی. آنچه مهم بهنظر میرسد این است که هر هشت دکل فعال در خاک ایران منشأ چینی دارند. درباره معمای دکلهای خریداریشده از چین باید گفت: خدمات دلالی در چین برای خرید یا اجاره سکوهای نفتی برای صنعت نفت ایران، عملا به بازاری پرسود تبدیل شده است.
🔺دلالان با هدف دریافت کمیسیون بالاتر در برخی معاملات، بهای دکلها را بالا میبردند. در میان معماهای حلنشده در باره دکل گمشده و دکل در حال حرکت در شارجه، سکوی نفتی گمشده دیگری که سالها پیش از تحقیقات خریداری و در بندر شارجه امارات رها شده بود، بیژن نامدار زنگنه، وزیر پیشین نفت، پیش از این به صورت مبهم به موضوع ماجرای خرید ۵۰ دکل از چین اشاره کرده و بر لزوم شفافسازی در موارد مربوط به این خریدها تاکید کرده بود.
📌برای دسترسی به پرونده کامل این شرکت به وبسایت ما سر بزنید.
#پرونده #dossier #شرکت_مهندسی_و_ساخت_تاسیسات_دریایی_ایران #دکلهای_چینی
🔹برنامههای نفت و گاز ایران با مشارکت شرکتهای خارجی تعریف شدهاند. از جمله با شش دکل اجارهای از چین، یکی از یک شرکت انگلیسی و دیگری از یک نهاد هندی. آنچه مهم بهنظر میرسد این است که هر هشت دکل فعال در خاک ایران منشأ چینی دارند. درباره معمای دکلهای خریداریشده از چین باید گفت: خدمات دلالی در چین برای خرید یا اجاره سکوهای نفتی برای صنعت نفت ایران، عملا به بازاری پرسود تبدیل شده است.
🔺دلالان با هدف دریافت کمیسیون بالاتر در برخی معاملات، بهای دکلها را بالا میبردند. در میان معماهای حلنشده در باره دکل گمشده و دکل در حال حرکت در شارجه، سکوی نفتی گمشده دیگری که سالها پیش از تحقیقات خریداری و در بندر شارجه امارات رها شده بود، بیژن نامدار زنگنه، وزیر پیشین نفت، پیش از این به صورت مبهم به موضوع ماجرای خرید ۵۰ دکل از چین اشاره کرده و بر لزوم شفافسازی در موارد مربوط به این خریدها تاکید کرده بود.
📌برای دسترسی به پرونده کامل این شرکت به وبسایت ما سر بزنید.
#پرونده #dossier #شرکت_مهندسی_و_ساخت_تاسیسات_دریایی_ایران #دکلهای_چینی
🤬2
📃پیشینه و رانتجویی IOEC (پرونده ششم):
🔹شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ایران (IOEC) ارتباط نزدیکی با وزارت نفت ایران دارد و انتصاب مدیرعامل آن به تایید وزیر نفت وابسته است، که نشاندهنده همراستایی این شرکت با منافع دولتی است. همچنین، یکی از بنیانگذاران اصلی شرکت، مسعود سلطانپور، با گروه تندروی «انصار حزبالله» ارتباط داشته و در طول سه دهه گذشته، رهبری شرکت به طور مداوم در اختیار افرادی بوده که به دولت و وزارت نفت وابستگی داشتهاند.
🔺در مجلس شورای اسلامی نیز تخلفات مالی در این شرکت مطرح شده است، از جمله حقوقهای نجومی برای مدیران و پرداختهای مشکوک از ۴۰ تا ۷۰ میلیارد تومان به برخی افراد به عنوان کارمزد دلالی. نمایندگان مجلس این تخلفات را به رئیس وقت قوه قضائیه گزارش داده و از افرادی همچون علی طاهریمطلق در این رابطه نام بردهاند.
🔸پرونده سکوی نفتی گمشده فورچونا در زمان مدیریت علی طاهریمطلق و به امضای او از سال ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ رخ داد.
📌برای خواندن متن کامل نوشتار و دسترسی به پرونده کامل این شرکت به وبسایت ما سر بزنید.
#پرونده #dossier #شرکت_مهندسی_و_ساخت_تاسیسات_دریایی_ایران #علی_طاهریمطلق
🔹شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ایران (IOEC) ارتباط نزدیکی با وزارت نفت ایران دارد و انتصاب مدیرعامل آن به تایید وزیر نفت وابسته است، که نشاندهنده همراستایی این شرکت با منافع دولتی است. همچنین، یکی از بنیانگذاران اصلی شرکت، مسعود سلطانپور، با گروه تندروی «انصار حزبالله» ارتباط داشته و در طول سه دهه گذشته، رهبری شرکت به طور مداوم در اختیار افرادی بوده که به دولت و وزارت نفت وابستگی داشتهاند.
🔺در مجلس شورای اسلامی نیز تخلفات مالی در این شرکت مطرح شده است، از جمله حقوقهای نجومی برای مدیران و پرداختهای مشکوک از ۴۰ تا ۷۰ میلیارد تومان به برخی افراد به عنوان کارمزد دلالی. نمایندگان مجلس این تخلفات را به رئیس وقت قوه قضائیه گزارش داده و از افرادی همچون علی طاهریمطلق در این رابطه نام بردهاند.
🔸پرونده سکوی نفتی گمشده فورچونا در زمان مدیریت علی طاهریمطلق و به امضای او از سال ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ رخ داد.
📌برای خواندن متن کامل نوشتار و دسترسی به پرونده کامل این شرکت به وبسایت ما سر بزنید.
#پرونده #dossier #شرکت_مهندسی_و_ساخت_تاسیسات_دریایی_ایران #علی_طاهریمطلق
🤬4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📃رسوایی دکل نفتی گمشده «فورچونا» (پرونده ششم):
🔹یکی از بزرگترین رسواییهای مالی شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ایران (IOEC) به پرونده دکل نفتی «فورچونا» بازمیگردد.
🔺در سال ۲۰۱۲، شرکت IOEC قراردادی با شرکت سپنتا اینترنشنال بست. سپنتا، شرکتی بود که برای دور زدن تحریمها با ایران و صنعت نفت همکاری میکرد.
🔸برای ادامه این همکاری، سپنتا شرکتی به نام «Dean» را در بریتانیا تأسیس کرد و قراردادی به ارزش ۸۷ میلیون دلار با IOEC منعقد شد. این مبلغ طی سه قسط به حساب Dean پرداخت شد. اما هیچیک از این پرداختها منجر به ورود دکل به ایران نشد.
📌برای خواندن ادمه نوشتار و دسترسی به پرونده کامل این شرکت به وبسایت ما سر بزنید.
Twitter, Instagram, Youtube
#پرونده #فورچونا #شرکت_مهندسی_و_ساخت_تاسیسات_دریایی_ایران #دکل_نفتی
🔹یکی از بزرگترین رسواییهای مالی شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ایران (IOEC) به پرونده دکل نفتی «فورچونا» بازمیگردد.
🔺در سال ۲۰۱۲، شرکت IOEC قراردادی با شرکت سپنتا اینترنشنال بست. سپنتا، شرکتی بود که برای دور زدن تحریمها با ایران و صنعت نفت همکاری میکرد.
🔸برای ادامه این همکاری، سپنتا شرکتی به نام «Dean» را در بریتانیا تأسیس کرد و قراردادی به ارزش ۸۷ میلیون دلار با IOEC منعقد شد. این مبلغ طی سه قسط به حساب Dean پرداخت شد. اما هیچیک از این پرداختها منجر به ورود دکل به ایران نشد.
📌برای خواندن ادمه نوشتار و دسترسی به پرونده کامل این شرکت به وبسایت ما سر بزنید.
Twitter, Instagram, Youtube
#پرونده #فورچونا #شرکت_مهندسی_و_ساخت_تاسیسات_دریایی_ایران #دکل_نفتی
🤬3
📃فساد در ساخت و ساز فراساحل ایران (پرونده ششم):
🔹مبلغ کل معامله برای سکوی نفتی فورچونا تقریباً ۸۷ میلیون دلار بود. این مبلغ که در سه قسط پرداخت شد مستقیماً در اختیار شرکت Dean متعلق به رضا مصطفوی طباطبایی قرار گرفت.
🔺سکوی نفتی فورچونا هرگز به ایران نرسید.
🔸نکته قابلتوجه این است که باوجود اینکه شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ایران هرگز سکوی نفتی را دریافت نکرد، اما مدیرعامل این شرکت، علی طاهری مطلق، فرم تحویل را امضا کرد.
📌برای خواندن ادامه نوشتار و دسترسی به پرونده کامل این شرکت به وبسایت ما سر بزنید.
Twitter, Instagram, Youtube
#پرونده #فورچونا #شرکت_مهندسی_و_ساخت_تاسیسات_دریایی_ایران #دکل_نفتی
🔹مبلغ کل معامله برای سکوی نفتی فورچونا تقریباً ۸۷ میلیون دلار بود. این مبلغ که در سه قسط پرداخت شد مستقیماً در اختیار شرکت Dean متعلق به رضا مصطفوی طباطبایی قرار گرفت.
🔺سکوی نفتی فورچونا هرگز به ایران نرسید.
🔸نکته قابلتوجه این است که باوجود اینکه شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ایران هرگز سکوی نفتی را دریافت نکرد، اما مدیرعامل این شرکت، علی طاهری مطلق، فرم تحویل را امضا کرد.
📌برای خواندن ادامه نوشتار و دسترسی به پرونده کامل این شرکت به وبسایت ما سر بزنید.
Twitter, Instagram, Youtube
#پرونده #فورچونا #شرکت_مهندسی_و_ساخت_تاسیسات_دریایی_ایران #دکل_نفتی
🤬7
📃افراد کلیدی و نقشها در فسادهای مالی IOEC (پرونده ششم):
🔹علی طاهریمطلق، مدیرعامل IOEC، بهعنوان خریدار اصلی دکلها و مدیرعامل وقت این شرکت شناخته میشود. او پس از انتصاب به این سمت به فسادهای مالی متعدد و تصمیمگیریهای مشکوک در خرید دکلها و قراردادهای مرتبط با شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ایران متهم شد.
🔺پرونده سکوی نفتی گمشده «فورچونا» نیز در زمان مدیریت طاهریمطلق بر شرکت IOEC و از سال ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ رخ داد.
🔺رضا مصطفوی طباطبایی، مدیرعامل شرکت بریتانیایی Dean، نیز در این پرونده نقش کلیدی داشت. او مسئول اجرای قراردادهایی بود که بهنظر میرسید هدف اصلی از آنها فقط کسب سود برای طرفین و دور زدن تحریمها بود. همچنین، آقامراد شیرانی تکابی، مشاور مدیرعامل IOEC، درگیر پرداختهای مشکوک به شرکتی بود که تحت مدیریت حاجی غفاری قرار داشت.
🔸دو محاکمه در مورد سکوی نفتی گمشده فورچونا، یکی در دادگاه بریتانیا و دیگری در ایران انجام شد.
📌برای خواندن ادامه نوشتار و دسترسی به پرونده کامل این شرکت به وبسایت ما سر بزنید.
#پرونده #فورچونا #شرکت_مهندسی_و_ساخت_تاسیسات_دریایی_ایران #دکل_نفتی
🔹علی طاهریمطلق، مدیرعامل IOEC، بهعنوان خریدار اصلی دکلها و مدیرعامل وقت این شرکت شناخته میشود. او پس از انتصاب به این سمت به فسادهای مالی متعدد و تصمیمگیریهای مشکوک در خرید دکلها و قراردادهای مرتبط با شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ایران متهم شد.
🔺پرونده سکوی نفتی گمشده «فورچونا» نیز در زمان مدیریت طاهریمطلق بر شرکت IOEC و از سال ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ رخ داد.
🔺رضا مصطفوی طباطبایی، مدیرعامل شرکت بریتانیایی Dean، نیز در این پرونده نقش کلیدی داشت. او مسئول اجرای قراردادهایی بود که بهنظر میرسید هدف اصلی از آنها فقط کسب سود برای طرفین و دور زدن تحریمها بود. همچنین، آقامراد شیرانی تکابی، مشاور مدیرعامل IOEC، درگیر پرداختهای مشکوک به شرکتی بود که تحت مدیریت حاجی غفاری قرار داشت.
🔸دو محاکمه در مورد سکوی نفتی گمشده فورچونا، یکی در دادگاه بریتانیا و دیگری در ایران انجام شد.
📌برای خواندن ادامه نوشتار و دسترسی به پرونده کامل این شرکت به وبسایت ما سر بزنید.
#پرونده #فورچونا #شرکت_مهندسی_و_ساخت_تاسیسات_دریایی_ایران #دکل_نفتی
👍4🤬1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📃پیشینه و رانتجویی IOEC (پرونده ۶)
🔹شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ایران (IOEC) ارتباط نزدیکی با وزارت نفت ایران دارد و انتصاب مدیرعامل آن به تایید وزیر نفت وابسته است، که نشاندهنده همراستایی این شرکت با منافع دولتی است. همچنین، یکی از بنیانگذاران اصلی شرکت، مسعود سلطانپور، با گروه تندروی «انصار حزبالله» ارتباط داشته و در طول سه دهه گذشته، رهبری شرکت به طور مداوم در اختیار افرادی بوده که به دولت و وزارت نفت وابستگی داشتهاند.
🔺در مجلس شورای اسلامی نیز تخلفات مالی در این شرکت مطرح شده است، از جمله حقوقهای نجومی برای مدیران و پرداختهای مشکوک از ۴۰ تا ۷۰ میلیارد تومان به برخی افراد به عنوان کارمزد دلالی. نمایندگان مجلس این تخلفات را به رئیس وقت قوه قضائیه گزارش داده و از افرادی همچون علی طاهریمطلق در این رابطه نام بردهاند.
🔸پرونده سکوی نفتی گمشده فورچونا در زمان مدیریت علی طاهریمطلق و به امضای او از سال ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ رخ داد.
📌برای خواندن متن کامل نوشتار و دسترسی به پرونده کامل این شرکت به وبسایت ما سر بزنید.
#پرونده #dossier #شرکت_مهندسی_و_ساخت_تاسیسات_دریایی_ایران #علی_طاهریمطلق
🔹شرکت مهندسی و ساخت تاسیسات دریایی ایران (IOEC) ارتباط نزدیکی با وزارت نفت ایران دارد و انتصاب مدیرعامل آن به تایید وزیر نفت وابسته است، که نشاندهنده همراستایی این شرکت با منافع دولتی است. همچنین، یکی از بنیانگذاران اصلی شرکت، مسعود سلطانپور، با گروه تندروی «انصار حزبالله» ارتباط داشته و در طول سه دهه گذشته، رهبری شرکت به طور مداوم در اختیار افرادی بوده که به دولت و وزارت نفت وابستگی داشتهاند.
🔺در مجلس شورای اسلامی نیز تخلفات مالی در این شرکت مطرح شده است، از جمله حقوقهای نجومی برای مدیران و پرداختهای مشکوک از ۴۰ تا ۷۰ میلیارد تومان به برخی افراد به عنوان کارمزد دلالی. نمایندگان مجلس این تخلفات را به رئیس وقت قوه قضائیه گزارش داده و از افرادی همچون علی طاهریمطلق در این رابطه نام بردهاند.
🔸پرونده سکوی نفتی گمشده فورچونا در زمان مدیریت علی طاهریمطلق و به امضای او از سال ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ رخ داد.
📌برای خواندن متن کامل نوشتار و دسترسی به پرونده کامل این شرکت به وبسایت ما سر بزنید.
#پرونده #dossier #شرکت_مهندسی_و_ساخت_تاسیسات_دریایی_ایران #علی_طاهریمطلق