This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 تمرینات ارتش کره جنوبی با دراگون واتر
خودروی پل گذار KM3 که درواقع نمونه به روز شده خودروی پلگذار M3 GDELS است از چند سال پیش در کره جنوبی شروع شد. ماجرا به سال 2016 ترسایی بازمیگردد که ارتش کره متوجه شد با سازکار درنظر گرفته شده نمیتواند با کیفیت مناسبی کار جابجایی و عبوردادن ادوات زرهی و توپخانه را از روی رودها انجام دهد. لذا تصمیم یافتن یک بستر مناسب برای این امر گرفته شد.
در سال 2016 شرکت کره‌ای هانوفا دیفنس طرحی ارائه داد که در آن با ارتقاء پلگذار آلمانی M3 این پلگذارها بتوانند توانایی جابجا کردن شاسی‌های تا وزن 64 تن و یا بهتر بگویم تانکهای K2 و نفربرهای سنگین K21 را داشته باشند. طبق معمول یک حرف K به ابتدای نام سازه اضافه و محصول با نام KM3 معرفی شد.
از ارتقاءهای انجام شده روی این خودرو که میتواند تا سرعت 80 کیلومتر هم در جاده برسد؛ بومی سازی 90درصدی قطعات، ضدیخ و ضد گلوله کردن شیشه‌ها، محافظت ش‌م‌ر، دوربین‌های جلو و عقب، دستگاه تصویربرداری حرارتی برای راننده، صندلی با سیستم تعلیق بادی، پد گرمکن و... است KM3 میتواند ظرف 8 دقیقه مستقر و یا جمع شود.
#KM3
@armyir
خودروی پل گذار KM3 که درواقع نمونه به روز شده خودروی پلگذار M3 GDELS است از چند سال پیش در کره جنوبی شروع شد. ماجرا به سال 2016 ترسایی بازمیگردد که ارتش کره متوجه شد با سازکار درنظر گرفته شده نمیتواند با کیفیت مناسبی کار جابجایی و عبوردادن ادوات زرهی و توپخانه را از روی رودها انجام دهد. لذا تصمیم یافتن یک بستر مناسب برای این امر گرفته شد.
در سال 2016 شرکت کره‌ای هانوفا دیفنس طرحی ارائه داد که در آن با ارتقاء پلگذار آلمانی M3 این پلگذارها بتوانند توانایی جابجا کردن شاسی‌های تا وزن 64 تن و یا بهتر بگویم تانکهای K2 و نفربرهای سنگین K21 را داشته باشند. طبق معمول یک حرف K به ابتدای نام سازه اضافه و محصول با نام KM3 معرفی شد.
از ارتقاءهای انجام شده روی این خودرو که میتواند تا سرعت 80 کیلومتر هم در جاده برسد؛ بومی سازی 90درصدی قطعات، ضدیخ و ضد گلوله کردن شیشه‌ها، محافظت ش‌م‌ر، دوربین‌های جلو و عقب، دستگاه تصویربرداری حرارتی برای راننده، صندلی با سیستم تعلیق بادی، پد گرمکن و... است KM3 میتواند ظرف 8 دقیقه مستقر و یا جمع شود.
#KM3
@armyir