Данные российских пользователей Hyundai утекли в сеть

Сообщение о продаже на теневых форумах базы данных российских пользователей сайта hyundai.ru появилось в Telegram-канале «Утечки информации».

Примерно за 2000 долларов можно приобрести сведения о 1,3 млн человек, в том числе ФИО, телефоны и домашние адреса. В базе также содержится информация об автомобилях, заказах запчастей, участии в маркетинговых активностях бренда.

Как пояснили эксперты, база не имеет признаков компиляции, а сам продавец обладает высоким рейтингом и ранее не был замечен в продаже фейковых данных. Выводы сделаны на основании пробников, которые представлены для ознакомления потенциальным покупателям.

База представляет собой дамп SQL-сервера, обслуживающего сайт российского офиса Hyundai. Она уникальна тем, что в ней указана подробная информация об автомобилях и их владельцах. Прямой опасности для пользователей нет, так как их платёжные данные в базе не хранились. Компания Hyundai отказалась от комментариев.

В 2020 году почти 75% продаж новых машин в Норвегии пришлось на электромобили (54,3%) и подзаряжаемые гибриды (20,4%). Этот показатель заметно вырос по сравнению с 2019 годом, когда в Норвегии на долю таких машин пришлось 56% продаж. Всего в минувшем году в стране продали 141 тыс. новых машин, на 0,7% меньше, чем годом ранее.

Как пишет портал CleanTechnica, в декабре прошлого года на электрокары и подзаряжаемые гибриды пришлось 87,1% продаж всех новых автомобилей, что стало рекордным показателем для авторынка Норвегии. При этом в декабре на долю бензиновых и дизельных машин в Норвегии пришлось около 7,5% продаж, а еще около 5,5% проданных машин составили гибриды без возможности подзарядки.

Что же касается рейтинга самых популярных в Норвегии электрокаров по итогам 2020 года, то в него вошли Audi e-tron (9227 проданных машин), Tesla Model 3 (7770), Volkswagen ID.3 (7754), Nissan Leaf (5221), Volkswagen E-Golf (5068, производство этой модели прекратили в конце 2020 года), Hyundai Kona EV (5029), MG ZS EV (3720), Mercedes EQC 400 (3614), Polestar 2 (2831) и BMW i3 (2714).

Huawei отказался от беспилотных машин и решил сделать «умную дорогу»

В отличие от своих конкурентов на рынке китайская Huawei отказалась от разработки собственного беспилотного автомобиля и решила создать умную дорогу, которая могла бы «общаться» с машиной.

Задумка представляет собой масштабную систему из камер, датчиков и радаров на фонарных столбах. Как сообщает Bloomberg, прототип уже умеет помогать автобусам, подстраивая сигналы светофора, если те отстают от расписания.

Тестирование пока ведется на испытательном участке в городе Уси неподалеку от Шанхая. Там по дороге ездит автобус, он подстраивает свое движение под сигналы, которые получает из сети: останавливается, ускоряется и объезжает препятствия.

В перспективе Huawei собирается делать программное обеспечение и сетевое оборудование для беспилотных автомобилей. Ориентация будет идти на китайская авторынок — крупнейший в мире, а в условиях американских санкций это оказывается особенно актуальным.

Самый умный электромобиль. Внедорожник Roewe Marvel R стал первым с поддержкой функций 5G V2X

Благодаря технологии V2X, умные автомобили смогут сообщать водителю, что происходит вне его поля зрения.

SAIC стал первым брендом умных электромобилей, получившим двойной сертификат 5G, включая терминал 5G V2X и лицензию на телекоммуникационное оборудование 5G, выданную Министерством промышленности и информационных технологий Китая.

Незадолго до этого представители SAIC сообщили, что умный электрический внедорожник Roewe Marvel R проходит необходимую сертификацию для получения лицензии на использование терминального телекоммуникационного оборудование 5G.

В настоящее время Roewe Marvel R является единственным автомобилем с поддержкой функций 5G V2X. По сути речь идёт об использовании радиотехнологий в автомобилях для обеспечения активной безопасности. Машина сможет взаимодействовать со всеми умными устройствами Интернета вещей, которые находятся вокруг неё.

Израильская компания StoreDot разработала аккумуляторы для электромобилей, способные полностью заряжаться за пять минут, пишет Guardian.

Они производятся компанией Eve Energy в Китае.

Аккумуляторы, способные полностью заряжаться за пять минут, станут значительным шагом на пути к тому, чтобы зарядка электромобиля занимала столько же времени, сколько занимает заправка бензиновых или дизельных автомобилей.

StoreDot ранее представила аккумулятор для смартфонов, дронов и скутеров со «сверхбыстрой зарядкой». В компанию инвестировали Daimler, BP, Samsung и TDK.

На сегодняшний день израильский стартап сумел привлечь $130 млн и в 2020 году был назван Bloomberg новыми финансовым пионером в своей сфере.

Новый аккумулятор для электромобилей от StoreDot можно полностью зарядить за пять минут, но для этого понадобятся зарядные устройства большей мощности, чем те, которые используются сегодня. Для распространения технологии необходима новая инфраструктура.

Российским водителям разрешат не возить с собой права

Минцифры России планирует провести экспери­мент, в рамках которого водители смогут использовать вместо водитель­ского удосто­верения мобильное приложение — и предъявлять при необходи­мости QR-код. Об этом в ходе Гайдаров­ского форума сообщил замглавы министер­ства Олег Качанов.

• «У нас уже есть определённый план, мы его с коллегами из МВД прора­ботали, согласо­вали и в формате экспери­мента хотели бы запустить в 2021 году на терри­тории выделенных субъектов», — заявил Качанов. Где именно запустят экспери­мент, он не уточнил, но добавил, что речь о «самых цифровых» субъектах.

• По словам замминистра, водители могли бы не возить с собой права и свидетель­ство о реги­страции транс­портного средства, а использовать вместо этого приложение на платформе Госуслуг, где содер­жалась бы вся необходимая информация. Инспектору потребуется лишь считать QR-код соответ­ствующим устройством.

• В середине января вице-премьер Дмитрий Чернышенко обратился к Владимиру Путину с просьбой поддер­жать инициативу проведения экспери­мента по использо­ванию цифровых «двойников» некоторых документов, пишет ТАСС. Это могут быть не только водитель­ские права и свидетель­ство о регистрации машины, но и удосто­верение личности со справкой о регистрации.

• Осенью 2020 года в Минэкономразвития предложили разрешить исполь­зование водитель­ских прав для упрощённой иденти­фикации. Это означает, что удосто­верение могут начать принимать в качестве допол­нительного документа, подтверждающего личность.

Тем временем в Первой Градской больнице Москвы...

Беспилотный автомобиль Cruise привлек $2 млрд инвестиций от Microsoft, GM и Honda

Компания Cruise, занимающаяся автомобилями с автономным управлением, привлекла $2 млрд в рамках нового раунда инвестиций. Ее оценка поднялась до $30 млрд, а Microsoft стала одним из инвесторов, сообщает Tech Crunch. 

В месте с Microsoft в компанию вложились GM, Honda и другие крупные инвесторы, поскольку Cruise приближается к коммерциализации своей технологии по производству автономных транспортных средств, отмечает издание. 

Кроме непосредственных инвестиций в компанию, партнерство с Microsoft важно, тем, что корпорация будет обеспечивать технологическую помощь Cruise: компания будет использовать Azure, платформу облачных и периферийных вычислений Microsoft, для своей еще не запущенной службы автономного вызова транспортных средств.

Такое партнерство важно для обеих компаний: Cruise сможет зафиксировать более низкие цены на облачные сервисы, а Microsoft сможет протестировать некоторые из своих передовых систем, которые могут обрабатывать рабочие нагрузки, необходимые для внедрения машинного обучения и робототехники – например, автономных транспортных средств – в жизнь и в любом масштабе.

Urban Mobility Forum. Как это было? ✊🏻

Qualcomm и Amazon расширяют сотрудничество в сфере инноваций

Представители Qualcomm решили обрисовать широкую стратегию, касающуюся продвижения платформы Snapdragon в рамках автомобильной промышленности, так как её целью является разработка интеллектуальной кабины, а также современных систем.

В рамках мероприятия Automotive Redefined компанией Qualcomm была представлена новая программно-определяемая архитектура E / E, направленная на внедрение своих платформ в кабины, автономное вождение, датчики, инфраструктуру электрической зарядки и прочие сферы автомобилестроения.

Транспортные средства становятся более связанными благодаря технологии C-V2X и поддержки 5G. По этой причине фирма рассматривает машины в виде «совершенной мобильной платформы», которая получит новые возможности и обновление по воздуху.

На дорогах Китая появились по-настоящему беспилотные роботакси.

Компания AutoX первой в стране стала предлагать поездки на автономных транспортных средствах без водителей за рулём. Воспользоваться возможностью поездки в таком роботакси можно после регистрации в пилотной программе AutoX, запущенной в Шэньчжэне.

Для обслуживания пассажиров используется модифицированный Chrysler Pacifica, в котором можно путешествовать по городу без присутствия водителя в кабине.

Как и в случае с сервисом роботакси Waymo One, пассажир сможет связаться с представителями службы поддержки, если у него возникнут вопросы или понадобится помощь.
После нескольких месяцев стресс-тестирования компания AutoX в настоящее время стремится продемонстрировать возможности своего роботакси при работе в реальных условиях. В приведенном ниже видеоролике показано, как беспилотный автомобиль объезжает припаркованные у края дороги транспортные средства, пропускает пешеходов, переходящих дорогу, а также проезжает нерегулируемый перекрёсток.

Система автономного вождения Chrysler Pacifica использует для ориентирования на дороге камеры, лидары и радар в сочетании с умными алгоритмами.

РФ и Белоруссия работают над созданием электрокара

Россия и Белоруссия работают над строительством электрокара. Прототип машины уже готов, он проходит тестирование, сообщает телеканал «Известия».

Разработки проходили в рамках программы Союзного государства. Все компоненты устройства машины отечественные.

Развитию совместного проекта поможет разработка «Кама-1». Российский электрокар прошёл испытания и сертификацию.

Совместный электрокар станет первым подобным проектом. В будущем планируют построить электрические грузовики.

Разработчик беспилотных авто Pony.ai привлек $100 млн и теперь суммарный объем привлеченных денег превысил $1 млрд. Предыдущий раунд был год назад, в феврале 2020 - тогда компанию оценили в $3 млрд. Сейчас оценка составила $5,2 млрд. Стартап основали бывший топ-менеджер Baidu Джеймс Пенг и экс-сотрудник Google X Тянченг Лу. Pony.ai продвигается сразу на двух рынках — в США и Китае. Это одна из немногих компаний, у которых есть разрешение на тест беспилотников в Пекине.

@skolkovoleaks

Вьетнамская Vinfast получила разрешение на испытания беспилотных автомобилей в Калифорнии

Vinfast стал первым вьетнамскими производителем автомобилей, получившим разрешение Департамента автотранспорта Калифорнии (California Department of Motor Vehicles, DMV) на тестирование автономных транспортных средств на общественных дорогах Калифорнии.

VinFast является подразделением крупнейшего в стране конгломерата Vingroup JSC. Компания заявила в понедельник, что разрешение DMV поможет ей в коммерциализации своих электромобилей на рынке США. В настоящее время VinFast разработала три модели с функциями автономного управления вождения.

Две из них она планирует со следующего года продавать на рынках США, Канады и Европы.
В прошлом году Vinfast сообщила о приобретении испытательного центра Lang Lang Testing Center GM Holden в Австралии после того, как она открыла в Мельбурне центр исследований и разработок.

Согласно публикации ресурса VNExpress, VinFast продала во Вьетнаме в прошлом году 31 500 автомобилей, а её седан и кроссовер вошли в число бестселлеров в своих сегментах.

VinFast со штаб-квартирой в Ханое была основана в 2017 году. Компания имеет автомобильный завод в северной провинции Хайфон, а также центры исследований и разработок в Австралии, Германии и США.

В сеть утекли данные российских автовладельцев

В сеть утекли данные известного в России автобота AVinfobot, через который можно найти информацию о подержанных автомобилях.

Об этом рассказал РИА Новости эксперт инжинирингового центра SafeNet Национальной технологической инициативы (НТИ) Игорь Бедеров.

Отмечается, что речь идет о получении информации из более чем 35 тысяч запросов. В утечке есть в том числе сведения о владении россиянами автомобилями, факты нарушения ПДД и контактная информация (их телефоны и аккаунты в соцсетях).

По словам Бедерова, утечка базы была обнаружена 9 февраля. «Это внутренняя база данных AVinfobot и внешние различные источники: штрафы проверяют на сайте ГИБДД, что-то на сайте страховщиков, сайтов очень много», — пояснил специалист.

Отчеты, заказанные пользователями, попали в индексацию поисковика Google, говорит специалист, а их содержимое зависит от наличия тех или иных данных в источниках, которыми пользуется AVinfobot. Бедеров предположил, что утечка произошла по причине халатности разработчиков сервиса, которые не прописали запрет на индексацию пользовательских данных.

Apple обращалась к Nissan на тему сотрудничества для производства беспилотных автомобилей, однако переговоры прекращены, заявили источники Financial Times. Один из них отметил, что Nissan не захотела производить машины под брендом Apple.

Apple в последние месяцы обращалась к Nissan на тему проекта беспилотного автомобиля, однако переговоры больше не ведутся. Об этом Financial Times рассказали осведомленные источники. 

Общение было недолгим и обсуждения не дошли до уровня старших руководителей, отметили собеседники газеты. Один из них заявил, что переговоры затормозили после того, как Nissan было предложено делать машины под брендом Apple, что фактически понижало статус японской компании до поставщика деталей.

Операционный директор Nissan Ашвани Гупта заявил FT, что компания не ведет переговоры с Apple. При этом, по его словам, автопроизводитель открыт для изучения возможных партнерств с технологическими компаниями, направленных на переход к беспилотному транспорту. «Мы можем участвовать в партнерствах, но для того чтобы адаптировать их сервисы к нашему продукту, а не наоборот», — отметил Гупта. Apple отказалась дать газете комментарий.

В прошлую среду акции Nissan подорожали на 5,6% после того, как генеральный директор компании Макото Учида заявил о ее открытости к работе с технологическими компаниями в ответ на вопрос, обращалась ли к ней Apple. На момент закрытия торгов в пятницу, 12 февраля, бумаги Nissan дешевели на 3,82% и стоили $12,1. 

Японские нефтяники вложатся в электромобиль Tajima EV

Японская компания Tajima Motor Corporation существует с 1978 года (хотя до 2005-го она называлась Monster International) и занимается постройкой гоночных машин, продажей автомобилей и выпуском аксессуаров для них. А с 2009 года параллельно ведет разработку недорогих электромобилей. Пока без особых успехов, но теперь у компании появилась мощная поддержка, причем с неожиданной стороны.

Партнером в электромобильном направлении стала крупная нефтяная компания Idemitsu Kosan. Уже в апреле заработает совместное предприятие Idemitsu Tajima EV, а пока представлена концепция будущего электромобиля.
Это будет миниатюрный челнок, главными преимуществами которого станут отменная маневренность и доступ в пешеходные зоны. Длина машины — 2495 мм, ширина — 1295 мм, высота — 1765 мм. Пассажирский электромобиль Tajima EV рассчитан на четырех седоков, но в проекте есть и одноместная версия для перевозки мелких грузов. В проекте — электромотор мощностью 20 л.с. и батарея емкостью 10 кВт∙ч, полная зарядка которой от 110-вольтовой бытовой розетки займет восемь часов. Максимальная скорость — 60 км/ч.

Совместное предприятие обещает показать полностью готовый электромобиль в октябре этого года, а начало серийного производства запланировано на 2022-й. И тут самое интересное: партнеры оценивают потенциальный спрос на подобные машинки в один миллион штук ежегодно! И это только в Японии. Разумеется, немалую долю должны занять поставки в сервисы каршеринга или долгосрочной аренды. Расчет таков: большинство японцев проезжает не более 15 км в день, а сложности с парковкой и хранением машин вынуждают их все чаще отказываться от личного транспорта. Это же справедливо и для корпоративных гаражей.

Поэтому в компаниях Tajima и Idemitsu Kosan рассчитывают, что смогут откусить большой кусок от этого пирога, и планируют открыть 6400 пунктов проката своих электромобилей по всей стране.

НТИ «Автонет» адаптирует международное законодательство к беспилотным технологиям

На дорогах Лас-Вегаса успешно испытали беспилотные автомобили без водителя за рулём

В этом месяце на дорогах общего пользования Лас-Вегаса прошли успешные испытания первых беспилотных автомобилей без водителя за рулём. Речь идёт о разработке совместного предприятия Hyundai Motor Group и Aptiv, занимающейся созданием программного обеспечения для автономного транспорта, под названием Motional.

Отмечается, что компания стала одной из первых, среди сумевших вывести свои автономные авто без водителя в салоне на дороги общего пользования.

Согласно имеющимся данным, в тестировании участвовали несколько беспилотных автомобилей, которые безопасно перемещались по дорогам и преодолевали перекрёстки, а также взаимодействовали с другими участниками движения, включая пешеходов и велосипедистов.

В пресс-релизе компании отмечается, что добиться такого результата удалось благодаря многолетней работе, за время которой автономные транспортные средства проехали более 2 млн км.    
В сообщении сказано, что оценку безопасности авто проводила немецкая экспертная компания TÜV SÜD, которая после всех проверок выдала Motional «первое в своём роде разрешение на работу с пустым сиденьем водителя». После этого власти штата Невада официально разрешили компании тестировать беспилотные авто без водителя на дорогах общего пользования.

«Мы стали одной из первых компаний в мире среди отказавшихся от водителя. Это значительный шаг на пути к превращению беспилотных транспортных средств в безопасную, надёжную и доступную реальность, а также гордость для Motional», — сказал генеральный директор Motional Карл Ягнемма (Karl Iagnemma).

Китайцы отказались от Tesla в пользу отечественного электромобиля

Китайский бюджетный электромобиль Hong Guang Mini EV стал самым продаваемым в стране, обогнав Tesla Model 3.

Об этом пишет «Би-би-си».
Китайцы решили отказаться от покупки Tesla в пользу отечественного электромобиля из-за его низкой цены. Hong Guang Mini EV стоит 4,5 тысячи долларов (Tesla — 39 тысяч долларов). Его продажи оказались в два раза выше, чем у американского конкурента. Однако эксперты отмечают, что китайский электромобиль отстает от Tesla по некоторым параметрам (запас хода, аккумулятор, производительность).

Для стимулирования спроса на электромобили, китайское правительство предлагает бесплатное и гарантированное получение номеров. Из-за популярности в Китае Hong Guang Mini EV стал вторым самым продаваемым электромобилем в мире, уступив только Tesla Model 3.