🚕 В китайской городе Шэньчжэнь запустили услугу беспилотного такси

Проектом занимается компания DeepRoute, и сейчас в городе насчитывается 20 беспилотных автомобилей, которые предоставляют услуги на более 200 км дорог общественного пользования.

Услуга предоставляет бесплатно. Ей может воспользоваться каждый желающий при помощи мобильного приложения.

На этой фотографии конца 50-х годов прошлого века запечатлён тестовый беспилотник компании RCA (Radio Corporation of America).

«Вы нажимаете на приборной панели автомобиля кнопку с надписью «Электронный привод». Выбирая полосу движения, откидываетесь на спинку сиденья и наслаждаетесь поездкой, посколько управление автомобилем в надежных руках».

В экспериментальном автономном автомобиле рулевое колесо и педали были заменены небольшим джойстиком и аварийным тормозом. На спидометре приборной панели отображалась скорость автомобиля, а также расстояние до автомобиля впереди.

Эта система была детищем работавшего в RCA известного инженера Владимира Зворыкина.

Давая в 1975 году интервью, Зворыкин объяснил побудительные мотивы для разработки технологии автономного движения по шоссе.

«Растущее количество автомобилей и погибающих в авариях людей требовало принятия каких-либо мер. Моя идея заключалась в том, что контроль за движением автомобилей должна выполнять дорога».

#беспилотные_истории

Доброе утро, дорогие подписчики!☀️

Врываемся в этот понедельник с новой порцией новостей рынка "Автонет"!

🚘 Беспилотные автомобили

1️⃣ Правительство выбрало 42 новые инициативы по реализации национальных целей развития РФ

В список инициатив вошли проекты по созданию и выводу на рынок беспилотных технологий и сервисов доставки.

2️⃣ Все, что нужно знать о беспилотном коридоре на трассе М-11 в интервью Autonews рассказал со-руководитель рабочей группы НТИ «Автонет» Александр Гурко

3️⃣ На автошоу в Шанхае производитель электрокаров ХPeng Motors представил прототип беспилотного летающего электрокара X2

Заряда батарей X2 хватает на 35 минут полёта при максимальной скорости в 130 км/ч

4️⃣ Mobileye приступила к тестам в Нью-Йорке

Компания приступила к тестированию собственных систем автономного вождения на общественных дорогах города Нью-Йорк.
Представитель Mobileye сообщил, что компания получила разрешение штата на испытания своих автомобилей на дорогах общего пользования и в настоящее время она является единственной, кому удалось это сделать.

🚏MaaS

1️⃣ Tele2 разработала устройство для автоматической оплаты парковок в Москве

Устройство «Смарт Паркинг» работает с sim-картой Tele2.
С помощью искусственного интеллекта оно определяет, что машина стоит на платной парковке, и автоматически включает оплату.

«Смарт паркинг» будет стоить около 4000 рублей. Дата начала продаж пока не известна.

2️⃣ 40% россиян готовы заменить личное авто каршерингом

🚙 Водородный транспорт

1️⃣ Toyota Mirai установил мировой рекорд с 1000 км пробегом на одной заправке водорода

Серийный автомобиль Toyota Mirai, работающий на водородных топливных элементах, достиг наивысшего показателя автономности и смог преодолеть расстояние больше 1000 км на одной заправке. Рекорд на водородном седане от Toyota был установлен во Франции, где под управлением четырех водителей автомобиль проехал расстояние от водородной заправки HYSETCO в Орли до центра Парижа, составившее 1003 км.

⚡️Прямо сейчас в прямом эфире в Instagram вице-премьер Марат Хуснуллин заявил, что при планировании новых дорог, в том числе при строительстве дорог М12 Санкт-Петербурга, готовят инфраструктуру для беспилотных грузовиков

Автопилот «Теслы» принял луну за желтый сигнал светофора

В середине июля Tesla объявила о запуске подписки на пакет помощи водителю, который называется Full Self-Driving (FSD).

За 199 долларов в месяц владельцы некоторых моделей Tesla могут получить доступ к системе, которую производитель электрокаров описывает как «набор наиболее продвинутых функций помощи водителю».

Эти функции, в числе которых есть автоматическая смена полосы движения, активная помощь при парковке и распознавание сигналов светофора, предназначены для работы под активным наблюдением водителя.

Вскоре после запуска подписки в Сети начали появляться видеоролики, на которых система «автопилота» Tesla ошибочно принимает луну за желтый сигнал светофора и замедляет движение электрокара.

Один из пользователей «Твиттера» обратился лично к главе компании Илону Маску: «Должно быть, вам стоит обратить внимание на то, как луна обманывает систему автопилота. Машина думает, что луна — это желтый сигнал светофора, и хочет снизить скорость».

🚘 Ford, Argo AI и Lyft запустили роботакси в Майами и Остине

Стартап по разработке ПО для автономного вождения Argo AI, автопроизводитель Ford и компания Lyft объявили о запуске роботакси для клиентов Lyft в Майами и Остине. Услуга будет предоставляться на гибридных автомобилях Ford Escape. В течение следующих пяти лет предприятия хотят запустить не менее 1000 роботакси в нескольких городах.

В рамках соглашения Argo AI будет собирать анонимные данные о поездках и происшествиях, связанных с безопасностью. Эти сведения стартап использует для оптимизации своих технологий, заявил генеральный директор Argo Брайан Салски. Взамен Lyft получит 2,5% акций компании. С учетом стоимости стартапа в $7,5 миллиардов эта доля составит около $187,5 миллионов.

В соответствии с условиями партнерства, Ford будет обслуживать парк роботакси. По данным исследовательской компании Frost & Sullivan, на оплату работы водителя-человека приходится около 80% затрат компании, предоставляющей услуги такси, поэтому предприятия заинтересованы в отсутствии водителя.

⚡️Рабочая группа Национальной технологической инициативы «Автонет» приглашает Вас 27 июля принять участие в образовательной конференции НТИ «Автонет»: «Образование как инструмент формирования востребованных профессиональных компетенций» в рамках проектно-образовательного интенсива в сфере сквозных технологий Архипелаг 2121.

‼️Начало онлайн трансляции в 15:00

Темы конференции:

✅ Центры компетенций НТИ: какие исследовательские проекты дадут импульс развитию новых транспортных технологий?

✅ Статус разработки и реализации образовательных программ Центров компетенций НТИ по профилю «Автонет»

✅ Профессии будущего: кто они - цифровые профессионалы?

✅ Как будет проходить подготовка новых образовательных кадров в обеспечении технологического прорыва?

✅ ВУЗы рвутся в бой! Чем российские университеты планируют привлечь студентов в новые профессии?

✅ Высокотехнологичный бизнес и российское образование: ключевые точки взаимодействия

Ссылка на трансляцию

Будем рады видеть Вас среди участников мероприятия!

⚡️В рамках проектно-образовательного интенсива в сфере сквозных технологий Архипелаг 2121 прошла форсайт-сессия "100-летний горизонт". По итогам сессии были сформированы 15 ключевых тезисов о нашем будущем.

1. Университет будущего

На университеты будет возложена роль взращивания и трансляции новых картин мира. Университет будущего станет сетью сетей, построенной по модели биоценоза, или умной экосистемы — адаптивной, саморегулирующейся, открытой для кооперации и включенной в контур жизненного цикла человека.

2. Умные экосистемы

Цивилизация не противостоит природе, а включается в неё. Природные, социальные и технологические системы соединяются в единые комплексы — умные экосистемы, которые развиваются сбалансированным образом. Возникнут языки для описания и программирования умных экосистем. Человечество — часть большого комплекса природы и должно вписываться, а не противостоять ей.

3. Культура жителя Земли

4. Экономика самореализации

Вместо экономики неограниченного потребления и постоянно растущих потребностей формируется устойчивая экономика, основанная на культуре управления потреблением, «удовлетворенности необходимым». В таких системах возникает интенция к переориентации экономики и культуры на удовлетворение высших потребностей – в самореализации, творчестве, познании и так далее. Начинает формироваться «экономика самореализации».

5. Новая культура здоровья

Возникнет новая культура здоровья – не как «отсутствие болезней», а как гармоничное развитие человека, интегрирующее разные уровни, от телесного до духовного. Новая институция здравоохранения будет развивать методы поддержания баланса этих составляющих.

6. Авангард «новой цивилизации»

Нас ждет новое Великое переселение народов, связанное с изменениями климата, которое в ближайшее столетие может затронуть порядка миллиарда человек. Они отрываются от корней и могут либо реассимилироваться в логике старых культур, либо первыми принять новые правила игры, стать авангардом «новой цивилизации». Для этого должны быть целенаправленно созданы институты «ассимиляции в будущее».

7. Регенеративная экономика

Экономика переходит от линейных моделей к регенеративным: основанным на использовании возобновляемых ресурсов и замыкании циклов. Базовой нормой организации любой деятельности станет требование соблюдения баланса в экосистеме.

8. Институт сопровождения жизненного цикла человека

Образование будет поддерживать человека в течение всей жизни. Система образования превратится в институт сопровождения жизненного цикла человека и сообществ разного масштаба. Наряду с традиционной передачей знаний и навыков обеспечивается формирование ценностей, личностное, интеллектуальное и нравственное развитие.

9. Интерфейсы умных экосистем

Возникнет ряд интерфейсов обратной связи от самых разных элементов умной экосистемы — например, леса или города, завода или софта. Благодаря интеллектуальному интерфейсу эти существа обретут голос и смогут выстраивать диалог с нами. А сенсорный интерфейс даст возможность ощутить их состояние и почувствовать влияние человека и техносферы на окружающую среду. Это изменит всю культуру, ведь люди смогут чувствовать эмпатию к самым разным живым системам, а также учиться у них.

10. Ценностный капитал

Появятся новые типы капитала, отражающие природное, культурное, социальное и интеллектуальное достояние сообщества, как следствие может образоваться ценностный капитал. В частности, природный капитал может включать в себя не только карбоновый след, но и такие единицы измерения, как уровень плодородия, богатство биоформ. Для сообществ появятся новые меры ценности, которые не сводятся к деньгам. Эти меры будут свободно конвертироваться друг в друга в масштабах планеты. Сообщества становятся нелокальными эмитентами этих единиц измерения.

11. Сквозные глобальные политики

Мировые вызовы будут менять национальные политики и формировать сквозные глобальные политики. Национальные государства трансформируются в техноэкономические блоки и платформы, скреплённые общими базовыми установками. Мировыми державами будут те, кто сможет ставить и решать проблемы планетарного масштаба. Бизнес создаст свои платформы для решения глобальных задач, которые будут сфокусированы на снижении транзакционных издержек. Карбоновое регулирование – один из примеров сквозной политики, которая уже начинает определять стратегии большинства стран.

12. Новые политические полисы

Появятся сетевые, виртуальные государства и экстерриториальные города – «Новая Ганза». Это будут новые субъекты, меняющие расклад сил в глобальной политике и макроэкономике.

13. Макросубъектность

За счет развития новых интерфейсов при поддержке искусственного интеллекта умные экосистемы и отдельные нечеловеческие существа, от дельфина или секвойи до робота или искусственного интеллекта, обретут статус субъекта права, политики, экономики, творчества в глазах людей. Правовая система, как и экономика, будут учитывать интересы таких субъектов, в том числе и планеты в целом.

14. Технология роста стабильной экономики

За счёт сбора больших данных и предиктивной аналитики в масштабах планеты появится возможность экономического роста при удержании стабильного гомеостаза – регулирования экономического развития мягкими методами, соединяющими рыночные и плановые инструменты. Регулирование экономики будет в высокой степени автоматизировано. Рынок тоже автоматизируется, превратится в «пост-рынок», на котором обмен перейдет на уровень взаимодействия машин и человеко-машинных интерфейсов.

15. Метаязык

Технологический, социальный, культурный переход станет возможным при смене способа видения и языка коммуникации: от системного подхода к «сферному», от механического к органическому, от рационального к целостному, от потребительского к восстановительному. Разрешение самых острых современных противоречий в системах «человек — человек» и «человек — планета» будет происходить одновременно, так как они имеют общее экосистемное решение.

⚡️Дорогие подписчики!

Просим пройти Вас опрос и поделиться своим мнением о том насколько сформулированные тезисы кажутся действительно исполнимыми в будущем и смогут оказать влияние на рынки НТИ "Автонет".

⚡️В России могут продлить выдачу субсидий испытателям беспилотных авто

Минпромторг России предлагает продлить проект по выдаче субсидий испытателям беспилотных автомобилей. Об этом говорится в проекте постановления правительства, опубликованного на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.

Таким образом, проект будет продлен до 1 марта 2022 года.

🚘 Xiaomi готовится к запуску подразделения беспилотных автомобилей

Планируется, что разработкой беспилотных технологий будет заниматься 500 человек.

Объявление о поиске сотрудников разместил на своей странице в Weibo глава Xiaomi Лэй Цзюнь. Компания ищет около 500 экспертов по беспилотным технологиям.

Сотрудники подразделения займутся созданием собственных технологий беспилотного вождения для «умных» автомобилей Xiaomi.

В марте 2021 года Xiaomi показала прототип своего первого электромобиля.

Компания планирует запустить автомобильный бизнес и инвестировать в него $10 млрд в течение следующих 10 лет.

🚘 Беспилотные такси Waymo попали в 47 мелких ДТП за 6,1 млн миль пробега

Компания собрала данные по каждой аварии, в которую ее беспилотники попали с 2019.

Всего аварий оказалось 47. Из них только 18 произошли в реальности, а остальные 29 симулировал алгоритм.

Его модель показывает, как повел бы себя беспилотник, если бы водитель не перехватил управление автомобилем.

Машины Waymo ни разу не столкнулись с впереди стоящим автомобилем. В них же въехали целых 11 раз, в двух случаях сработала подушка безопасности. Rear ending обычно не смертелен, но составляет 34% всех американских ДТП.

Также беспилотники ни разу не столкнулись с другим автомобилем при смене полосы. А вот их подрезали восемь раз: столкновение произошло однажды, и в семи случаях водитель от него ушел. Всего было четыре инцидента, когда автомобиль Waymo мог бы попасть в аварию, не будь своевременного вмешательства водителя. Все они несерьезные: три — категории S0 (минимальная сила удара) и один — S1 (удар без срабатывания подушки безопасности).

С новыми данными алгоритм сможет предотвратить подобные ситуации. Искусственный интеллект Waymo видит на 360° и предсказывает траекторию и скорость всех участников дорожного движения. Более того, каждое из такси имеет доступ к данным всего парка Waymo — эквивалент тысяч лет водительского стажа. Поэтому аварий по их вине происходит мало, по крайней мере — на ровных и качественно размеченных дорогах Аризоны.

🚘К концу 2022 года 400 млн автомобилей в мире будут «подключенными»

Около 400 млн автомобилей в мире будут «подключенными» к концу 2022 года.
В России к концу уже этого года на дорогах будет примерно 40% машин, оборудованных системами передачи данных.

Об этом сообщила руководитель инфраструктурного центра НТИ «Автонет» Екатерина Кочергина.  

По её словам сейчас наблюдается рост доли цифровых услуг и количества подключенных автомобилей, что ведет к формированию нового рынка услуг автомобильных данных. 

👩‍🏫 Вчера состоялась образовательная конференция НТИ «Автонет»: «Образование как инструмент формирования востребованных профессиональных компетенций».
О том, как это было можно почитать по ссылке