На этой фотографии конца 50-х годов прошлого века запечатлён тестовый беспилотник компании RCA (Radio Corporation of America).
«Вы нажимаете на приборной панели автомобиля кнопку с надписью «Электронный привод». Выбирая полосу движения, откидываетесь на спинку сиденья и наслаждаетесь поездкой, посколько управление автомобилем в надежных руках».
В экспериментальном автономном автомобиле рулевое колесо и педали были заменены небольшим джойстиком и аварийным тормозом. На спидометре приборной панели отображалась скорость автомобиля, а также расстояние до автомобиля впереди.
Эта система была детищем работавшего в RCA известного инженера Владимира Зворыкина.
Давая в 1975 году интервью, Зворыкин объяснил побудительные мотивы для разработки технологии автономного движения по шоссе.
«Растущее количество автомобилей и погибающих в авариях людей требовало принятия каких-либо мер. Моя идея заключалась в том, что контроль за движением автомобилей должна выполнять дорога».
#беспилотные_истории
«Вы нажимаете на приборной панели автомобиля кнопку с надписью «Электронный привод». Выбирая полосу движения, откидываетесь на спинку сиденья и наслаждаетесь поездкой, посколько управление автомобилем в надежных руках».
В экспериментальном автономном автомобиле рулевое колесо и педали были заменены небольшим джойстиком и аварийным тормозом. На спидометре приборной панели отображалась скорость автомобиля, а также расстояние до автомобиля впереди.
Эта система была детищем работавшего в RCA известного инженера Владимира Зворыкина.
Давая в 1975 году интервью, Зворыкин объяснил побудительные мотивы для разработки технологии автономного движения по шоссе.
«Растущее количество автомобилей и погибающих в авариях людей требовало принятия каких-либо мер. Моя идея заключалась в том, что контроль за движением автомобилей должна выполнять дорога».
#беспилотные_истории