🚁 ЭФКО создает собственное аэротакси
Компания показала первый полет прототипа беспилотника Hi-Fly Taxi
На разработку текущей версии прототипа ушло чуть менее года. Первый беспилотный полёт состоялся в октябре 2021 года.
Hi-Fly Taxi уже может совершать беспилотные полеты на дальность до 15 км и перевозить грузы массой до 120 кг.
По мнению исполнительного директора и члена совета директоров «ЭФКО» Сергея Иванова, аэротакси может стать массовым и доступным решением для повышения транспортной доступности в России.
Уже в конце 2022 года «ЭФКО» планирует осуществить первые полеты Hi-Fly Taxi по выделенным маршрутам в Белгородской области на расстояние до 50 км.
Для этого компания совместно с Правительством Белгородской области намерена добиться создания экспериментального правового режима (ЭПР) для полетов тяжелых беспилотных летательных аппаратов в регионе.
Прототип Hi-Fly Taxi выполнен по схеме мультикоптера с 16-ю электрическими двигателями, расположенными в двух плоскостях. Надежность системы позволяет продолжать полет и осуществлять посадку даже в случае выхода из строя до 4 двигателей. В качестве аккумуляторов на первом этапе используются литий-ионные. В будущем, для достижения целевых показателей проекта и возможности осуществлять полеты с учетом климатических особенностей в России, в том числе в условиях Крайнего Севера, разработчики создают альтернативные источники энергии, делая ставку на мембранные технологии.
На первом этапе инвестиции в проект составили более 1 млрд рублей.
Компания показала первый полет прототипа беспилотника Hi-Fly Taxi
На разработку текущей версии прототипа ушло чуть менее года. Первый беспилотный полёт состоялся в октябре 2021 года.
Hi-Fly Taxi уже может совершать беспилотные полеты на дальность до 15 км и перевозить грузы массой до 120 кг.
По мнению исполнительного директора и члена совета директоров «ЭФКО» Сергея Иванова, аэротакси может стать массовым и доступным решением для повышения транспортной доступности в России.
Уже в конце 2022 года «ЭФКО» планирует осуществить первые полеты Hi-Fly Taxi по выделенным маршрутам в Белгородской области на расстояние до 50 км.
Для этого компания совместно с Правительством Белгородской области намерена добиться создания экспериментального правового режима (ЭПР) для полетов тяжелых беспилотных летательных аппаратов в регионе.
Прототип Hi-Fly Taxi выполнен по схеме мультикоптера с 16-ю электрическими двигателями, расположенными в двух плоскостях. Надежность системы позволяет продолжать полет и осуществлять посадку даже в случае выхода из строя до 4 двигателей. В качестве аккумуляторов на первом этапе используются литий-ионные. В будущем, для достижения целевых показателей проекта и возможности осуществлять полеты с учетом климатических особенностей в России, в том числе в условиях Крайнего Севера, разработчики создают альтернативные источники энергии, делая ставку на мембранные технологии.
На первом этапе инвестиции в проект составили более 1 млрд рублей.
YouTube
Процесс разработки Hi-Fly
Процесс разработки и первые летные испытания аэротакси Hi-Fly.
Октябрь 2021 года. Завершился этап разработки собственного беспилотного транспортного средства и проведен первый тестовый запуск. Подробнее о проекте и технических характеристиках читайте на…
Октябрь 2021 года. Завершился этап разработки собственного беспилотного транспортного средства и проведен первый тестовый запуск. Подробнее о проекте и технических характеристиках читайте на…
🚏 Дептранс Москвы и Яндекс Go запустили подписку на общественный транспорт и такси в новом приложении «МультиТранспорт»
«МультиТранспорт» — это инновационный MaaS-сервис, который обьединяет использование всего общественного транспорта и такси (для поездки до или от ближайшей станции метро, МЦК или МЦД) по единой выгодной подписке в приложениях «Метро Москвы» или «Яндекс Go».
Поездки на такси, входящие в подписку, не могут быть дороже 600 рублей, а их дальность должна быть не более 5 км. Подписка будет работать только в пределах тарифной зоны МЦД «Центральная».
В будущем к сервису будут добавлены сервисы каршеринга, проката самокатов и велосипедов.
«МультиТранспорт» — это инновационный MaaS-сервис, который обьединяет использование всего общественного транспорта и такси (для поездки до или от ближайшей станции метро, МЦК или МЦД) по единой выгодной подписке в приложениях «Метро Москвы» или «Яндекс Go».
Поездки на такси, входящие в подписку, не могут быть дороже 600 рублей, а их дальность должна быть не более 5 км. Подписка будет работать только в пределах тарифной зоны МЦД «Центральная».
В будущем к сервису будут добавлены сервисы каршеринга, проката самокатов и велосипедов.
Трушеринг
Дептранс Москвы и Яндекс Go запустили подписку на общественный тран...
К тесту приложения приглашаются 7000 человек
🚗 Volvo защитит новые автомобили от угона
В Великобритании Volvo предложила своим клиентам штатную систему защиты автомобиля, основанную на технологии интернета вещей (IoT). Партнёром шведского автопроизводителя по проекту стал один из крупнейших мировых операторов связи Vodafone.
Мобильное приложение позволяет владельцу получать информацию о предыдущих поездках, а также строить маршрут к припаркованному автомобилю. На случай стоянки машины в гараже, визита в автосервис или перевозки машины на эвакуаторе предусмотрены специальные режимы работы, в остальных случаях комплекс фиксирует все попытки отбуксировать автомобиль, снять аккумулятор или перерезать провода — об этом хозяин машины получит уведомление. Местоположение автомобиля определяется с точностью до 10 метров.
В Великобритании Volvo предложила своим клиентам штатную систему защиты автомобиля, основанную на технологии интернета вещей (IoT). Партнёром шведского автопроизводителя по проекту стал один из крупнейших мировых операторов связи Vodafone.
Мобильное приложение позволяет владельцу получать информацию о предыдущих поездках, а также строить маршрут к припаркованному автомобилю. На случай стоянки машины в гараже, визита в автосервис или перевозки машины на эвакуаторе предусмотрены специальные режимы работы, в остальных случаях комплекс фиксирует все попытки отбуксировать автомобиль, снять аккумулятор или перерезать провода — об этом хозяин машины получит уведомление. Местоположение автомобиля определяется с точностью до 10 метров.
🚗 Калифорния приостановила разрешение Pony.ai на тестирование беспилотного транспорта
Это произошло после того, как автомобиль компании попал в аварию.
Согласно отчёту, 28 октября беспилотник Pony в полностью автономном режиме совершал поворот направо и зацепил отбойник и дорожный знак.
Пострадавших не было, однако 19 ноября калифорнийский департамент автотранспорта принял решение отозвать у компании разрешение на полностью беспилотные тесты.
На данный момент компания может продолжать тестирование своих беспилотников только с водителем-испытателем за рулем.
Это произошло после того, как автомобиль компании попал в аварию.
Согласно отчёту, 28 октября беспилотник Pony в полностью автономном режиме совершал поворот направо и зацепил отбойник и дорожный знак.
Пострадавших не было, однако 19 ноября калифорнийский департамент автотранспорта принял решение отозвать у компании разрешение на полностью беспилотные тесты.
На данный момент компания может продолжать тестирование своих беспилотников только с водителем-испытателем за рулем.
Reuters
California halts Pony.ai's driverless testing permit after accident
A California regulator on Monday said it has suspended a driverless testing permit for startup technology firm Pony.ai following an accident - the first time it has issued such a suspension.
🚨 Страшная авария Tesla Model 3
Крупнейший французский сервис такси G7 Taxi приостановил использование 37 автомобилей Tesla Model 3 после того, как один из них попал в аварию со смертельным исходом.
Один человек погиб, ещё 20 получили ранения после того, как водитель не справился с управлением. Представитель G7 Taxi сказал, что водитель попытался затормозить, но вместо этого автомобиль ускорился. Неизвестно, работала ли машина в режиме автопилота.
Компания Tesla отрицает наличие каких-либо технических проблем с автомобилем, который оснащён функцией беспилотного вождения.
Крупнейший французский сервис такси G7 Taxi приостановил использование 37 автомобилей Tesla Model 3 после того, как один из них попал в аварию со смертельным исходом.
Один человек погиб, ещё 20 получили ранения после того, как водитель не справился с управлением. Представитель G7 Taxi сказал, что водитель попытался затормозить, но вместо этого автомобиль ускорился. Неизвестно, работала ли машина в режиме автопилота.
Компания Tesla отрицает наличие каких-либо технических проблем с автомобилем, который оснащён функцией беспилотного вождения.
🚛 DHL покупает 100 беспилотных грузовиков TuSimple
DHL Supply Chain, принадлежащая Deutsche Post AG, заключил стратегическое сотрудничество с TuSimple Holdings Inc для внедрения, интеграции и масштабирования технологии автономных грузоперевозок в свою деятельность. Финансовые условия не разглашаются.
Партнерство является частью стратегии DHL по ускоренной цифровизации и направлено на решение наиболее актуальных проблем логистической отрасли.
DHL зарезервировал 100 автономных грузовиков, разработанных совместно TuSimple и Navistar в США.
В начале декабря DHL начал ежедневные грузовые перевозки с использованием автономной грузовой сети TuSimple от Сан-Антонио до Далласа.
DHL Supply Chain, принадлежащая Deutsche Post AG, заключил стратегическое сотрудничество с TuSimple Holdings Inc для внедрения, интеграции и масштабирования технологии автономных грузоперевозок в свою деятельность. Финансовые условия не разглашаются.
Партнерство является частью стратегии DHL по ускоренной цифровизации и направлено на решение наиболее актуальных проблем логистической отрасли.
DHL зарезервировал 100 автономных грузовиков, разработанных совместно TuSimple и Navistar в США.
В начале декабря DHL начал ежедневные грузовые перевозки с использованием автономной грузовой сети TuSimple от Сан-Антонио до Далласа.
Tesla получает первые отзывы о своей страховке и они позитивные
Осенью Tesla запустила в Техасе новую систему страхования. Сумма взноса зависит от стиля вождения.
Она основана на пяти показателях:
🚨Количество предупреждений о лобовом столкновении
🚨Количество резких торможений и «агрессивных» поворотов
❌ Принудительное отключение автопилота
❗️Небезопасное расстояние до движущейся впереди машины.
Чем безопаснее стиль вождения, тем ниже сумма взносов.
Первые отзывы на продукт не заставили себя долго ждать.
Один из клиентов компании опубликовал твит, что никогда не мог подумать, что 21-летний парень с 4-летним стажем вождения сможет купить 6-месячный страховой полис по цене ниже $400.
Пользователь сервиса также отметил одно из ключевых УТП Tesla. Ее система анализа данных не полагается на общий стаж вождения для определения уровня умений водителя.
На это Маск лаконично ответил сердечком❤️
Осенью Tesla запустила в Техасе новую систему страхования. Сумма взноса зависит от стиля вождения.
Она основана на пяти показателях:
🚨Количество предупреждений о лобовом столкновении
🚨Количество резких торможений и «агрессивных» поворотов
❌ Принудительное отключение автопилота
❗️Небезопасное расстояние до движущейся впереди машины.
Чем безопаснее стиль вождения, тем ниже сумма взносов.
Первые отзывы на продукт не заставили себя долго ждать.
Один из клиентов компании опубликовал твит, что никогда не мог подумать, что 21-летний парень с 4-летним стажем вождения сможет купить 6-месячный страховой полис по цене ниже $400.
Пользователь сервиса также отметил одно из ключевых УТП Tesla. Ее система анализа данных не полагается на общий стаж вождения для определения уровня умений водителя.
На это Маск лаконично ответил сердечком❤️
Но не Tesla единым жив этот мир.
Мы стремительно наблюдаем как страховой рынок осваивает «цифру». Россия возможно и не в авангарде, но тоже может похвастаться своим market disruption product.
В статье эксперта Сергея Наумовского можно проследить ключевые тенденции рынка цифрового страхования, познакомиться с игроками этого рынка и узнать, с чего все началось.
Мы стремительно наблюдаем как страховой рынок осваивает «цифру». Россия возможно и не в авангарде, но тоже может похвастаться своим market disruption product.
В статье эксперта Сергея Наумовского можно проследить ключевые тенденции рынка цифрового страхования, познакомиться с игроками этого рынка и узнать, с чего все началось.
Automarketolog.ru
От «умного» к «цифровому»: эволюция автомобильного страхования — Automarketolog.ru
По «Цифровому страхованию» существует множество статей и предложений. К сожалению, большинство из них покрывают только отдельные аспекты, иногда противоречивы и, нередко, приводят потенциальных бизнес-партнёров и потребителей в заблуждение. Цель этой публикации…
Forwarded from МЕФТ🚖
В Москве появится китайский агрегатор такси
Сервис DiDi планирует выйти на московский рынок такси в начале 2022 года и уже ведет переговоры с городскими властями о возможных условиях работы.
По мнению опрошенных аналитиков, именно выход в столичный регион поможет выйти DiDi на более высокую рентабельность, однако борьба с основным игроком в лице Яндекс.Go потребует значительных инвестиций.
Руководитель Центра компетенций Международного Евразийского форума «Такси» Станислав Швагерус напомнил, что в России у DiDi пока есть только опыт работы в регионах. По его оценке, условия и правила работы в Москве и Московской области значительно отличаются.
«Если в регионах таксисты могут работать «в серую», то в столице это просто невозможно, — отметил Швагерус. — Также в московском регионе в экспериментальном порядке работает цифровой профиль для водителей такси, а обезличенные данные о поездках сервисы обязаны передавать в департамент транспорта. DiDi сможет успешно интегрироваться в московский рынок, если завоевание его доли будет основано не только на привлечении водителей и пассажиров, но и на полезных технологических новшествах для водителей и пассажиров».
В качестве примера Швагерус назвал развитие таких направлений, как сбор биометрических данных и доступ к управлению машиной по QR-кодам одобренных и зарегистрированных в системе водителей.
Также эксперт назвал еще несколько факторов, которые стоит учесть агрегатору.
В качестве примера Швагерус назвал развитие таких направлений, как сбор биометрических данных и доступ к управлению машиной по QR-кодам одобренных и зарегистрированных в системе водителей. Также эксперт назвал еще несколько факторов, которые стоит учесть агрегатору.
«Чтобы водителям сервиса было интересно постоянно работать с новым агрегатором, стоит выплачивать им минимальную заработную плату. Потому что доплаты и гарантии сегодня есть, а завтра их уже нет, водителям также нужна юридическая поддержка. Обязательно необходимо застраховать свою ответственность перед пассажиром и водителями — сейчас агрегаторы делают это добровольно. Максимальная сумма выплат — 2 млн рублей. В регионах у DiDi такой страховки нет», — высказал мнение Швагерус.
В заключение Швагерус отметил, что любая дополнительная конкуренция выгодна пассажирам.
Сервис DiDi планирует выйти на московский рынок такси в начале 2022 года и уже ведет переговоры с городскими властями о возможных условиях работы.
По мнению опрошенных аналитиков, именно выход в столичный регион поможет выйти DiDi на более высокую рентабельность, однако борьба с основным игроком в лице Яндекс.Go потребует значительных инвестиций.
Руководитель Центра компетенций Международного Евразийского форума «Такси» Станислав Швагерус напомнил, что в России у DiDi пока есть только опыт работы в регионах. По его оценке, условия и правила работы в Москве и Московской области значительно отличаются.
«Если в регионах таксисты могут работать «в серую», то в столице это просто невозможно, — отметил Швагерус. — Также в московском регионе в экспериментальном порядке работает цифровой профиль для водителей такси, а обезличенные данные о поездках сервисы обязаны передавать в департамент транспорта. DiDi сможет успешно интегрироваться в московский рынок, если завоевание его доли будет основано не только на привлечении водителей и пассажиров, но и на полезных технологических новшествах для водителей и пассажиров».
В качестве примера Швагерус назвал развитие таких направлений, как сбор биометрических данных и доступ к управлению машиной по QR-кодам одобренных и зарегистрированных в системе водителей.
Также эксперт назвал еще несколько факторов, которые стоит учесть агрегатору.
В качестве примера Швагерус назвал развитие таких направлений, как сбор биометрических данных и доступ к управлению машиной по QR-кодам одобренных и зарегистрированных в системе водителей. Также эксперт назвал еще несколько факторов, которые стоит учесть агрегатору.
«Чтобы водителям сервиса было интересно постоянно работать с новым агрегатором, стоит выплачивать им минимальную заработную плату. Потому что доплаты и гарантии сегодня есть, а завтра их уже нет, водителям также нужна юридическая поддержка. Обязательно необходимо застраховать свою ответственность перед пассажиром и водителями — сейчас агрегаторы делают это добровольно. Максимальная сумма выплат — 2 млн рублей. В регионах у DiDi такой страховки нет», — высказал мнение Швагерус.
В заключение Швагерус отметил, что любая дополнительная конкуренция выгодна пассажирам.
Autonews
В Москве появится китайский агрегатор такси :: Autonews
Сервис DiDi планирует выйти на московский рынок такси в начале 2022 года и уже ведет переговоры с городскими властями о возможных условиях работы
⚡️ И снова немного новостей о Tesla
Компания заставляет водителей, которые выбирают ранний доступ к бета-версии программного обеспечения для самостоятельного вождения, подписывать соглашение о неразглашении (NDA).
Договор о неразглашении запрещает водителям общаться с прессой и ограничивает их в социальных сетях.
Некоторые видеоролики о сбоях в программном обеспечении Tesla стали вирусными в социальных сетях. Некоторые бета-тестеры поделились видеороликами, на которых автомобиль выезжает на встречную полосу, выезжает на полосу встречного движения и дергается взад-вперед, когда люди на велосипедах приближаются.
Компания заставляет водителей, которые выбирают ранний доступ к бета-версии программного обеспечения для самостоятельного вождения, подписывать соглашение о неразглашении (NDA).
Договор о неразглашении запрещает водителям общаться с прессой и ограничивает их в социальных сетях.
Некоторые видеоролики о сбоях в программном обеспечении Tesla стали вирусными в социальных сетях. Некоторые бета-тестеры поделились видеороликами, на которых автомобиль выезжает на встречную полосу, выезжает на полосу встречного движения и дергается взад-вперед, когда люди на велосипедах приближаются.
Yahoo
Elon Musk says Tesla owners 'don't seem to listen to me' because they ignore an NDA and share a lot of videos of the company's…
"I don't know why there's an NDA" for Tesla's full-self-driving beta, Elon Musk said. "We probably don't need it." Vice first reported on the NDA.
🚌 В конце 2022 года в Москве появятся водоробусы
"КамАЗ" планирует в IV квартале 2022 года поставить для департамента транспорта Москвы уникальный вид автобусов - водоробусы. Об этом сообщил гендиректор компании Сергей Когогин.
Сначала компания самостоятельно протестирует этот новый вид городского транспорта, а затем передаст ее "Мосгортрансу".
Летом 2021 г. на выставке Comtrans-2021 "КамАЗ" представил автобус, использующий водородный топливный элемент в качестве источника энергии для электродвигателя - КАМАЗ-6290. Он был разработан на базе электробуса КАМАЗ-6282, который уже работает в российской столице.
В "КамАЗе" уточнили, что главным условием для работы водоробусов в Москве является инфраструктура - на данный момент, водородная заправочная станция есть только в подмосковной Черноголовке. Если в Москве появится необходимая инфраструктура и спрос на водоробусы, их сборка может быть перенесена непосредственно в российскую столицу, на территорию Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода.
"КамАЗ" планирует в IV квартале 2022 года поставить для департамента транспорта Москвы уникальный вид автобусов - водоробусы. Об этом сообщил гендиректор компании Сергей Когогин.
Сначала компания самостоятельно протестирует этот новый вид городского транспорта, а затем передаст ее "Мосгортрансу".
Летом 2021 г. на выставке Comtrans-2021 "КамАЗ" представил автобус, использующий водородный топливный элемент в качестве источника энергии для электродвигателя - КАМАЗ-6290. Он был разработан на базе электробуса КАМАЗ-6282, который уже работает в российской столице.
В "КамАЗе" уточнили, что главным условием для работы водоробусов в Москве является инфраструктура - на данный момент, водородная заправочная станция есть только в подмосковной Черноголовке. Если в Москве появится необходимая инфраструктура и спрос на водоробусы, их сборка может быть перенесена непосредственно в российскую столицу, на территорию Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚚 В Дакаре-2022 примет участие французский водородный грузовик
Французская компания Gaussin представила водородный грузовик, который она планирует отправить на ралли «Дакар-2022», которое пройдет в Саудовской Аравии. Это будет первый водородный транспорт на этом соревновании.
Гоночный грузовик H2, построенный на шасси Gaussin, будет работать на двух электродвигателях мощностью 300 киловатт (402 лошадиных силы), топливном элементе, способном генерировать непрерывную мощность 380 кВт (510 лошадиных сил), и аккумуляторе емкостью 82 кВт*ч.
Французская компания Gaussin представила водородный грузовик, который она планирует отправить на ралли «Дакар-2022», которое пройдет в Саудовской Аравии. Это будет первый водородный транспорт на этом соревновании.
Гоночный грузовик H2, построенный на шасси Gaussin, будет работать на двух электродвигателях мощностью 300 киловатт (402 лошадиных силы), топливном элементе, способном генерировать непрерывную мощность 380 кВт (510 лошадиных сил), и аккумуляторе емкостью 82 кВт*ч.
❗️ Технология дистанционного отключения авто. Без согласия владельца
Уже к 2026 году автопроизводители США должны будут оснастить автомобили технологиями, направленными на предотвращение вождения в нетрезвом виде или нарушением правил вождения.
Данная инициатива находится в принятом Байденом законопроекте об инфраструктуре.
Установленное оборудование должно «пассивно контролировать работу водителя автотранспортного средства, чтобы точно определять, может ли этот водитель быть в затруднительном положении» и «предотвращать или ограничивать работу автотранспортного средства при обнаружении нарушения».
❗️ Однако, данная инициатива не так безобидна как кажется на первый взгляд.
Что если к управлению машиной смогут подключиться третьи лица?
Если это станет возможным, то данная технология будет интересна не только полиции и спецслужбам, но и хакерам и мошенникам всех мастей.
Министерству транспорта США предстоит проделать немалую работу, связанную с разработкой стандартов технологической безопасности в течение ближайших лет, которые с 2026 года должны будут соблюдаться автопроизводителями, поставляющими свою продукцию на американский рынок.
Уже к 2026 году автопроизводители США должны будут оснастить автомобили технологиями, направленными на предотвращение вождения в нетрезвом виде или нарушением правил вождения.
Данная инициатива находится в принятом Байденом законопроекте об инфраструктуре.
Установленное оборудование должно «пассивно контролировать работу водителя автотранспортного средства, чтобы точно определять, может ли этот водитель быть в затруднительном положении» и «предотвращать или ограничивать работу автотранспортного средства при обнаружении нарушения».
❗️ Однако, данная инициатива не так безобидна как кажется на первый взгляд.
Что если к управлению машиной смогут подключиться третьи лица?
Если это станет возможным, то данная технология будет интересна не только полиции и спецслужбам, но и хакерам и мошенникам всех мастей.
Министерству транспорта США предстоит проделать немалую работу, связанную с разработкой стандартов технологической безопасности в течение ближайших лет, которые с 2026 года должны будут соблюдаться автопроизводителями, поставляющими свою продукцию на американский рынок.
NY Times
Drunken-Driving Warning Systems Would Be Required for New Cars Under U.S. Bill (Published 2021)
Congress attached the mandate to the $1 trillion infrastructure package that President Biden is expected to sign soon. It would take effect as early as 2026.
Добрый день, дорогие подписчики! ☕️
Врываемся в последний понедельник 2021 года с новой порцией новостей рынка «Автонет».
🚘 Беспилотные автомобили
1️⃣ В Абу-Даби беспилотные такси стали общедоступными
Жители Абу-Даби получили доступ к сервису беспилотных такси Txai на столичном острове Яс. Все желающие могут вызвать такси, воспользовавшись мобильным приложением, которое доступно в Apple Store или Google Play.
2️⃣ В Иннополисе в конце января могут появиться полностью беспилотные такси
На дорогах Иннополиса в конце января или в начале февраля могут появиться беспилотные автомобили без инженера в салоне. Об этом сообщил вице-премьер Татарстана Роман Шайхутдинов.
Постановление правительства РФ об утверждении экспериментального правового режима находится на финальном этапе согласования.
3️⃣ Япония создаст правовую базу для самоуправляемых автомобилей
Власти рассматривают возможность применения разрешительной системы для автобусов в малонаселённых районах. Комиссия по общественной безопасности префектур изучат планы операторов и выдаст им разрешение на оказание услуг автоматизированного транспорта.
📡 5G
1️⃣ Индустриальный полигон 5G появился в больнице
В Москве открылся первый в России индустриальный полигон с инфраструктурой сетей связи пятого поколения (5G). Его развернули на базе Боткинской больницы. Здесь будет проводиться пилотирование прорывных цифровых технологий и сервисов.
🔋Электротранспорт
1️⃣ В России поддержат инфраструктурные проекты регионов по развитию электротранспорта
Регионы России смогут получить бюджетные кредиты на проекты по комплексному развитию городского электротранспорта. Постановление о новой мере поддержки подписал председатель правительства Михаил Мишустин.
В течение пяти на эти цели из федерального бюджета планируется выделить 100 млрд рублей. Заявки на получение средств будет принимать Минтранс до октября 2022 года.
2️⃣ Электромобили и гибриды заняли 26 % автомобильного рынка Евросоюза — лидирует Tesla Model 3
По данным JATO Dynamics, в ноябре общий объём рынка легкового транспорта ЕС уменьшился на 18 % до 855 281 машин в сравнении с аналогичным месяцем прошлого года.
Доля регистраций машин с возможностью внешней электрической подзарядки составила в этом месяце 26 % — регуляторы внесли в базы 217 709 электромобилей, включая оснащённые портами зарядки гибриды и более экзотические виды электротранспорта.
По мнению экспертов, стабильный рост спроса на электромобили частично объясняется ростом интереса населения к этому виду автомобилей, частично — инициативами правительств и производителей, стимулирующих переход на новые виды транспорта.
Врываемся в последний понедельник 2021 года с новой порцией новостей рынка «Автонет».
🚘 Беспилотные автомобили
1️⃣ В Абу-Даби беспилотные такси стали общедоступными
Жители Абу-Даби получили доступ к сервису беспилотных такси Txai на столичном острове Яс. Все желающие могут вызвать такси, воспользовавшись мобильным приложением, которое доступно в Apple Store или Google Play.
2️⃣ В Иннополисе в конце января могут появиться полностью беспилотные такси
На дорогах Иннополиса в конце января или в начале февраля могут появиться беспилотные автомобили без инженера в салоне. Об этом сообщил вице-премьер Татарстана Роман Шайхутдинов.
Постановление правительства РФ об утверждении экспериментального правового режима находится на финальном этапе согласования.
3️⃣ Япония создаст правовую базу для самоуправляемых автомобилей
Власти рассматривают возможность применения разрешительной системы для автобусов в малонаселённых районах. Комиссия по общественной безопасности префектур изучат планы операторов и выдаст им разрешение на оказание услуг автоматизированного транспорта.
📡 5G
1️⃣ Индустриальный полигон 5G появился в больнице
В Москве открылся первый в России индустриальный полигон с инфраструктурой сетей связи пятого поколения (5G). Его развернули на базе Боткинской больницы. Здесь будет проводиться пилотирование прорывных цифровых технологий и сервисов.
🔋Электротранспорт
1️⃣ В России поддержат инфраструктурные проекты регионов по развитию электротранспорта
Регионы России смогут получить бюджетные кредиты на проекты по комплексному развитию городского электротранспорта. Постановление о новой мере поддержки подписал председатель правительства Михаил Мишустин.
В течение пяти на эти цели из федерального бюджета планируется выделить 100 млрд рублей. Заявки на получение средств будет принимать Минтранс до октября 2022 года.
2️⃣ Электромобили и гибриды заняли 26 % автомобильного рынка Евросоюза — лидирует Tesla Model 3
По данным JATO Dynamics, в ноябре общий объём рынка легкового транспорта ЕС уменьшился на 18 % до 855 281 машин в сравнении с аналогичным месяцем прошлого года.
Доля регистраций машин с возможностью внешней электрической подзарядки составила в этом месяце 26 % — регуляторы внесли в базы 217 709 электромобилей, включая оснащённые портами зарядки гибриды и более экзотические виды электротранспорта.
По мнению экспертов, стабильный рост спроса на электромобили частично объясняется ростом интереса населения к этому виду автомобилей, частично — инициативами правительств и производителей, стимулирующих переход на новые виды транспорта.
Русские Эмираты
В Абу-Даби беспилотные такси стали общедоступными
Жители столицы ОАЭ получили доступ к услугам беспилотных такси. Жители Абу-Даби получили доступ к сервису беспилотных такси Txai на столичном острове Яс. Все желающие могут вызвать такси, воспользовавшись мобильным приложением, которое доступно в Apple Store…
🚗 Беспилотный автомобиль на основе Lada Vesta представил институт НАМИ
Институт НАМИ разработал прототип на основе российского автомобиля Lada Vesta. В настоящее время беспилотник проходит испытания на полигоне и на специальных участках в городе. Для контроля за транспортным средством в водительском кресле присутствует оператор, чтобы в любое время он мог остановить автомобиль.
НАМИ планирует разработать систему, которой можно будет оснащать любую машину вне зависимости от модели и страны производителя.
Институт НАМИ разработал прототип на основе российского автомобиля Lada Vesta. В настоящее время беспилотник проходит испытания на полигоне и на специальных участках в городе. Для контроля за транспортным средством в водительском кресле присутствует оператор, чтобы в любое время он мог остановить автомобиль.
НАМИ планирует разработать систему, которой можно будет оснащать любую машину вне зависимости от модели и страны производителя.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Китайская Nio представила электромобиль с функцией AR
Седан ET5 прямой конкурент Tesla Model 3 с сопоставимой стоимостью, но несколькими техническими преимуществами.
Nio ET5 обещает запас хода до 1000 км, поддержку дополненной реальности (AR), а также режим автопилота.
В следующем году электромобиль появится в Китае, а позднее выйдет на европейский рынок.
Электромобиль обещает разгон от 0 до 100 км/ч за 4,3 секунды и тормозной путь с той же скорости до нуля в 33,9 метра.
Одно из главных нововведений ET5 — это «цифровая кабина» PanoCinema. Модель будет работать в паре с очками Nreal, которые будут проецировать виртуальный 201-дюймовый дисплей перед глазами автовладельца. С помощью этой системой пользователи смогут отслеживать важные показатели электромобиля прямо перед своими глазами.
Стоимость Nio ET5 — от $51,4 тыс. для китайского региона (3,8 млн. руб.)
Седан ET5 прямой конкурент Tesla Model 3 с сопоставимой стоимостью, но несколькими техническими преимуществами.
Nio ET5 обещает запас хода до 1000 км, поддержку дополненной реальности (AR), а также режим автопилота.
В следующем году электромобиль появится в Китае, а позднее выйдет на европейский рынок.
Электромобиль обещает разгон от 0 до 100 км/ч за 4,3 секунды и тормозной путь с той же скорости до нуля в 33,9 метра.
Одно из главных нововведений ET5 — это «цифровая кабина» PanoCinema. Модель будет работать в паре с очками Nreal, которые будут проецировать виртуальный 201-дюймовый дисплей перед глазами автовладельца. С помощью этой системой пользователи смогут отслеживать важные показатели электромобиля прямо перед своими глазами.
Стоимость Nio ET5 — от $51,4 тыс. для китайского региона (3,8 млн. руб.)