🌇 Цифровую модель Москвы создадут с помощью машин ЦОДД
Центр организации дорожного движения (ЦОДД) запускает восемь спецмашин для оцифровки улиц Москвы.
Полученные данные позволят создать единую электронную базу со всеми дорожными объектами: знаками, светофорами, пешеходными переходами, остановками и всем, что связано с дорогами.
Автомобили оснащены компьютером для проведения фоторасчетов и формирования паспортов объектов, спутниковой системой и комплексом LiDAR.
Отмечается, что в будущем цифровая копия города позволит использовать данные, когда начнутся тесты беспилотного транспорта и системы подключения V2I (автомобили обмениваются информацией с объектами инфраструктуры).
Работы по оцифровке улиц столицы планируется завершить до конца июня 2022 года.
Центр организации дорожного движения (ЦОДД) запускает восемь спецмашин для оцифровки улиц Москвы.
Полученные данные позволят создать единую электронную базу со всеми дорожными объектами: знаками, светофорами, пешеходными переходами, остановками и всем, что связано с дорогами.
Автомобили оснащены компьютером для проведения фоторасчетов и формирования паспортов объектов, спутниковой системой и комплексом LiDAR.
Отмечается, что в будущем цифровая копия города позволит использовать данные, когда начнутся тесты беспилотного транспорта и системы подключения V2I (автомобили обмениваются информацией с объектами инфраструктуры).
Работы по оцифровке улиц столицы планируется завершить до конца июня 2022 года.
🍎 Apple планирует выпустить в 2025 году электрокар без руля и педалей
Компания Apple ускорит разработку собственного электромобиля Apple Car. Она намеревается выпустить в 2025 году беспилотную машину с полностью автономной системой вождения без руля и педалей.
Автомобильная команда Apple под руководством нового куратора проекта Кевина Линча (ранее руководил созданием программного обеспечения для Apple Watch) сконцентрировала усилия в разработке на варианте электромобиля, способного управлять машиной без вмешательства человека. Линч, по словам источников, настаивает на том, что первые электромобили были полностью беспилотными.
Другой вариант, который исследовала автокоманда Apple в течение последних несколько лет, — это модель с ограниченными возможностями автономного вождения с системами рулевого управления и ножного ускорения и торможения, как в обычном автомобиле.
Компания Apple ускорит разработку собственного электромобиля Apple Car. Она намеревается выпустить в 2025 году беспилотную машину с полностью автономной системой вождения без руля и педалей.
Автомобильная команда Apple под руководством нового куратора проекта Кевина Линча (ранее руководил созданием программного обеспечения для Apple Watch) сконцентрировала усилия в разработке на варианте электромобиля, способного управлять машиной без вмешательства человека. Линч, по словам источников, настаивает на том, что первые электромобили были полностью беспилотными.
Другой вариант, который исследовала автокоманда Apple в течение последних несколько лет, — это модель с ограниченными возможностями автономного вождения с системами рулевого управления и ножного ускорения и торможения, как в обычном автомобиле.
Добрый день, дорогие подписчики! ☕️
Врываемся в этот морозный понедельник с новой порцией новостей рынка «Автонет».
1️⃣ В Абу-Даби начинаются испытания беспилотных автомобилей на общих дорогах
Эмиратская компания Group 42 начнёт испытания беспилотных автомобилей в Абу-Даби до конца ноября 2021 года.
Первый этап испытаний будет проходить на искусственном острове Яс, где находится ряд туристических объектов, включая тематический парк Ferrari, гоночную трассу и парк развлечений Warner Bros. Испытания первого этапа будут проходить с использованием пяти беспилотных автомобилей.
2️⃣ Apple выпустит беспилотный автомобиль к 2025 году
Компания создаст машину, которая управляется без рук. Однако руль из электрокара убирать не будут, так как во время чрезвычайных ситуаций люди могут взять управление на себя.
Отмечается, что Apple планирует сделать свои автомобили намного безопаснее, чем у Tesla. Беспилотник Apple будет сохранять свою работоспособность даже при сбоях. Зарядка у него будет универсальной.
3️⃣ Baidu намерена запустить сервис беспилотных роботакси в 100 городах к 2030 году
Компания намерена расширить Apollo Go до 65 городов к 2025 году, а затем до 100 городов к 2030 году. Об этом заявил генеральный директор Baidu Робин Ли (Robin Li) во внутреннем письме, которое было опубликовано в Сети.
Планы по расширению Apollo Go подчёркивают инвестиции компании в технологии автономного вождения. Аналитики считают, что в будущем сервис роботакси станет для Baidu бизнесом с многомиллиардным оборотом.
4️⃣ В Южной Корее увеличилось количество патентов на беспилотные автомобили
Количество заявок на беспилотные транспортные средства от Hyundai Motor в период с 2016 по 2020 год выросло в 2,4 раза по сравнению с предыдущим периодом аналогичной протяженности. Количество заявок LG Group за аналогичный период выросло в 6,7 раза.
Врываемся в этот морозный понедельник с новой порцией новостей рынка «Автонет».
1️⃣ В Абу-Даби начинаются испытания беспилотных автомобилей на общих дорогах
Эмиратская компания Group 42 начнёт испытания беспилотных автомобилей в Абу-Даби до конца ноября 2021 года.
Первый этап испытаний будет проходить на искусственном острове Яс, где находится ряд туристических объектов, включая тематический парк Ferrari, гоночную трассу и парк развлечений Warner Bros. Испытания первого этапа будут проходить с использованием пяти беспилотных автомобилей.
2️⃣ Apple выпустит беспилотный автомобиль к 2025 году
Компания создаст машину, которая управляется без рук. Однако руль из электрокара убирать не будут, так как во время чрезвычайных ситуаций люди могут взять управление на себя.
Отмечается, что Apple планирует сделать свои автомобили намного безопаснее, чем у Tesla. Беспилотник Apple будет сохранять свою работоспособность даже при сбоях. Зарядка у него будет универсальной.
3️⃣ Baidu намерена запустить сервис беспилотных роботакси в 100 городах к 2030 году
Компания намерена расширить Apollo Go до 65 городов к 2025 году, а затем до 100 городов к 2030 году. Об этом заявил генеральный директор Baidu Робин Ли (Robin Li) во внутреннем письме, которое было опубликовано в Сети.
Планы по расширению Apollo Go подчёркивают инвестиции компании в технологии автономного вождения. Аналитики считают, что в будущем сервис роботакси станет для Baidu бизнесом с многомиллиардным оборотом.
4️⃣ В Южной Корее увеличилось количество патентов на беспилотные автомобили
Количество заявок на беспилотные транспортные средства от Hyundai Motor в период с 2016 по 2020 год выросло в 2,4 раза по сравнению с предыдущим периодом аналогичной протяженности. Количество заявок LG Group за аналогичный период выросло в 6,7 раза.
ИА REGNUM
В Абу-Даби начинаются испытания беспилотных автомобилей на общих дорогах
Эмиратская компания Group 42 начнёт испытания беспилотных автомобилей в Абу-Даби до конца ноября 2021 года. Об этом сообщает агентство Bloomberg.
💡В новой Москве тестируют технологию для сокращения пробок
В новой Москве проходит тестирование новая технология Edge Vision. Она призвана сократить пробки, собирая данные о ситуации на дорогах в режиме онлайн.
Датчики установили на двух перекрестках. Они собирают данные о текущей ситуации на дорогах, на основе которых будет отправляться сигнал для переключения светофора на перекрестке. Все вычисления происходят там же, поэтому время и ресурсы не тратятся на передачу данных в дата-центр.
Ожидается, что технология увеличит пропускную способность перекрестков на 25% в обычное время и на 10-20% в часы пик.
В новой Москве проходит тестирование новая технология Edge Vision. Она призвана сократить пробки, собирая данные о ситуации на дорогах в режиме онлайн.
Датчики установили на двух перекрестках. Они собирают данные о текущей ситуации на дорогах, на основе которых будет отправляться сигнал для переключения светофора на перекрестке. Все вычисления происходят там же, поэтому время и ресурсы не тратятся на передачу данных в дата-центр.
Ожидается, что технология увеличит пропускную способность перекрестков на 25% в обычное время и на 10-20% в часы пик.
Digest-AVs-№26-2021.pdf
2.3 MB
Дорогие подписчики!
Представляем вашему вниманию 26й выпуск нашего новостного дайджеста по вопросам беспилотных автомобилей и технологий автономного вождения.
В нем мы собрали все самые главные события рынков Азии, Северной Америки и Европы за прошедшую неделю.
Остальные выпуски можно скачать по ссылке
#беспилотный_дайджест
Представляем вашему вниманию 26й выпуск нашего новостного дайджеста по вопросам беспилотных автомобилей и технологий автономного вождения.
В нем мы собрали все самые главные события рынков Азии, Северной Америки и Европы за прошедшую неделю.
Остальные выпуски можно скачать по ссылке
#беспилотный_дайджест
🚘 «Яндекс» начал переводить беспилотники на собственные лидары
«Яндекс» оборудовал все беспилотные автомобили четвёртого поколения на базе Hyundai Sonata лидарами собственного производства. Компания планирует оборудовать этими лидарами все последующие поколения своих беспилотников.
Лидар — один из ключевых сенсоров беспилотного автомобиля. Он сканирует пространство безопасными для человека лазерными лучами и составляет трёхмерную карту окружающего мира. С помощью обработки отраженных лучей лидар может определять форму объектов на расстоянии в несколько сотен метров, в том числе в темноте. Лидар помогает беспилотнику с точностью до сантиметра понимать своё положение в пространстве благодаря сравнению получаемого скана со встроенными 3D-картами.
Важная особенность лидара «Яндекса» в гибкой настройке параметров. Он посылает миллионы импульсов в секунду, сканируя пространство с помощью лучей, положение которых может меняться в реальном времени в зависимости от дорожных сценариев. Так, при движении по узкой улице, где много пешеходов, лидар может сфокусировать лучи на дороге перед автомобилем, а на широких скоростных трассах — фокусироваться на объектах, находящихся вдалеке. Изменение настроек позволит распознавать легковой автомобиль на расстоянии 200 метров, а фуру с 500 метров.
«Яндекс» оборудовал все беспилотные автомобили четвёртого поколения на базе Hyundai Sonata лидарами собственного производства. Компания планирует оборудовать этими лидарами все последующие поколения своих беспилотников.
Лидар — один из ключевых сенсоров беспилотного автомобиля. Он сканирует пространство безопасными для человека лазерными лучами и составляет трёхмерную карту окружающего мира. С помощью обработки отраженных лучей лидар может определять форму объектов на расстоянии в несколько сотен метров, в том числе в темноте. Лидар помогает беспилотнику с точностью до сантиметра понимать своё положение в пространстве благодаря сравнению получаемого скана со встроенными 3D-картами.
Важная особенность лидара «Яндекса» в гибкой настройке параметров. Он посылает миллионы импульсов в секунду, сканируя пространство с помощью лучей, положение которых может меняться в реальном времени в зависимости от дорожных сценариев. Так, при движении по узкой улице, где много пешеходов, лидар может сфокусировать лучи на дороге перед автомобилем, а на широких скоростных трассах — фокусироваться на объектах, находящихся вдалеке. Изменение настроек позволит распознавать легковой автомобиль на расстоянии 200 метров, а фуру с 500 метров.
🚘 В Москве выбрали 140 загруженных улиц для беспилотников
Мэрия Москвы и Мосгордума одобрили 140 улиц для тестирования беспилотных автомобилей – частных и общественного транспорта, такси.
Теперь беспилотный транспорт можно встретить на всех массовых магистралях столицы – шоссе, проспектах, включая вылетные. Это Аминьевское, Варшавское, Очаковское, Староможайское шоссе, Севастополький проспект, Фрунзенская набережная, проспект Вернадского, мост Лужники, Пресненская набережная, Пролетарский проспект. Беспилотному общственному транспорту разрешается движение с пассажирами и багажом на 18 улицах в городе, и на территории центра "Сколково".
Мэрия Москвы и Мосгордума одобрили 140 улиц для тестирования беспилотных автомобилей – частных и общественного транспорта, такси.
Теперь беспилотный транспорт можно встретить на всех массовых магистралях столицы – шоссе, проспектах, включая вылетные. Это Аминьевское, Варшавское, Очаковское, Староможайское шоссе, Севастополький проспект, Фрунзенская набережная, проспект Вернадского, мост Лужники, Пресненская набережная, Пролетарский проспект. Беспилотному общственному транспорту разрешается движение с пассажирами и багажом на 18 улицах в городе, и на территории центра "Сколково".
Forwarded from МЕФТ🚖
Сразу несколько законодательных инициатив готовит Госдума для рынка страхования.
Об этом сообщил глава комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков.
Подготовлен законопроект о создании перестраховочного пула в автостраховании, что сделает ОСАГО более доступным для жителей проблемных регионов и секторов.
«В будущем году мы совместно со страховым сообществом и Банком России планируем активно работать над расширением тарифного коридора в ОСАГО, чтобы тарифы можно было формировать более гибко, учитывая риск наступления страховых случаев», — рассказал глава комитета.
В 2022 году Госдума планирует вернуться и к вопросу увеличения размера возмещения за причинение вреда жизни и здоровью с нынешних 500 тыс. до 2 млн рублей. По словам Аксакова, такая необходимость давно назрела.
«Кроме того, необходимо приводить в соответствие платежи и систему страхования в сфере такси, вносить изменения в закон о такси и формировать соответствующую законодательную базу по урегулированию этого вида транспорта, и одновременно вносить изменения в закон «Об ОСАГО», чтобы этот повышенный с точки зрения наступления страховых случаев сегмент уплачивал соответствующие тарифы для формирования фонда компенсаций по страховым случаям и жестко регулировался».
Об этом сообщил глава комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков.
Подготовлен законопроект о создании перестраховочного пула в автостраховании, что сделает ОСАГО более доступным для жителей проблемных регионов и секторов.
«В будущем году мы совместно со страховым сообществом и Банком России планируем активно работать над расширением тарифного коридора в ОСАГО, чтобы тарифы можно было формировать более гибко, учитывая риск наступления страховых случаев», — рассказал глава комитета.
В 2022 году Госдума планирует вернуться и к вопросу увеличения размера возмещения за причинение вреда жизни и здоровью с нынешних 500 тыс. до 2 млн рублей. По словам Аксакова, такая необходимость давно назрела.
«Кроме того, необходимо приводить в соответствие платежи и систему страхования в сфере такси, вносить изменения в закон о такси и формировать соответствующую законодательную базу по урегулированию этого вида транспорта, и одновременно вносить изменения в закон «Об ОСАГО», чтобы этот повышенный с точки зрения наступления страховых случаев сегмент уплачивал соответствующие тарифы для формирования фонда компенсаций по страховым случаям и жестко регулировался».
Банки.ру
Страховой рынок ждут законодательные перемены
Сразу несколько законодательных инициатив готовит Госдума для рынка страхования. Об этом сообщил глава комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков на Форуме лидеров страхового рынка — 2021.
Forwarded from Каршеровод (Yura Nikolaev)
Большие данные помогают отслеживать состояние аккумулятора электромобиля.
Компания Recurrent представила инструмент для мониторинга аккумуляторной батареи электромобиля, который использует машинное обучение для обмена данными о производительности транспортного средства.
Рассказываем, как это работает
https://truesharing.ru/news/28678/
Компания Recurrent представила инструмент для мониторинга аккумуляторной батареи электромобиля, который использует машинное обучение для обмена данными о производительности транспортного средства.
Рассказываем, как это работает
https://truesharing.ru/news/28678/
🚘 Hyundai протестирует в Сеуле беспилотный автомобиль четвертого уровня
Тестовый запуск автономного транспортного средства четвертого уровня в Сеуле проведет Hyundai Motor Co. в первой половине 2022 года.
Лидер среди южнокорейских планирует тестовый запуск сервиса RoboRide с использованием своего беспилотного автомобиля 4-го уровня на улицах в обозначенной зоне в центре столицы.
По словам Hyundai, запланированный тест-драйв поможет проверить и усовершенствовать технологию беспилотного вождения.
Автопроизводитель также сообщил, что он работает над добавлением дополнительных функций для автономного вождения уровня 4, таких как возможность удаленного подключения к центру управления для поддержки в случае чрезвычайных ситуаций на дороге.
По словам Hyundai, система распознания, которая обнаруживает школьные автобусы или машины скорой помощи либо по их форме, либо по звуку, чтобы уступить дорогу, также входит в число тех, которые разрабатываются.
Тестовый запуск автономного транспортного средства четвертого уровня в Сеуле проведет Hyundai Motor Co. в первой половине 2022 года.
Лидер среди южнокорейских планирует тестовый запуск сервиса RoboRide с использованием своего беспилотного автомобиля 4-го уровня на улицах в обозначенной зоне в центре столицы.
По словам Hyundai, запланированный тест-драйв поможет проверить и усовершенствовать технологию беспилотного вождения.
Автопроизводитель также сообщил, что он работает над добавлением дополнительных функций для автономного вождения уровня 4, таких как возможность удаленного подключения к центру управления для поддержки в случае чрезвычайных ситуаций на дороге.
По словам Hyundai, система распознания, которая обнаруживает школьные автобусы или машины скорой помощи либо по их форме, либо по звуку, чтобы уступить дорогу, также входит в число тех, которые разрабатываются.
🚌 Власти Франции пустили самоуправляемый автобус от EasyMile на общие дороги
Официальное одобрение для использования беспилотного автобуса EZ10 компании EasyMile на дорогах общего пользования выдали власти Франции.
Одобрение выдано после тестирования автобуса на 600-метровом участке дороги в Тулузе, между главным входом в медицинский кампус Онкополе и парковкой. Теперь автобус EZ10 может использоваться на дорогах общего пользования как машина четвертого (из шести) уровня автономности (не полная автономность). Это первое подобное разрешение в Европе.
Актуальная версия автобуса EZ10 оснащена индивидуальными ремнями безопасности, местами для закрепления инвалидных кресел и пандусом для людей с ограниченными возможностями. Сам автобус является достаточно компактным средством передвижения, вмещающим до 15 человек.
Официальное одобрение для использования беспилотного автобуса EZ10 компании EasyMile на дорогах общего пользования выдали власти Франции.
Одобрение выдано после тестирования автобуса на 600-метровом участке дороги в Тулузе, между главным входом в медицинский кампус Онкополе и парковкой. Теперь автобус EZ10 может использоваться на дорогах общего пользования как машина четвертого (из шести) уровня автономности (не полная автономность). Это первое подобное разрешение в Европе.
Актуальная версия автобуса EZ10 оснащена индивидуальными ремнями безопасности, местами для закрепления инвалидных кресел и пандусом для людей с ограниченными возможностями. Сам автобус является достаточно компактным средством передвижения, вмещающим до 15 человек.
Forwarded from МЕФТ🚖
Китай выпустил новый свод правил, регулирующих деятельность агрегаторов такси.
Органы власти, в том числе антимонопольный надзорный орган, министерство транспорта и бюро общественной безопасности, опубликовали во вторник официальный пакет правил, направленных на защиту прав миллионов водителей, выполняющих заказы агрегаторов такси.
Новые правила требуют от Didi и более мелких конкурентов усилить социальное страхование водителей, приняв при этом "разумные"комиссионные.
Правила ограничивают использование персональных данных потребителей.
В соответствии с новыми правилами, до конца года в Китае будут созданы надзорные органы на местном уровне, укомплектованные персоналом из нескольких агентств.
Органы власти, в том числе антимонопольный надзорный орган, министерство транспорта и бюро общественной безопасности, опубликовали во вторник официальный пакет правил, направленных на защиту прав миллионов водителей, выполняющих заказы агрегаторов такси.
Новые правила требуют от Didi и более мелких конкурентов усилить социальное страхование водителей, приняв при этом "разумные"комиссионные.
Правила ограничивают использование персональных данных потребителей.
В соответствии с новыми правилами, до конца года в Китае будут созданы надзорные органы на местном уровне, укомплектованные персоналом из нескольких агентств.
Bloomberg.com
China Enshrines Ride-Hailing Curbs in Another Blow to Didi
China issued its most comprehensive set of guidelines yet governing the growth and expansion of its ride-hailing industry, dealing a fresh blow to leader Didi Global Inc.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Будущее, которое уже наступило.
Беспилотники "Яндекса" в Иннополисе.
Беспилотники "Яндекса" в Иннополисе.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚌 В Сеуле начнётся эксплуатация беспилотных автобусов
Эксплуатация беспилотных пассажирских автобусов начнется на следующей неделе в районе Санам-дон на западе южнокорейской столицы.
В течение месяца автобусы будут возить пассажиров бесплатно, а с января 2022 года плата за проезд составит 2 тыс. вон (1,7 доллара).
Впоследствии столичная администрация планирует также использовать беспилотный транспорт для уборки улиц.
28 октября комиссия южнокорейского министерства транспорта присвоила беспилотным автобусам местного производства четвертый уровень автономности из шести, что позволяет начать их эксплуатацию на дорогах.
Бортовой компьютер может самостоятельно анализировать информацию о маршруте. Например, приближаясь к пешеходному переходу, автобус сбрасывает скорость. Когда сзади едет машина скорой помощи, он уступает дорогу, меняя полосу движения.
Транспорт также получает информацию от встроенного в светофоры оборудования и от камер видеонаблюдения, установленных вдоль дороги.
Эксплуатация беспилотных пассажирских автобусов начнется на следующей неделе в районе Санам-дон на западе южнокорейской столицы.
В течение месяца автобусы будут возить пассажиров бесплатно, а с января 2022 года плата за проезд составит 2 тыс. вон (1,7 доллара).
Впоследствии столичная администрация планирует также использовать беспилотный транспорт для уборки улиц.
28 октября комиссия южнокорейского министерства транспорта присвоила беспилотным автобусам местного производства четвертый уровень автономности из шести, что позволяет начать их эксплуатацию на дорогах.
Бортовой компьютер может самостоятельно анализировать информацию о маршруте. Например, приближаясь к пешеходному переходу, автобус сбрасывает скорость. Когда сзади едет машина скорой помощи, он уступает дорогу, меняя полосу движения.
Транспорт также получает информацию от встроенного в светофоры оборудования и от камер видеонаблюдения, установленных вдоль дороги.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🏎 WayRay Holograktor откроет пассажиру новый мир
Компания WayRay, которую основал россиянин Виталий Пономарев, создала трехместный электрокар Holograktor с голографическими дисплеями дополненной реальности (AR). На них можно проецировать игры, видео, соцсети и другой развлекательный контент.
Дисплей True AR сделан с применением лазерной технологии: источник света расположен глубоко в недрах автомобиля и соединен с проектором оптоволоконным кабелем. Сам проектор в несколько раз компактнее привычных устройств, используемых на серийных машинах, и включает множество микрозеркал, которые и формируют картинку. Трехмерное голографическое изображение образуется на многослойном стекле. За управление отвечает собственное программное обеспечение True AR Rendering Engine.
Пономарев планирует запустить серийное производство Holograktor в течение пяти лет и продавать электрокары агрегаторам такси.
Компания WayRay, которую основал россиянин Виталий Пономарев, создала трехместный электрокар Holograktor с голографическими дисплеями дополненной реальности (AR). На них можно проецировать игры, видео, соцсети и другой развлекательный контент.
Дисплей True AR сделан с применением лазерной технологии: источник света расположен глубоко в недрах автомобиля и соединен с проектором оптоволоконным кабелем. Сам проектор в несколько раз компактнее привычных устройств, используемых на серийных машинах, и включает множество микрозеркал, которые и формируют картинку. Трехмерное голографическое изображение образуется на многослойном стекле. За управление отвечает собственное программное обеспечение True AR Rendering Engine.
Пономарев планирует запустить серийное производство Holograktor в течение пяти лет и продавать электрокары агрегаторам такси.
🚘 Беспилотники в 2030 году станут в Москве повседневным городским транспортом
Об этом мэр Москвы Сергей Собянин заявил в Дубае в ходе Всемирной выставки "Экспо-2020".
Представляя заявку российской столицы на проведение "Экспо-2030", он рассказал, что с 2022 года в отдельных зонах будет разрешена не только тестовая, но и коммерческая эксплуатация беспилотных такси.
«Москва является городом номер один в мире по динамике развития каршеринга. На улицах города работает уже более 30 тысяч машин. В целом за последние годы московский транспорт сделал громадный шаг вперед, но мы не останавливаемся на достигнутом, наша цель - создать одну из лучших транспортных систем мира», - подчеркнул Сергей Собянин.
Об этом мэр Москвы Сергей Собянин заявил в Дубае в ходе Всемирной выставки "Экспо-2020".
Представляя заявку российской столицы на проведение "Экспо-2030", он рассказал, что с 2022 года в отдельных зонах будет разрешена не только тестовая, но и коммерческая эксплуатация беспилотных такси.
«Москва является городом номер один в мире по динамике развития каршеринга. На улицах города работает уже более 30 тысяч машин. В целом за последние годы московский транспорт сделал громадный шаг вперед, но мы не останавливаемся на достигнутом, наша цель - создать одну из лучших транспортных систем мира», - подчеркнул Сергей Собянин.
Станут ли беспилотники повседневным городским транспортом к 2030 ?
Anonymous Poll
38%
Да, конечно!
62%
Меня терзают смутные сомнения…
07 декабря Рабочая группа НТИ «Автонет», НП «ГЛОНАСС» совместно с Кластером энергоэффективных технологий Фонда «Сколково»
проводят панельную дискуссию «Цифровая трансформация транспортного комплекса» в рамках Международного форума «Открытые инновации 2021».
Генеральным партнером секции выступает ООО «СберАвтоТех»
Время проведения 09:00 — 09:45
Модератором секции выступит со-руководитель рабочей группы НТИ «Автонет», президент НП «ГЛОНАСС», Александр Гурко.
Участники дискуссии:
✅ Мария Михайленко, Управляющий партнер, Roland Berger
✅ Андрей Большаков, Генеральный директор, Evocargo
✅ Евгений Чаркин, Заместитель генерального директора, РЖД
❗️Регистрируйтесь по ссылке и присоединяйтесь к нам!
проводят панельную дискуссию «Цифровая трансформация транспортного комплекса» в рамках Международного форума «Открытые инновации 2021».
Генеральным партнером секции выступает ООО «СберАвтоТех»
Время проведения 09:00 — 09:45
Модератором секции выступит со-руководитель рабочей группы НТИ «Автонет», президент НП «ГЛОНАСС», Александр Гурко.
Участники дискуссии:
✅ Мария Михайленко, Управляющий партнер, Roland Berger
✅ Андрей Большаков, Генеральный директор, Evocargo
✅ Евгений Чаркин, Заместитель генерального директора, РЖД
❗️Регистрируйтесь по ссылке и присоединяйтесь к нам!
🏛 ГД приняла в I чтении закон о запрете на необоснованный сбор личных данных
Госдума приняла в первом чтении законопроект, направленный на защиту прав потребителей: он пресекает необоснованный сбор персональных данных и запрещает включать в договора условия, навязывающие дополнительные товары или услуги.
Законопроект, внесенный правительством РФ, запрещает продавцам, исполнителям и владельцам агрегаторов отказывать в заключении, исполнении, изменении или расторжении договора потребителю, который отказался предоставить свои персональные данные.
Исключение составят случаи, предусмотренные законодательством или исполнением этого договора. При этом потребитель будет вправе потребовать объяснить причину отказа и его правовые основания.
‼️ Предполагается, что, в случае принятия такого закона, его нормы вступят в силу с 1 марта 2022 года.
Госдума приняла в первом чтении законопроект, направленный на защиту прав потребителей: он пресекает необоснованный сбор персональных данных и запрещает включать в договора условия, навязывающие дополнительные товары или услуги.
Законопроект, внесенный правительством РФ, запрещает продавцам, исполнителям и владельцам агрегаторов отказывать в заключении, исполнении, изменении или расторжении договора потребителю, который отказался предоставить свои персональные данные.
Исключение составят случаи, предусмотренные законодательством или исполнением этого договора. При этом потребитель будет вправе потребовать объяснить причину отказа и его правовые основания.
‼️ Предполагается, что, в случае принятия такого закона, его нормы вступят в силу с 1 марта 2022 года.
🖥 Volkswagen и Bosch договорились совместно разрабатывать автомобильное ПО
Cariad, подразделение Volkswagen по разработке программного обеспечения, и поставщик автомобильных запчастей Bosch близки к заключению соглашения о сотрудничестве в области программного обеспечения для автомобилей.
Официальное соглашение еще не подписано, однако немецкий производитель намерен потратить на реализацию партнерского проекта не менее 1 млрд евро.
Компания Volkswagen объединила все свои программные разработки в Cariad, надеясь, что сможет бросить вызов Tesla и Alphabet в новой для себя области.
Cariad, подразделение Volkswagen по разработке программного обеспечения, и поставщик автомобильных запчастей Bosch близки к заключению соглашения о сотрудничестве в области программного обеспечения для автомобилей.
Официальное соглашение еще не подписано, однако немецкий производитель намерен потратить на реализацию партнерского проекта не менее 1 млрд евро.
Компания Volkswagen объединила все свои программные разработки в Cariad, надеясь, что сможет бросить вызов Tesla и Alphabet в новой для себя области.