Сан-Франциско останавливает испытания беспилотных авто из-за их проблем

Чиновники в Сан-Франциско решили остановить тестирование беспилотных автомобилей из-за серии инцидентов, которые вызвали коллапс на дорогах и заблокировали работу служб экстренной помощи.

Сейчас в городе проводит испытания роботизированного такси компания Waymo, принадлежащая материнской корпорации Google Alphabet, а также Cruise, принадлежащая General Motors. Однако такие автомобили вызывают слишком много проблем.

Так, автономные транспортные средства от Cruise нередко блокируют движение и привлекают внимание полиции. Транспортное управление округа Сан-Франциско подчёркивает, что в прошлом году в службу экстренной помощи поступили звонки от людей, которые видели, как такие машины останавливались без причины, а также устраивали «беспорядочное вождение».

Эти неожиданные остановки на оживленных улицах варьируются от пары минут до нескольких часов, — например, автомобиль Cruise внезапно остановился и заблокировал пожарную машину на пути к возгоранию.

Власти также зафиксировали другой случай, когда беспилотник въехал в зону, где работали пожарные, и чуть не перерезал их шланги — он остановился только тогда, когда они разбили его лобовое стекло.

Электронные водительские права начали внедрять в России с октября минувшего года. Менее чем через месяц их приравняют к стандартному в/у, и документ обретет ту же силу, что и бумажный вариант.

Электронные права можно предъявить, если обычное бумажное в/у выдано в России, а срок его действия истекает не раньше 31 декабря 2023 года. Если срок действия прав заканчивается в период с 1 января 2022 года по 31 декабря 2023 года, то они автоматически продлеваются на три года.

Решение по поводу оформления электронных прав по-прежнему останется за водителем. Получить их можно через приложение «Госуслуги Авто», через специальное приложение в социальной сети «ВКонтакте», в любом подразделении дорожной автоинспекции.

Для оформления прав в ГИБДД нужно написать соответствующее заявление, оплатить госпошлину и сфотографироваться. После оформления электронного в/у, нужно проверить, появились ли оно в базе ведомства.

Для получения электронной копии прав понадобится только действующее, непросроченное в/у. Оформление происходит моментально: пользователь вводит данные своего в/у, и система моментально формирует QR-код.

ГИБДД пояснила, что инспекторы вправе выписать водителю штраф на сумму 500 рублей, если код не считывается, кроме тех случаев, когда возникли технические неполадки на стороне сервиса проверки.

Ученые ИТМО и компания “Яблочков” разработали первую в России систему беспроводной зарядки электротранспорта. Она не требует громоздких коннекторов, проводов, проста и безопасна в использовании. С помощью системы можно будет зарядить любой электротранспорт — от электромобиля до электробуса. Для этого требуется только припарковать транспортное средство. В перспективе технологию можно внедрить в городскую среду, например, на остановках общественного транспорта или паркингах.

Одна из проблем развития электротранспорта — отсутствие удобной инфраструктуры для зарядки автомобилей, автобусов с электродвигателями. Существующие решения предлагают “классический” способ питания аккумуляторов, однако он не всегда удобен, потому что требует физического подключения проводов от зарядной станции.

Ученые Нового физтеха ИТМО в партнерстве с производителем зарядных станций «Яблочков» предложили систему беспроводной передачи энергии для зарядки электротранспорта. Она надежнее, безопаснее, чем существующие проводные аналоги, а также практически не требует участия человека. Система работает на методе магнитной резонансной связи передатчика и приемника.

Для демонстрации работоспособности технологии ученые разработали опытный образец, который сейчас передает мощность 11 кВт на расстояние до 300 мм, эффективность зарядки достигает 95%. Он поддерживает международный стандарт беспроводной зарядки электромобилей SAE J2954. Внешне прототип напоминает две компактные коробочки, между которыми как раз и формируется ближнее магнитное поле, необходимое для передачи энергии.

В Китае конусы-роботы организуют движение на высокоскоростных трассах при ДТП.

Раньше это занимало полчаса у дорожных служб, а роботы справляются с задачей за секунды. У каждого из них есть колеса, система освещения и координационные датчики, чтобы действовать сообща.

🚗Если случается столкновение, конусы сами выезжают на полосу и перекрывают часть дороги, перенаправляя движение. После того, как ДТП ликвидируют, роботы возвращаются на свое место для зарядки.

39-й выпуск дайджеста по вопросам беспилотных автомобилей и технологий автономного вождения от аналитиков НТИ «Автонет».

Дайджест содержит основные события рынков в различных регионах.

❗️Прошлые выпуски дайджеста вы найдёте по ссылке

Amazon опробовал разработку
Американская компания Amazon провела тест своего беспилотного такси на дорогах общего пользования в штате Калифорния США, испытание прошло успешно, сообщает Reuters.

Тест прошел между зданиями штаб-квартиры подразделения Amazon по беспилотным транспортным средствам Zoox. Воспользоваться «роботакси» могли сотрудники компании.

«Вывод машины на дорогу общего пользования (…) — это большой шаг. Мы бы не стали его делать, если бы уже не нацеливались на коммерческий рынок», — заявила генеральный директор Zoox Аиша Эванс.

Сроки коммерческого запуска беспилотного такси от Amazon при этом не раскрываются.
Amazon купил Zoox за $1,3 млрд в 2020 году. Компания разрабатывает беспилотный автомобиль с нуля. Ожидается, что у машины не будет руля и педалей. Ее вместимость — четыре пассажира.

Reuters отмечает, что рынок беспилотных транспортных средств развивается не так активно, как ожидалось ранее. Причина — в сложности технологии. В прошлом году это привело к закрытию подразделения по разработке таких машин Ford Motor Co и Volkswagen AG.

В России разработали технологию, которая поможет водителям технически доказать, что они не пользовались телефонами во время вождения автомобиля. Этот фактор важен при расчете стоимости полиса ОСАГО.

Во второй половине 2020 года в России вступили в силу поправки к закону об ОСАГО. Они дают страховщикам право применять тарифные факторы, влияющие на потенциальную аварийность водителя, при расчете стоимости полиса. Например, это может быть использование телефона за рулем, но только если у компании будет подтверждающая информация, рассказали эксперты Национальной технологической инициативы (НТИ) "Автонет" и компании Simble. Аварийность при использовании смартфонов за рулем доказана, но водители могут пользоваться устройствами дистанционно, закрепив их салоне.

Чтобы водителю технически доказать, что он не держал телефон в руках во время вождения, инженеры Simble создали аналитическую платформу. С помощью гироскопа смартфона она фиксирует его нахождение в руках водителя. Разработчики подчеркнули, что для этого даже нет необходимости подключения к личным данным владельца.

В компании Simble отметили, что сейчас на расчет стоимости полиса страхования влияют сотни различных факторов, включая датчики ускорения автомобиля, градуса вхождения в поворот, резкость торможения, езду в различные погодные условия и многое другое.

«Яндекс» подписал соглашение с заводом «Москвич» о поставках машин для такси, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в своем Telegram-канале. Первые поставки автомобилей для «Яндекс Такси» запланированы на весну 2023 г. — ТАСС

Компании Ouster и Velodyne завершили слияние в конце прошлой недели - пионер в разработке лидаров Velodyne объединился с Ouster.

В результате слияния двух компаний лазерные сенсорные технологии будут предоставлены 850 клиентам в 50 странах в автомобильной, промышленной, робототехнической и интеллектуальной инфраструктуре. Слияние поможет объединенной компании пережить консолидацию в отрасли лидаров, сказал генеральный директор Ouster Ангус Пакала.

Пакала сказал, что объединение Ouster-Velodyne «на самом деле направлено на обеспечение будущего для развития технологий и построение финансово надежного бизнеса». Ожидается, что слияние позволит сэкономить 75 миллионов долларов на ежегодных операционных расходах.

По словам Пакалы, лидарная технология может сравниться по цене с автомобильным радаром, потому что у нее есть только три центра затрат: кремниевый чип, лазер и стеклянная оптика.

В то время как бизнес роботакси сделал шаг назад, есть возможность внедрить лидарные технологии в промышленный сектор, включая вилочные погрузчики, коммерческие автомобили и другое оборудование, сказал Пакала.

«Я думаю, что это слияние имеет большое значение для отрасли», — сказал Пакала. «Объединенная компания является мощным центром производства лидара. Мы здесь, чтобы остаться, у нас есть ресурсы для создания лучшей в мире организации, ориентированной на клиентов».

Автопроизводители вложили десятки миллиардов долларов, чтобы нарастить объемы производства аккумуляторов для электромобилей в США.

Сюда можно отнести и недавние заявления Tesla о том, что она планирует в три раза увеличить производство литий-ионных батарей на своем огромном заводе недалеко от Рино, штат Невада.

Всем этим заводам требуется огромное количество дорогого сырья, в том числе кобальта, который добывают преимущественно в Конго — нередко с использованием детского труда.

«Примерно 80% мировых запасов кобальта находятся в Конго, и 20% поступает от этих неформальных кустарных шахт», ― рассказал Forbes Майкл Познер, директор Центра бизнеса и прав человека им. Штерна при Нью-Йоркском университете, который участвовал в подготовке отчета. И хотя компании, в том числе Tesla, утверждают, что не закупают кобальт у организаций, использующих детский труд, «10% кобальта в мире поставляют эти кустарные шахты, а это огромное количество продукта», рассказывает Познер.

КамАЗ намерен начать перевозку грузов беспилотниками уже в июне.

КамАЗ планирует запустить перевозки грузов беспилотными машинами по автодороге М11 уже в начале лета. Об этом заявил замгендиректора компании Михаил Матасов.

Доставку груза беспилотниками будет курировать «дочка» КамАЗа — «Инновационный центр КамАЗ». В первое время грузы будут доставлять на пяти машинах, а на пассажирских местах будут сидеть операторы. Полностью. беспилотный транспорт будет курсировать к 2025 году, когда достроят трассу в обход Твери.

В данный момент на КамАЗе собраны два из пяти беспилотников. В 2024 году запланирован выпуск 50 таких машин.