Ученые из Tinkoff Research открыли алгоритм для увеличения скорости обучения искусственного интеллекта в 20 раз

Ученые из лаборатории исследований искусственного интеллекта (ИИ) Tinkoff Research открыли новый алгоритм для обучения ИИ. Новый метод, названный SAC-RND, обучает роботов в 20 раз быстрее и на 10% качественнее всех существующих аналогов — такие результаты показало тестирование метода на робототехнических симуляторах. Об этом CNews сообщили представители «Тинькофф».

Обучение искусственного интеллекта — процесс, требующий больших ресурсов: прежде всего, вычислительных мощностей, финансовых затрат и времени. Его оптимизация позволит ускорить развитие всех областей, в которых используются ИИ-агенты, например робототехники.

SAC-RND может повысить безопасность беспилотных автомобилей, упростить логистические цепочки, ускорить доставку и работу складов, оптимизировать процессы горения на энергетических объектах и сократить выбросы вредных веществ в окружающую среду. Открытие не только улучшает работу узкоспециализированных роботов, но и приближает ученых к созданию универсального робота, способного в одиночку выполнять любые задачи.

Результаты исследования были признаны мировым научным сообществом.

Компания «Яндекс» начала тестировать автономное такси без водителя за рулём. Беспилотник ездит в московском районе Ясенево.

Автономное вождение без водителя-испытателя за рулём представляет собой новый этап тестирования технологии, позволяющей автомобилю передвигаться в транспортном потоке большого города в полностью автономном режиме, отметили в компании.

Маршрут беспилотного такси «Яндекса» с водителем-испытателем на пассажирском сиденье пролегает от станции метро «Ясенево» по улицам Ясногорской и Айвазовского, Соловьиному проезду, улице Рокотова и Литовскому бульвару.

У водителя-испытателя автономного такси нет возможности воспользоваться педалями газа и тормоза или даже рулевым колесом. В целях безопасности у оператора на пассажирском кресле есть специальное устройство под названием E-stop, которое нажатием одной кнопки позволяет остановить автомобиль.

🔹Команда InsurTech-провайдера Simble поделилась бизнес-кейсами в направлении такси, каршеринга и кикшеринга.

📝Simble разрабатывает технологичные продукты совместно со страховыми компаниями и обеспечивает бесшовный путь по выпуску полисов в формате b2b2c.

«Мы выпустили уже более 1 500 000 страховых полисов на поездку и паркову совместно с нашими партнерами. Тем самым засчёт наших краткосрочных продуктов увеличили проникновение КАСКО среди российских водителей».

📍XI Международный Евразийский форум «Такси» состоялся в Москве 3-4 августа и собрал рекордное количество участников - более 1500 человек из 64 регионов России.

Эксперты "Авито Авто" проанализировали статистику продаж на рынке электромобилей с пробегом за второй квартал 2023 года.

Согласно результатам исследования (есть в распоряжении "Российской газеты"), в апреле-июне текущего года электрокары с пробегом в России покупали на 182,5% чаще, чем в аналогичный период прошлого года.

Рост продаж в сравнении с первым кварталом составил 56,5%. Самой востребованной моделью традиционно стал Nissan Leaf. В топ впервые вошли китайские электрокары - Zeekr 001 и Hongqi E-HS9.

Самым востребованным брендом электрокара с пробегом по итогам второго квартала 2023 года стал Nissan. Также в рейтинг вошли (в порядке убывания доли продаж: Tesla, Volkswagen, Zeekr, BYD.

Средняя цена электромобиля с пробегом в апреле-июне текущего года составила 3 800 000 рублей.

Доля на рынке электромобилей с пробегом стабильно растет от квартала к кварталу. Так, доля электрических автомобилей во втором квартале 2023 года составила 0,4% от всех продаж авто с пробегом, в то время как в апреле-июне 2022 года на электрокары приходилось всего 0,2% продаж.

23 августа 2023 года Инфраструктурный центр НТИ «Автонет» («ГЛОНАСС/ГНСС-Форум») проводит ежегодную экспертную панель НТИ «Автонет» на тему: «Новые подходы и бизнес-модели. Тренды на рынке транспорта и городской умной мобильности», в рамках раздела Future Mobility выставки MIMS Automobility Moscow в ЦВК «Экспоцентр». 
 
В программе самые актуальные темы:
 
• Будущее подключенных услуг для транспортных средств и автопарков
• Технологический суверенитет - развитие рынка передовых сервисов и услуг на основе интеллектуальных систем, платформ и сетей в логистике людей и вещей.
• Тренды на рынке транспортной телематики. Подключенные транспортные средства. Возможности V2X.
• Как скоро китайские автобренды начнут делиться большими данными с автолюбителями, бизнесом и государством?
• Готовы ли они занять нишу утраченного европейского премиум сегмента по подключенности?
• Смогут ли китайские автомобильные компании конкурировать с российскими производителями и будет ли возможность обеспечить цифровую интеропербельность между ними?
 
Участие бесплатное, по предварительной регистрации: https://leader-id.ru/events/436806  
 
Экспертная панель НТИ «Автонет» проводится при поддержке Фонда НТИ и Министерства науки и высшего образования Российской Федерации.

Немецкий автомобильный концерн Mercedes-Benz полностью отключил российских дилеров от программного обеспечения.

В ассоциации «Российские автомобильные дилеры» подтвердили наличие проблем с доступом к ПО, причем пострадали и другие марки. Одновременно, отметили источники редакции, доступ ограничил также и концерн BMW.

Отсутствие официального ПО может увеличить сроки ремонта и обслуживания, а также создать проблемы с обновлениями для новых машин, считают эксперты. Несмотря на то что обойти эти ограничения способы есть, водители начнут чаще обслуживаться в неофициальных СТО и приобретать более простые модели авто.

Краснодар, Новосибирск и Пермь стали самыми застрахованными городами по каско на поездку после Москвы и Санкт-Петербурга. Об этом сообщили в НТИ "Автонет", ссылаясь на данные InsurTech-провайдера Simble.

Эксперты определили, где проживают самые активные страхователи транспортных средств. Так, в Москва и Санкт-Петербург остаются лидерами по страхованию. В них по каско на поездку страхуются 50 674 и 27 643 водителей соответственно.

Краснодар, Новосибирск и Пермь не сильно отстают от Санкт-Петербурга. В них количество водителей, страхующих свои машины на короткое каско составляет 20 123, 18 984 и 12 535.

"Если Москва и Петербург являются традиционными лидерами из-за большого количества жителей, то Краснодар попал в топ-3 рейтинга из-за многочисленных путешественников, которые часто выбираются на черноморское побережье на машине. Поэтому они предпочитают страховать свои поездки по каско. Таких больше двух третей — почти 18 тысяч человек", — отметили эксперты Simble.

Разработчики подчеркнули, что в ТОП-10 городов также попали Челябинск, Самара, Уфа, Казань, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону и Воронеж.

Для информации: поездка на беспилотном такси в Москве стоит 100 рублей вне зависимости от маршрута

BMW, Mercedes Benz и Audi ограничили доступ российским автодилерам к своему ПО.

Владельцам машин более недоступны этих марок теперь недоступны история техобслуживания и обновление элементов.

Сейчас ключевая проблема — возросшие сроки ремонта автомобилей. Дилеры прилагают все усилия, чтобы соблюдать гарантийные обязательства перед клиентами; обходить ограничения помогают стороннее программное обеспечение и продающаяся на маркетплейсах техника, но «по факту термин «официальный дилер» свое значение теряет».

Директор по консультационным услугам компаниям автомобильной отрасли «Технологии доверия» Виктория Синичкина рассказывает о трендах на рынке умной мобильности в рамках экспертной панели IMAF.

Директор по связям с органами государственной власти «ЛАДА Санкт-Петербург» Татьяна Горовая рассказывает о подключенных сервисах

Екатерина Кочергина сообщила, что инфраструктурный центр НТИ «Автонет» совместно с ФГУП «НАМИ» разработает концепцию стандартизации безопасности беспилотных автомобилей.

Директор Центра исследований умного города НИУ ВШЭ Константин Трофименко рассказывает о необходимости строительства инфраструктуры для беспилотных автомобилей

Технический директор SREDA SOLUTIONS Ярослав Домарацкий сообщил, что в Китае высоко развиты технологии V2X и у России есть возможность их адаптировать

Исполнительный директор Автостат Сергей Удалов высказал мнение о развитии IT - платформ и софта у автопроизводителей

Вице-президент русско-азиатского союза промышленников и предпринимателей Юрий Волков сообщил, что Россия способна выпускать около 500 тысяч машин в год, но её мощности загружены всего на четверть.

Сергей Удалов сообщил, что за 2023 год продано всего 497 тысяч автомобилей. В топе лидеров LADA, CHERY, Haval и Geely.

Руководитель проекта подключенный автомобиль компании CHERY Арсен Амиров заявил, что беспилотники в транспорте возможны только после 5G

В Сан-Франциско в беспилотных такси люди тайно занимаются сексом. И это проблема, сообщает нам The San Francisco Standard.

Но в России пока такой проблемы не понять, у нас вдвоем на самокатах ездят.

Исследователи из Королевского колледжа в Лондоне обнаружили серьёзные проблемы в системах распознавания пешеходов, используемых в беспилотных автомобилях.

По их данным, подобные системы на 20% лучше распознают взрослых, чем детей. Кроме того, точность распознавания светлокожих пешеходов выше на 7,5% по сравнению с темнокожими.

Основная причина этого — несбалансированная база данных для обучения искусственного интеллекта. В большинстве случаев модели обучаются на фотографиях, где преобладают взрослые люди со светлой кожей.

Это создаёт систематические искажения, которые могут привести к опасным ситуациям, особенно в условиях плохой видимости.

Доктор Джи Чжан, один из учёных, проводивших исследование, подчеркнул актуальность проблемы. «Раньше неравноправие могло лишь лишать людей определённых услуг, теперь же оно может стать причиной серьёзных травм», — сказал он.