Минтранс создает цифровую транспортную платформу для обмена данными с БРИКС и ШОС
Ее разработка может обойтись в 1 млрд руб., предупреждают эксперты.
Министерство транспорта планирует создать Национальную цифровую транспортно-логистическую платформу, которая позволит обмениваться информацией со странами АСЕАН, БРИКС, ШОС и ЕАЭС. Это следует из закупочной документации, которую ведомство разместило на портале госзакупок.
Пока открытый конкурс объявлен лишь на проведение исследования и планирование будущей системы, на этот этап выделят 57 млн рублей, и он должен быть завершен до 20 мая 2024 года.
Цель системы – обеспечение «бесшовной грузовой логистики». Это подразумевает повсеместное использование электронных навигационных пломб, передающих информацию о местоположении транспортного средства и обеспечивающих контроль доступа к грузовому отсеку, а также сквозной обмен электронными документами на межгосударственном уровне и создание цифровых площадок заказа грузоперевозок, логистических услуг и услуг электронной коммерции.
В 2022–2023 годах логистика полностью поменялась и транспортные потоки переориентировались, а сейчас стал понятен список стран, с которыми осуществляется основная торговля, и это как раз ЕАЭС, ШОС, БРИКС, говорит гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров.
Ее разработка может обойтись в 1 млрд руб., предупреждают эксперты.
Министерство транспорта планирует создать Национальную цифровую транспортно-логистическую платформу, которая позволит обмениваться информацией со странами АСЕАН, БРИКС, ШОС и ЕАЭС. Это следует из закупочной документации, которую ведомство разместило на портале госзакупок.
Пока открытый конкурс объявлен лишь на проведение исследования и планирование будущей системы, на этот этап выделят 57 млн рублей, и он должен быть завершен до 20 мая 2024 года.
Цель системы – обеспечение «бесшовной грузовой логистики». Это подразумевает повсеместное использование электронных навигационных пломб, передающих информацию о местоположении транспортного средства и обеспечивающих контроль доступа к грузовому отсеку, а также сквозной обмен электронными документами на межгосударственном уровне и создание цифровых площадок заказа грузоперевозок, логистических услуг и услуг электронной коммерции.
В 2022–2023 годах логистика полностью поменялась и транспортные потоки переориентировались, а сейчас стал понятен список стран, с которыми осуществляется основная торговля, и это как раз ЕАЭС, ШОС, БРИКС, говорит гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров.
Ведомости
Минтранс создает цифровую транспортную платформу для обмена данными с БРИКС и ШОС
Ее разработка может обойтись в 1 млрд руб., предупреждают эксперты
⚡️Первое российское производство антиблокировочных тормозных систем (ABS) и систем электронного контроля устойчивости (ESP) для легковых автомобилей запущено на предприятии "Итэлма" в Костроме.
Ранее системы ABS и ESP производились на заводе Bosh в Самаре, однако год назад производство на нем было остановлено, в июне актив приобрел ФГУП "НАМИ".
Ранее системы ABS и ESP производились на заводе Bosh в Самаре, однако год назад производство на нем было остановлено, в июне актив приобрел ФГУП "НАМИ".
«Сберавтотех» и Globaltruck запускают беспилотные грузоперевозки по трассе «Нева»
Разработчик технологии автономного вождения «Сберавтотех» вместе с грузоперевозчиком Globaltruck запускают коммерческие грузовые беспилотные перевозки по трассе М-11 «Нева» Москва – Санкт-Петербург, сообщила пресс-служба «Сбера».
Беспилотные грузовики с находящимися в кабине водителями-испытателями, контролирующими безопасность поездки, будут доставлять грузы из Москвы в Санкт-Петербург и обратно.
«Разработаны и сертифицированы первые прототипы беспилотных грузовиков, создана высокоточная цифровая карта трассы М-11, протестированы тягачи по действующим маршрутам Globaltruck», – прокомментировал запуск старший вице-президент, руководитель блока «Технологии» Сбербанка Андрей Белевцев.
Председатель совета директоров «Глобалтрак менеджмента» Илья Дмитриев в свою очередь назвал цифровизацию и автоматизацию процессов основными драйверами отрасли грузоперевозок. Полученные же от электроники и «умных» систем автомобилей данные можно будет использовать для развития цифровых логистических платформ, оптимизации взаимодействия грузовладельцев и перевозчиков, добавил он.
О том, что на скоростной трассе Москва — Санкт-Петербург будет запущен эксперимент с использованием беспилотных автомобилей, говорил президент России Владимир Путин 24 ноября 2022 г. в ходе выступления на международной конференции «Сбера» «Путешествие в мир искусственного интеллекта». В тот же день в Минтрансе сообщили, что начало эксперимента запланировано на 2023 г.
Разработчик технологии автономного вождения «Сберавтотех» вместе с грузоперевозчиком Globaltruck запускают коммерческие грузовые беспилотные перевозки по трассе М-11 «Нева» Москва – Санкт-Петербург, сообщила пресс-служба «Сбера».
Беспилотные грузовики с находящимися в кабине водителями-испытателями, контролирующими безопасность поездки, будут доставлять грузы из Москвы в Санкт-Петербург и обратно.
«Разработаны и сертифицированы первые прототипы беспилотных грузовиков, создана высокоточная цифровая карта трассы М-11, протестированы тягачи по действующим маршрутам Globaltruck», – прокомментировал запуск старший вице-президент, руководитель блока «Технологии» Сбербанка Андрей Белевцев.
Председатель совета директоров «Глобалтрак менеджмента» Илья Дмитриев в свою очередь назвал цифровизацию и автоматизацию процессов основными драйверами отрасли грузоперевозок. Полученные же от электроники и «умных» систем автомобилей данные можно будет использовать для развития цифровых логистических платформ, оптимизации взаимодействия грузовладельцев и перевозчиков, добавил он.
О том, что на скоростной трассе Москва — Санкт-Петербург будет запущен эксперимент с использованием беспилотных автомобилей, говорил президент России Владимир Путин 24 ноября 2022 г. в ходе выступления на международной конференции «Сбера» «Путешествие в мир искусственного интеллекта». В тот же день в Минтрансе сообщили, что начало эксперимента запланировано на 2023 г.
Ведомости
«Сберавтотех» и Globaltruck запускают беспилотные грузоперевозки по трассе «Нева»
Разработчик технологии автономного вождения «Сберавтотех» вместе с грузоперевозчиком Globaltruck запускают коммерческие грузовые беспилотные перевозки по трассе М-11 «Нева» Москва – Санкт-Петербург, сообщила пресс-служба «Сбера».
Очень любопытная, но весьма спорная колонка о развитии беспилотного транспорта.
rb.ru
Беспилотники на магистралях, а потом и в городе: что в сфере грузоперевозок станет трендом | RB.RU
И что ждет бизнес после внедрения таких технологий
Forwarded from Правительство России
Андрей Белоусов: «Развитие электротранспорта повысит инвестиционную привлекательность регионов»
⚡️ Первый вице-премьер Андрей Белоусов провел совещание по вопросам развития электротранспорта. Участники обсудили строительство и запуск новых электрозарядных станций в рамках реализации правительственной инициативы по развитию электротранспорта, куратором которой является первый вице-премьер.
🔋Андрей Белоусов отметил, что зарядная инфраструктура – основа для дальнейшего развития рынка электромобилей в России. При этом он подчеркнул, что это комплексный вопрос, включающий не только выделение земли и поиск инвесторов для строительства объектов, но также присоединение к электрическим сетям, модернизацию городской инфраструктуры, разработку специальных мобильных приложений для удобного поиска таких зарядок.
«Развитие электротранспорта в интересах регионов, оно не только расширяет инфраструктуру, но также повышает инвестиционную привлекательность субъектов в целом», – добавил первый вице-премьер.
Подробнее – на сайте правительства.
🔋Андрей Белоусов отметил, что зарядная инфраструктура – основа для дальнейшего развития рынка электромобилей в России. При этом он подчеркнул, что это комплексный вопрос, включающий не только выделение земли и поиск инвесторов для строительства объектов, но также присоединение к электрическим сетям, модернизацию городской инфраструктуры, разработку специальных мобильных приложений для удобного поиска таких зарядок.
«Развитие электротранспорта в интересах регионов, оно не только расширяет инфраструктуру, но также повышает инвестиционную привлекательность субъектов в целом», – добавил первый вице-премьер.
Подробнее – на сайте правительства.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Надежный протокол связи для сети умного города разработали ученые СКФУ в сотрудничестве с российскими и зарубежными коллегами.
По словам специалистов, он позволит устройствам в сети быстро, бесперебойно и безопасно обмениваться информацией и решит проблему защиты данных. Результаты исследования опубликованы в журнале Sensors.
Исследователи объяснили, что, под концепцией умного города понимают использование информационных технологий для управления городской средой.
Цель умных городов – делать жизнь жителей удобнее и безопаснее, а также экономить ресурсы и пространство. Простейший пример – уличное освещение, автоматически включающееся при нехватке естественного.
Умный город состоит из множества элементов, среди которых видеонаблюдение, системы вызова экстренных служб, биометрические системы, городские и банковские услуги, интеллектуальный транспорт и многое другое. Он должен соответствовать следующим требованиям: быстрое соединение, надежность и безопасность данных.
По словам специалистов, он позволит устройствам в сети быстро, бесперебойно и безопасно обмениваться информацией и решит проблему защиты данных. Результаты исследования опубликованы в журнале Sensors.
Исследователи объяснили, что, под концепцией умного города понимают использование информационных технологий для управления городской средой.
Цель умных городов – делать жизнь жителей удобнее и безопаснее, а также экономить ресурсы и пространство. Простейший пример – уличное освещение, автоматически включающееся при нехватке естественного.
Умный город состоит из множества элементов, среди которых видеонаблюдение, системы вызова экстренных служб, биометрические системы, городские и банковские услуги, интеллектуальный транспорт и многое другое. Он должен соответствовать следующим требованиям: быстрое соединение, надежность и безопасность данных.
FBM.ru - Финансы Бизнес Маркетинг
РИА Новости: в РФ создана безопасная и быстрая сеть для умного города
Учеными создан надежный протокол связи для сети умного города. Подробнее об этом пишет РИА Новости. В рамках работы участвовали сотрудники СКФУ, исследователи Института системного программирования РАН, а также ученые из Мексики, Республики Корея и Уругвая.…
Дайджест_ВАТСиТТС_выпуск_6.pdf
1.8 MB
Новый выпуск дайджеста новостей рынка высокоавтоматизированных транспортных средств и телематических транспортных информационных систем.
Жители Сан-Франциско бунтуют против беспилотных машин
В калифорнийском городе прошла "Неделя конуса" – акция, направленная на сокращение числа роботакси на дорогах.
Местные активисты нашли оригинальный способ обуздать «киберпанк», который, по их мнению, нежелателен в городском ландшафте и создает помехи для трафика и городских служб.
Конусы для ограничения движения, в простонародье именуемые «рыжиками», стали основным инструментом активистов. Они с успехом ставят их на капоты роботакси, что вызывает сбои в их системах.
Интересно, что эта форма действия уже набирает поддержку среди местного населения, которое стало активно участвовать в протестах. По мнению многих горожан, у роботизированных автомобилей, пока еще находящихся в стадии испытаний и разработки, есть проблемы, которые влияют на общественный порядок и безопасность на дорогах.
Хотя появление роботакси представляет собой значительный технологический прорыв, активисты подчеркивают, что адаптация этих транспортных средств должна происходить ответственно и безопасно.
Это говорит о необходимости интеграции автоматизированных транспортных средств в городскую среду только после того, как они будут абсолютно соответствовать уровню безопасности, установленному для традиционных автомобилей.
Сан-Франциско, широко признанный центром инноваций в области технологий, становится примером того, как массовые протесты могут формировать контуры технологического прогресса. Он указывает на то, что данное продвижение в будущее должно быть гармонично вписано в социальный контекст и направлено на обеспечение интересов и безопасности общества.
В калифорнийском городе прошла "Неделя конуса" – акция, направленная на сокращение числа роботакси на дорогах.
Местные активисты нашли оригинальный способ обуздать «киберпанк», который, по их мнению, нежелателен в городском ландшафте и создает помехи для трафика и городских служб.
Конусы для ограничения движения, в простонародье именуемые «рыжиками», стали основным инструментом активистов. Они с успехом ставят их на капоты роботакси, что вызывает сбои в их системах.
Интересно, что эта форма действия уже набирает поддержку среди местного населения, которое стало активно участвовать в протестах. По мнению многих горожан, у роботизированных автомобилей, пока еще находящихся в стадии испытаний и разработки, есть проблемы, которые влияют на общественный порядок и безопасность на дорогах.
Хотя появление роботакси представляет собой значительный технологический прорыв, активисты подчеркивают, что адаптация этих транспортных средств должна происходить ответственно и безопасно.
Это говорит о необходимости интеграции автоматизированных транспортных средств в городскую среду только после того, как они будут абсолютно соответствовать уровню безопасности, установленному для традиционных автомобилей.
Сан-Франциско, широко признанный центром инноваций в области технологий, становится примером того, как массовые протесты могут формировать контуры технологического прогресса. Он указывает на то, что данное продвижение в будущее должно быть гармонично вписано в социальный контекст и направлено на обеспечение интересов и безопасности общества.
the Guardian
Protesters develop novel way to build cone-sensus against driverless cars
San Francisco’s Safe Street Rebel group are disabling autonomous taxis by placing a cone on the hood of the car
Forwarded from Ассоциация РОАД
☕🙌Доброе утро, коллеги! Через час, в 11:00 (время московское) ждем вас на пресс-конференции Президента РОАД Алексея Подщеколдина!
🎙Онлайн-трансляцию можно смотреть:
✅здесь: https://www.asroad.org/press-konferentsiya-prezidenta-road-19-iyulya/
✅и здесь: https://www.youtube.com/watch?v=QYxSmAXpUzU
Работает чат! ☎️Вопросы можно направлять What's up в pr-службу Вере Павловой: +79160012383
#СМИ_РОАД #proROAD
🎙Онлайн-трансляцию можно смотреть:
✅здесь: https://www.asroad.org/press-konferentsiya-prezidenta-road-19-iyulya/
✅и здесь: https://www.youtube.com/watch?v=QYxSmAXpUzU
Работает чат! ☎️Вопросы можно направлять What's up в pr-службу Вере Павловой: +79160012383
#СМИ_РОАД #proROAD
РОАД
Пресс-конференция Президента РОАД 19 июля!
«Не будь петушком»: «Юрент» запустил кампанию против небезопасной езды на самокатах
Так сервис хочет призвать безответственных самокатчиков не превращать кикшеринг в «петушеринг» в глазах прохожих и автомобилистов.
«Юрент» разместил плакаты с социальной рекламой на улицах Москвы. Они посвящены четырём «грехам» самокатчиков: это езда в алкогольном опьянении, катание вдвоём на одном самокате, а также отказ спешиваться при переходе через дорогу и оформлять расширенную страховку.
Кампания ориентирована на «молодёжную аудиторию» — именно она, по наблюдениям сервиса, часто нарушает правила дорожного движения.
Вместе с плакатами «Юрент» также выпустил видео с отсылкой на тренд из TikTok — в нём безобидные объекты, явления и понятия получают шутливые или оскорбительные названия. Кикшеринг, например, становится «петушерингом».
Мы с большой грустью каждый день смотрим десятки видео в интернете, на которых люди ездят на самокатах опасно для себя и окружающих. С болью наблюдаем такую картину на улицах. Зачастую люди даже не представляют, какой риск несёт в себе «петушиное» катание с нарушением правил. <...>
Настоящий самокатный бро — это человек, который использует самокат ответственно, с уважением к окружающим, а не делает из него «петушеринг».
Так сервис хочет призвать безответственных самокатчиков не превращать кикшеринг в «петушеринг» в глазах прохожих и автомобилистов.
«Юрент» разместил плакаты с социальной рекламой на улицах Москвы. Они посвящены четырём «грехам» самокатчиков: это езда в алкогольном опьянении, катание вдвоём на одном самокате, а также отказ спешиваться при переходе через дорогу и оформлять расширенную страховку.
Кампания ориентирована на «молодёжную аудиторию» — именно она, по наблюдениям сервиса, часто нарушает правила дорожного движения.
Вместе с плакатами «Юрент» также выпустил видео с отсылкой на тренд из TikTok — в нём безобидные объекты, явления и понятия получают шутливые или оскорбительные названия. Кикшеринг, например, становится «петушерингом».
Мы с большой грустью каждый день смотрим десятки видео в интернете, на которых люди ездят на самокатах опасно для себя и окружающих. С болью наблюдаем такую картину на улицах. Зачастую люди даже не представляют, какой риск несёт в себе «петушиное» катание с нарушением правил. <...>
Настоящий самокатный бро — это человек, который использует самокат ответственно, с уважением к окружающим, а не делает из него «петушеринг».
rb.ru
Кикшеринг «Юрент» запустил рекламную кампанию против «петушеринга» | RB.RU
Так в сервисе называют небезопасную езду на самокате
Давно пора...
Telegram
Раньше всех. Ну почти.
❗️Минтранс РФ анонсировал дополнительные меры регулирования движения электросамокатов и средств индивидуальной мобильности (СИМ) в дополнение к уже вступившим в марте поправкам к ПДД.
Речь, в частности, идет об ограничении скорости обгона пешеходов и ужесточении…
Речь, в частности, идет об ограничении скорости обгона пешеходов и ужесточении…
Министр транспорта США Пит Буттиджич заявил, что его беспокоит распространение китайских беспилотных автомобилей в стране. Об этом сообщает Reuters.
Буттиджич признался, что опасается угрозы Китая национальной безопасноси Соединенных штатов. «Говорим ли мы об аппаратном или программном обеспечении, точно так же, как есть опасения по поводу телекоммуникаций или TikTok, есть опасения по поводу транспортных технологий», — отметил министр.
Пит Буттиджич также раскрыл содержание письма от политиков из Конгресса США, которых испугал факт тестирования китайских беспилотных автомобилей на американских улицах. Авторы документа отметили, что беспилотники могут собирать определенную информацию «об американском народе и инфраструктуре, которые могут быть переданы Китаю и Коммунистической партии Китая (КПК)». В качестве примера авторы обращения привели семь работающих в США китайских фирм, включая стартап Apollo и роботакси Pony.a.
«В Китае также действуют строгие ограничения на деятельность американских компаний-производителей автономных транспортных средств или их испытаний в Китае», — отметили законодатели. Составители письма заявил, что США должны также запрещать тестирование беспилотников, чтобы «не уступить серьезное стратегическое преимущество».
Буттиджич признался, что опасается угрозы Китая национальной безопасноси Соединенных штатов. «Говорим ли мы об аппаратном или программном обеспечении, точно так же, как есть опасения по поводу телекоммуникаций или TikTok, есть опасения по поводу транспортных технологий», — отметил министр.
Пит Буттиджич также раскрыл содержание письма от политиков из Конгресса США, которых испугал факт тестирования китайских беспилотных автомобилей на американских улицах. Авторы документа отметили, что беспилотники могут собирать определенную информацию «об американском народе и инфраструктуре, которые могут быть переданы Китаю и Коммунистической партии Китая (КПК)». В качестве примера авторы обращения привели семь работающих в США китайских фирм, включая стартап Apollo и роботакси Pony.a.
«В Китае также действуют строгие ограничения на деятельность американских компаний-производителей автономных транспортных средств или их испытаний в Китае», — отметили законодатели. Составители письма заявил, что США должны также запрещать тестирование беспилотников, чтобы «не уступить серьезное стратегическое преимущество».
Reuters
Chinese autonomous vehicle tech raises concerns, US transportation chief says
U.S. Transportation Secretary Pete Buttigieg said on Thursday his agency has national security concerns about Chinese autonomous vehicle companies in the American market after some lawmakers called for restrictions on their operations.
Разработчик беспилотных автомобилей Cruise купили разворот в газете New York Times, а также в San Francisco Chronicle, Los Angeles Times и Sacramento Bee.
Месседж прост — человеческая ошибка является причиной 92% аварий с беспилотниками.
Таким образом пиарщики пытаются набрать общественную поддержку перед голосованием по выдаче разрешений.
Посмотрим, насколько это поможет, заседание назначено на 10 августа.
Месседж прост — человеческая ошибка является причиной 92% аварий с беспилотниками.
Таким образом пиарщики пытаются набрать общественную поддержку перед голосованием по выдаче разрешений.
Посмотрим, насколько это поможет, заседание назначено на 10 августа.
23 августа 2023 года Инфраструктурный центр НТИ «Автонет» («ГЛОНАСС/ГНСС-Форум») проводит ежегодную экспертную панель НТИ «Автонет» на тему: «Новые подходы и бизнес-модели. Тренды на рынке транспорта и городской умной мобильности», в рамках раздела Future Mobility выставки MIMS Automobility Moscow в ЦВК «Экспоцентр».
В программе самые актуальные темы:
• Будущее подключенных услуг для транспортных средств и автопарков
• Технологический суверенитет - развитие рынка передовых сервисов и услуг на основе интеллектуальных систем, платформ и сетей в логистике людей и вещей.
• Тренды на рынке транспортной телематики. Подключенные транспортные средства. Возможности V2X.
• Как скоро китайские автобренды начнут делиться большими данными с автолюбителями, бизнесом и государством?
• Готовы ли они занять нишу утраченного европейского премиум сегмента по подключенности?
• Смогут ли китайские автомобильные компании конкурировать с российскими производителями и будет ли возможность обеспечить цифровую интеропербельность между ними?
Участие бесплатное, по предварительной регистрации: https://leader-id.ru/events/436806
Экспертная панель НТИ «Автонет» проводится при поддержке Фонда НТИ и Министерства науки и высшего образования Российской Федерации.
В программе самые актуальные темы:
• Будущее подключенных услуг для транспортных средств и автопарков
• Технологический суверенитет - развитие рынка передовых сервисов и услуг на основе интеллектуальных систем, платформ и сетей в логистике людей и вещей.
• Тренды на рынке транспортной телематики. Подключенные транспортные средства. Возможности V2X.
• Как скоро китайские автобренды начнут делиться большими данными с автолюбителями, бизнесом и государством?
• Готовы ли они занять нишу утраченного европейского премиум сегмента по подключенности?
• Смогут ли китайские автомобильные компании конкурировать с российскими производителями и будет ли возможность обеспечить цифровую интеропербельность между ними?
Участие бесплатное, по предварительной регистрации: https://leader-id.ru/events/436806
Экспертная панель НТИ «Автонет» проводится при поддержке Фонда НТИ и Министерства науки и высшего образования Российской Федерации.
Технология, способная предсказывать вероятность аварий для конкретных участков дорог и конкретных водителей, создана российской ИТ-компанией Simble в рамках рынка НТИ "Автонет".
Новое решение встраивается в популярное мобильное приложение Simble и оценивает поведение водителя на дороге. Искусственный интеллект (ИИ) анализирует резкие перестроения, рывки, экстренные торможения, превышение скорости и другие действия, приводящие к неприятным последствиям.
После обработки этих данных технология позволяет спрогнозировать дорожно-транспортное происшествие. Например, резкое торможение около пешеходного перехода при плохой погоде или в условиях недостаточной видимости говорит о повышенном риске наезда на человека.
Как сообщают в НТИ "Автонет", обезличенная информация, полученная от постоянно растущего числа пользователей Simble, может использоваться для оперативного выявления очагов аварийности и для оценки эффективности выполнения работ по оптимизации дорожного движения в разрезе погодных условий, времени суток, загруженности дорожной сети и других факторов, влияющих на поведение водителей. Также пользователь может просматривать информацию о подобных событиях в своем мобильном приложении.
Новое решение встраивается в популярное мобильное приложение Simble и оценивает поведение водителя на дороге. Искусственный интеллект (ИИ) анализирует резкие перестроения, рывки, экстренные торможения, превышение скорости и другие действия, приводящие к неприятным последствиям.
После обработки этих данных технология позволяет спрогнозировать дорожно-транспортное происшествие. Например, резкое торможение около пешеходного перехода при плохой погоде или в условиях недостаточной видимости говорит о повышенном риске наезда на человека.
Как сообщают в НТИ "Автонет", обезличенная информация, полученная от постоянно растущего числа пользователей Simble, может использоваться для оперативного выявления очагов аварийности и для оценки эффективности выполнения работ по оптимизации дорожного движения в разрезе погодных условий, времени суток, загруженности дорожной сети и других факторов, влияющих на поведение водителей. Также пользователь может просматривать информацию о подобных событиях в своем мобильном приложении.
Российская газета
В России создана технология прогноза ДТП в реальном времени - Российская газета
Технология, способная предсказывать вероятность аварий для конкретных участков дорог и конкретных водителей, создана российской ИТ-компанией в рамках НТИ "Автонет". В свободном доступе она может появиться уже до конца этого года.
Ключевые спикеры экспертной панели НТИ «Автонет»:
• Виктория Синичкина, директор по консультационным услугам компаниям автомобильной отрасли, Технологии Доверия
• Юрий Волков, Вице-президент Русско-Азиатского союза промышленников и предпринимателей
Участие бесплатное, по предварительной регистрации по ссылке: https://leader-id.ru/events/436806
• Виктория Синичкина, директор по консультационным услугам компаниям автомобильной отрасли, Технологии Доверия
• Юрий Волков, Вице-президент Русско-Азиатского союза промышленников и предпринимателей
Участие бесплатное, по предварительной регистрации по ссылке: https://leader-id.ru/events/436806
Беспилотный УАЗ Patriot впервые преодолел трассу с препятствиями, совершая сложные развороты и нестандартные маневры без водителя.
Как поясняют на ульяновском автозаводе, студенты факультета информационных систем и технологий под руководством декана Кирилла Святова с 2022 года работают над переоборудованием УАЗ Patriot на беспилотное управление. На внедорожнике установлено дополнительное оборудование для обеспечения управления основными узлами и агрегатами: подруливающее устройство, ГНСС, агронавигатор.
Пока, на испытаниях, автомобиль двигался в беспилотном режиме при дистанционном управлении оператором по радиосвязи со специального пульта управления. В дальнейшем команда намерена установить бортовой компьютер с соответствующими собственными управляющими программами, обеспечивающими автономное беспилотное движение.
Для этого будут использованы системы технического зрения на основе стереокамер, системы глобального позиционирования и программное обеспечение на основе ROS (операционной системы роботов). Планируется, что автомобиль будет в дальнейшем использоваться для решения транспортных задач в сфере сельского хозяйства и доставки грузов на закрытых территориях, поясняют на автозаводе.
Как поясняют на ульяновском автозаводе, студенты факультета информационных систем и технологий под руководством декана Кирилла Святова с 2022 года работают над переоборудованием УАЗ Patriot на беспилотное управление. На внедорожнике установлено дополнительное оборудование для обеспечения управления основными узлами и агрегатами: подруливающее устройство, ГНСС, агронавигатор.
Пока, на испытаниях, автомобиль двигался в беспилотном режиме при дистанционном управлении оператором по радиосвязи со специального пульта управления. В дальнейшем команда намерена установить бортовой компьютер с соответствующими собственными управляющими программами, обеспечивающими автономное беспилотное движение.
Для этого будут использованы системы технического зрения на основе стереокамер, системы глобального позиционирования и программное обеспечение на основе ROS (операционной системы роботов). Планируется, что автомобиль будет в дальнейшем использоваться для решения транспортных задач в сфере сельского хозяйства и доставки грузов на закрытых территориях, поясняют на автозаводе.
Коммерсантъ
Робототехники УлГТУ испытали беспилотный автомобиль УАЗ Patriot
Подробнее на сайте
Более 7 тыс. аккаунтов арендаторов электросамокатов заблокировали в Москве с начала года за нарушение ПДД. Учетную запись блокируют только за грубые нарушения, за мелкие – выносят предупреждение или выписывают штраф.
Правила ПДД для водителей электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ) вступили в силу в России с 1 марта. С момента введения норм к административной ответственности за нарушение правил привекли более 15 тыс. человек, отметил Дептранс.
За мелкие нарушения водителю электросамоката выносят предупреждение или выписывают штраф, а за грубые нарушения его аккаунт в кикшеринг-сервисе блокируется.
Правила ПДД для водителей электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ) вступили в силу в России с 1 марта. С момента введения норм к административной ответственности за нарушение правил привекли более 15 тыс. человек, отметил Дептранс.
За мелкие нарушения водителю электросамоката выносят предупреждение или выписывают штраф, а за грубые нарушения его аккаунт в кикшеринг-сервисе блокируется.
Коммерсантъ
В Москве заблокировали более 7 тыс. аккаунтов нарушителей ПДД на электросамокатах
Подробнее на сайте
Тем временем Госдума оценила нашумевший «петушеринг» в две тысячи рублей.
TACC
Штрафов за езду на электросамокате вдвоем не ждут до изменений в ПДД
Первый зампредседателя комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Даниил Бессарабов отметил, что нужно сперва запретить перевозку пассажиров на электросамокатах, а затем устанавливать ...