Для информации: поездка на беспилотном такси в Москве стоит 100 рублей вне зависимости от маршрута

BMW, Mercedes Benz и Audi ограничили доступ российским автодилерам к своему ПО.

Владельцам машин более недоступны этих марок теперь недоступны история техобслуживания и обновление элементов.

Сейчас ключевая проблема — возросшие сроки ремонта автомобилей. Дилеры прилагают все усилия, чтобы соблюдать гарантийные обязательства перед клиентами; обходить ограничения помогают стороннее программное обеспечение и продающаяся на маркетплейсах техника, но «по факту термин «официальный дилер» свое значение теряет».

Директор по консультационным услугам компаниям автомобильной отрасли «Технологии доверия» Виктория Синичкина рассказывает о трендах на рынке умной мобильности в рамках экспертной панели IMAF.

Директор по связям с органами государственной власти «ЛАДА Санкт-Петербург» Татьяна Горовая рассказывает о подключенных сервисах

Екатерина Кочергина сообщила, что инфраструктурный центр НТИ «Автонет» совместно с ФГУП «НАМИ» разработает концепцию стандартизации безопасности беспилотных автомобилей.

Директор Центра исследований умного города НИУ ВШЭ Константин Трофименко рассказывает о необходимости строительства инфраструктуры для беспилотных автомобилей

Технический директор SREDA SOLUTIONS Ярослав Домарацкий сообщил, что в Китае высоко развиты технологии V2X и у России есть возможность их адаптировать

Исполнительный директор Автостат Сергей Удалов высказал мнение о развитии IT - платформ и софта у автопроизводителей

Вице-президент русско-азиатского союза промышленников и предпринимателей Юрий Волков сообщил, что Россия способна выпускать около 500 тысяч машин в год, но её мощности загружены всего на четверть.

Сергей Удалов сообщил, что за 2023 год продано всего 497 тысяч автомобилей. В топе лидеров LADA, CHERY, Haval и Geely.

Руководитель проекта подключенный автомобиль компании CHERY Арсен Амиров заявил, что беспилотники в транспорте возможны только после 5G

В Сан-Франциско в беспилотных такси люди тайно занимаются сексом. И это проблема, сообщает нам The San Francisco Standard.

Но в России пока такой проблемы не понять, у нас вдвоем на самокатах ездят.

Исследователи из Королевского колледжа в Лондоне обнаружили серьёзные проблемы в системах распознавания пешеходов, используемых в беспилотных автомобилях.

По их данным, подобные системы на 20% лучше распознают взрослых, чем детей. Кроме того, точность распознавания светлокожих пешеходов выше на 7,5% по сравнению с темнокожими.

Основная причина этого — несбалансированная база данных для обучения искусственного интеллекта. В большинстве случаев модели обучаются на фотографиях, где преобладают взрослые люди со светлой кожей.

Это создаёт систематические искажения, которые могут привести к опасным ситуациям, особенно в условиях плохой видимости.

Доктор Джи Чжан, один из учёных, проводивших исследование, подчеркнул актуальность проблемы. «Раньше неравноправие могло лишь лишать людей определённых услуг, теперь же оно может стать причиной серьёзных травм», — сказал он.

Новый выпуск дайджеста новостей рынка электромобилей, зарядной инфраструктуры, подключенных и автономных автомобилей, искусственного интеллекта и данных

Количество поездок Whoosh за первые восемь месяцев 2023 года выросло на 94%, до 71,5 млн, уточняется в отчетности. Число самокатов выросло на 68% за тот же период, до 138 тыс.

Число зарегистрированных аккаунтов по состоянию на 26 августа в сервисе также выросло на 56% в сравнении с аналогичным показателем конца 2022 года, до 18,6 млн.

Пожарная служба Сан-Франциско сообщает, что два беспилотных роботакси преградили путь машине скорой помощи, везшую жертву автокатастрофы в больницу.

В результате задержки транспортировки пациента привело к его смерти, но компания Cruise, занимающаяся автономным вождением и управляющая роботакси, опровергает это утверждение.

Cruise, дочерняя компания General Motors, занимающаяся автономными автомобилями, заявила, что она не виновата в произошедшем. На кадрах, которыми Cruise поделился с The New York Times, видно, что один из его автомобилей уехал с места происшествия до того, как жертву погрузили в машину скорой помощи, а другой остановился на правой полосе до тех пор, пока машина скорой помощи не уехала.

На кадрах также видно, что другие транспортные средства, в том числе ещё одна машина скорой помощи, проезжали справа от круизного такси. Джанин Николсон, начальник пожарной охраны, сказала, что в таких инцидентах «секунды имеют значение», и проблема заключалась в том, что спасатели не могли получить доступ к пациенту.

Спешим поделиться информационным бюллетенем о мировом рынке электротранспорта, подключенных автомобилях и V2X.

Журналист Ars Technica Тимоти Ли изучил отчеты об авариях от разработчиков автономного транспорта и поделился своими выводами.

В общей сложности автомобили Waymo и Cruise преодолели без участия человека 8 млн миль (почти 12,9 млн км), более половины — в Сан-Франциско. И поскольку закон штата Калифорния требует от операторов автономного транспорта сообщать о каждой значительной аварии, в нашем распоряжении есть немало данных.

Тимоти Ли прочел все отчеты этого года, поданные Waymo и Cruise в Калифорнии, а также отчеты компаний о работе их автономных машин (без водителей) до 2023 года.

Суммарно компании сообщили о 102 авариях с участием автономного транспорта. Цифра кажется внушительной, но стоит учесть, что они пришлись на 6 млн миль пройденного пути (около 9,7 млн км). Это примерно одна авария на каждые 60 тысяч миль (96,6 тысяч км) — в среднем человек преодолевает такое расстояние на машине за 5 лет.

⚡️Яндекс продолжит развивать в России беспилотные автомобили и роботов-доставщиков после разделения компании на российский и международный сегменты — руководитель бизнес-группы поиска и рекламных технологий Яндекса Дмитрий Масюк

В Елабужском районе Татарстана при поддержке Минтранса России создается полигон, на котором будут тестировать беспилотный транспорт, рассказал председатель совета Ассоциации содействия цифровому развитию, директор ГБУ «Безопасность дорожного движения», президент Академии наук РТ Рифкат Минниханов.

Отмечается, что площадка будет центром компетенций, который займется вопросами развития инфраструктуры для беспилотного транспорта. Полученные при тестировании на полигоне результаты будут использоваться для разработки стандартов внедрения российских беспилотных автомобилей.