Россия и Финляндия начнут совместное тестирование беспилотных автомобилей

Государственная компания "Автодор", НП "ГЛОНАСС", Агентство транспортной безопасности Финляндии Trafi и Центр технических исследований VTT в рамках ПМЭФ подписали соглашение о проведении трансграничных испытаний "умного" транспорта, сообщили РИА Новости президент НП "ГЛОНАСС" Александр Гурко и глава госкомпании "Автодор" Сергей Кельбах.

РИА Новости https://ria.ru/spief/20180525/1521328713.html

https://ria.ru/spief/20180525/1521328713.html

»МегаФон" обязался запустить 5G в Москве к 2022 году

»МегаФон" первым из операторов связи подписал соглашение с правительством Москвы.

"МегаФон" на Петербургском международном экономическом форуме подписал соглашение с правительством Москвы, обязавшись запустить в столице коммерческую эксплуатацию 5G к 2022 году, пишет "Коммерсантъ". Соглашение подписано сроком на пять лет с возможностью продления на такой же срок.

По условиям соглашения, "МегаФон" должен будет до конца сентября 2019 года развернуть в Москве пилотную сеть 5G, а к 2022 году — коммерческую. С мая по сентябрь 2018 года стороны также планируют запускать в Москве пилотные зоны для демонстрации возможностей нового поколения связи в области виртуальной и дополненной реальности, интернета вещей, умного города и умного автомобиля.

Отвечать за реализацию соглашения со стороны Москвы будет департамент информационных технологий (ДИТ). Его глава Артем Ермолаев, ссылаясь на данные McKinsey, оценивает суммарный аккумулированный эффект от внедрения новых технологий в Москве в 2018–2025 годах в 4 трлн рублей. Такой эффект должно дать появление новых отраслей бизнеса, использующих 5G. По словам Ермолаева, основная задача ДИТа в том, чтобы упростить доступ компаний к городской инфраструктуре и повысить степень ее готовности.

В "МегаФоне" пока не готовы оценивать инвестиции в проект, поясняя, что важное значение будут иметь условия будущего аукциона на частоты.

Частоты для опытной зоны 5G "МегаФон" получил еще в июле 2017 года. В ноябре оператор подписал соглашение о сотрудничестве в области развития сетей нового поколения с "Ростелекомом", который чуть позже также получил частоты для этой технологии. В выделении частот для пилотной сети МТС госкомиссия отказала в декабре 2017 года, а "Вымпелкому" — в апреле 2018 года.

https://www.kommersant.ru/doc/3642480

Apple создаст беспилотный автомобиль на базе Volkswagen T6 Transport

Компания ведет разработку технологий беспилотного вождения уже несколько лет, но до сих пор не могла подписать партнера, чьи автомобили станут базой для первого беспилотника Apple.

Ранее компания вела переговоры с BMW и Mercedes-Benz, но, как сообщает The New York Times, в итоге подписала соглашение с Volkswagen, чей минивэн T6 Transport станет первым автомобилем с беспилотными технологиями Apple.

Одной из главных причин столь долгого выбора партнера стало желание Apple полностью контролировать дизайн автомобиля и данные, которые он будет генерировать. Первым этапом сотрудничества станет превращение T6 Transporter в беспилотный шаттл для сотрудников Apple.

Ранее сообщалось, что Apple не хочет создавать собственный автомобиль и сосредоточилась на разработке платформы беспилотного вождения, которую смогут использовать все автопроизводители. Однако уже в прошлом месяце компания договорилась с властями Калифорнии о том, что в этом штате на дорогах появится полсотни беспилотных автомобилей под управлением программного обеспечения Apple.

https://www.techradar.com/news/apple-and-vw-reportedly-team-up-for-self-driving-shuttles-for-employees

»Самокат Шеринг" запустит в Москве прокат электросамокатов в июне

В следующем месяце в столице установят первые 30 станций с 300 самокатами

Сервис краткосрочной аренды электросамокатов "Самокат Шеринг" заработает в Москве в июне, пользователям будет доступно 30 станций, сообщили в понедельник ТАСС в пресс-службе компании.

Первый сервис краткосрочной аренды электросамокатов "Делисамокат" (входит в ООО "Каршеринг Руссия" "Делимобиль") заработал в Москве 18 мая. Спустя неделю прокат электросамокатов заработал на базе оператора каршеринга YouDrive.

"Была поставлена задача сделать максимально компактную станцию, органично вписанную в городскую среду и дизайн-код Москвы. Станции могут устанавливаться на пол и стены на улицах, в подземных переходах, внутри зданий. Самокат складывается за секунду, его легко сложить и нести", - сказал собеседник агентства.

Стоимость одной минуты проката - от двух рублей. Как отметили в пресс-службе ООО "Самокат Шеринг", в июне будут установлены первые 30 станций с 300 самокатами, до конца лета количество станций будет увеличено до 100, а самокатов - до 1 тыс. Для проката необходимо зарегистрироваться в мобильном приложении.

Проект является участником дорожной карты национальной технологической инициативы "Автонет", принятой правительством РФ в апреле этого года. Компания "Самокат Шеринг" запустила тестовый прокат в Москве летом 2017 года в парке "Сокольники", затем была открыта станция у Центрального дома предпринимателя.

http://tass.ru/obschestvo/5242201

Ранее в ряде СМИ появилась информация о разработке Минпромторгом и НТИ "Автонет" законопроекта о создании единой аукционной платформы для продажи подержанных автомобилей с целью "обеления" рынка.

В пресс-службе Минпромторга и в НТИ "Автонет" ТАСС опровергли эту информацию, отметив, что в рамках НТИ "Автонет" разрабатывается другой законопроект.
"Речь, в частности, идет о снятии административных барьеров, которые в настоящее время мешают юридическим лицам, в том числе автомобильным дилерам, легально участвовать в сделках по купле - продаже автомобилей с пробегом, - отметили в Минпромторге. - Вопросы создания электронных площадок или иных инструментов для осуществления аукционной торговли автомобилями с пробегом будут решаться участниками рынка самостоятельно. Необходимости осуществлять нормативное правовое регулирование в этой области нет".

Как поясняли ТАСС в НТИ "Автонет", которая является инициатором и разработчиком законопроекта, какого-либо запрета на продажу автомобилей "из рук в руки", как и создания госаукционов не планируется. "Речь идет об инициативах по установлению прозрачной цены на автомобиль, гарантиях справедливой оценки, удобной и безопасной сделке, которая исключит возможность "скручивания" пробега, сокрытия поломок транспортного средства", - отметил представитель НТИ "Автонет" Ярослав Федосеев.


Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/ekonomika/5246112

На Черноморском побережье Краснодарского края до конца лета 2018 года появится сеть электрозаправочных станций (ЭЗС).

Как сообщили «Известиям» в компании «Электросити», под эгидой рабочей группы Национальной технологической инициативы «Автонет» построят 100 ЭЗС. Таким образом, во всей России их число увеличится на 40% — до 350.

https://iz.ru/748527/timur-khasanov/chislo-elektrozapravok-v-rossii-vyrastet-na-40

Китайский интернет-ретейлер Alibaba представил беспилотник, который займется доставкой посылок.

Робот под названием G Plus способен переносить упаковки с товарами разного размера. Замок в ящике для хранения товаров оборудован технологией распознавания лиц, отмечает издание. Клиент сможет получить свою покупку, введя PIN-код на устройстве.

В устройство встроена система навигации, которая помогает устройству создать 3D-карту пространства с помощью лидаров. Если рядом с роботом будут находиться люди или автомобили, устройство ограничит скорость до 10 км/ч. Максимальная скорость устройства — 15 км/ч. Сейчас устройство тестируют в штаб-квартире Alibaba. В Alibaba хотят запустить коммерческое производство робота к концу этого года.

https://www.theverge.com/circuitbreaker/2018/5/31/17413836/alibaba-driverless-robot-deliver-packages-speed

В Калифорнии разрешили возить пассажиров в беспилотниках. Брать плату за проезд запрещено

Власти Калифорнии разрешили компаниям, которые тестируют беспилотные автомобили, возить пассажиров. Согласно новым нормам, они обязаны делать это бесплатно, пишет Gizmodo.

Речь идет о двух новых пилотных программах. Пассажиры, участвующие в первой программе, смогут ездить на беспилотниках с профессиональным водителем за рулем. Условия второй программы подразумевают езду без водителя: в салоне будет находиться только пассажир.

Платить за поездки пассажирам не придется. Согласно условиям обеих программ, компании будут возить желающих протестировать технологию бесплатно.

Чтобы участвовать в программах, производители беспилотников должны будут получить лицензию на перевозку пассажиров. Также они будут передавать властям Калифорнии данные об автомобилях, поездках и возможных ДТП. Пассажиры, в свою очередь, должны быть старше 18 лет. Кроме того, они не смогут использовать беспилотники, чтобы поехать в аэропорт. Делить поездку с кем-то запрещено.

https://gizmodo.com/self-driving-cars-can-now-pick-up-passengers-in-califor-1826480542

Nvidia представила универсальный «мозг» для автономных роботов

Производитель графических ускорителей и процессоров Nvidia выпустил чип Jetson Xavier. Устройство позволит роботу «видеть», ориентироваться в пространстве и способно совершать три миллиона вычислительных операций в секунду.

Устройство станет «мозгом» роботов и будет отвечать за все текущие операции машины. Выпуск Jetson Xavier позволит стартапам запустить массовое производство роботов, считает глава Nvidia Жэнь-Сунь Хуан.

Устройство поступит в продажу в третьем квартале 2018 года и будет стоить $1299. Чип будет продаваться в комплекте с платформой Isaac, которая позволит обучать и тестировать роботов в виртуальной реальности.

Ранее японский бизнесмен Масайоси Сона заявил, что численность роботов превысит численность людей на 4 миллиарда уже через три десятилетия. Всеобщая роботизация сопряжена с рисками: сегодня чипы не защищены от атак хакеров, подчеркнул он. «В вашей машине около 500 различных деталей, и каждая может стать потенциальной мишенью для взломщика». По мнению предпринимателя, 64% кибератак в ближайшем будущем будут совершены именно на вещи, подключенные к интернету, которые мы используем дома.

https://www.theverge.com/2018/6/4/17424118/nvidia-ai-chip-jetson-xavier-robot-platform-isaac

Видео на ночь глядя. В Сингапуре построили небольшой город для тестирования беспилотного транспорта. На прошлой неделе окончен сбор заявок от компаний для участия в тестировании https://youtu.be/IjMXpARDFPQ

@skolkovoleaks

​​КАМАЗ и «Мегафон» выпустили беспилотный электромобиль, работающий в сети 5G.

КАМАЗ продемонстрировал в Казани работу разработанного им беспилотного электробуса КАМАЗ-1221 «ШАТЛ». Электронную начинку автомобиля разработало НАМИ.

ШАТЛ (аббревиатура от «Широко Адаптивной Транспортной Логистики») был подключен к сети пятого поколения сотовой связи (5G), развернутой «Мегафоном». Будучи партнером Чемпионата мира по футболу (ЧМ-2018), «Мегафон» получил от Государственной комиссии по радиочастотам (ГКРЧ) частоты в диапазонах 3,8 ГГц и 25,25 – 29,5 ГГц в 11 городах, в которых будет происходить чемпионат, включая Казань.

http://www.cnews.ru/news/top/2018-06-13_kamaz_i_megafon_vypustili_bespilotnyj_elektromobil

Bloomberg о лидерах в беспилотной автоотрасли

В ближайшие три года многие крупные компании и стартапы намерены представить беспилотные автомобили, способные самостоятельно передвигаться по городу по строгим маршрутам.

Несмотря на то, что индустрия находится на ранних этапах развития, в гонке уже намечаются лидеры. Однако водители, похоже, нескоро уберут на полку свои права, пересев на роботакси — согласно некоторым прогнозам, следующие десять лет мы всё ещё будем водить машины сами.

А пока инвесторы продолжают забрасывать деньгами возможных победителей — в 2016 году резко подорожали акции Tesla, бумаги General Motors с июня 2017 года выросли на 20% — тогда компания объявила о запуске завода по сборке беспилотных моделей. Стартап Zoox смог привлечь $360 млн.

Сейчас на рынке беспилотных машин по разным причинам лидирует Waymo, дочерняя компания Alphabet. Во-первых, Waymo представила беспилотные автомобили на год раньше главных конкурентов.

Во-вторых, к концу 2018 года компания планирует выпустить сервис роботакси: пользователи смогут вызвать самоуправляемый автомобиль через приложение. Пока же Waymo, отмечает издание, остаётся единственной компанией, которая в рамках тестирования предлагает пассажирам бесплатные поездки на беспилотных автомобилях.

Беспилотники Waymo проехали по дорогам 25 городов более восьми миллионов километров и ещё несколько миллиардов — в компьютерных симуляциях, благодаря чему ПО обновляется еженедельно. В распоряжении компании находятся несколько тысяч минивэнов Chrysler Pacifica, которые могут ездить по улицам Сан-Франциско и разгоняться до максимальной скорости на трассах. Помимо этого, Waymo недавно объявила о покупке 20 тысяч Jaguar I-Pace и переговорах о сотрудничестве с Honda в сфере логистики и доставки.

Впечатляет и статистика вмешательства человека в управление — три случая на более чем 560 тысяч километров пути с беспилотным управлением. У GM, ближайшего конкурента Waymo, этот показатель достигает 22 вмешательств на 212 тысяч километров пути.

Сложно сказать, насколько впереди Waymo, так как у GM, по мнению Bloomberg, есть два основных преимущества.

https://www.bloomberg.com/news/features/2018-05-07/who-s-winning-the-self-driving-car-race

Определены трассы для испытания инфраструктуры для беспилотников

На трех федеральных трассах в этом году начнутся испытания инфраструктуры для беспилотников. До 30 ноября беспилотники должны поехать по участкам дорог М-7 «Волга» (от Казани до Набережных Челнов), А-181 «Скандинавия» (от Санкт-Петербурга до границы с Финляндией) и М-11 (от Москвы до Санкт-Петербурга), сообщают российские СМИ со ссылкой на Росавтодор.

Для испытаний отобраны участки дорог, которые не проходят через населенные пункты, не имеют пересечений с другими трассами на одном уровне и оборудованы разделительными отбойниками. Перед выездом на трассы, машины протестируют на Дмитровском полигоне в Подмосковье.

Для автономных машин выделяется отдельная полоса, на ней должно быть максимально ровное асфальтовое покрытие без ям. Также необходимы специальные метки, обозначающие границы полосы, которые будут считывать сенсоры на автомобиле.

Тестировать трассы для беспилотников Росавтодор собирается в сотрудничестве с ПАО «КамАЗ».

https://iz.ru/750274/anzhelina-grigorian/bespilotniki-ispytaiut-na-trekh-federalnykh-trassakh

​​Первый аукцион на частоты 5G добавит в казну Южной Кореи не менее $3 млрд

Продажа новых частот позволит ускорить коммерциализацию технологии 5G

Источники сообщают о том, что сегодня в Южной Корее состоится первый аукцион по продаже частот, на которых будут работать сети пятого поколения (5G).

В аукционе примут три оператора сотовой связи (SK Telecom, KT и LG Uplus), при этом казна Южной Кореи после продажи соответствующий частот пополнится на сумму не менее 3 млрд долларов.

В Министерстве Наук Южной Кореи уверены, что продажа новых частот позволит ускорить коммерциализацию технологии 5G, которая в данный момент запланирована на март следующего года.

http://m.theinvestor.co.kr/view.php?ud=20180614000847

Panasonic, Qualcomm и Ford приступают к испытаниям автомобильной платформы C-V2X

Подразделение Panasonic в Северной Америке, компании Qualcomm Technologies и Ford Motor объявили о совместном тестировании передовой системы обмена информацией для подключённых и самоуправляемых транспортных средств.

Речь идёт о платформе Cellular Vehicle-to-Everything, или C-V2X. Она предполагает передачу данных через сети четвёртого (LTE) и пятого (5G) поколений. Система C-V2X позволит автомобилям общаться друг с другом (средства V2V), а также с объектами дорожной инфраструктуры (V2I).
В рамках партнёрства компаний Panasonic, Qualcomm и Ford система C-V2X будет впервые внедрена в Соединённых Штатах. Испытания начнутся уже наступившим летом на территории Колорадо.

Платформа C-V2X поможет машинам взаимодействовать друг с другом, а также получать данные от светофоров, «умных» дорожных знаков и т. п. Это улучшит возможности построения маршрута и предсказуемость дорожной ситуации.
В перспективе средства C-V2X должны способствовать повышению безопасности, экономии топлива, снижению выбросов вредных газов в атмосферу и улучшению общей транспортной обстановки в крупных городах.
Кроме того, платформа C-V2X поможет в развитии самоуправляемых автомобилей и пассажирских транспортных сервисов нового поколения.

https://www.qualcomm.com/news/releases/2018/06/01/panasonic-qualcomm-and-ford-join-forces-first-us-deployment-c-v2x-vehicle

Как НТИ «Автонет» поддерживает «последнюю милю»

По данным рабочей группы «Автонет» НТИ, во всем мире распространение каршеринга (краткосрочная аренда авто) и райдшеринга (совместная аренда авто) закономерно приводит к идее краткосрочной аренды в городе и других средств передвижения — велосипедов, самокатов, микроэлектротранспорта. Сегодня они считаются эффективным способом решения проблемы «последней мили» в крупных населенных пунктах.

Сервис краткосрочной аренды электросамокатов заработал в Москве
— Среднее расстояние от ближайшей станции метро до места работы для москвича составляет 1,6 км, — рассказал «Известиям» эксперт НТИ Роман Малкин. — Поэтому обновленная «дорожная карта» НТИ «Автонет» уделяет большое внимание рынкам «умной городской мобильности».

В ее концепции важное место отведено альтернативным видам транспорта, таким, как велосипеды или микроэлектротранспорт (скутеры, моноколеса, электровелосипеды, сегвеи и др.), которые особенно эффективны в решении проблемы «последней мили».

— Попытки пересадить граждан на экологические виды транспорта предпринимают администрации многих крупных городов. Сервисы интеллектуальной городской мобильности положительно влияют на транспортную ситуацию в городе и экологию. «Самокат Шеринг» — проект НТИ, который комплексно решает эти проблемы, — рассказал Роман Малкин.

https://iz.ru/743866/dmitrii-liudmirskii/v-gorodakh-sozdaiutsia-seti-arendy-samokatov

​​Количество проданных автомобилей (личные) на 1000 жителей за 2017 год

1. 🇱🇺 Люксембург — 93,
2. 🇮🇸 Исландия — 64,
3. 🇧🇪 Бельгия — 48.

Беспилотный трактор на полях

А что есть у России?

https://youtu.be/S7c_CJwWnp0