Престижный российский автомобиль "Aurus Senat", принадлежащий управделами президента РФ, сгорел в центре Москвы.
У автомобиля вспыхнул двигатель, потом огонь охватил всю машину.
Сгоревшая модель "Aurus" обошлась бюджету в 30 миллионов рублей.
Разработка проекта "Aurus" ведётся институтом "НАМИ" с 2013 года как платформа для создания автомобилей для «перевозки и сопровождения первых лиц государства, а также других лиц, подлежащих государственной охране».
Автомобиль имеет восьмицилиндровый бензиновый турбодвигатель НАМИ-4123 мощностью 600 л.с. Причина, по которой он загорелся, пока неизвестна.

#россия
Бабр Медиа

Пополнение списка иноагентов по версии Минюста РФ:

— интернет-проект «Объектив»;
— правозащитница Ирина Щербакова;
— рэпер Артем Бровков;
— спортивный комментатор Александр Шмурнов;
— политик Ксения Черепанова.

#россия
@babr24

В России зафиксирована вспышка неизвестного вирусного заболевания, которое массово поражает население, вызывая тяжёлые симптомы. Об этом 28 марта 2025 года сообщил Telegram-канал SHOT. Пациенты сообщают о высокой температуре, превышающей 39 градусов, и сильном кашле с кровью, сохраняющихся неделями. Примечательно, что тесты на COVID-19 и грипп типов A и B дают отрицательные результаты, что исключает эти инфекции как причину.

По словам врачей, заболевание начинается с лёгкой ломоты и слабости, но уже через 2–3 дня состояние резко ухудшается: больные теряют способность вставать с кровати, а кашель становится изнуряющим, иногда с кровяными выделениями. Пациенты отмечают, что даже недельные курсы антибиотиков, таких как азитромицин, не приносят облегчения.

В 2024 году в России было зарегистрировано 3,2 миллиона случаев ОРВИ, но текущая симптоматика не укладывается в стандартные диагнозы. Медики пока не определили возбудителя, хотя одна из версий — микоплазменная пневмония, вспышка которой наблюдалась в декабре 2023 года, затронув 1,5 миллиона человек.

Причины могут быть связаны с мутацией существующих патогенов или завозом инфекции из-за роста международных контактов, в первую очередь возвращением в Россию полчищ туристов из Китая..

#россия #китай
@babr24

В 2024 году россияне массово обратились к микрозаймам для финансирования покупок на маркетплейсах, таких как Wildberries и Ozon, что привело к беспрецедентному росту рынка микрофинансирования.

Объём выданных микрофинансовыми организациями займов вырос на 41% по сравнению с 2023 годом, достигнув уровня, не наблюдавшегося с 2015 года. Тогда рынок микрозаймов увеличился на 43% на фоне экономического кризиса и падения реальных доходов.

Рост выдачи займов сопровождается увеличением долговой нагрузки населения. За 2024 год задолженность россиян перед микрофинансовыми организациями выросла на 45%, составив 523 миллиарда рублей. Если учесть займы, выданные предпринимателям и индивидуальным предпринимателям, общая сумма долгов достигла 624 миллиардов рублей — абсолютный рекорд за последнее десятилетие.

По данным Центрального банка, в первом квартале 2024 года доля просроченных микрозаймов составила 32%.

Причины этого явления кроются в экономических и социальных факторах. Высокая ключевая ставка в 21% сделала банковские кредиты менее доступными, вынудив граждан обращаться к микрофинансовым организациям, где средняя ставка достигает 0,8% в день, или 292% годовых.

Наблюдается резкий рост онлайн-шопинга: россияне потратили 9 триллионов рублей на маркетплейсах в 2024 году, что стимулирует импульсивные покупки, часто финансируемые заёмными средствами. Психологи отмечают, что зависимость от шопинга уже привела к росту разводов: мужчины разрывают браки с партнёршами, тратящими семейные бюджеты на ненужные товары, загоняя домохозяйства в долги.

Ситуация отражает глубокие изменения в потребительском поведении и подчёркивает уязвимость финансовой системы, где маркетплейсы становятся катализатором долгового кризиса.

Добро пожаловать в дивный новый мир. Онлайн-розница быстрее меняет мир и реальность, чем все социальные реформы, вместе взятые.

#россия
@babr24

Видео дня. Новая жизнь и старые предрассудки в «Формуле преступления 2»

Второй сезон нашумевшего сериала «Формула преступления» с Алиной Ланиной и Андреем Горбачёвым стартует 7 апреля в онлайн-кинотеатрах «Кинопоиск» и «Иви».

Подробности и трейлер — на Бабре

#россия #культура
@babr24

Тг-канал "Альтернативная юриспруденция":

"Не особо замеченной в СМИ осталась итоговая коллегия Генеральной прокуратуры РФ, прошедшая 19.03.2025.

Самое важное: на коллегии присутствовал Президент и как на итоговом совещании судей, снова говорил о справедливости.

Генеральный прокурор РФ доложил об итогах работы, выделив новые территории. Доклад прилагаем.

В официальных источниках Вы не найдете что-либо из второй части коллегии, где уже без приглашенных разбирают отдельные вопросы и главное недостатки. А там много интересного.

Например, Правительству Иркутской области уже в ближайшем будущем придется сильно ускориться в вопросах выделения земли детям-сиротам: два месяца отведено на решение этого вопроса руководителю областной прокуратуры. Защита прав несовершеннолетних была основной, но не единственной критикой в адрес надзорного ведомства. А критика - это серьезно, начальник соответствующего отдела сразу же уволена на пенсию. Какие бы ни были к тебе претензии, всегда хорошо, что есть подчиненные…"

#россия
@babr24

Выступление Владимира Путина в Мурманске на Международном арктическом форуме оставило больше вопросов, чем ответов.

Понятно, что визит президента предваряет посещение Гренландии американским вице-президентом Джей Ди Вэнсом на фоне планов администрации Дональда Трампа по присоединению острова к США. Это типичная демонстрация баланса сил, что так любит делать Владимир Путин, и правильно делает.

Гораздо больше заинтересовали поручения кабинету министров расширить возможности портов в Арктике и проработать строительство новых гаваней, проработать и поддержать развитие туризма в северных регионах, а главное — дать Сибири и Уралу железнодорожный выход к Арктике, чтобы разгрузить Транссиб.

Напомним, в настоящее время в Арктику выходят следующие железнодорожные направления:

Санкт-Петербург — Мурманск;
Вологда — Архангельск (участок Обозерская — Архангельск не электрифицирован);
Котлас — Воркута и Котлас — Лабытнанги (не электрифицированы);
Тюмень — Новый Уренгой (не электрифицирован).

При этом в стратегическом проекте модернизации транспортной инфраструктуры России 2020 года уже заложено строительство железнодорожных веток до 2030 года:
Ухта — Индига;
Воркута — Усть-Кара;
Лабытнанги — Харасэвэй;
Лабытнанги — Новый Порт;
Коротчаево — Норильск;
Усть-Кут — Ленск;
Хани — Олёкминск;
Алдан — Магадан.

Каким образом можно меридиональными тупиковыми ветками разгрузить Транссиб, не совсем понятно. Однако отметим, что на дворе 2025 год, а пока что ни о каком ощутимом прогрессе в строительстве планируемых веток на север речь не идёт. Очевидно, что расширение арктических портов без новых железных дорог не то чтобы невозможно, но не имеет никакого смысла — их будет попросту нечем нагружать.

Однако даже в случае реализации всех этих планов, которые явно не очень совместимы с существующими экономическими реалиями, остаётся открытым один вопрос: расширение северных портов, чтобы что? Куда из них будут отправляться грузы, которые будут доставляться по железной дороге? Или, наоборот, какие грузы будут доставляться по морю в эти порты, чтобы потом отправляться по железной дороге? Это не совсем понятно.

Проблема в том, что все арктические порты значительную часть года скованы льдами (за исключением Мурманска). Для их функционирования нужен мощный ледокольный флот, который в России, безусловно, имеется, но безусловно не в требуемом масштабе.

В целом вопрос остаётся открытым: что пытался транслировать президент? И, главное — кому?

#россия
@babr24