Forwarded from Сибирский экономист
Арктика меняет экономическую географию России и весьма кардинально. Арктика в ближайшие десятилетия станет основным районом экономической деятельности в России, что вызовет многочисленные последствия социально-экономического последствия. Кому-то от этого будет хорошо, кто-то, в том числе и Сибирь, понесет от этого серьезный ущерб и лишится целого ряда возможностей. Однако, судя по масштабу, этот процесс уже можно признать неизбежным и нам с этим жить.
http://sibmix.com/?p=1186
#севморпуть
#сибирь
#арктика
#таймыр
#Газпром
http://sibmix.com/?p=1186
#севморпуть
#сибирь
#арктика
#таймыр
#Газпром
Сибирский экономист
Севморпуть нефтеналивной: как Арктика меняет экономгеографию России - Сибирский экономист
Арктика меняет экономическую географию России и весьма кардинально. Арктика в ближайшие десятилетия станет основным районом экономической деятельности в России, что вызовет многочисленные последствия социально-экономического последствия. Кому-то от этого…
Forwarded from Сибирский экономист
Сечин приступил к строительству нефтепровода для "Восток Ойла".
В будущем магистраль соединит два метрождения с нефтеналивным терминалом "Бухта Северная". Общая протяженность нефтепроводной системы должна составить 770 километров.
В нее войдут как действующие объекты транспортировки топлива, так и новые трубопроводы.
Подробнее о планах "Роснефти" в материале:
https://sibmix.com/?p=2420
#арктика
#таймыр
В будущем магистраль соединит два метрождения с нефтеналивным терминалом "Бухта Северная". Общая протяженность нефтепроводной системы должна составить 770 километров.
В нее войдут как действующие объекты транспортировки топлива, так и новые трубопроводы.
Подробнее о планах "Роснефти" в материале:
https://sibmix.com/?p=2420
#арктика
#таймыр
Сибирский экономист
«Роснефть» строит нефтепровод для «Восток Ойла» - Сибирский экономист
Компания объявила о начале строительства магистрали на Таймыре. О чем речь? 25 ноября «Роснефть» начала строить нефтепровод для «Восток Ойла». В будущем магистраль соединит месторождения Ванкорского и Пайяхского кластера с нефтеналивным терминалом «Бухта…
Forwarded from Сибирский экономист
Роман Троценко и его инвестиционный холдинг AEON обрастают угольными активами в Арктике. Бизнесмен очень удачно нащупал тренд на развитие арктического макрорегиона. Хотя у экологического сообщества к его ресурсной базе есть большие вопросы.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=2573
#арктика
#таймыр
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=2573
#арктика
#таймыр
Сибирский экономист
Роман Троценко консолидирует угольные активы - Сибирский экономист
Инвестиционный холдинг AEON бизнесмена Романа Троценко планомерно консолидирует угольные активы на Таймыре. За последний год структуры AEON приобрели ряд добычных активов, расположенных на севере Красноярского края. Свежая по дате сделка состоялась 9 декабря.…
Forwarded from Сибирский экономист
Санкции развернули "Северную звезду".
Роман Троценко заявил о готовности переорентировать поставки угля на внутрений рынок, в случае усугубления западных санкций.
Но и с Бразилией договариваться о поставках не прекращает.
Подробнее в материале:
https://sibmix.com/?p=3734
#таймыр
Роман Троценко заявил о готовности переорентировать поставки угля на внутрений рынок, в случае усугубления западных санкций.
Но и с Бразилией договариваться о поставках не прекращает.
Подробнее в материале:
https://sibmix.com/?p=3734
#таймыр
Сибирский экономист
«Северная звезда» переориентируется на Россию - Сибирский экономист
Российская компания планирует поставлять уголь на внутренний рынок. О чем речь? В начале апреля 2022 года компания «Северная заезда» (владелец Роман Троценко) заявила, что готова переориентировать поставки угля на российский рынок. Если Запад введет новые…
Forwarded from Сибирский экономист
Сингапурско-швейцарская биржевая компания Trafigura — один из крупнейших экспортеров сырой нефти компании «Роснефть» с поставками по морю. До начала событий 24 февраля на долю России приходилось 6% мирового бизнеса Trafigura.
10% в проекте «Роснефти» «Восток Ойл» она приобрела в декабре 2020 года. Тогда «Роснефть» сообщала, что покупка доли и интерес со стороны международных инвесторов говорит о перспективности проекта.
Теперь же проект будет развиваться без инвестиций: Trafigura подтвердила намерение покинуть его. Кроме того, в своем отчете нефтетрейдер сообщил, что будет соблюдать санкции, прекратил торговлю нефтью с российскими организациями и существенно сократил объемы поставок нефтепродуктов.
При этом на самой компании это никак не сказалось. Trafigura отчиталась о рекордных прибылях, которые удалось достичь на фоне хаоса на сырьевом рынке:
https://sibmix.com/?p=4485
#таймыр
10% в проекте «Роснефти» «Восток Ойл» она приобрела в декабре 2020 года. Тогда «Роснефть» сообщала, что покупка доли и интерес со стороны международных инвесторов говорит о перспективности проекта.
Теперь же проект будет развиваться без инвестиций: Trafigura подтвердила намерение покинуть его. Кроме того, в своем отчете нефтетрейдер сообщил, что будет соблюдать санкции, прекратил торговлю нефтью с российскими организациями и существенно сократил объемы поставок нефтепродуктов.
При этом на самой компании это никак не сказалось. Trafigura отчиталась о рекордных прибылях, которые удалось достичь на фоне хаоса на сырьевом рынке:
https://sibmix.com/?p=4485
#таймыр
Сибирский экономист
Ожидаемо: «Восток Ойл» останется без инвестиций сингапурского нефтетрейдера Trafigura - Сибирский экономист
Биржевая компания Trafigura, которая в 2020 году купила десятипроцентную долю в проекте «Восток Ойл», приняла решение покинуть проект. Компания намерена соблюдать санкции, которые ввели в отношении России, и заморозила инвестиции. Сам пакет акций в виде 10%…
Forwarded from Сибирский экономист
В декабре у компании «Северная звезда», которая занимается проектом освоения Сырадасайского месторождения, сменился владелец.
Владелец холдинга AEON Роман Троценко вышел из уставного капитала ООО «Карбон». Эта компания в свою очередь через «Группу «Арктик энерджи» владеет «Северной звездой».
Кроме этого, на днях врио руководителя «Северной звезды» сообщил, что компания завершила строительство причальной стенки первой очереди грузового причала на терминале «Енисей» морского порта Диксон. По мнению некоторых источников, проект освоения угольного месторождения на Таймыре с приходом нового владельца перезапущен.
Подробнее — на сайте:
https://sibmix.com/?p=10071
#таймыр
Владелец холдинга AEON Роман Троценко вышел из уставного капитала ООО «Карбон». Эта компания в свою очередь через «Группу «Арктик энерджи» владеет «Северной звездой».
Кроме этого, на днях врио руководителя «Северной звезды» сообщил, что компания завершила строительство причальной стенки первой очереди грузового причала на терминале «Енисей» морского порта Диксон. По мнению некоторых источников, проект освоения угольного месторождения на Таймыре с приходом нового владельца перезапущен.
Подробнее — на сайте:
https://sibmix.com/?p=10071
#таймыр
Сибирский экономист
Роман Троценко вышел из проекта освоения Сырадасайского угольного месторождения на Таймыре - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Forwarded from Сибирский экономист
«Роснефть» в марте сообщила о начале строительства нефтеналивного причала на терминале «Порт «Бухта Север» в Енисейском заливе Карского моря. Инфраструктуру для терминала строят с 2021 года, и изначально его планировали запустить в 2024 году.
На нашей памяти это сообщение «Роснефти» о начале строительства причала уже третье. Всего их в комплексе два, и неясно, в какой стадии готовности другой нефтеналивной причал. Сроки окончания строительства всего проекта в целом в последнем релизе «Роснефть» тоже не обозначила.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10872
#таймыр #красноярск
На нашей памяти это сообщение «Роснефти» о начале строительства причала уже третье. Всего их в комплексе два, и неясно, в какой стадии готовности другой нефтеналивной причал. Сроки окончания строительства всего проекта в целом в последнем релизе «Роснефть» тоже не обозначила.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10872
#таймыр #красноярск
Сибирский экономист
«Восток ойл» и «Бухта Север»: начали ещё раз. В третий раз - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Forwarded from Сибирский экономист
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Наш уважаемый читатель прислал нам видео, где в том числе есть и кадры из «Бухты Север».
Как говорится, прочувствуйте эту атмосферу: тем, кто плохо себе представляет работу на Севере, рекомендуем обратить внимание на одежду работников. Видео снято летом 2022 года.
#таймыр #арктика
Как говорится, прочувствуйте эту атмосферу: тем, кто плохо себе представляет работу на Севере, рекомендуем обратить внимание на одежду работников. Видео снято летом 2022 года.
#таймыр #арктика
Forwarded from Сибирский экономист
«Роснефть» сообщила, что приступила к строительству нефтеперекачивающих станций «Сузун» и «Пайяха» для проекта «Восток Ойл. Эти объекты будут обеспечивать транспортировку нефти по трубопроводу Ванкор – Пайяха - «Порт «Бухта Север».
Сейчас на месте строительства НПС «Пайяха» проводят инженерную подготовку площадки. Летом по Енисею через Норильск и Точино доставят стройматериалы для начала строительства.
На НПС «Сузун», которая будет поддерживать давление и обеспечивать транспортировку товарной нефти через строящийся нефтепровод на участке от Сузуна до НПС «Пайяха».
Что это означает? Что запуска проекта ещё ждать и ждать, и в 2024 году он, конечно, не случится, хотя изначально именно к этому году и рассчитывать закончить строительство. Впрочем, это ожидаемо, и как раз об этом мы писали ранее.
Кроме этого, как указывают коллеги, «Роснефти» ещё предстоит решить вопрос с танкерами, чтобы наладить поставки после запуска. Это в нынешних условиях тоже проблема, которая не имеет быстрого решения.
#арктика #таймыр #красноярск
Сейчас на месте строительства НПС «Пайяха» проводят инженерную подготовку площадки. Летом по Енисею через Норильск и Точино доставят стройматериалы для начала строительства.
На НПС «Сузун», которая будет поддерживать давление и обеспечивать транспортировку товарной нефти через строящийся нефтепровод на участке от Сузуна до НПС «Пайяха».
Что это означает? Что запуска проекта ещё ждать и ждать, и в 2024 году он, конечно, не случится, хотя изначально именно к этому году и рассчитывать закончить строительство. Впрочем, это ожидаемо, и как раз об этом мы писали ранее.
Кроме этого, как указывают коллеги, «Роснефти» ещё предстоит решить вопрос с танкерами, чтобы наладить поставки после запуска. Это в нынешних условиях тоже проблема, которая не имеет быстрого решения.
#арктика #таймыр #красноярск
Telegram
Сибирский экономист
«Роснефть» в марте сообщила о начале строительства нефтеналивного причала на терминале «Порт «Бухта Север» в Енисейском заливе Карского моря. Инфраструктуру для терминала строят с 2021 года, и изначально его планировали запустить в 2024 году.
На нашей памяти…
На нашей памяти…