Бабр. Дальше некуда. Сибирь
7.52K subscribers
17.5K photos
2.61K videos
143 files
22K links
Политика и экономика - от Бабра. Без цензуры. Без купюр. Дальше некуда.

Обратная связь: @babr24_link_bot
Заказать размещение: @babrobot_bot
или eqquatoria@gmail.com

Наши видео: https://t.me/babrmedia

Наши документы: https://t.me/babrdoc
Download Telegram
Арктика меняет экономическую географию России и весьма кардинально. Арктика в ближайшие десятилетия станет основным районом экономической деятельности в России, что вызовет многочисленные последствия социально-экономического последствия. Кому-то от этого будет хорошо, кто-то, в том числе и Сибирь, понесет от этого серьезный ущерб и лишится целого ряда возможностей. Однако, судя по масштабу, этот процесс уже можно признать неизбежным и нам с этим жить.

http://sibmix.com/?p=1186

#севморпуть
#сибирь
#арктика
#таймыр
#Газпром
Сечин приступил к строительству нефтепровода для "Восток Ойла".

В будущем магистраль соединит два метрождения с нефтеналивным терминалом "Бухта Северная". Общая протяженность нефтепроводной системы должна составить 770 километров.

В нее войдут как действующие объекты транспортировки топлива, так и новые трубопроводы.

Подробнее о планах "Роснефти" в материале:

https://sibmix.com/?p=2420

#арктика

#таймыр
Сингапурско-швейцарская биржевая компания Trafigura — один из крупнейших экспортеров сырой нефти компании «Роснефть» с поставками по морю. До начала событий 24 февраля на долю России приходилось 6% мирового бизнеса Trafigura.

10% в проекте «Роснефти» «Восток Ойл» она приобрела в декабре 2020 года. Тогда «Роснефть» сообщала, что покупка доли и интерес со стороны международных инвесторов говорит о перспективности проекта.

Теперь же проект будет развиваться без инвестиций: Trafigura подтвердила намерение покинуть его. Кроме того, в своем отчете нефтетрейдер сообщил, что будет соблюдать санкции, прекратил торговлю нефтью с российскими организациями и существенно сократил объемы поставок нефтепродуктов.

При этом на самой компании это никак не сказалось. Trafigura отчиталась о рекордных прибылях, которые удалось достичь на фоне хаоса на сырьевом рынке:

https://sibmix.com/?p=4485

#таймыр
В декабре у компании «Северная звезда», которая занимается проектом освоения Сырадасайского месторождения, сменился владелец.

Владелец холдинга AEON Роман Троценко вышел из уставного капитала ООО «Карбон». Эта компания в свою очередь через «Группу «Арктик энерджи» владеет «Северной звездой».

Кроме этого, на днях врио руководителя «Северной звезды» сообщил, что компания завершила строительство причальной стенки первой очереди грузового причала на терминале «Енисей» морского порта Диксон. По мнению некоторых источников, проект освоения угольного месторождения на Таймыре с приходом нового владельца перезапущен.

Подробнеена сайте:
https://sibmix.com/?p=10071

#таймыр
«Роснефть» в марте сообщила о начале строительства нефтеналивного причала на терминале «Порт «Бухта Север» в Енисейском заливе Карского моря. Инфраструктуру для терминала строят с 2021 года, и изначально его планировали запустить в 2024 году.

На нашей памяти это сообщение «Роснефти» о начале строительства причала уже третье. Всего их в комплексе два, и неясно, в какой стадии готовности другой нефтеналивной причал. Сроки окончания строительства всего проекта в целом в последнем релизе «Роснефть» тоже не обозначила.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10872

#таймыр #красноярск
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Наш уважаемый читатель прислал нам видео, где в том числе есть и кадры из «Бухты Север».

Как говорится, прочувствуйте эту атмосферу: тем, кто плохо себе представляет работу на Севере, рекомендуем обратить внимание на одежду работников. Видео снято летом 2022 года.

#таймыр #арктика
«Роснефть» сообщила, что приступила к строительству нефтеперекачивающих станций «Сузун» и «Пайяха» для проекта «Восток Ойл. Эти объекты будут обеспечивать транспортировку нефти по трубопроводу Ванкор – Пайяха - «Порт «Бухта Север».

Сейчас на месте строительства НПС «Пайяха» проводят инженерную подготовку площадки. Летом по Енисею через Норильск и Точино доставят стройматериалы для начала строительства.

На НПС «Сузун», которая будет поддерживать давление и обеспечивать транспортировку товарной нефти через строящийся нефтепровод на участке от Сузуна до НПС «Пайяха».

Что это означает? Что запуска проекта ещё ждать и ждать, и в 2024 году он, конечно, не случится, хотя изначально именно к этому году и рассчитывать закончить строительство. Впрочем, это ожидаемо, и как раз об этом мы писали ранее.

Кроме этого, как указывают коллеги, «Роснефти» ещё предстоит решить вопрос с танкерами, чтобы наладить поставки после запуска. Это в нынешних условиях тоже проблема, которая не имеет быстрого решения.

#арктика #таймыр #красноярск