Бабр. Дальше некуда. Сибирь
6.99K subscribers
20.8K photos
2.95K videos
180 files
25.4K links
Политика и экономика - от Бабра. Без цензуры. Без купюр. Дальше некуда.

Обратная связь: @babr24_link_bot
Заказать размещение: @babrobot_bot
или eqquatoria@gmail.com

Наши видео: https://t.me/babrmedia

Наши документы: https://t.me/babrdoc
Download Telegram
«Фантастические теплицы на крышах»: еще одна история о том, как выживали и жили люди в поселках на Севере

Теперь речь уже про Чукотку: фото из заброшенного поселка Весенний Билибинского района с комментарием приславшего их (источник тут):

«Посёлок Весенний Билибинского района, Анюйский прииск Билибинского ГОК, все тоже самое как у вас написано, совершенно фантастические теплицы на крышах и отдельно стоящие. В домах нет сан узлов, туалет на улице, так как зимой проблема, где взять воду, замерзает все, машинами возили. Картошку возили через Певек голландскую.

Что с ним [с поселком] случилось — там не завезли солярку и в итоге посёлок эвакуировали за три дня.

И все нетронутое осталось, потому что очень далеко, 200 км вертолётом от Билибино...»


#чукотка
😭6👍32🤯1👀1
На Чукотке «Росатом» берётся за интересный эксперимент. Госкорпорация хочет построить атомную станцию не для города и не для сетей, а для одного золотого месторождения. Проект на Совином станет тестом того, насколько ядерные технологии готовы работать в режиме полной автономии — без внешней инфраструктуры, связи с энергосистемой и даже без регулярных поставок топлива.

Если замысел удастся, на карте Арктики появится первый в мире промышленный кластер, живущий за счёт микрореактора. Проект должен показать, насколько жизнеспособна идея локальной атомной энергетики, рассчитанной на конкретные производства.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.

#чукотка

💰@sibeconomist
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
3
Жизнь северных поселков во многом зависит от сотен кораблей, которые преодолевают сотни километров льдов и штормов, доставляя уголь, топливо, продовольствие и стройматериалы. Поставки идут как часы, пока не случается сбой, а старые суда выходят из строя и нарушают привычный порядок.

Сегодня система на грани. Средний возраст флота на Северном морском пути превышает 30 лет, речные суда ещё старше, а строительство новых кораблей не успевает за выбыванием. С каждым годом кризис становится острее, и от того, как быстро удастся обновить флот, зависит не только цена перевозок, но и жизнь тысяч людей в самых отдалённых уголках страны.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.

#арктика #якутия #чукотка

💰@sibeconomist
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1