Forwarded from Хамар. Неизвестная Сибирь
Изменение ФЗ «Об охране озера Байкал» остаётся одним из самых сложных вопросов на повестке, разделивших людей на два лагеря: «за» и «против». Правительство Бурятии не первый год активно лоббирует поправки в закон, которые, по мнению многих экспертов, могут нанести непоправимый ущерб экосистеме озера.
Подробнее – на Бабре
#бурятия #байкал #россия #монголия
@bur24
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сильная нагрузка на транспортную сеть в Улан-Баторе превращает ежедневные поездки в настоящий ад. Самое большое испытание – утренние и вечерние часы пик, особенно для тех, кто передвигается на общественном транспорте, ведь ходит он с большими интервалами. Чтобы хоть как-то облегчить жизнь горожан, в столице планируют запустить скоростной автобусный транспорт BRT, который недавно обсудили во время совещания с компанией-строителем.
Подробнее – на Бабре
#монголия
@mongoluls24
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Notre France: Монголия хочет оставаться сырьевым придатком Европы?
После нашей публикации о протестах против урановых разработок в Монголии издание «RT France — Notre France» дало свой комментарий.
Подробнее — на Бабре
#монголия
@mongoluls24
После нашей публикации о протестах против урановых разработок в Монголии издание «RT France — Notre France» дало свой комментарий.
Подробнее — на Бабре
#монголия
@mongoluls24
Forwarded from Сибирский экономист
Повысить эффективность: правительство Монголии объединяет государственные железнодорожные компании
🚂 Правительство Монголии собирается объединить государственные железнодорожные компании для повышения их производительности. Об этом 2 апреля заявил министр транспорта и автомобильных дорог Монголии Борхуугийн Дэлгэрсайхан на встрече с руководством и работниками компаний «Железная дорога Тавантолгой» (ЖДТ) и «Монгольская железная дорога» (МЖД).
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#монголия
💰 @sibeconomist
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#монголия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Рост травматизма среди молодежи: электротранспорт как причина аварий в Монголии
На улицах Монголии все чаще происходят аварии с участием электротранспорта. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, в 2024 году в стране произошло 532 случая с участием мотоциклов, скутеров и мопедов. В результате этих происшествий три человека погибли. Среди пострадавших преобладают дети и подростки. За три месяца 2025 года помощь с травмами, полученными при управлении скутерами, мотоциклами и мопедами, была оказана почти трем десяткам пострадавших. Более половины из них не достигли возраста 18 лет.
Подробнее – на Бабре
#монголия
@mongoluls24
На улицах Монголии все чаще происходят аварии с участием электротранспорта. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, в 2024 году в стране произошло 532 случая с участием мотоциклов, скутеров и мопедов. В результате этих происшествий три человека погибли. Среди пострадавших преобладают дети и подростки. За три месяца 2025 года помощь с травмами, полученными при управлении скутерами, мотоциклами и мопедами, была оказана почти трем десяткам пострадавших. Более половины из них не достигли возраста 18 лет.
Подробнее – на Бабре
#монголия
@mongoluls24