Как-то слишком уж часто сажают министров в Бурятии... Что не так?

#бурятия
@babr24

Бурятия. Село Кабанск.

📍 #бурятия
@hamarsib

Буддийский дацан Ринпоче Багша в столице Бурятии.
Музей мандалы.
Редкое фото: фотосъемка в музее строго запрещена. Сам музей открыт всего два дня в неделю.

📍 #бурятия
@hamarsib

Советский районный суд Улан-Удэ 13 мая 2025 года заключил под стражу до 3 июня бывшего министра транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии Александра Гоге, сообщила пресс-служба суда. Его обвиняют в превышении должностных полномочий по пункту «г» части 3 статьи 286 Уголовного кодекса Российской Федерации. Гоге уволен главой региона Алексеем Цыденовым за утрату доверия.

Александр Гоге, назначенный министром в марте 2021 года, стал фигурантом коррупционного скандала после задержания 12 мая 2025 года. Правительство Бурятии связало его дело с расследованием против руководителя «Бурятрегионавтодора» Владимира Соснина, арестованного в феврале 2025 года за превышение полномочий при строительстве третьего моста в Улан-Удэ. В 2024 году бюджет республики составил 135 миллиардов рублей, из которых 10 миллиардов рублей направлено на дорожное строительство.

Следствие считает, что Гоге лоббировал интересы ООО «Доринвест», заключив контракт на ремонт трассы Улан-Удэ–Чита за 1 миллиард 197 миллионов рублей с завышенной стоимостью, препятствуя участию ООО «Стройинком» и ООО «Иркутскдорстрой» в аукционе. Прокуратура также расследует возможные взятки. В феврале 2025 года Гоге оказался в центре внимания из-за инцидента, связанного с предполагаемой пьяной дракой, где его удерживал человек, похожий на депутата Семёна Матхеева.

Тем временем в Бурятии обсуждают крупнейших господрядчиков в дорожной сфере республики, которые теоретически могут быть причастны к делу Гоге и Соснина.

«Хотьковский автомост» ОГРН 1025005322011

В 2019 году подмосковная компания получил контракт на строительство третьего моста через реку Уду в Улан-Удэ на 8,6 миллиарда рублей.

Объект должны были закончить ещё в 2024 году. Но в октябре правительство Бурятии заявило, что «строительство третьего моста идёт по графику» и запустить его планируется в четвёртом квартале 2026 года. Чиновники оценивали готовность объекта на 60%. Позже стало известно о серьёзных финансовых проблемах на стройке — рабочие начинали забастовку, о долгах говорили около 250 сотрудников, на апрель долги перед налоговой оценивались почти в 400 млн.

О проблемах компании с зарплатами заявляли и рабочие в Башкортостане, где предприятие строит участок трассы «М-12». Было возбуждено уголовное дело.

«Хотьковский автомост» возглавляет Владимир Малоземов.

АО «Труд» ОГРН 1023801749212

В 2022-м «Бурятрегионавтодор» подписал контракт с иркутской компанией «Труд» на реконструкцию дороги в Баргузинском районе республики за 3,8 миллиарда рублей.

Основные пакеты акции «Труда», по данным на конец 2023 года, принадлежат Людмиле, Иве и Елене Тен. Они — мать и сёстры депутата Госдумы от Приангарья Сергея Тена, первого зампреда комитета парламента по собственности и земельным отношениям, который также возглавляет межфракционную группу «Байкал».

В 2017 и 2018 годах иркутские дорожники получили от бурятских властей контракты ещё на 4 млрд рублей.

По итогам 2024 года «Труд» стал одним из крупнейших господрядчиков в регионах Сибири.

«Дорстройсервис» ОГРН 1050302665687

Бурятская компания «Достройсервис» в 2022–2024 годах подписала с «Бурятрегионавтодором» контрактов на 5,1 милиларда рублей. Самый большой из них — на ремонт трассы «Улан-Удэ — Чита» в Еравнинском районе республики.

Кроме того, «Дорстройсервис» регулярно получает контракты от Росавтодора на федеральные трассы в Сибири, что позволило компании войти в тройку крупнейших господрядчиков в Сибири по итогам 2024 года.

«Дорстройсервис» принадлежит предпринимателю Батору Цынгуеву, Также Цынгуев — соучредитель проекта «Курорты Бурятии», он занимается развитием курортного посёлка Аршан в Тункинском районе.

«Доринвест» ОГРН 1120327010176

Компания, проходящая по делу министра Гоге, получила только один подряд от «Бурятрегионавтодора» — тот самый на 1,19 миллиарда на реконструкцию трассы «Улан-Удэ — Чита».

Но фирма также регулярно получает многомиллионные контракты от муниципального учреждения «Улан-Удэстройзаказчик». Компанией владеет Эдгар Закарян, которого задержали в феврале вместе с директором «Бурятрегионавтодора» Сосниным.

#бурятия
@babr24

Несанкционированная свалка твердых бытовых отходов в Курумканском районе Республики Бурятия площадью 64 000 квадратных метров продолжает отравлять окружающую среду и угрожать здоровью жителей.

Объект, с 2019 года классифицируемый как «временный полигон», не огорожен, давно вышел за установленные границы и периодически становится очагом возгораний, выбрасывающих токсичный дым.

Проблема свалки в Курумканском районе обострилась в 2010-х годах, когда местные власти не смогли организовать эффективную систему утилизации отходов. В 2018 году была разработана проектно-сметная документация на строительство современного полигона, но проект стоимостью 150 миллионов рублей не реализован.

С 2021 года жители ежегодно обращаются на прямую линию президента РФ, требуя рекультивации свалки. В 2023 году Бурятия получила 1,2 миллиарда рублей из федерального бюджета на ликвидацию несанкционированных полигонов, но Курумканский район загадочным образом остался без финансирования. Не исключено, что республиканские власти, ввиду отдалённости района от цивилизации, предполагают, что из Москвы проблему не увидят.

Свалка ежегодно принимает 10 000 тонн отходов, загрязняя почву и грунтовые воды тяжелыми металлами и диоксинами. По данным Роспотребнадзора, в 2024 году в районе зафиксирован рост респираторных заболеваний на 15%, что связывают с токсичными выбросами.

Активисты уже обратились в природоохранную прокуратуру, требуя уточнить статус объекта и обеспечить его обслуживание. Напомним, в 2024 году Бурятия занимала 63-е место в экологическом рейтинге регионов России, а 30% её полигонов признаны несанкционированными.

Самое главное — отсутствие рекультивации угрожает экосистеме Байкала, расположенного в 100 километрах от свалки.

#бурятия
@babr24

Национальный проект «Сохранение озера Байкала», призванный спасти уникальное озеро, фактически сорван. В июне 2025 года состоится расширенное заседание совета по сохранению Байкала, но, по мнению экспертов, из-за близости летних каникул серьёзных решений ждать не стоит — лишь констатация провала. Запущенный в 2019 году проект с бюджетом 44 миллиарда рублей должен был завершиться в 2025 году. Деньги были с хрустом и чавканьем освоены, однако сроки реализации нацпроекта полностью провалены.

Байкал, содержащий 20% мировых запасов пресной воды, включён в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Однако озеро страдает от сточных вод, свалок и последствий деятельности Байкальского целлюлозно-бумажного комбината (БЦБК) и Селенгинского целлюлозно-картонного комбината (СЦКК).

Нацпроект, часть программы «Экология», стартовал с целью модернизации очистных сооружений, ликвидации свалок и восстановления биоразнообразия в Бурятии, Иркутской области и Забайкальском крае. С 2012 года на эти цели выделено 58 миллиардов рублей, включая 29,4 миллиарда из федерального бюджета. В 2022–2023 годах Бурятия получила 7,6 миллиарда на реконструкцию очистных в Улан-Удэ, но работы отстают на два года.

Депутат Госдумы Жанна Рябцева, посетившая регион, подтвердила срыв строительства очистных сооружений в Бурятии и Забайкалье. Несмотря на щедрое финансирование, инфраструктура не готова. В Улан-Удэ очистные, перерабатывающие 130 000 кубометров стоков в сутки, изношены на 70%, а новые объекты не введены.

Ликвидация свалок также провалилась: в 2023 году Минприроды насчитало 872 свалки, 597 из которых опасны. Бурятия лидирует с 491 свалкой, Иркутская область — 305, Забайкалье — 76. За 2024 год убрали лишь 28 свалок, что составляет 3% от плана. Так как свалки не вывозятся, то местные власти периодически их просто поджигают, чтобы освободить место для нового мусора. Горящие свалки по сути представляют собой оружие массового поражения, так как их дым содержит диоксины, бензапирены и другие токсичные вещества, которые опасны для человека и ведут к развитию легочных заболеваний и онкологии.

Провал нацпроекта связан в первую очередь с неэффективным управлением и коррупцией. В 2023 году Счётная палата выявила нарушения в расходовании 2 миллиардов рублей на проекты БЦБК. Отсутствие контроля за подрядчиками и слабая координация между регионами усугубляют проблему.

Туризм на Байкале и его окрестностях, достигающий двух миллионов посетителей ежегодно, увеличивает мусорный поток, а инфраструктура для его утилизации отсутствует. При этом доходы от туристической деятельности приносят крайне мало в бюджет, так как в основном идут «мимо кассы», через наличный расчет и различные финансовые махинации.

Ситуация на Байкале близка к коллапсу, так как нет ни одной реальной структуры, заинтересованной в его сохранении, а не в распиле бюджета.

На фото: свалка в посёлке Баргузин.

#байкал #иркутск #бурятия #забайкалье
@babr24