🔊 اقتصاد شهرستان بابل به عنوان #پسکرانه_منطقهآزاد فریدونکنار قابلیت تحول و شکوفایی دارد
🔉 #حسین_نیازآذری عضو هیات رییسه کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی می گوید #اقتصاد_شهرستانبابل بخاطر همجواری با بندر فریدونکنار می تواند به عنوان پس کرانه و بهرهبردار مهم منطقه آزاد فریدونکنار به شکوفایی برسد.
🔉 نماینده بابل افزود: شهر تجاری #بارفروش به لحاظ تاریخی نقش بارانداز واردات و صادرات کالایی بنادر شمالی را ایفا نموده و در دور جدید #تحولات ساختاری اقتصاد منطقه می تواند نقش تاریخی خود را مجددا بازسازی نماید.
🔉 نیازآذری مصوبه #هیات_دولت در تصویب منطقه آزاد سه بندر مازندران را فرصتی برای #بینالمللی سازی مزیت ها و ظرفیت های اقتصاد مازندان دانست و ابراز امیدواری کرد با سیاست گذاری و برنامه ریزی مناسب زمینه برای #سرمایهگذاری در تمامی شهرهای استان فراهم شود.
🔉 عضو مجمع نمایندگان مازندران در خانه ملت با اعلام #حمایت از مصوبه هیات دولت تاکید کرد:
تجار، بازرگانان، اصناف، شرکت ها و تولید کنندگان شهرستان بابل آمادگی دارند در فرایند عملیاتی شدن مناطق آزاد مازندران نقش آفرینی و سرمایه گذاری نمایند.
🔉 نیازآذری با اشاره به استعداد، مزیت ها و توانمندی های مالی، تجاری، تولیدی و صنعتی، فنی و خدماتی و ارتباطی شهرستان بابل و نقش سازنده بنگاه های اقتصادی شهرستان بابل در #اقتصاد_مازندران و دسترسی نزدیک این شهرستان به #راهآهن و جاده های شریانی کریدور شمال_جنوب از #استاندار مازندران خواست منطقه ویژه اقتصادی یا #بندر_خشک بابل و #فرودگاه احمدکلا را به عنوان پیشران و پشتیبان اصلی بندر و منطقه آزاد فریدونکنار و متناظر با تحول ساختاری این مناطق در اولویت پیگیری قرار دهد.
کانال اطلاع رسانی #حسیننیازآذری
🗓 ۱۲ شهریور ۱۳۹۸؛
🔶 @HosseinNiazazari
http://uupload.ir/files/qvgn_img_20190703_002210_425.jpg
🔉 #حسین_نیازآذری عضو هیات رییسه کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی می گوید #اقتصاد_شهرستانبابل بخاطر همجواری با بندر فریدونکنار می تواند به عنوان پس کرانه و بهرهبردار مهم منطقه آزاد فریدونکنار به شکوفایی برسد.
🔉 نماینده بابل افزود: شهر تجاری #بارفروش به لحاظ تاریخی نقش بارانداز واردات و صادرات کالایی بنادر شمالی را ایفا نموده و در دور جدید #تحولات ساختاری اقتصاد منطقه می تواند نقش تاریخی خود را مجددا بازسازی نماید.
🔉 نیازآذری مصوبه #هیات_دولت در تصویب منطقه آزاد سه بندر مازندران را فرصتی برای #بینالمللی سازی مزیت ها و ظرفیت های اقتصاد مازندان دانست و ابراز امیدواری کرد با سیاست گذاری و برنامه ریزی مناسب زمینه برای #سرمایهگذاری در تمامی شهرهای استان فراهم شود.
🔉 عضو مجمع نمایندگان مازندران در خانه ملت با اعلام #حمایت از مصوبه هیات دولت تاکید کرد:
تجار، بازرگانان، اصناف، شرکت ها و تولید کنندگان شهرستان بابل آمادگی دارند در فرایند عملیاتی شدن مناطق آزاد مازندران نقش آفرینی و سرمایه گذاری نمایند.
🔉 نیازآذری با اشاره به استعداد، مزیت ها و توانمندی های مالی، تجاری، تولیدی و صنعتی، فنی و خدماتی و ارتباطی شهرستان بابل و نقش سازنده بنگاه های اقتصادی شهرستان بابل در #اقتصاد_مازندران و دسترسی نزدیک این شهرستان به #راهآهن و جاده های شریانی کریدور شمال_جنوب از #استاندار مازندران خواست منطقه ویژه اقتصادی یا #بندر_خشک بابل و #فرودگاه احمدکلا را به عنوان پیشران و پشتیبان اصلی بندر و منطقه آزاد فریدونکنار و متناظر با تحول ساختاری این مناطق در اولویت پیگیری قرار دهد.
کانال اطلاع رسانی #حسیننیازآذری
🗓 ۱۲ شهریور ۱۳۹۸؛
🔶 @HosseinNiazazari
http://uupload.ir/files/qvgn_img_20190703_002210_425.jpg
🔶🔶 اتصال بابل به #فیروزکوه؛ فرصت یا تهدید!؟
💠خبر پیگیری مجدد #اتصال بابل به فیروزکوه اگرچه مخالفانی دارد که بیشتر دغدغه بحق زیست محیطی دارند اما باتوجه به #ظرفیت سرشار گردشگری، دامداری، کشاورزی، شیلاتی، معدنی و ارتباطی نمی توان به آینده این منطقه #استراتژیک بی اعتنا بود.
💠 نگارنده ضمن احترام به دغدغه #زیست محیطی ونظرات کارشناسی منتقدان بویژه گروه #حامیان توسعه بابل که از متخصصان و دلسوزان خبره هستند دلایل زیر را برای اجرای این طرح بازنشر می دهد.
1⃣ بی تردید تصویب واجرای تمامی طرح های عمرانی مستلزم #مطالعات تخصصی و اخذ مجوزهای زیست محیطی و سایر استاندارد های قانونی ازمراجع ذیصلاح بوده که در فرآیند طرح اقدام می شود، لذا #پیشداوری در باره احتمالات و خطرات فنی و محیطی قبل از اجرای طرح کمی عجولانه به نظر می رسد.
2⃣ شکوفا نمودن ظرفیت های یک منطقه با رعایت استانداردهای فنی حق مسلم مردم هر منطقه است که باید با رعایت الزامات قانونی سرمایه گذاری شود.
3⃣ اتصال بابل به فیروزکوه را نباید درسطح یک طرح محلی تقلیل داد بلکه باید از این ظرفیت سرزمینی بعنوان رهیافتی #راهبردی و ارتباطی برای توسعه استان #مازندران بهره جست.
4⃣ می دانیم که در طول تاریخ راه ها عامل شکل گیری #تمدن ها ، ملت ها و دولت ها شدند و نقش بی بدیل جاده های شریانی در توسعه و پیشرفت مناطق مختلف کشور را نمی توان نادیده گرفت. چرا ماباتوجه به تکنولوژی و فنآوری روز راه سازی از این استعداد سرزمینی بی نصیب شویم!؟
5⃣ از منظر #پدافند غیر عامل، اتصال بابل به فیروزکوه که از طریق ارتقای جاده های موجود به طول تقریبی۱۷۰کیلومتر امکان پذیر خواهد بود نقش بسزایی در امنیت ارتباطی شمال کشور در شرایط بحرانی به عنوان #معین جاده هراز و فیروزکوه خواهد داشت.
6⃣ با توجه به اهمیت #منطقه آزاد تجاری ،احداث جاده جدید #شریانی بین استانی(تهران -مازندران) موقعیت اقتصادی استان مازندران را در بلند مدت تقویت خواهد کرد و این آینده نگری یک ضرورت راهبردی برای #شبکه ارتباطی کشور محسوب می شود.
7⃣ شهرستان بزرگ بابل به عنوان #پسکرانه بنادرمازندران با مجموعه ای از نیازها ، ظرفیت ها ، فرصت ها و چالش ها نیازمند بهره گیری از استعداد های #سرزمینی است و احداث جاده جدید ارتباطی با پایتخت #پیشران و فرصت طلایی برای تحول اقتصادی باثبات را فراهم می کند.
8⃣ ضمن احترام به گروه حامیان توسعه وسایر علاقمندان به حفظ منابع طبیعی باید یادآورشد در هیچ کجای دنیا لزوما با حذف صورت مسئله (نیازها و تقاضاها) نمی توان #حکمرانی کرد بلکه مدیریت تقاضا و منابع نیازمند #سیاستگذاری عقلایی و عالمانه است.
9⃣ضمن تاکید بر تکمیل پروژه های نیمه تمام و طرح های محلی اما نمی توان نسبت به طرح های ملی و آینده نگرانه و تحول آفرین با توجه به نیازهای جدید و تحولات پیش رو بی تفاوت بود.
🔟 برخلاف برخی نگرانی ها،اتصال شریانی بابل به #پایتخت موجب #تقویت شهرستان بزرگ بابل و جلوگیری از #انتزاع مناطق می شود.
🆔@neveshtar90
✅ ایرج نیازآذری/ #روزنامه نگار و فعال فرهنگی و اجتماعی
💠خبر پیگیری مجدد #اتصال بابل به فیروزکوه اگرچه مخالفانی دارد که بیشتر دغدغه بحق زیست محیطی دارند اما باتوجه به #ظرفیت سرشار گردشگری، دامداری، کشاورزی، شیلاتی، معدنی و ارتباطی نمی توان به آینده این منطقه #استراتژیک بی اعتنا بود.
💠 نگارنده ضمن احترام به دغدغه #زیست محیطی ونظرات کارشناسی منتقدان بویژه گروه #حامیان توسعه بابل که از متخصصان و دلسوزان خبره هستند دلایل زیر را برای اجرای این طرح بازنشر می دهد.
1⃣ بی تردید تصویب واجرای تمامی طرح های عمرانی مستلزم #مطالعات تخصصی و اخذ مجوزهای زیست محیطی و سایر استاندارد های قانونی ازمراجع ذیصلاح بوده که در فرآیند طرح اقدام می شود، لذا #پیشداوری در باره احتمالات و خطرات فنی و محیطی قبل از اجرای طرح کمی عجولانه به نظر می رسد.
2⃣ شکوفا نمودن ظرفیت های یک منطقه با رعایت استانداردهای فنی حق مسلم مردم هر منطقه است که باید با رعایت الزامات قانونی سرمایه گذاری شود.
3⃣ اتصال بابل به فیروزکوه را نباید درسطح یک طرح محلی تقلیل داد بلکه باید از این ظرفیت سرزمینی بعنوان رهیافتی #راهبردی و ارتباطی برای توسعه استان #مازندران بهره جست.
4⃣ می دانیم که در طول تاریخ راه ها عامل شکل گیری #تمدن ها ، ملت ها و دولت ها شدند و نقش بی بدیل جاده های شریانی در توسعه و پیشرفت مناطق مختلف کشور را نمی توان نادیده گرفت. چرا ماباتوجه به تکنولوژی و فنآوری روز راه سازی از این استعداد سرزمینی بی نصیب شویم!؟
5⃣ از منظر #پدافند غیر عامل، اتصال بابل به فیروزکوه که از طریق ارتقای جاده های موجود به طول تقریبی۱۷۰کیلومتر امکان پذیر خواهد بود نقش بسزایی در امنیت ارتباطی شمال کشور در شرایط بحرانی به عنوان #معین جاده هراز و فیروزکوه خواهد داشت.
6⃣ با توجه به اهمیت #منطقه آزاد تجاری ،احداث جاده جدید #شریانی بین استانی(تهران -مازندران) موقعیت اقتصادی استان مازندران را در بلند مدت تقویت خواهد کرد و این آینده نگری یک ضرورت راهبردی برای #شبکه ارتباطی کشور محسوب می شود.
7⃣ شهرستان بزرگ بابل به عنوان #پسکرانه بنادرمازندران با مجموعه ای از نیازها ، ظرفیت ها ، فرصت ها و چالش ها نیازمند بهره گیری از استعداد های #سرزمینی است و احداث جاده جدید ارتباطی با پایتخت #پیشران و فرصت طلایی برای تحول اقتصادی باثبات را فراهم می کند.
8⃣ ضمن احترام به گروه حامیان توسعه وسایر علاقمندان به حفظ منابع طبیعی باید یادآورشد در هیچ کجای دنیا لزوما با حذف صورت مسئله (نیازها و تقاضاها) نمی توان #حکمرانی کرد بلکه مدیریت تقاضا و منابع نیازمند #سیاستگذاری عقلایی و عالمانه است.
9⃣ضمن تاکید بر تکمیل پروژه های نیمه تمام و طرح های محلی اما نمی توان نسبت به طرح های ملی و آینده نگرانه و تحول آفرین با توجه به نیازهای جدید و تحولات پیش رو بی تفاوت بود.
🔟 برخلاف برخی نگرانی ها،اتصال شریانی بابل به #پایتخت موجب #تقویت شهرستان بزرگ بابل و جلوگیری از #انتزاع مناطق می شود.
🆔@neveshtar90
✅ ایرج نیازآذری/ #روزنامه نگار و فعال فرهنگی و اجتماعی
