✅ Больше никакой гравийки: трассу «Селихино – Николаевск-на-Амуре» впервые в истории заасфальтируют
 
На участке дороги с 20 по 40 км впервые укладывают асфальтовое покрытие вместо гравийного. Также активно ведутся работы по реконструкции моста через реку Горную.
 
➡️ Поэтапное обновление трассы проходит по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», реализуемому по инициативе Президента России. В прошлом году на региональной трассе были отремонтированы мосты через реки Аксян и Туганина.

В текущем дорожном сезоне особое внимание было уделено защите нового полотна от разрушительного действия воды. Отдельно специалисты привели в порядок переправы через реки Мачтовая и Понгдан, укрепив их несущие конструкции.
 
🤝 Автомобилисты, которые ежедневно пользуются дорогой, уже по достоинству оценили перемены.
 

«Раньше по гравийке едешь, трясёшься, боишься, что камень отлетит, естественно, снижаешь скорость, время в пути увеличивается. Уже добираюсь чуть быстрее и комфортнее, хотя вижу, что техника ещё работает. Спасибо Президенту за нацпроект, за то, что наши потребности слышат, и проблемы реально решаются!» – поделился автомобилист Егор Евгеньевич.

 
В ближайшее время дорожники завершат ремонт системы водоотведения и обустройство верхних слоёв покрытия.
 
🚧 В 2027 году обновление этой дороги в рамках нацпроекта продолжится. Подрядчики зайдут сразу на 2 участка: с 40 по 60 и с 60 по 80 км.

#нацпроекты27 #нацрейтинг27 #инвестклимат27

🤍ХАБАРОВСКИЙ КРАЙ в МАХ

😊⚠️"Бражник" с икрой.

На Сахалине рыбоводное предприятие «Нерест» и авиакомпания «Аврора БАС» организовали рейс с икрой. Для перевозки использовали беспилотник «Бражник», созданный конструктором Эдуардом Абрамовым. Аппарат выполнил полет в автоматическом режиме, преодолел около 17 километров за 17 минут и доставил икру из верховьев реки непосредственно на завод.

Раньше икру перевозили на квадроциклах по бездорожью, а затем перегружали в автомобиль. Наземный маршрут составляет около 35 километров и занимает больше часа. При этом икру необходимо доставить на завод максимально бережно, чтобы не повредить ее и сохранить для дальнейшего воспроизводства рыбы.

Одной из главных технических задач стал перелет через горный рельеф, где сопки препятствовали прямой радиосвязи с беспилотником. Поэтому для доставки подготовили программное обеспечение, которое позволило аппарату самостоятельно выполнить полет по заранее заданному маршруту: долететь до места сбора икры, принять груз и вернуться на завод.

В Сахалинской области беспилотники уже применяют в разных сферах. Ранее аппарат доставил лекарства из Корсаковской центральной районной больницы в село Озерское, а обратно перевез образцы крови для анализов. Полет протяженностью 32 километра занял 19 минут. Кроме того, дроны используют для обследования дорог, линий электропередачи и трубопроводов, экологического мониторинга и выявления природных угроз. Всего в регионе разработано более 70 сценариев применения беспилотных авиационных систем.