«Второе место» по ЦОДам: как российская статистика надувает цифры майнингом
В последние дни по сети расходится эффектная цифра: мол, с 2023 года США построили только 127 дата-центров, а Россия – целых 77. И занимает второе место в мире после Штатов. Звучит внушительно, и доля правды здесь действительно есть. Но дьявол, как та полковая собачка Жучка, объевшаяся халявной конины, как обычно, кроется в мелочах.
Начнем с того, что подтверждается. По данным Comparitech (один из наиболее авторитетных мировых источников в области цифровых технологий), 77 против 127 – это реальные числа. Но, что важно, исключительно в категории «по приросту новых ЦОД за указанный период». Тут, да, Россия действительно занимает второе место в мире за последние три года. Этот факт корректен.
Однако прирост – это не общее количество. Если говорить об абсолютных цифрах, то всего в США на сегодня работает 5 427 дата-центров, а в России – 251. Это менее 5% от американского уровня. По общей инфраструктуре Россия не просто не на втором месте – она даже близко к нему не стоит.
Для наглядности: ТОП-10 стран по количеству ЦОДов (Statista, май 2026) выглядит так: США (5 427), Германия (529), Британия (523), Китай (449), Канада (337), Франция (322), Австралия (314), Нидерланды (298), Россия (251), Япония (222). Девятое место, а не второе. Хотя по Китаю, справедливости ради, надо отметить, что есть источники, которые дают ему более 2000 ЦОДов. Т.е. второе место.
Но и это не все. Главный вопрос звучит вовсе не так, что у кого больше ЦОДов, тот и самый крутой. Нет. Главный вопрос – это у кого больше мощности, которые эти ЦОДы консолидируют. И вот тут, если считать не здания, а мощности, картина радикально меняется.
Китай, у которого «всего» 449 объектов, на деле второй в мире по вычислительной мощности. По разным оценкам от 8,5 до 24+ ГВт (SemiAnalysis считает 24+). Это гигантские кампусы, а не множество маленьких серверных. По данным IDCA (2026), ТОП-5 по мощности на начало 2026 года выглядит так: США (29,2 ГВт), Китай (8,5-24 ГВт), Германия (5,5 ГВт), Британия (2,0 ГВт), Япония (1,7 ГВт). На эти пять стран приходится 69% всей мировой мощности дата-центров.
А что Россия? Тут, надо признать, картина весьма сложная. Рассмотрим ее детально. Официально говорится, что у России 5 ГВт мощности ЦОДов. Поэтому у нас, типа, 4 место в мире. Что такое официально? Официально о том, что мощность дата-центров, подключенных к энергосистеме России, составляет около 5 ГВт, сообщил 10 сентября в интервью телеканалу РБК заместитель министра энергетики России Петр Конюшенко.
Практически одновременно, и тоже официально, «Системный оператор ЕЭС» – российская государственная структура, отвечающая за диспетчеризацию энергосистемы, сообщает, что мощность центров обработки данных и объектов для майнинга криптовалют, подключенных к энергосистеме России, достигла 4,2 ГВт. Но 4,2 ГВт – это, понятное дело, не 5 ГВт, а на 16% меньше.
А как официально сообщил в конце мая 2026 года вице-премьер России Александр Новак в статье для журнала «Энергетическая политика», в России ЦОДы располагают всего 1,8 ГВт мощности. Понятно, что чиновники (и я имею в виду вовсе не А.Новака, который дал более реальную, на мой взгляд, цифру), чтобы красиво отчитаться перед президентом, стремятся завышать показатели, типа, мы по ЦОДам и мощностям прямо аж в космос летим. Но 5 ГВт и 1,8 ГВт – это разница в 2,8 раза. И можно ли ее закрыть всего за три месяца – большой вопрос.
Но дальше – еще больше вопросов. Дело в том, что международные центры подсчетов мощностей ЦОДов принципиально не включают туда майнинг. Потому что майнинг криптовалют – это одно, а ЦОДы, то есть оборудование для работы ИИ, облачных и корпоративных нагрузок и т.д., – это совсем другое. А в России он включается – выше выделил жирным. Так вот, это грубая методологическая ошибка, т.к. позволяет серьезно завышать официальные данные.
Например, до того, как майнинг постановлением правительства запретили в Москве и Московской области (июль 2026 года), майнинг забирал около 1 ГВт мощности. Для сравнения: мощность всех дата-центров в Москве и области на тот же момент времени оценивалась в 734 МВт (65 объектов). Т.е. мощность майнинговых контор превышала мощность ЦОДов на 25% и была 57,7% от всех энергозатрат по этому сектору, а ЦОДов только 42,3%. Соответственно, если экстраполировать эти цифры на всю страну, то тогда даже если брать «честные» 5 ГВт мощности, то минус 50% получится всего 2,5 ГВт мощности у ЦОДов. Ну, а если от 1,8 ГВт, как говорил А.Новак, то сами понимаити.
При этом, если, исходя из российской методологии подсчетов, мы добавим майнинг криптовалют в США к ЦОДам, то вместо 29 ГВт мощности получим 50 ГВт, т.е. в 10 раз больше, чем наши «честные» 5 ГВт. И точно также по другим странам, за исключением Китая, где майнинг запрещен.
Из всего вышеизложенного следует очень простой вывод. «Второе место» – это про прирост за пару лет, а не про общий масштаб. Считать дата-центры штуками вообще плохая идея: один кампус на 500 МВт стоит сотен маленьких серверных. Цифра 77 против 127 реальна, но она говорит о динамике, а не о месте в мировой иерархии. И если уж меряться, то не количеством построек для ЦОДов, а их мощностью. И если мощностью, то не нарисованной с помощью допуска в подсчеты майнинга, а реальной мощностью именно ЦОДов.
В последние дни по сети расходится эффектная цифра: мол, с 2023 года США построили только 127 дата-центров, а Россия – целых 77. И занимает второе место в мире после Штатов. Звучит внушительно, и доля правды здесь действительно есть. Но дьявол, как та полковая собачка Жучка, объевшаяся халявной конины, как обычно, кроется в мелочах.
Начнем с того, что подтверждается. По данным Comparitech (один из наиболее авторитетных мировых источников в области цифровых технологий), 77 против 127 – это реальные числа. Но, что важно, исключительно в категории «по приросту новых ЦОД за указанный период». Тут, да, Россия действительно занимает второе место в мире за последние три года. Этот факт корректен.
Однако прирост – это не общее количество. Если говорить об абсолютных цифрах, то всего в США на сегодня работает 5 427 дата-центров, а в России – 251. Это менее 5% от американского уровня. По общей инфраструктуре Россия не просто не на втором месте – она даже близко к нему не стоит.
Для наглядности: ТОП-10 стран по количеству ЦОДов (Statista, май 2026) выглядит так: США (5 427), Германия (529), Британия (523), Китай (449), Канада (337), Франция (322), Австралия (314), Нидерланды (298), Россия (251), Япония (222). Девятое место, а не второе. Хотя по Китаю, справедливости ради, надо отметить, что есть источники, которые дают ему более 2000 ЦОДов. Т.е. второе место.
Но и это не все. Главный вопрос звучит вовсе не так, что у кого больше ЦОДов, тот и самый крутой. Нет. Главный вопрос – это у кого больше мощности, которые эти ЦОДы консолидируют. И вот тут, если считать не здания, а мощности, картина радикально меняется.
Китай, у которого «всего» 449 объектов, на деле второй в мире по вычислительной мощности. По разным оценкам от 8,5 до 24+ ГВт (SemiAnalysis считает 24+). Это гигантские кампусы, а не множество маленьких серверных. По данным IDCA (2026), ТОП-5 по мощности на начало 2026 года выглядит так: США (29,2 ГВт), Китай (8,5-24 ГВт), Германия (5,5 ГВт), Британия (2,0 ГВт), Япония (1,7 ГВт). На эти пять стран приходится 69% всей мировой мощности дата-центров.
А что Россия? Тут, надо признать, картина весьма сложная. Рассмотрим ее детально. Официально говорится, что у России 5 ГВт мощности ЦОДов. Поэтому у нас, типа, 4 место в мире. Что такое официально? Официально о том, что мощность дата-центров, подключенных к энергосистеме России, составляет около 5 ГВт, сообщил 10 сентября в интервью телеканалу РБК заместитель министра энергетики России Петр Конюшенко.
Практически одновременно, и тоже официально, «Системный оператор ЕЭС» – российская государственная структура, отвечающая за диспетчеризацию энергосистемы, сообщает, что мощность центров обработки данных и объектов для майнинга криптовалют, подключенных к энергосистеме России, достигла 4,2 ГВт. Но 4,2 ГВт – это, понятное дело, не 5 ГВт, а на 16% меньше.
А как официально сообщил в конце мая 2026 года вице-премьер России Александр Новак в статье для журнала «Энергетическая политика», в России ЦОДы располагают всего 1,8 ГВт мощности. Понятно, что чиновники (и я имею в виду вовсе не А.Новака, который дал более реальную, на мой взгляд, цифру), чтобы красиво отчитаться перед президентом, стремятся завышать показатели, типа, мы по ЦОДам и мощностям прямо аж в космос летим. Но 5 ГВт и 1,8 ГВт – это разница в 2,8 раза. И можно ли ее закрыть всего за три месяца – большой вопрос.
Но дальше – еще больше вопросов. Дело в том, что международные центры подсчетов мощностей ЦОДов принципиально не включают туда майнинг. Потому что майнинг криптовалют – это одно, а ЦОДы, то есть оборудование для работы ИИ, облачных и корпоративных нагрузок и т.д., – это совсем другое. А в России он включается – выше выделил жирным. Так вот, это грубая методологическая ошибка, т.к. позволяет серьезно завышать официальные данные.
Например, до того, как майнинг постановлением правительства запретили в Москве и Московской области (июль 2026 года), майнинг забирал около 1 ГВт мощности. Для сравнения: мощность всех дата-центров в Москве и области на тот же момент времени оценивалась в 734 МВт (65 объектов). Т.е. мощность майнинговых контор превышала мощность ЦОДов на 25% и была 57,7% от всех энергозатрат по этому сектору, а ЦОДов только 42,3%. Соответственно, если экстраполировать эти цифры на всю страну, то тогда даже если брать «честные» 5 ГВт мощности, то минус 50% получится всего 2,5 ГВт мощности у ЦОДов. Ну, а если от 1,8 ГВт, как говорил А.Новак, то сами понимаити.
При этом, если, исходя из российской методологии подсчетов, мы добавим майнинг криптовалют в США к ЦОДам, то вместо 29 ГВт мощности получим 50 ГВт, т.е. в 10 раз больше, чем наши «честные» 5 ГВт. И точно также по другим странам, за исключением Китая, где майнинг запрещен.
Из всего вышеизложенного следует очень простой вывод. «Второе место» – это про прирост за пару лет, а не про общий масштаб. Считать дата-центры штуками вообще плохая идея: один кампус на 500 МВт стоит сотен маленьких серверных. Цифра 77 против 127 реальна, но она говорит о динамике, а не о месте в мировой иерархии. И если уж меряться, то не количеством построек для ЦОДов, а их мощностью. И если мощностью, то не нарисованной с помощью допуска в подсчеты майнинга, а реальной мощностью именно ЦОДов.
💯109❤58🤬9🔥6😁2👍1👏1
Мама умерла. Папа отказался. А он всё равно учится ходить.
Матвей с самого рождения борется за право просто ходить. Родившись раньше срока, он потерял маму (остановка сердца), от него отказался отец. Теперь у Матвея осталась только бабушка Ирина, которая в 65 лет изо всех сил старается подарить внуку здоровое будущее.
Матвей знает, что такое настоящая борьба. Диагноз ДЦП и косоглазие не сломили его дух. Благодаря упорным занятиям он уже научился ползать на четвереньках, стоять у опоры, считать до 20, знать все буквы, самостоятельно есть и чистить зубы, и делать свои первые, такие важные шаги.
Сейчас Матвею нужно продолжать реабилитацию. Без регулярных занятий, особенно в этот решающий период, весь прогресс может быть потерян. Стоимость курса - 294 100 рублей. Бабушка Ирина опустошила все свои сбережения, у одинокой пенсионерки просто нет средств на такой жизненно важный подарок внуку.
Каждый рубль — это шаг к тому моменту, когда Матвей сможет бежать под ёлку, как другие дети.
🙏 Помогите пожалуйста Матвею уверенно пойти ножками после тяжелых потерь БФ "Здоровый Малыш"
Матвей с самого рождения борется за право просто ходить. Родившись раньше срока, он потерял маму (остановка сердца), от него отказался отец. Теперь у Матвея осталась только бабушка Ирина, которая в 65 лет изо всех сил старается подарить внуку здоровое будущее.
Матвей знает, что такое настоящая борьба. Диагноз ДЦП и косоглазие не сломили его дух. Благодаря упорным занятиям он уже научился ползать на четвереньках, стоять у опоры, считать до 20, знать все буквы, самостоятельно есть и чистить зубы, и делать свои первые, такие важные шаги.
Сейчас Матвею нужно продолжать реабилитацию. Без регулярных занятий, особенно в этот решающий период, весь прогресс может быть потерян. Стоимость курса - 294 100 рублей. Бабушка Ирина опустошила все свои сбережения, у одинокой пенсионерки просто нет средств на такой жизненно важный подарок внуку.
Каждый рубль — это шаг к тому моменту, когда Матвей сможет бежать под ёлку, как другие дети.
🙏 Помогите пожалуйста Матвею уверенно пойти ножками после тяжелых потерь БФ "Здоровый Малыш"
❤73😢10👎4🤔1🤬1
Зарегистрированный в США самолет-разведчик НАТО провел над Черным морем свыше семи часов, сообщил ТАСС источник в авиадиспетчерских службах.
Bombardier ARTEMIS II работал на высоте около 10,5 км, не входя в воздушное пространство какой-либо из стран и не используя коридоры, определенные для полетов гражданской авиации.
К вопросу о доброте и подходах Трампа.
Bombardier ARTEMIS II работал на высоте около 10,5 км, не входя в воздушное пространство какой-либо из стран и не используя коридоры, определенные для полетов гражданской авиации.
К вопросу о доброте и подходах Трампа.
🤬224💯29❤6😁3👎1
💥Ночной удар по 12 областям Украины: нефтебазы в Житомирской области, ТЭЦ в Харьковской
Ночью ВС РФ нанесли комбинированные удары по военным объектам в 12 областях Украины.
В Одесской области поражены почтовый терминал и сухогруз, доставлявший военные грузы в порт Одесса. В Харьковской области цели поражены в районах Изюма и Балаклеи, включая АЗС; вечером горела ТЭЦ-5 в Песочине. В Киевской области под удар попали Бровары.
В Ровно из-за аварийных отключений часть города и Дубенского района осталась без света, начались перебои с водой. В Павлоградском районе Днепропетровской области горело промышленное предприятие. В Коростене Житомирской области «Герань-5» ударила по ж/д инфраструктуре, движение поездов остановлено; также повреждены топливные резервуары на нефтебазах в Овруче и Коростене.
Поражены объекты в окрестностях Ивано-Франковска, Луцка и в Новой Ушице Хмельницкой области.
Ночью ВС РФ нанесли комбинированные удары по военным объектам в 12 областях Украины.
В Одесской области поражены почтовый терминал и сухогруз, доставлявший военные грузы в порт Одесса. В Харьковской области цели поражены в районах Изюма и Балаклеи, включая АЗС; вечером горела ТЭЦ-5 в Песочине. В Киевской области под удар попали Бровары.
В Ровно из-за аварийных отключений часть города и Дубенского района осталась без света, начались перебои с водой. В Павлоградском районе Днепропетровской области горело промышленное предприятие. В Коростене Житомирской области «Герань-5» ударила по ж/д инфраструктуре, движение поездов остановлено; также повреждены топливные резервуары на нефтебазах в Овруче и Коростене.
Поражены объекты в окрестностях Ивано-Франковска, Луцка и в Новой Ушице Хмельницкой области.
👍100🔥37❤5👎1🤔1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
💥"Герань" нанесли удары по четырем локомотивам, задействованным в интересах ВСУ
Поражения зафиксированы в районах Одессы, Кривого Рога и Пятихаток в Днепропетровской области.
Это продолжает системную работу по железнодорожной инфраструктуре противника: ранее сообщалось об ударах по локомотивам под путепроводами, по перегонам и подвижному составу, а также о том, что Украина практически исчерпала резерв локомотивов — с начала конфликта повреждено или уничтожено более 500 единиц.
Поражения зафиксированы в районах Одессы, Кривого Рога и Пятихаток в Днепропетровской области.
Это продолжает системную работу по железнодорожной инфраструктуре противника: ранее сообщалось об ударах по локомотивам под путепроводами, по перегонам и подвижному составу, а также о том, что Украина практически исчерпала резерв локомотивов — с начала конфликта повреждено или уничтожено более 500 единиц.
👍123❤8🔥7👎2🤔2😁1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Трамп недоволен Киевом: американская помощь воспринимается как должное
Президент США Дональд Трамп испытывает сильное раздражение в связи с действиями украинского лидера Владимира Зеленского. Трамп убеждён, что Зеленский относится к американской поддержке как к чему-то само собой разумеющемуся, и именно это обстоятельство вызывает у него «очень злит».
В ходе общения с украинской стороной Трамп не менее шести раз настаивал на том, чтобы Зеленский прекратил наносить удары по российским нефтеперерабатывающим заводам. Однако эти требования были проигнорированы, что привело к росту напряжённости и подтолкнуло американского президента к заключению отдельной сделки по дизельному топливу.
Объявленное Трампом «энергетическое перемирие» на практике представляло собой лишь договорённость о взаимном отказе от атак на нефтеперерабатывающие предприятия. При этом в администрации президента США придерживаются позиции, что удары Украины по российским НПЗ наносят ущерб отношениям Зеленского с Трампом в большей степени, чем интересам России.
Ранее сообщалось, что Вашингтон пригрозил приостановить поставки вооружений Украине в случае, если украинские силы продолжат атаковать российские нефтеперерабатывающие заводы.
Отдельно прозвучало заявление советника Трампа, который обвинил Зеленского в подрыве политического курса американского президента и нанесении вреда гражданам США.
«Два дня назад он назвал президента слабым, а спустя несколько мгновений после объявления сделки с Россией нанес удары по нефтеперерабатывающим заводам. Давайте перестанем притворяться, что он хороший союзник», — написал Брюзевиц в соцсети Х.
Президент США Дональд Трамп испытывает сильное раздражение в связи с действиями украинского лидера Владимира Зеленского. Трамп убеждён, что Зеленский относится к американской поддержке как к чему-то само собой разумеющемуся, и именно это обстоятельство вызывает у него «очень злит».
В ходе общения с украинской стороной Трамп не менее шести раз настаивал на том, чтобы Зеленский прекратил наносить удары по российским нефтеперерабатывающим заводам. Однако эти требования были проигнорированы, что привело к росту напряжённости и подтолкнуло американского президента к заключению отдельной сделки по дизельному топливу.
Объявленное Трампом «энергетическое перемирие» на практике представляло собой лишь договорённость о взаимном отказе от атак на нефтеперерабатывающие предприятия. При этом в администрации президента США придерживаются позиции, что удары Украины по российским НПЗ наносят ущерб отношениям Зеленского с Трампом в большей степени, чем интересам России.
Ранее сообщалось, что Вашингтон пригрозил приостановить поставки вооружений Украине в случае, если украинские силы продолжат атаковать российские нефтеперерабатывающие заводы.
Отдельно прозвучало заявление советника Трампа, который обвинил Зеленского в подрыве политического курса американского президента и нанесении вреда гражданам США.
«Два дня назад он назвал президента слабым, а спустя несколько мгновений после объявления сделки с Россией нанес удары по нефтеперерабатывающим заводам. Давайте перестанем притворяться, что он хороший союзник», — написал Брюзевиц в соцсети Х.
😁80❤15🔥10👍7
Итоги СВО-недели: Киев погружается во тьму — и вмешивается генерал Трамп
Главным событием в тылу стало продолжение систематических ударов по Киеву. После атак на мосты через Днепр российские войска сосредоточили значительные усилия на энергетической инфраструктуре. Массово поражались предприятия ВПК, включая объекты производства ракет Flamingo и дальнобойных БПЛА. 8 октября удары вызвали масштабные отключения электричества в Киеве. Останавливалось метро, возникли перебои с водой. Ограничения продолжались 9–10 октября, а 11 октября украинские энергетики вновь сообщили о повреждении энергообъекта и аварийных отключениях в нескольких районах столицы. Речь уже не просто о повреждении отдельных предприятий или подстанций, а о повторяющихся нарушениях работы городской инфраструктуры. На этом фоне, мэр Киева Кличко в очередной раз призвал горожан спасаться зимой где-нибудь за городом.
На земле основные усилия ГВ «Центр» сосредоточены на Доброполье. Российские 2-я и 51-я общевойсковые армии продолжают наступательные действия с юга, востока и юго-запада. Применяется массовая инфильтрация малых пехотных групп, которые пытаются проникнуть через украинские позиции и закрепиться уже в глубине вражеской обороны. Развитию наступления мешают украинские контратаки у Софиевки, Торецкого и Новониколаевки. При этом подразделения 41-й армии продвинулись примерно на 1,5 км западнее Покровска, в сторону Сергеевки. Общий замысел просматривается достаточно ясно: охватить Добропольский район обороны с нескольких направлений, прежде чем переходить к полноценному штурму.
Доброполье — лишь часть гораздо более крупной операции. Попутно формируется южный и юго-западный фланг будущего охвата Славянско-Краматорской агломерации. Проблема — в событиях севернее Северского Донца. Бои у Заречного и Ямполя продолжаются, а ВС РФ приходится уделять больше внимания удержанию северного фланга. В результате южная группировка рискует наступать без ожидаемого встречного продвижения с севера.
Украина, в свою очередь, резко усилила удары по российскому тылу. Из новинок — удары по российским дата-центрам. 8, 9 и 11 октября атакам подверглись объекты «Яндекса» в Рязанской, Калужской и Владимирской областях. Компания подтвердила остановку работы отдельных площадок и перебои сервисов.
К концу недели у энергетического и логистического противоборства появилось новое, американское измерение. 9 октября в Майами обсуждались предложения по урегулированию конфликта с участием американских, украинских и европейских представителей. Одновременно Трамп объявил о договорённости по поставкам российского дизеля в США. А 11 октября неожиданно заявил о немедленном «энергетическом перемирии» между Россией и Украиной. Позднее выяснилось, что речь идет о «прекращении ударов по НПЗ» - что повергло Киев в очередной шок. Потому что у Украины всего один ограниченно-рабочий НПЗ в Кременчуге, и от ударов по уже изрядно побитой цели Россия могла бы и отказаться. Если, конечно, разумно плясать под дудку Трампа.
Более того, Financial Times сообщила о давлении Вашингтона на Киев с угрозой ограничить разведывательное взаимодействие и механизм закупок американского вооружения PURL, если украинские удары по российским НПЗ продолжатся. Сама постановка вопроса показательна: украинская кампания против российской нефтепереработки начала затрагивать экономические интересы США.
Главный итог недели — борьба всё больше выходит за пределы фронта, но её результаты пока неравнозначны. От того, удастся ли Вашингтону добиться реального энергетического перемирия, будет зависеть не только состояние тылов обеих сторон, но и условия, в которых им предстоит продолжать зимнюю кампанию.
Главным событием в тылу стало продолжение систематических ударов по Киеву. После атак на мосты через Днепр российские войска сосредоточили значительные усилия на энергетической инфраструктуре. Массово поражались предприятия ВПК, включая объекты производства ракет Flamingo и дальнобойных БПЛА. 8 октября удары вызвали масштабные отключения электричества в Киеве. Останавливалось метро, возникли перебои с водой. Ограничения продолжались 9–10 октября, а 11 октября украинские энергетики вновь сообщили о повреждении энергообъекта и аварийных отключениях в нескольких районах столицы. Речь уже не просто о повреждении отдельных предприятий или подстанций, а о повторяющихся нарушениях работы городской инфраструктуры. На этом фоне, мэр Киева Кличко в очередной раз призвал горожан спасаться зимой где-нибудь за городом.
На земле основные усилия ГВ «Центр» сосредоточены на Доброполье. Российские 2-я и 51-я общевойсковые армии продолжают наступательные действия с юга, востока и юго-запада. Применяется массовая инфильтрация малых пехотных групп, которые пытаются проникнуть через украинские позиции и закрепиться уже в глубине вражеской обороны. Развитию наступления мешают украинские контратаки у Софиевки, Торецкого и Новониколаевки. При этом подразделения 41-й армии продвинулись примерно на 1,5 км западнее Покровска, в сторону Сергеевки. Общий замысел просматривается достаточно ясно: охватить Добропольский район обороны с нескольких направлений, прежде чем переходить к полноценному штурму.
Доброполье — лишь часть гораздо более крупной операции. Попутно формируется южный и юго-западный фланг будущего охвата Славянско-Краматорской агломерации. Проблема — в событиях севернее Северского Донца. Бои у Заречного и Ямполя продолжаются, а ВС РФ приходится уделять больше внимания удержанию северного фланга. В результате южная группировка рискует наступать без ожидаемого встречного продвижения с севера.
Украина, в свою очередь, резко усилила удары по российскому тылу. Из новинок — удары по российским дата-центрам. 8, 9 и 11 октября атакам подверглись объекты «Яндекса» в Рязанской, Калужской и Владимирской областях. Компания подтвердила остановку работы отдельных площадок и перебои сервисов.
К концу недели у энергетического и логистического противоборства появилось новое, американское измерение. 9 октября в Майами обсуждались предложения по урегулированию конфликта с участием американских, украинских и европейских представителей. Одновременно Трамп объявил о договорённости по поставкам российского дизеля в США. А 11 октября неожиданно заявил о немедленном «энергетическом перемирии» между Россией и Украиной. Позднее выяснилось, что речь идет о «прекращении ударов по НПЗ» - что повергло Киев в очередной шок. Потому что у Украины всего один ограниченно-рабочий НПЗ в Кременчуге, и от ударов по уже изрядно побитой цели Россия могла бы и отказаться. Если, конечно, разумно плясать под дудку Трампа.
Более того, Financial Times сообщила о давлении Вашингтона на Киев с угрозой ограничить разведывательное взаимодействие и механизм закупок американского вооружения PURL, если украинские удары по российским НПЗ продолжатся. Сама постановка вопроса показательна: украинская кампания против российской нефтепереработки начала затрагивать экономические интересы США.
Главный итог недели — борьба всё больше выходит за пределы фронта, но её результаты пока неравнозначны. От того, удастся ли Вашингтону добиться реального энергетического перемирия, будет зависеть не только состояние тылов обеих сторон, но и условия, в которых им предстоит продолжать зимнюю кампанию.
🤔65❤17👎2😁1
Дроны Украины, воздушное пространство России и опыт Израиля
Попробуем развить тему, затронутую ранее. Главный вопрос для России — не как полностью исключить угрозу дронов, а как обеспечить устойчивость гражданской авиации в условиях, когда эта угроза становится постоянной. По оценке авиационной аналитической компании Osprey Flight Solutions, в августе 2026 года в 32 российских аэропортах ограничения на приём и отправку самолётов вводились 993 раза. Речь об отдельных остановках работы аэропортов из-за БПЛА-угрозы. За три летних месяца таких случаев насчитали 2182, тогда как за весь 2025 год — 1923.
Возникает вопрос, что с этим делать. Продолжим разбирать израильский кейс. Его особенность в том, что не существует единственного решения «закрыть аэропорт при угрозе». В зависимости от её характера и интенсивности страна использует разные режимы: кратковременное прерывание полётов, ограниченное авиасообщение либо полное закрытие воздушного пространства.
О падении ракеты хуситов 4 мая 2025 года в аэропорту Бен-Гурион есть официальный отчёт Управления гражданской авиации Израиля. Из него следует:
✈️ Предупреждение передали диспетчерам непосредственно от системы ПВО.
✈️ Самолёты, находившиеся в воздухе, отвели от возможных районов перехвата. Одному самолёту на заключительном этапе захода разрешили безопасно завершить посадку.
✈️ Проверка взлётно-посадочных полос заняла около 30 минут, а ещё через 10 минут аэропорт вернулся к обычной лётной деятельности.
В марте 2026 года израильские власти организовали ограниченную работу Бен-Гуриона под ракетными угрозами со стороны Ирана. Что конкретно сделал Израиль? В аэропорту Бен-Гурион ограничили количество пассажиров вместимостью убежищ. После подготовки дополнительных помещений одновременно находиться в терминалах могли уже 2300 человек вместо 1500. После ракетных атак специальные машины проверяли полосы на наличие обломков. При угрозе самолёты возвращались к терминалу для эвакуации пассажиров.
Военные, диспетчеры и руководство аэропорта постоянно координировали действия. Число рейсов сократили до двух в час, вылетающие самолёты принимали не более 100 пассажиров. При усилении угрозы ограничения ужесточили: один прилёт и один вылет в час, не более 50 пассажиров на вылет.
То есть Израиль не пытался сохранить обычный режим работы аэропорта. Он обеспечивал минимальное авиасообщение, постепенно восстанавливая его по мере снижения угрозы. К августу через Бен-Гурион уже проходило 2,65 млн пассажиров в месяц.
Прямо переносить этот опыт на Россию нельзя. За январь–август 2026 года российские авиакомпании перевезли 70,55 млн пассажиров, из них 52,33 млн — на внутренних линиях. В отличие от Израиля, у России разветвлённая сеть аэропортов, обслуживающих огромную территорию. В России только 91 аэропорт федерального значения, не говоря о нескольких сотнях рангами ниже.
Но организационные решения применимы. Прежде всего — постоянная координация военных и гражданских диспетчеров, быстрая оценка угроз и восстановление полётов после их устранения. Причём недостаточно перенаправить самолёт на запасной аэродром. Необходимо восстановить расписание, обеспечить экипажи, обслуживание самолётов, пересадки и размещение пассажиров. Здесь могут помочь другие аэропорты и наземный транспорт, хотя большие расстояния и нехватка резервных самолётов осложняют задачу.
Отдельная проблема — иностранные перевозчики и страховщики. Даже Израиль не смог убедить международные авиакомпании немедленно возобновить рейсы после снятия ограничений. Они самостоятельно оценивают риски, независимо от гарантий местных властей. Именно на это рассчитывает Киев. Ещё в январе 2025 года EASA рекомендовало избегать полётов над западной частью России, а в июле 2026-го продлило рекомендацию до 31 января 2027 года. После сентябрьских угроз Зеленского иностранные авиакомпании уже обращались в Минтранс России за разъяснениями, что 3 сентября подтвердил Андрей Никитин.
Угроза заключается не только в закрытии аэропортов, но и в постепенном удорожании перевозок, нарушении расписания и возможном уходе иностранных авиакомпаний. Израильский опыт показывает: поддерживать ограниченное авиасообщение под ударами возможно, но обеспечить его бесперебойность даже современной ПВО не удаётся. Так что будем с этим жить, по-крайней мере, до победы.
И главное. Нужно разобраться, почему в России ограничения нередко сохраняются часами, и насколько это обусловлено реальной продолжительностью угрозы, а насколько — действующими процедурами принятия решений.
Попробуем развить тему, затронутую ранее. Главный вопрос для России — не как полностью исключить угрозу дронов, а как обеспечить устойчивость гражданской авиации в условиях, когда эта угроза становится постоянной. По оценке авиационной аналитической компании Osprey Flight Solutions, в августе 2026 года в 32 российских аэропортах ограничения на приём и отправку самолётов вводились 993 раза. Речь об отдельных остановках работы аэропортов из-за БПЛА-угрозы. За три летних месяца таких случаев насчитали 2182, тогда как за весь 2025 год — 1923.
Возникает вопрос, что с этим делать. Продолжим разбирать израильский кейс. Его особенность в том, что не существует единственного решения «закрыть аэропорт при угрозе». В зависимости от её характера и интенсивности страна использует разные режимы: кратковременное прерывание полётов, ограниченное авиасообщение либо полное закрытие воздушного пространства.
О падении ракеты хуситов 4 мая 2025 года в аэропорту Бен-Гурион есть официальный отчёт Управления гражданской авиации Израиля. Из него следует:
В марте 2026 года израильские власти организовали ограниченную работу Бен-Гуриона под ракетными угрозами со стороны Ирана. Что конкретно сделал Израиль? В аэропорту Бен-Гурион ограничили количество пассажиров вместимостью убежищ. После подготовки дополнительных помещений одновременно находиться в терминалах могли уже 2300 человек вместо 1500. После ракетных атак специальные машины проверяли полосы на наличие обломков. При угрозе самолёты возвращались к терминалу для эвакуации пассажиров.
Военные, диспетчеры и руководство аэропорта постоянно координировали действия. Число рейсов сократили до двух в час, вылетающие самолёты принимали не более 100 пассажиров. При усилении угрозы ограничения ужесточили: один прилёт и один вылет в час, не более 50 пассажиров на вылет.
То есть Израиль не пытался сохранить обычный режим работы аэропорта. Он обеспечивал минимальное авиасообщение, постепенно восстанавливая его по мере снижения угрозы. К августу через Бен-Гурион уже проходило 2,65 млн пассажиров в месяц.
Прямо переносить этот опыт на Россию нельзя. За январь–август 2026 года российские авиакомпании перевезли 70,55 млн пассажиров, из них 52,33 млн — на внутренних линиях. В отличие от Израиля, у России разветвлённая сеть аэропортов, обслуживающих огромную территорию. В России только 91 аэропорт федерального значения, не говоря о нескольких сотнях рангами ниже.
Но организационные решения применимы. Прежде всего — постоянная координация военных и гражданских диспетчеров, быстрая оценка угроз и восстановление полётов после их устранения. Причём недостаточно перенаправить самолёт на запасной аэродром. Необходимо восстановить расписание, обеспечить экипажи, обслуживание самолётов, пересадки и размещение пассажиров. Здесь могут помочь другие аэропорты и наземный транспорт, хотя большие расстояния и нехватка резервных самолётов осложняют задачу.
Отдельная проблема — иностранные перевозчики и страховщики. Даже Израиль не смог убедить международные авиакомпании немедленно возобновить рейсы после снятия ограничений. Они самостоятельно оценивают риски, независимо от гарантий местных властей. Именно на это рассчитывает Киев. Ещё в январе 2025 года EASA рекомендовало избегать полётов над западной частью России, а в июле 2026-го продлило рекомендацию до 31 января 2027 года. После сентябрьских угроз Зеленского иностранные авиакомпании уже обращались в Минтранс России за разъяснениями, что 3 сентября подтвердил Андрей Никитин.
Угроза заключается не только в закрытии аэропортов, но и в постепенном удорожании перевозок, нарушении расписания и возможном уходе иностранных авиакомпаний. Израильский опыт показывает: поддерживать ограниченное авиасообщение под ударами возможно, но обеспечить его бесперебойность даже современной ПВО не удаётся. Так что будем с этим жить, по-крайней мере, до победы.
И главное. Нужно разобраться, почему в России ограничения нередко сохраняются часами, и насколько это обусловлено реальной продолжительностью угрозы, а насколько — действующими процедурами принятия решений.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Юрий Баранчик
Насколько серьёзны угрозы Киева для российской гражданской авиации?
За последние два дня в конце этой недели в работе московского авиаузла возник небольшой сбой - было задержано более 200 рейсов, некоторые пассажиры двое суток не могли вылететь. У некоторых…
За последние два дня в конце этой недели в работе московского авиаузла возник небольшой сбой - было задержано более 200 рейсов, некоторые пассажиры двое суток не могли вылететь. У некоторых…
👍66❤30🤔14👏2👎1🔥1
Будет ли Трамп побеждать Европу российским дизелем и газом
9 октября американский Минфин разрешил продажу, транспортировку и импорт российского дизеля до 7 апреля 2027 года. Причём речь не только о поставках в США, но и о более широком доступе российского топлива на мировой рынок.
У коллег возникла идея, что решение США разрешить операции с российским дизельным топливом может оказаться важнее обычного смягчения санкций. Есть представление, что это часть большой стратегии Трампа. Который, говоря образно, затягивает на европейской экономике три энергетические удавки: прекращение работы «Северных потоков», нестабильность поставок с Ближнего Востока и будущий совместный с Россией контроль над газоснабжением Европы. Цель — заставить европейскую промышленность переносить производства в США.
Идея оригинальная, хотя удавок, если присмотреться, тут примерно полторы, а не три. Потому что вопрос восстановления «Северного потока» и будущий контроль над возвращением российского газа в Европу – это, во многом, одно и то же. Да и не удавка это, а нечто вроде поводка.
США уже занимают сильные позиции на европейском энергорынке - 63,2% европейского импорта СПГ. Дорогая энергия ухудшает положение европейской химической промышленности, металлургии и производства удобрений. Американские предприятия, получающие относительно дешёвый собственный газ, оказываются в более выгодных условиях. И если задача Трампа — заставить европейскую промышленность переезжать в США из-за дорогой энергии, зачем ему восстанавливать российские газопроводы, способные снизить европейские цены?
Есть и не замеченная проблема. В январе ЕС утвердил поэтапный запрет российского газа с завершением в 2027 году. Даже американский собственник газопровода не сможет обойти запрет на газ российского происхождения. Потребуется изменение европейского законодательства.
В Nord Stream AG, операторе первой системы газопроводов, «Газпрому» принадлежит 51%, европейским компаниям — остальные 49%. Вхождение американского капитала потребует переговоров с существующими владельцами. Две немецкие компании, по данным Reuters, вообще заинтересованы в сохранении своих долей. Поэтому если это и стратегия, то очень не быстрая.
А главное – есть конфликт экономических интересов внутри самих США. Американские производители СПГ уже зарабатывают на европейском отказе от российского газа. Возвращение больших объёмов дешёвого трубопроводного газа может снизить европейские цены, уменьшить прибыльность американских поставок и ухудшить экономику некоторых СПГ-проектов. Интерес потенциального американского совладельца газопровода может противоречить интересам американского экспортёра СПГ. Может быть не все в курсе, но в США нет своего аналога «Газпрома», там производство СПГ и его продажа – частная история. Поэтому директивно Белый дом ничего запретить не может.
Более того, возвращение дешёвого российского газа способно укрепить европейскую промышленность и уменьшить стимулы переносить производство в США.
Есть сомнения, что «Северный поток» можно восстановить за полгода. Lloyd's и Arch Insurance в июне 2026 года называли возможный срок порядка 36 месяцев с учётом проектирования, разрешений, закупок и самих работ.
А насосы как раз не нужно восстанавливать. Газ транспортируется компрессорами, а морской участок «Северного потока» изначально проектировался для работы без промежуточных компрессорных станций на протяжении более 1200 километров.
Действительно ли США выгодно экономическое ослабление Европы? В определённых пределах — да. Однако отсюда не следует, что Вашингтону выгодна полная деиндустриализация ЕС. Европейский союз остаётся крупным рынком сбыта американских товаров, технологий, вооружений и энергоносителей. Серьёзное сокращение европейского промышленного производства означало бы также сокращение платежеспособного спроса. Вместо уничтожения европейской промышленности логичнее перераспределить в пользу США наиболее прибыльные проекты, инвестиции и энергетические контракты. Что мы и наблюдаем.
Это экономически рациональная стратегия. Но она не требует ни полного контроля над Ираном, ни секретного российско-американского соглашения о газовых ценах, ни тем более – повторного вдохновления «духом Анкориджа».
9 октября американский Минфин разрешил продажу, транспортировку и импорт российского дизеля до 7 апреля 2027 года. Причём речь не только о поставках в США, но и о более широком доступе российского топлива на мировой рынок.
У коллег возникла идея, что решение США разрешить операции с российским дизельным топливом может оказаться важнее обычного смягчения санкций. Есть представление, что это часть большой стратегии Трампа. Который, говоря образно, затягивает на европейской экономике три энергетические удавки: прекращение работы «Северных потоков», нестабильность поставок с Ближнего Востока и будущий совместный с Россией контроль над газоснабжением Европы. Цель — заставить европейскую промышленность переносить производства в США.
Идея оригинальная, хотя удавок, если присмотреться, тут примерно полторы, а не три. Потому что вопрос восстановления «Северного потока» и будущий контроль над возвращением российского газа в Европу – это, во многом, одно и то же. Да и не удавка это, а нечто вроде поводка.
США уже занимают сильные позиции на европейском энергорынке - 63,2% европейского импорта СПГ. Дорогая энергия ухудшает положение европейской химической промышленности, металлургии и производства удобрений. Американские предприятия, получающие относительно дешёвый собственный газ, оказываются в более выгодных условиях. И если задача Трампа — заставить европейскую промышленность переезжать в США из-за дорогой энергии, зачем ему восстанавливать российские газопроводы, способные снизить европейские цены?
Есть и не замеченная проблема. В январе ЕС утвердил поэтапный запрет российского газа с завершением в 2027 году. Даже американский собственник газопровода не сможет обойти запрет на газ российского происхождения. Потребуется изменение европейского законодательства.
В Nord Stream AG, операторе первой системы газопроводов, «Газпрому» принадлежит 51%, европейским компаниям — остальные 49%. Вхождение американского капитала потребует переговоров с существующими владельцами. Две немецкие компании, по данным Reuters, вообще заинтересованы в сохранении своих долей. Поэтому если это и стратегия, то очень не быстрая.
А главное – есть конфликт экономических интересов внутри самих США. Американские производители СПГ уже зарабатывают на европейском отказе от российского газа. Возвращение больших объёмов дешёвого трубопроводного газа может снизить европейские цены, уменьшить прибыльность американских поставок и ухудшить экономику некоторых СПГ-проектов. Интерес потенциального американского совладельца газопровода может противоречить интересам американского экспортёра СПГ. Может быть не все в курсе, но в США нет своего аналога «Газпрома», там производство СПГ и его продажа – частная история. Поэтому директивно Белый дом ничего запретить не может.
Более того, возвращение дешёвого российского газа способно укрепить европейскую промышленность и уменьшить стимулы переносить производство в США.
Есть сомнения, что «Северный поток» можно восстановить за полгода. Lloyd's и Arch Insurance в июне 2026 года называли возможный срок порядка 36 месяцев с учётом проектирования, разрешений, закупок и самих работ.
А насосы как раз не нужно восстанавливать. Газ транспортируется компрессорами, а морской участок «Северного потока» изначально проектировался для работы без промежуточных компрессорных станций на протяжении более 1200 километров.
Действительно ли США выгодно экономическое ослабление Европы? В определённых пределах — да. Однако отсюда не следует, что Вашингтону выгодна полная деиндустриализация ЕС. Европейский союз остаётся крупным рынком сбыта американских товаров, технологий, вооружений и энергоносителей. Серьёзное сокращение европейского промышленного производства означало бы также сокращение платежеспособного спроса. Вместо уничтожения европейской промышленности логичнее перераспределить в пользу США наиболее прибыльные проекты, инвестиции и энергетические контракты. Что мы и наблюдаем.
Это экономически рациональная стратегия. Но она не требует ни полного контроля над Ираном, ни секретного российско-американского соглашения о газовых ценах, ни тем более – повторного вдохновления «духом Анкориджа».
Telegram
Финансовый караульный
Три удавки Трампа
Решение США разрешить дизельный импорт России важнее, чем кажется на первый взгляд.
Профессор кафедры теории и практики взаимодействия бизнеса и власти Марат Баширов ( Политджойстик) ) специально для «Финансового караульного» о смысле…
Решение США разрешить дизельный импорт России важнее, чем кажется на первый взгляд.
Профессор кафедры теории и практики взаимодействия бизнеса и власти Марат Баширов ( Политджойстик) ) специально для «Финансового караульного» о смысле…
❤41👍21🤔18👎2🔥1
Forwarded from ТАСС_Аналитика
От специального гостя к новому формату: Иран предложил механизм «СНГ+1»
▪️ 9 октября 2026 года президент Ирана Масуд Пезешкиан впервые участвовал в саммите СНГ в туркменской Авазе в качестве специального гостя, приглашенного к 35-летию Содружества. Именно на этой площадке он и предложил новый формат взаимодействия – «СНГ+1», который, по его замыслу, должен стать «гибким и эффективным механизмом диалога и сотрудничества».
Надо понимать, что речь идёт не о полномасштабном вступлении Ирана в организацию, а о создании дополнительной платформы для регулярных консультаций и совместной работы по конкретным направлениям.
Пезешкиан обозначил широкий перечень сфер, где страны СНГ и Иран могли бы объединить усилия: торговля, энергетика, транспорт, добыча полезных ископаемых, инвестиции, технологии, водное хозяйство, охрана природы, туризм, наука и культурные связи.
Транспортный аспект занимает в иранском предложении особое место. Пезешкиан напомнил, что порты Ирана в Персидском и Оманском заливах, прежде всего Чабахар, способны соединить Центральную Азию с Южной Азией, Африкой и Европой. Коридоры «Север–Юг» и «Восток–Запад», по его словам, должны дополнять друг друга, а не конкурировать.
▪️ Политический подтекст инициативы также заслуживает внимания. Пезешкиан прямо напомнил, что за последний год США и Израиль дважды наносили удары по Ирану, и заявил, что безопасность в регионе неделима: нельзя обеспечить стабильность в одной его части, пока в другой нарастает нестабильность. Тегеран, по его словам, готов к диалогу, но только на основе взаимного уважения и без угроз.
Показательно и то, что с 2023 года уже действует соглашение о зоне свободной торговли между Ираном и ЕАЭС, а с 2025 года – соглашение о свободной торговле с ЕАЭС, так что предложение «СНГ+1» не противоречит участию Ирана в БРИКС и ШОС, а скорее расширяет его возможности на тех направлениях, где эти площадки не покрывают всех нужных партнеров.
▪️ Реакция в экспертном сообществе в целом осторожно позитивная. Так, программный директор клуба «Валдай» Тимофей Бордачёв назвал формат «+Иран» доказательством того, что СНГ остаётся реально работающим политическим проектом, а не декоративной структурой. Он также отметил, что внутри Содружества сохраняется высокая степень реальной интегрированности – либеральный взаимный обмен на уровне торговли, передвижения людей и финансов.
Если говорить непосредственно о российских интересах, то Иран всё плотнее завязывается на Россию: 30% грузооборота уже идет через Каспий. Москва поставляет продовольствие, ракетные технологии и, вероятно, разведданные. Ключевой инструмент – рублёвый кредит на $20 млрд (первый транш $1 млрд под 6%), покрывающий до половины годового нефтяного экспорта Ирана ($40 млрд в 2025-м).
▪️ Динамика развития событий показывает, что евразийский вектор является для Ирана «фактором выживания» на фоне санкционного давления и угроз со стороны США, а главными партнерами Тегерана в этом направлении остаются Россия и Китай. Но конкретное наполнение формата ещё предстоит выработать: предстоит большая работа по поиску взаимовыгодных точек соприкосновения, особенно с учетом того, что иранская сельхозпродукция является сильным конкурентом для российских производителей.
Юрий Баранчик - специально для Аналитического центра ТАСС
Фото: Кристина Соловьева/POOL/ТАСС
#Иран #СНГ #Каспий
✔️ ТАСС-Аналитика в Макс и Дзене
Надо понимать, что речь идёт не о полномасштабном вступлении Ирана в организацию, а о создании дополнительной платформы для регулярных консультаций и совместной работы по конкретным направлениям.
Пезешкиан обозначил широкий перечень сфер, где страны СНГ и Иран могли бы объединить усилия: торговля, энергетика, транспорт, добыча полезных ископаемых, инвестиции, технологии, водное хозяйство, охрана природы, туризм, наука и культурные связи.
Отдельный акцент был сделан на энергетике – иранский лидер предложил не вытеснять друг друга с рынков, а создать общую сеть производства, передачи и обмена энергией, связывающую нефть, газ, электричество и возобновляемые источники. Прозвучала и идея расчетных и бартерных схем, которые помогли бы поддерживать торговлю вопреки внешним ограничениям.
Транспортный аспект занимает в иранском предложении особое место. Пезешкиан напомнил, что порты Ирана в Персидском и Оманском заливах, прежде всего Чабахар, способны соединить Центральную Азию с Южной Азией, Африкой и Европой. Коридоры «Север–Юг» и «Восток–Запад», по его словам, должны дополнять друг друга, а не конкурировать.
Показательно и то, что с 2023 года уже действует соглашение о зоне свободной торговли между Ираном и ЕАЭС, а с 2025 года – соглашение о свободной торговле с ЕАЭС, так что предложение «СНГ+1» не противоречит участию Ирана в БРИКС и ШОС, а скорее расширяет его возможности на тех направлениях, где эти площадки не покрывают всех нужных партнеров.
Если говорить непосредственно о российских интересах, то Иран всё плотнее завязывается на Россию: 30% грузооборота уже идет через Каспий. Москва поставляет продовольствие, ракетные технологии и, вероятно, разведданные. Ключевой инструмент – рублёвый кредит на $20 млрд (первый транш $1 млрд под 6%), покрывающий до половины годового нефтяного экспорта Ирана ($40 млрд в 2025-м).
Схема привязывает Тегеран к рублёвой зоне: за них можно купить только российское – от зерна до технологий. Иран наращивает рублёвый долг, Россия компенсирует потерю экспортных маршрутов через Каспий.
Юрий Баранчик - специально для Аналитического центра ТАСС
Фото: Кристина Соловьева/POOL/ТАСС
#Иран #СНГ #Каспий
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍98❤27🤔7👎2😁2👏1
Дюпон-Эньян призвал отменить санкции и заключить мир с Путиным
Кандидат в президенты Франции Николя Дюпон-Эньян выступил за отмену санкций и заключение мира с Владимиром Путиным.
Политик поддержал заявление Дональда Трампа о том, что Владимир Зеленский мешает урегулированию конфликта.
Для наглядности ошибочного курса Евросоюза он напомнил, сколько Европа платит за газ и электричество. По его словам, эти суммы почти в 10 раз превышают то, что платит Китай. Николя добавил, что без Москвы у Франции нет экономического будущего.
Кандидат в президенты Франции Николя Дюпон-Эньян выступил за отмену санкций и заключение мира с Владимиром Путиным.
Политик поддержал заявление Дональда Трампа о том, что Владимир Зеленский мешает урегулированию конфликта.
Для наглядности ошибочного курса Евросоюза он напомнил, сколько Европа платит за газ и электричество. По его словам, эти суммы почти в 10 раз превышают то, что платит Китай. Николя добавил, что без Москвы у Франции нет экономического будущего.
👍129😁56🤬6❤3👎1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Зеленский призвал Трампа заключать сделки о поставке топлива с Украиной, а не Россией
«Почему Америка не заключит сделку по дизельному топливу с Украиной? Украиной! Давайте предложим сделку по дизельному топливу с Украиной. Мы влияем на то, движутся ли эти суда. Мы определяем, работают ли нефтеперерабатывающие заводы. Давайте сделаем это», — заявил глава киевского режима на Варшавском форуме по безопасности.
По всей видимости, Зеленский рехнулся окончательно. Поскольку претендует на сакральную для США роль: рэкета глобального масштаба на базе чужих сделок и денежных потоков. По сути, Трампу предлагается платить Украине за то, что нужный Трампу российский дизель будет прибывать в США. В приличном обществе, после такого, Зеленский бы не зажился. Посмотрим на реакцию США.
Ну а с нашей стороны, можно предложить соответствующую сделку Европе. Мы ведь определяем, жив ли сам Зеленский и все контрагенты, с которыми Европа и НАТО вступают в соглашения, и заключают договора. Если хотят, чтобы Зеленский был жив, и в Верховной Раде было кому собираться – пусть платят.
«Почему Америка не заключит сделку по дизельному топливу с Украиной? Украиной! Давайте предложим сделку по дизельному топливу с Украиной. Мы влияем на то, движутся ли эти суда. Мы определяем, работают ли нефтеперерабатывающие заводы. Давайте сделаем это», — заявил глава киевского режима на Варшавском форуме по безопасности.
По всей видимости, Зеленский рехнулся окончательно. Поскольку претендует на сакральную для США роль: рэкета глобального масштаба на базе чужих сделок и денежных потоков. По сути, Трампу предлагается платить Украине за то, что нужный Трампу российский дизель будет прибывать в США. В приличном обществе, после такого, Зеленский бы не зажился. Посмотрим на реакцию США.
Ну а с нашей стороны, можно предложить соответствующую сделку Европе. Мы ведь определяем, жив ли сам Зеленский и все контрагенты, с которыми Европа и НАТО вступают в соглашения, и заключают договора. Если хотят, чтобы Зеленский был жив, и в Верховной Раде было кому собираться – пусть платят.
😁159👍26❤11🔥5🤬5🤔4👎3👏2😢1
Неожиданный поворот: американская нефть выдавливается ценами из Азии
Везти американскую нефть в Азию стало слишком дорого. Аренда супертанкера примерно на 2 млн баррелей из Мексиканского залива в Китай на ноябрь стоит около $80 млн — по $40 на баррель. До ближневосточного кризиса доставка обходилась в $8,6 на баррель.
То есть перевозка теперь съедает почти половину цены WTI и дешевле взять нефть у другого поставщика, пусть даже она сама по себе стоит дороже. Reuters приводит наглядный пример: Murban из ОАЭ был примерно на $2 за баррель дешевле американской нефти уже с учётом доставки в Азию.
Попытка заменить супертанкеры меньшими судами пока не помогает. Trafigura зафрахтовала танкер на 600 тыс. баррелей за $24 млн — опять около $40 на баррель. Проблема не в размере судна, а в общем дефиците флота и рисках маршрута.
Для России это открывает возможность прежде всего в Китае. ESPO из Козьмино идёт в Китай гораздо ближе, чем груз из Мексиканского залива, кроме того, часть российской нефти приходит по трубопроводам.
Поэтому Россия получает шанс продавать ESPO с меньшей скидкой или с большей премией. С Индией сложнее. Российская нефть туда в основном идёт из Балтики и Чёрного моря — это уже долгий путь. Поставки через Новороссийск сократились примерно вдвое из-за остановок погрузки.
Главный вывод остается прежним: сейчас важна не цена нефти в порту отправки, а цена нефти уже по прибытии на завод в Китае или Индии. В неё входят сама нефть, фрахт, страховка, риски маршрута и время в пути.
Если высокие ставки на всё вышеперечисленное сохранятся, США придётся либо делать скидки для Азии, либо искать покупателей ближе — в Европе и Америке. Россия получит преимущество в Китае, но только в пределах возможностей своих портов, танкеров и страхования.
Везти американскую нефть в Азию стало слишком дорого. Аренда супертанкера примерно на 2 млн баррелей из Мексиканского залива в Китай на ноябрь стоит около $80 млн — по $40 на баррель. До ближневосточного кризиса доставка обходилась в $8,6 на баррель.
То есть перевозка теперь съедает почти половину цены WTI и дешевле взять нефть у другого поставщика, пусть даже она сама по себе стоит дороже. Reuters приводит наглядный пример: Murban из ОАЭ был примерно на $2 за баррель дешевле американской нефти уже с учётом доставки в Азию.
Попытка заменить супертанкеры меньшими судами пока не помогает. Trafigura зафрахтовала танкер на 600 тыс. баррелей за $24 млн — опять около $40 на баррель. Проблема не в размере судна, а в общем дефиците флота и рисках маршрута.
Для России это открывает возможность прежде всего в Китае. ESPO из Козьмино идёт в Китай гораздо ближе, чем груз из Мексиканского залива, кроме того, часть российской нефти приходит по трубопроводам.
Поэтому Россия получает шанс продавать ESPO с меньшей скидкой или с большей премией. С Индией сложнее. Российская нефть туда в основном идёт из Балтики и Чёрного моря — это уже долгий путь. Поставки через Новороссийск сократились примерно вдвое из-за остановок погрузки.
Главный вывод остается прежним: сейчас важна не цена нефти в порту отправки, а цена нефти уже по прибытии на завод в Китае или Индии. В неё входят сама нефть, фрахт, страховка, риски маршрута и время в пути.
Если высокие ставки на всё вышеперечисленное сохранятся, США придётся либо делать скидки для Азии, либо искать покупателей ближе — в Европе и Америке. Россия получит преимущество в Китае, но только в пределах возможностей своих портов, танкеров и страхования.
👍63❤17🤔12🔥9👏1
Дагестан после паводков: от ликвидации последствий к системному восстановлению
Весенние паводки потребовали от Дагестана мобилизации ресурсов по всем направлениям: соцподдержка, восстановление жилья и инфраструктуры, ремонт дорог и переселение жителей из зон риска.
Промежуточные результаты: объем выплат превысил 3,26 млрд рублей, их получили 87,7 тыс. жителей. В Мамедкале, принявшем основной удар стихии, 52 семьи получили ключи от новых домов в благоустроенном микрорайоне. Еще десять домов строятся, один ремонтируется.
Одобрены жилищные сертификаты на 600 млн рублей, на капремонт направлено свыше 300 млн. На восстановление объектов культуры в Адильотаре и Тагиркенте выделено 54 млн руб. Завершены работы на 34,5 км дорог.
Это результат системной координации федеральных ведомств, правительства и муниципалитетов. На заседании правкомиссии под руководством главы МЧС Куренкова отметили: финпомощь получили более 140 тыс. жителей Дагестана и Чечни, на компенсации за жилье направлено свыше 5 млрд рублей.
Восстановление не сводится к возврату прежнего состояния. По поручению врио главы Дагестана Федора Щукина региональное правительство переселяет жителей из оползневых и подтопляемых зон. Участки готовят в Буйнакске, Дагестанских Огнях и Хасавюртовском районе. Это ключевой критерий эффективности власти: важно не просто ликвидировать ЧС, но и снизить риски, что требует ресурсов и жесткого контроля.
Важный фактор – тандем врио главы Дагестана Федора Щукина и премьер-министра республики Магомеда Рамазанова, представленных президентом после отставки экс-главы Меликова. Восстановление региона стало первым серьезным испытанием для новой команды.
Президент РФ Владимир Путин представил кандидатуру Щукина на пост главы республики. Утверждение парламентом станет следующим этапом формирования региональной повестки. Сейчас важно сохранить темп и выполнить обязательства. Главный показатель работы – не заявления, а реальные изменения в жизни людей.
Восстановление не завершено: в план работ включено более 400 объектов транспортной инфраструктуры, регион ждет федерального финансирования. Продолжаются выплаты, оформление документов и подготовка к переселению. Проблемы еще есть, но системность действий нового тандема очевидна.
Масштаб работы уже виден: тысячи людей получили помощь, семьи заезжают в новые дома, восстанавливаются школы и дороги. Задача на будущее – довести начатое до конца, выполнить обязательства и обеспечить людям безопасную жизнь.
Весенние паводки потребовали от Дагестана мобилизации ресурсов по всем направлениям: соцподдержка, восстановление жилья и инфраструктуры, ремонт дорог и переселение жителей из зон риска.
Промежуточные результаты: объем выплат превысил 3,26 млрд рублей, их получили 87,7 тыс. жителей. В Мамедкале, принявшем основной удар стихии, 52 семьи получили ключи от новых домов в благоустроенном микрорайоне. Еще десять домов строятся, один ремонтируется.
Одобрены жилищные сертификаты на 600 млн рублей, на капремонт направлено свыше 300 млн. На восстановление объектов культуры в Адильотаре и Тагиркенте выделено 54 млн руб. Завершены работы на 34,5 км дорог.
Это результат системной координации федеральных ведомств, правительства и муниципалитетов. На заседании правкомиссии под руководством главы МЧС Куренкова отметили: финпомощь получили более 140 тыс. жителей Дагестана и Чечни, на компенсации за жилье направлено свыше 5 млрд рублей.
Восстановление не сводится к возврату прежнего состояния. По поручению врио главы Дагестана Федора Щукина региональное правительство переселяет жителей из оползневых и подтопляемых зон. Участки готовят в Буйнакске, Дагестанских Огнях и Хасавюртовском районе. Это ключевой критерий эффективности власти: важно не просто ликвидировать ЧС, но и снизить риски, что требует ресурсов и жесткого контроля.
Важный фактор – тандем врио главы Дагестана Федора Щукина и премьер-министра республики Магомеда Рамазанова, представленных президентом после отставки экс-главы Меликова. Восстановление региона стало первым серьезным испытанием для новой команды.
Президент РФ Владимир Путин представил кандидатуру Щукина на пост главы республики. Утверждение парламентом станет следующим этапом формирования региональной повестки. Сейчас важно сохранить темп и выполнить обязательства. Главный показатель работы – не заявления, а реальные изменения в жизни людей.
Восстановление не завершено: в план работ включено более 400 объектов транспортной инфраструктуры, регион ждет федерального финансирования. Продолжаются выплаты, оформление документов и подготовка к переселению. Проблемы еще есть, но системность действий нового тандема очевидна.
Масштаб работы уже виден: тысячи людей получили помощь, семьи заезжают в новые дома, восстанавливаются школы и дороги. Задача на будущее – довести начатое до конца, выполнить обязательства и обеспечить людям безопасную жизнь.
👍55❤15👎10👏5🤬3😁1