طبق آمار رسمی #وزارت_نیرو، سالانه بیش از ۹۰ میلیارد متر مکعب #گاز_طبیعی و #سوخت‌های_مایع در #نیروگاه‌های_کشور برای تولید #برق مصرف می‌شود؛ معادل مصرف روزانه ۱/۵۵ میلیون بشکه #نفت_خام. اما راندمان متوسط #نیروگاه‌های_حرارتی_ایران تنها ۳۹ درصد است؛ در حالی‌ که در #نیروگاه‌های_مدرن این رقم ۵۰ تا ۶۰ درصد است.

علاوه بر این، حدود ۱۳ درصد برق تولیدی کشور — معادل ۴۰ تراوات‌ساعت در سال — در مسیر #انتقال_و_توزیع تلف می‌شود. این میزان #اتلاف_برق معادل مصرف برق ۴۰ درصد از کل خانوارهای ایرانی یا روزانه ۶۵ هزار بشکه نفت است. ارزش سالانه این میزان از #تلفات_برق در شبکه #فرسوده_انتقال_و_توزیع_برق_ایران، حدود ۳/۵ میلیارد دلار است.


⚡️@bardegi57

🟪 بزرگ‌ترین هاب LNG جهان نمی‌تواند تنگه هرمز را دور بزند

مجتمع Ras Laffan متعلق به QatarEnergy LNG، که حاصل ادغام تأسیسات و واحدهای قدیمی Qatargas و RasGas است، حدود ۷۷ میلیون تن در سال ظرفیت اسمی دارد؛ ظرفیتی که تقریباً ۳ برابر بزرگ‌ترین سایت منفرد LNG بعدی در جهان است.

تقریباً تمام محموله‌های LNG تولیدشده در این مجتمع باید از تنگه هرمز عبور کنند.وقتی جنگ در اواخر فوریه تردد در تنگه هرمز را مختل کرد، ماجرا فقط به تأخیر افتادن کشتی‌ها محدود نشد.

حملات به تأسیسات Ras Laffan و Mesaieed باعث شد QatarEnergy واقعاً تولید LNG را در اوایل مارس متوقف کند و از آن زمان تنها بخشی از واحدهای تولیدی دوباره به مدار بازگشته‌اند.Ras Laffan هم‌زمان با دو مشکل مواجه شد: کاهش تولید و از دست دادن تنها مسیر خروجی خود.

تولید در ماه مارس پس از حملات به تأسیسات متوقف شد و حتی هر میزان تولیدی که دوباره به مدار بازگردد، همچنان باید از تنگه‌ای عبور کند که زیر آتش قرار دارد.

همین ضربه دوگانه است که دلیل اصلی شدت گرفتن قیمت‌های نقدیLNG در بازار آسیا را توضیح می‌دهد.

💭#گاز_طبیعی
🌀#LNG


⚡️@bardegi57