Мало кто слышал про акции Texas Pacific Land Trust, однако за последние 10 лет им удалось обогнать по доходности 99% акций Нью-Йоркской фондовой биржи. Акция траста, купленная в августе 2009 года за $30, сейчас стоит $775.
Траст – нетипичная компания, она ничего не производит и не создает никаких услуг. У траста нет ни заводов, ни оборудования, ни конкурентов, ни долгов. Все чем занимается траст – максимизирует доходы от принадлежащих ему земель, километров пустоши в Техасе.
Удивительная история началась в 1871 году, когда местная железнодорожная компания пыталась протянуть ветку до западного побережья США. В то время связать Техас и Калифорнию считалось не просто бизнес-идеей, а величайшим достижением, повышающим статус предпринимателя.
Выпустив облигации для финансирования предприятия, The Texas Pacific Railway обанкротилась, а Texas Pacific Land Trust был создан для распродажи земель, которые служили обеспечением по долговым обязательствам. Менеджмент Траста не торопился с монетизацией активов. Из 3,4 млн акров за 100 с лишним лет осталось около 0,9 млн акров. Траст до сих пор остается крупнейшим владельцем земли в штате.
К счастью для наследников держателей акций траста к началу 2010-х годов в Техасе наступил бум на рынке сланцевой нефти. На территории земель фонда располагается Пермский нефтегазоносный бассейн с гигантскими месторождениями нефти и газа. Компании вынуждены платить трасту роялти за то, чтобы бурить его земли и добывать там топливо. Только за последние 3 года эти доходы выросли в 6 раз. Капитализация Траста оценивается в $6 млрд.
Иногда, чтобы инвестиции окупились, требуется подождать. А если есть возможность подождать 120 лет, то можно по-настоящему разбогатеть.
#history
Траст – нетипичная компания, она ничего не производит и не создает никаких услуг. У траста нет ни заводов, ни оборудования, ни конкурентов, ни долгов. Все чем занимается траст – максимизирует доходы от принадлежащих ему земель, километров пустоши в Техасе.
Удивительная история началась в 1871 году, когда местная железнодорожная компания пыталась протянуть ветку до западного побережья США. В то время связать Техас и Калифорнию считалось не просто бизнес-идеей, а величайшим достижением, повышающим статус предпринимателя.
Выпустив облигации для финансирования предприятия, The Texas Pacific Railway обанкротилась, а Texas Pacific Land Trust был создан для распродажи земель, которые служили обеспечением по долговым обязательствам. Менеджмент Траста не торопился с монетизацией активов. Из 3,4 млн акров за 100 с лишним лет осталось около 0,9 млн акров. Траст до сих пор остается крупнейшим владельцем земли в штате.
К счастью для наследников держателей акций траста к началу 2010-х годов в Техасе наступил бум на рынке сланцевой нефти. На территории земель фонда располагается Пермский нефтегазоносный бассейн с гигантскими месторождениями нефти и газа. Компании вынуждены платить трасту роялти за то, чтобы бурить его земли и добывать там топливо. Только за последние 3 года эти доходы выросли в 6 раз. Капитализация Траста оценивается в $6 млрд.
Иногда, чтобы инвестиции окупились, требуется подождать. А если есть возможность подождать 120 лет, то можно по-настоящему разбогатеть.
#history
Если вы хотите отвлечься от новостей о вирусе и любите финансовую историю, то в архивах Bastion нашелся великолепный памфлет 1943 года от ФРС с историей взлетов и падений экономики и рынка США с 1775 года.
В инфографике есть доходность рынка акций и облигаций, индекса цен на товары, долга, ВВП.
#history
В инфографике есть доходность рынка акций и облигаций, индекса цен на товары, долга, ВВП.
#history
