Печка в октябре, грязный номер и кондуктор без формы.
Мне пишет Наталья. Вечером она ехала в автобусе 69-го маршрута. Попросила кондуктора передать водителю просьбу отключить печку.
Кондуктор сначала долго объяснял, что это «не печка» и она «отключена». Потом — что «сейчас осень». Потом — что «он не водитель» и предложил Наталье самой идти к водителю. А ещё Наталья узнала этого кондуктора — он запомнился ей ещё с 2025 года «очень неуважительным отношением».
И вишенка на торте: госномер автобуса настолько забрызган грязью, что сфотографировать его не удалось.
Что нарушено:
- Отказ представиться. Кондуктор не назвал своё имя — это прямое нарушение Правил перевозок (Постановление Правительства РФ № 1586).
- Грязный кузов и нечитаемый номер. Нарушение Приложения № 20 и Приложения № 21 к контракту, а также ПДД.
- Хамское отношение. Правила перевозок обязывают персонал быть вежливым с пассажирами.
- Печка в сентябре. Это уже не первый случай: неработающие системы отопления и кондиционирования фиксируются постоянно. Согласно пункту 9.6 контракта, за каждый факт — штраф 0,5% от цены этапа (от 500 тыс. до 2,5 млн рублей).
Итог: ни одного штрафа. Потому что Шемелин «проводит инструктажи». А кондукторы продолжают хамить и включать печки в сентябре.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
Мне пишет Наталья. Вечером она ехала в автобусе 69-го маршрута. Попросила кондуктора передать водителю просьбу отключить печку.
Кондуктор сначала долго объяснял, что это «не печка» и она «отключена». Потом — что «сейчас осень». Потом — что «он не водитель» и предложил Наталье самой идти к водителю. А ещё Наталья узнала этого кондуктора — он запомнился ей ещё с 2025 года «очень неуважительным отношением».
И вишенка на торте: госномер автобуса настолько забрызган грязью, что сфотографировать его не удалось.
Что нарушено:
- Отказ представиться. Кондуктор не назвал своё имя — это прямое нарушение Правил перевозок (Постановление Правительства РФ № 1586).
- Грязный кузов и нечитаемый номер. Нарушение Приложения № 20 и Приложения № 21 к контракту, а также ПДД.
- Хамское отношение. Правила перевозок обязывают персонал быть вежливым с пассажирами.
- Печка в сентябре. Это уже не первый случай: неработающие системы отопления и кондиционирования фиксируются постоянно. Согласно пункту 9.6 контракта, за каждый факт — штраф 0,5% от цены этапа (от 500 тыс. до 2,5 млн рублей).
Итог: ни одного штрафа. Потому что Шемелин «проводит инструктажи». А кондукторы продолжают хамить и включать печки в сентябре.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
😁1💯1
«Талажский Бор». Звучит красиво. А на деле — шикарная помойка.
Мне пишут жители поселка. И то, что они рассказывают, — это уже не просто «некрасиво». Это наглость.
Представьте: едете вы на дачу или обратно в город. Или едете за грибами в лес. А там — свалка. Старые шины, холодильники, банки из-под краски, а пару лет назад были даже мешки с гниющими овощами. Всё это добро раскидано прямо в лесу.
Кто это делает? Как пишут местные жители — сами дачники. Те, кто едет из города. Не довезли мусор до города, решили сэкономить и выкинули в лес. А то и вовсе свозят своё добро в поселковые контейнеры. То есть местные жители платят за вывоз чужого мусора.
И самое интересное. Глава местной администрации, Куваева, живет здесь же, в поселке. Но, видимо, не под её окнами устроили эту помойку. Так что администрации «плевать».
Два года назад один местный активист не выдержал. Нанял КАМАЗ, заплатил свои деньги, всё вывез. И вот опять всё вернулось на круги своя.
Терпение у людей лопнуло. Они предупреждают: теперь будут фотографировать машины, на которых привозят мусор. Крупным планом номера — и в открытый интернет. Потому что обращаться в администрацию бесполезно — «этим ссы в глаза, всё божья роса».
Они правы в одном. Свалки в лесу незаконны. За выброс мусора в неположенном месте предусмотрен штраф. Если у вас есть фото машины и номера — это уже доказательство. И пусть потом владельцы «Газелей» и легковушек получают «письма счастья».
Вы же сюда за грибами ездите? Как вам грибочки с помойки? Может, хватит гадить там, где вы сами отдыхаете?
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
Мне пишут жители поселка. И то, что они рассказывают, — это уже не просто «некрасиво». Это наглость.
Представьте: едете вы на дачу или обратно в город. Или едете за грибами в лес. А там — свалка. Старые шины, холодильники, банки из-под краски, а пару лет назад были даже мешки с гниющими овощами. Всё это добро раскидано прямо в лесу.
Кто это делает? Как пишут местные жители — сами дачники. Те, кто едет из города. Не довезли мусор до города, решили сэкономить и выкинули в лес. А то и вовсе свозят своё добро в поселковые контейнеры. То есть местные жители платят за вывоз чужого мусора.
И самое интересное. Глава местной администрации, Куваева, живет здесь же, в поселке. Но, видимо, не под её окнами устроили эту помойку. Так что администрации «плевать».
Два года назад один местный активист не выдержал. Нанял КАМАЗ, заплатил свои деньги, всё вывез. И вот опять всё вернулось на круги своя.
Терпение у людей лопнуло. Они предупреждают: теперь будут фотографировать машины, на которых привозят мусор. Крупным планом номера — и в открытый интернет. Потому что обращаться в администрацию бесполезно — «этим ссы в глаза, всё божья роса».
Они правы в одном. Свалки в лесу незаконны. За выброс мусора в неположенном месте предусмотрен штраф. Если у вас есть фото машины и номера — это уже доказательство. И пусть потом владельцы «Газелей» и легковушек получают «письма счастья».
Вы же сюда за грибами ездите? Как вам грибочки с помойки? Может, хватит гадить там, где вы сами отдыхаете?
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
❤2
Конец октября 2026 года. Соломбала, перекрёсток улиц Полярной и Кедрова. Стоят гаражи. А на одном из них — официальная бумага от администрации Соломбальского округа.
Текст гласит: «В отношении земельного участка... Вам предлагается в срочном порядке явиться в администрацию... представить правоустанавливающие документы... При отсутствии документов и незаконного размещения объекта, убрать самовольно установленный объект и освободить самовольно занятый земельный участок сроком до 03.04.2026!»
Обратите внимание на дату. Срок истёк ещё в апреле. Сейчас конец октября.
И что мы видим? Гаражи стоят как ни в чём не бывало. Бумажка выцвела, намокла, но висит. Никто ничего не сносит. Никто не вывозит на охраняемую площадку за счёт владельца, как грозит администрация в этом же объявлении.
Получается классическая история. Администрация формально сработала — бумажку напечатала, на дверь приклеила, галочку в отчёте поставила. А то, что сроки прошли, что объект так и не убран — это уже никого не волнует.
Вопрос: кому эти гаражи помешали, если за полгода после «дедлайна» их так никто и не тронул? Или это объявление просто для того, чтобы создать видимость работы?
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
Текст гласит: «В отношении земельного участка... Вам предлагается в срочном порядке явиться в администрацию... представить правоустанавливающие документы... При отсутствии документов и незаконного размещения объекта, убрать самовольно установленный объект и освободить самовольно занятый земельный участок сроком до 03.04.2026!»
Обратите внимание на дату. Срок истёк ещё в апреле. Сейчас конец октября.
И что мы видим? Гаражи стоят как ни в чём не бывало. Бумажка выцвела, намокла, но висит. Никто ничего не сносит. Никто не вывозит на охраняемую площадку за счёт владельца, как грозит администрация в этом же объявлении.
Получается классическая история. Администрация формально сработала — бумажку напечатала, на дверь приклеила, галочку в отчёте поставила. А то, что сроки прошли, что объект так и не убран — это уже никого не волнует.
Вопрос: кому эти гаражи помешали, если за полгода после «дедлайна» их так никто и не тронул? Или это объявление просто для того, чтобы создать видимость работы?
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу
Причал на 14-м снова сломан. И опять — буксиром. Хотя пассажирский причал буксирам вообще не место сейчас.
Мне пишут жители Бревенника. Снова. Сегодня оторвали причал на 14-м лесозаводе. Впереди — ледостав, и значит, осень и весну люди опять будут ездить через 23-й лесозавод. Опять крюк. Опять неудобства.
Я писал об этом 27 сентября https://vk.ru/wall-122998519_130686, когда причал сломали в первый раз. Написал в прокуратуру. И вот пришёл ответ.
Что в нём? Транспортная прокуратура провела проверку. Установила: причал 14-го лесозавода принадлежит администрации Архангельска. Передан департаменту транспорта. УК и подрядчики за него не отвечают. Ответственный — департамент. И прокуратура внесла представление об устранении нарушений в срок до 22 октября 2027 года.
До 2027 года. Представление. На бумаге.
А в реальности — причал снова сломан. Снова буксиры оторвали кнехты. И снова люди будут ездить через 23-й.
Давайте вспомним всю историю, потому что она абсурдна.
Осень 2024-го — оторвало кнехт при швартовке буксира . Люди остались без переправы.
Апрель 2025-го — первый ремонт. Восстановили кнехты за счёт перевозчика .
Октябрь 2025-го — глава города лично приехал оценить результат. «Усилен крепёж, буксиры выйдут на линию» . Содействие оказал «неравнодушный предприниматель» .
Декабрь 2025-го — буксир снова перенесли на 22–23-й. Причина: «установка понтона» .
Сентябрь 2026-го — сломан опять. Я написал в прокуратуру. Пришёл ответ с «до 2027 года».
Октябрь 2026-го — снова сломан. Снова буксиром.
И вот главный вопрос, который задают жители: почему пассажирский причал ломают буксиры, которым там вообще нечего делать?
Причал на 14-м — для пассажирских перевозок. Теплоходы. Люди. Но по факту туда швартуются буксиры. Тяжёлые суда. И кнехты не выдерживают. В прошлом сезоне кнехты «не выдержали нагрузки тяжелых судов» . Это официальная формулировка. То есть проблема известна. Буксиры ломают пассажирский причал. Но их туда ставят снова и снова. А потом «усиливают крепёж» и говорят, что всё будет хорошо.
И ещё. В 2025 году администрация искала деньги на экспертизу причала. «Изыскиваются финансовые возможности для заключения муниципального контракта на проведение экспертизы» . То есть даже экспертизу не могли провести. А теперь — представление до 2027 года.
Прокуратура видит нарушение. Департамент транспорта отвечает за причал. Но срок устранения — 2027 год. А люди живут здесь и сейчас. Им нужно переправляться этой осенью. И следующей весной.
Жители пишут: «Такое ощущение, это сделано специально». Я не знаю, специально или нет. Но когда год ремонтируют, ломают за день, пишут в прокуратуру, получают ответ «до 2027 года» и снова ломают — это уже не случайность. Это система. Система, в которой пассажирский причал используется не по назначению, а люди на острове расплачиваются за это крюками и неудобствами.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
Мне пишут жители Бревенника. Снова. Сегодня оторвали причал на 14-м лесозаводе. Впереди — ледостав, и значит, осень и весну люди опять будут ездить через 23-й лесозавод. Опять крюк. Опять неудобства.
Я писал об этом 27 сентября https://vk.ru/wall-122998519_130686, когда причал сломали в первый раз. Написал в прокуратуру. И вот пришёл ответ.
Что в нём? Транспортная прокуратура провела проверку. Установила: причал 14-го лесозавода принадлежит администрации Архангельска. Передан департаменту транспорта. УК и подрядчики за него не отвечают. Ответственный — департамент. И прокуратура внесла представление об устранении нарушений в срок до 22 октября 2027 года.
До 2027 года. Представление. На бумаге.
А в реальности — причал снова сломан. Снова буксиры оторвали кнехты. И снова люди будут ездить через 23-й.
Давайте вспомним всю историю, потому что она абсурдна.
Осень 2024-го — оторвало кнехт при швартовке буксира . Люди остались без переправы.
Апрель 2025-го — первый ремонт. Восстановили кнехты за счёт перевозчика .
Октябрь 2025-го — глава города лично приехал оценить результат. «Усилен крепёж, буксиры выйдут на линию» . Содействие оказал «неравнодушный предприниматель» .
Декабрь 2025-го — буксир снова перенесли на 22–23-й. Причина: «установка понтона» .
Сентябрь 2026-го — сломан опять. Я написал в прокуратуру. Пришёл ответ с «до 2027 года».
Октябрь 2026-го — снова сломан. Снова буксиром.
И вот главный вопрос, который задают жители: почему пассажирский причал ломают буксиры, которым там вообще нечего делать?
Причал на 14-м — для пассажирских перевозок. Теплоходы. Люди. Но по факту туда швартуются буксиры. Тяжёлые суда. И кнехты не выдерживают. В прошлом сезоне кнехты «не выдержали нагрузки тяжелых судов» . Это официальная формулировка. То есть проблема известна. Буксиры ломают пассажирский причал. Но их туда ставят снова и снова. А потом «усиливают крепёж» и говорят, что всё будет хорошо.
И ещё. В 2025 году администрация искала деньги на экспертизу причала. «Изыскиваются финансовые возможности для заключения муниципального контракта на проведение экспертизы» . То есть даже экспертизу не могли провести. А теперь — представление до 2027 года.
Прокуратура видит нарушение. Департамент транспорта отвечает за причал. Но срок устранения — 2027 год. А люди живут здесь и сейчас. Им нужно переправляться этой осенью. И следующей весной.
Жители пишут: «Такое ощущение, это сделано специально». Я не знаю, специально или нет. Но когда год ремонтируют, ломают за день, пишут в прокуратуру, получают ответ «до 2027 года» и снова ломают — это уже не случайность. Это система. Система, в которой пассажирский причал используется не по назначению, а люди на острове расплачиваются за это крюками и неудобствами.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
👍1