«Грязные окна, молчащий салон, отписка "примем к сведению" — и 171,6 миллиона сверху. Спасибо, депутаты».
Мне написала жительница Архангельска. Сегодня она ехала на 60-м маршруте в сторону МРВ. И то, что она увидела, — это не «погодные условия». Это системное наплевательство на пассажиров.
Что она зафиксировала:
- Окна в грязи, чуть ли не по самый верх. Сейчас каникулы, дети ездят активно. Как им оценить обстановку и выйти на нужной остановке, если в окна ничего не видно?
- В салоне темно из-за грязных окон. Лампочки слабо освещают.
- Автоинформатор не работал. Остановки не объявлялись.
- Госномеров на автобусе не видно — это уже прямое нарушение ПДД.
- На замечание кондуктор ответила: «Так с самого утра ездят, потому что дождь был». Дождь был утром. А едут они так весь день. И никто не моет.
Что говорит контракт:
Согласно Приложению № 20 («Требования к чистоте в салонах транспортных средств») и Приложению № 21 («Требования к внешнему и внутреннему оформлению»), перевозчик обязан содержать автобусы в чистоте. Внешние и внутренние поверхности должны быть чистыми. Если с 20 метров не читаются надписи на кузове — автобус грязный. Здесь даже госномер не видно. Это грубейшее нарушение.
За неработающий автоинформатор — это Нарушение № 3 («Нарушение порядка информирования пассажиров») по Приложению № 3 к Приложению № 10 к контракту. Лимит — 1 отступление на 9420 км пробега. Но если это происходит системно, лимит давно превышен.
За грязные окна и салон — это нарушение Приложения № 20. Согласно контракту, это фиксируется в ходе линейного контроля. Но, судя по всему, линейный контроль либо не работает, либо не замечает.
А теперь — про штрафы, которых нет.
Согласно пункту 9.6 муниципального контракта, за каждый факт ненадлежащего исполнения обязательств (включая нарушение чистоты, информирования, требований к оформлению) перевозчик обязан уплатить штраф в размере 0,5% от цены этапа контракта. Для этапа стоимостью от 100 до 500 млн рублей это от 500 тысяч до 2,5 миллионов рублей за каждый факт.
Сколько таких фактов зафиксировано мной и другими пассажирами? Десятки. Сотни. Но Шемелин и департамент транспорта не выписывают ни одного штрафа. Потому что «лимит не превышен». Потому что «инструктаж проведён». Потому что «погодные условия».
Дождь — это не оправдание. Это признание того, что автобусы не моют. А если их не моют, значит, и не обслуживают.
Ответ «РИКО» на её обращение:
«Мойка автобусов производится ежедневно. К сожалению, погодные и дорожные условия не всегда способствуют поддержанию чистоты кузова. Замечание примем к сведению. С работниками будет проведён дополнительный инструктаж».
«Примем к сведению». Это их стандартный ответ. На всё. На грязные окна. На температуру +34. На отвалившиеся колёса. На сломанные поручни. На отсутствие объявлений.
Они «принимают к сведению». А пассажиры ездят в грязных автобусах, задыхаются от жары, не знают, где выйти, и рискуют жизнью.
А теперь — главное. Вчера депутаты снова выделили деньги.
На сессии гордумы депутаты перераспределяют бюджет. На автобусные перевозки — 171,6 миллиона рублей. Скорее всего, эти деньги снова уйдут «РИКО» — компании, чей отчёт депутаты не приняли в мае 2026 года.
В сентябре на той же сессии уже перераспределили 123 миллиона рублей на погашение долгов «РИКО». Заместитель главы города тогда прямо сказал: «сэкономили на управлении долгом… распределили на оплату транспортной работы, то есть на автобусы, которые обеспечивает „РИКО“».
За 2023–2025 годы «РИКО» выписали штрафов на 29,7 миллиона рублей — в среднем около 10 млн в год. При этом компания получает из бюджета около 1 миллиарда рублей в год. Штрафы — меньше 2% от контракта.
В декабре 2025 года по одному из контрактов «РИКО» сорвала более 30% рейсов за квартал. В акте приёмки чиновник департамента транспорта поставил в графе «Сумма штрафов» — ноль рублей.
Пассажиры, которые судились за сорванные рейсы, получали компенсацию морального вреда 1000–1500 рублей. За ожидание на морозе, за опоздание на работу.
Вопрос: если мы сегодня даём ещё 171,6 млн — мы платим за что? За расписание, которое не
Мне написала жительница Архангельска. Сегодня она ехала на 60-м маршруте в сторону МРВ. И то, что она увидела, — это не «погодные условия». Это системное наплевательство на пассажиров.
Что она зафиксировала:
- Окна в грязи, чуть ли не по самый верх. Сейчас каникулы, дети ездят активно. Как им оценить обстановку и выйти на нужной остановке, если в окна ничего не видно?
- В салоне темно из-за грязных окон. Лампочки слабо освещают.
- Автоинформатор не работал. Остановки не объявлялись.
- Госномеров на автобусе не видно — это уже прямое нарушение ПДД.
- На замечание кондуктор ответила: «Так с самого утра ездят, потому что дождь был». Дождь был утром. А едут они так весь день. И никто не моет.
Что говорит контракт:
Согласно Приложению № 20 («Требования к чистоте в салонах транспортных средств») и Приложению № 21 («Требования к внешнему и внутреннему оформлению»), перевозчик обязан содержать автобусы в чистоте. Внешние и внутренние поверхности должны быть чистыми. Если с 20 метров не читаются надписи на кузове — автобус грязный. Здесь даже госномер не видно. Это грубейшее нарушение.
За неработающий автоинформатор — это Нарушение № 3 («Нарушение порядка информирования пассажиров») по Приложению № 3 к Приложению № 10 к контракту. Лимит — 1 отступление на 9420 км пробега. Но если это происходит системно, лимит давно превышен.
За грязные окна и салон — это нарушение Приложения № 20. Согласно контракту, это фиксируется в ходе линейного контроля. Но, судя по всему, линейный контроль либо не работает, либо не замечает.
А теперь — про штрафы, которых нет.
Согласно пункту 9.6 муниципального контракта, за каждый факт ненадлежащего исполнения обязательств (включая нарушение чистоты, информирования, требований к оформлению) перевозчик обязан уплатить штраф в размере 0,5% от цены этапа контракта. Для этапа стоимостью от 100 до 500 млн рублей это от 500 тысяч до 2,5 миллионов рублей за каждый факт.
Сколько таких фактов зафиксировано мной и другими пассажирами? Десятки. Сотни. Но Шемелин и департамент транспорта не выписывают ни одного штрафа. Потому что «лимит не превышен». Потому что «инструктаж проведён». Потому что «погодные условия».
Дождь — это не оправдание. Это признание того, что автобусы не моют. А если их не моют, значит, и не обслуживают.
Ответ «РИКО» на её обращение:
«Мойка автобусов производится ежедневно. К сожалению, погодные и дорожные условия не всегда способствуют поддержанию чистоты кузова. Замечание примем к сведению. С работниками будет проведён дополнительный инструктаж».
«Примем к сведению». Это их стандартный ответ. На всё. На грязные окна. На температуру +34. На отвалившиеся колёса. На сломанные поручни. На отсутствие объявлений.
Они «принимают к сведению». А пассажиры ездят в грязных автобусах, задыхаются от жары, не знают, где выйти, и рискуют жизнью.
А теперь — главное. Вчера депутаты снова выделили деньги.
На сессии гордумы депутаты перераспределяют бюджет. На автобусные перевозки — 171,6 миллиона рублей. Скорее всего, эти деньги снова уйдут «РИКО» — компании, чей отчёт депутаты не приняли в мае 2026 года.
В сентябре на той же сессии уже перераспределили 123 миллиона рублей на погашение долгов «РИКО». Заместитель главы города тогда прямо сказал: «сэкономили на управлении долгом… распределили на оплату транспортной работы, то есть на автобусы, которые обеспечивает „РИКО“».
За 2023–2025 годы «РИКО» выписали штрафов на 29,7 миллиона рублей — в среднем около 10 млн в год. При этом компания получает из бюджета около 1 миллиарда рублей в год. Штрафы — меньше 2% от контракта.
В декабре 2025 года по одному из контрактов «РИКО» сорвала более 30% рейсов за квартал. В акте приёмки чиновник департамента транспорта поставил в графе «Сумма штрафов» — ноль рублей.
Пассажиры, которые судились за сорванные рейсы, получали компенсацию морального вреда 1000–1500 рублей. За ожидание на морозе, за опоздание на работу.
Вопрос: если мы сегодня даём ещё 171,6 млн — мы платим за что? За расписание, которое не
👍2🤔1💯1
выполняется? За рейсы в 7:10, которые не приходят? За людей, которые стоят на остановке и смотрят на пустую дорогу?
И главное: почему департамент транспорта не штрафует «РИКО» так, чтобы это было ощутимо? Почему в актах стоят нули, когда рейсы срываются? Почему пассажир идёт в суд за тысячей рублей, а компания продолжает получать миллиард?
Мы платим 48 рублей за проезд. Мы имеем право на чистый, безопасный и информативный транспорт. А не на «примем к сведению».
П.С. Два последних фото мои с этим же автобусом на котором я ехал в этот же день, или все автобусы рико такие.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
И главное: почему департамент транспорта не штрафует «РИКО» так, чтобы это было ощутимо? Почему в актах стоят нули, когда рейсы срываются? Почему пассажир идёт в суд за тысячей рублей, а компания продолжает получать миллиард?
Мы платим 48 рублей за проезд. Мы имеем право на чистый, безопасный и информативный транспорт. А не на «примем к сведению».
П.С. Два последних фото мои с этим же автобусом на котором я ехал в этот же день, или все автобусы рико такие.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
👍2💯1
29 октября — 108-я годовщина Ленинского комсомола. В Архангельске почтили память героев.
Сегодня в Архангельском обкоме КПРФ прошло торжественное собрание. 108 лет назад, 29 октября 1918 года, в Москве открылся I Всероссийский съезд союзов рабочей и крестьянской молодёжи. Именно тогда был создан комсомол — боевой помощник и резерв партии.
В фойе развернули выставку. На стендах — портреты тех, кто отдал жизнь за Родину. Зоя Космодемьянская, Олег Кошевой, Александр Матросов, Юрий Смирнов. А рядом — наши, архангельские герои: Прокопий Галушин, Павел Усов, Михаил Теплов. Те, чьими именами названы улицы города. С портретов смотрят совсем молодые лица. Те, кто не пожалел себя ради будущего.
Звучали слова о том, что комсомол — это школа мужества и товарищества. Что миллионы молодых людей прошли эту школу, защищая страну и строя города. Ветераны делились воспоминаниями, рассказывали о стройотрядах, о том, как их принимали в октябрята, как жили одной общей идеей.
И сегодня в зале были не только люди старшего поколения. Прозвучало, что в наши дни в Архангельске возрождается комсомол. Пусть пока в организации немного ребят, но они пришли туда по зову сердца. Пришли не за льготами или оценками в зачётку, а за справедливостью.
Главным моментом торжественного собрания стало вручение комсомольского билета. Новый член организации — Елизавета. Ей пожелали быть достойным продолжателем традиций, не бояться трудностей и всегда думать о Родине.
В этом году исполняется 109 лет Октябрьской революции. И очень символично, что в день памяти комсомола в зале собрались ветераны, которые сохраняют историю, и молодёжь, которая готова её продолжать.
Вступайте в комсомол: [club217204487|Ленинский комсомол ЛКСМ РФ | Архангельская обл]
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов
Сегодня в Архангельском обкоме КПРФ прошло торжественное собрание. 108 лет назад, 29 октября 1918 года, в Москве открылся I Всероссийский съезд союзов рабочей и крестьянской молодёжи. Именно тогда был создан комсомол — боевой помощник и резерв партии.
В фойе развернули выставку. На стендах — портреты тех, кто отдал жизнь за Родину. Зоя Космодемьянская, Олег Кошевой, Александр Матросов, Юрий Смирнов. А рядом — наши, архангельские герои: Прокопий Галушин, Павел Усов, Михаил Теплов. Те, чьими именами названы улицы города. С портретов смотрят совсем молодые лица. Те, кто не пожалел себя ради будущего.
Звучали слова о том, что комсомол — это школа мужества и товарищества. Что миллионы молодых людей прошли эту школу, защищая страну и строя города. Ветераны делились воспоминаниями, рассказывали о стройотрядах, о том, как их принимали в октябрята, как жили одной общей идеей.
И сегодня в зале были не только люди старшего поколения. Прозвучало, что в наши дни в Архангельске возрождается комсомол. Пусть пока в организации немного ребят, но они пришли туда по зову сердца. Пришли не за льготами или оценками в зачётку, а за справедливостью.
Главным моментом торжественного собрания стало вручение комсомольского билета. Новый член организации — Елизавета. Ей пожелали быть достойным продолжателем традиций, не бояться трудностей и всегда думать о Родине.
В этом году исполняется 109 лет Октябрьской революции. И очень символично, что в день памяти комсомола в зале собрались ветераны, которые сохраняют историю, и молодёжь, которая готова её продолжать.
Вступайте в комсомол: [club217204487|Ленинский комсомол ЛКСМ РФ | Архангельская обл]
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов
💩1
На 14-м лесозаводе по программе «Комфортное Поморье» появилась новая детская площадка. И это вроде бы хорошая новость. Ведь она теперь единственная на тысячи жителей. В детском саду не поиграть, так хоть здесь дети смогут выйти.
Но давайте посмотрим на то, что вокруг этой площадки.
Чтобы до неё добраться, нужно преодолеть настоящий квест. Посёлок буквально затоплен после строительства терминала. Дороги превратились в реки, пройти можно только в сапогах. То есть площадку сделали, но безопасного пути к ней нет.
И это не единственная проблема. Буквально в 10 метрах от детской площадки находится пожарный водоём. Он никак не ограждён. Один неверный шаг ребёнка — и всё может закончиться трагедией. Рядом стоит расселённый аварийный дом, который давно надо снести, но он продолжает стоять и создавать опасность.
Получается странная картина. На «Комфортное Поморье» деньги нашлись, подрядчиков нашли, качели-карусели поставили. Отчитались. А то, что дети будут играть в окружении неогороженного водоема, брошенных руин и непролазной грязи — это чиновников не волнует.
Благоустройство должно быть комплексным. Нельзя просто поставить заборчик с качелями и сказать: «Мы молодцы». Безопасность, подходы, инфраструктура — это всё единое целое.
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
Но давайте посмотрим на то, что вокруг этой площадки.
Чтобы до неё добраться, нужно преодолеть настоящий квест. Посёлок буквально затоплен после строительства терминала. Дороги превратились в реки, пройти можно только в сапогах. То есть площадку сделали, но безопасного пути к ней нет.
И это не единственная проблема. Буквально в 10 метрах от детской площадки находится пожарный водоём. Он никак не ограждён. Один неверный шаг ребёнка — и всё может закончиться трагедией. Рядом стоит расселённый аварийный дом, который давно надо снести, но он продолжает стоять и создавать опасность.
Получается странная картина. На «Комфортное Поморье» деньги нашлись, подрядчиков нашли, качели-карусели поставили. Отчитались. А то, что дети будут играть в окружении неогороженного водоема, брошенных руин и непролазной грязи — это чиновников не волнует.
Благоустройство должно быть комплексным. Нельзя просто поставить заборчик с качелями и сказать: «Мы молодцы». Безопасность, подходы, инфраструктура — это всё единое целое.
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов
Крик души. В Архангельске убивают спортивную акробатику. Тренеров увольняют, детей выбрасывают на улицу.
27 октября 2026 года — черный день для архангельского спорта. Всем тренерам-преподавателям по спортивной акробатике ГАУ АО СШОР «Поморье» вручили уведомления об увольнении. Причина — «сокращение».
Отделение спортивной акробатики в «Поморье» — единственное в регионе. Оно обеспечивает системную подготовку спортсменов. Здесь занимаются почти 200 юных спортсменов. И всех их просто выбрасывают на улицу. Одним росчерком пера чиновников от спорта.
За 30 лет существования этого отделения тренеры воспитали 40 Мастеров спорта России. Двух Заслуженных мастеров спорта — Татьяну Окулову и Валерию Белкину. Это не просто имена, это неоднократные чемпионки Мира и Европы, прославившие Архангельскую область. В 2021 году пятеро воспитанников вошли в сборную команду России.
И вот теперь эту систему уничтожают.
Сегодня говорят о «развитии спорта». Но разве развитие спорта — это увольнение единственных в регионе специалистов? Разве это лишение 200 детей возможности заниматься своим любимым делом? Это нарушение Федерального закона «Об образовании» и прав детей, которые уже прошли отбор и тренировались на всех этапах подготовки.
Кто от этого выиграет? Дети, которые останутся без секции? Родители, которые годами возили их на тренировки? Или чиновники, которые таким образом «оптимизируют» бюджет, оставив область без уникальной школы?
Если отделение закроют, то на восстановление этой системы подготовки уйдут десятки лет. И это будет уже невозможно. Тренеров не вернуть, детей не догнать.
Родители и спортсмены не сидят сложа руки. Они бьются за свой зал, за своих тренеров. Создана петиция с требованием сохранить отделение спортивной акробатики. Вы можете поддержать детей и тренеров, подписав её.
Ссылка на петицию: https://vk.com/petition#p=87296
Потому что, когда увольняют лучших, когда закрывают единственное, когда рубят на корню 30-летние традиции — это не оптимизация. Это убийство спорта.
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов
27 октября 2026 года — черный день для архангельского спорта. Всем тренерам-преподавателям по спортивной акробатике ГАУ АО СШОР «Поморье» вручили уведомления об увольнении. Причина — «сокращение».
Отделение спортивной акробатики в «Поморье» — единственное в регионе. Оно обеспечивает системную подготовку спортсменов. Здесь занимаются почти 200 юных спортсменов. И всех их просто выбрасывают на улицу. Одним росчерком пера чиновников от спорта.
За 30 лет существования этого отделения тренеры воспитали 40 Мастеров спорта России. Двух Заслуженных мастеров спорта — Татьяну Окулову и Валерию Белкину. Это не просто имена, это неоднократные чемпионки Мира и Европы, прославившие Архангельскую область. В 2021 году пятеро воспитанников вошли в сборную команду России.
И вот теперь эту систему уничтожают.
Сегодня говорят о «развитии спорта». Но разве развитие спорта — это увольнение единственных в регионе специалистов? Разве это лишение 200 детей возможности заниматься своим любимым делом? Это нарушение Федерального закона «Об образовании» и прав детей, которые уже прошли отбор и тренировались на всех этапах подготовки.
Кто от этого выиграет? Дети, которые останутся без секции? Родители, которые годами возили их на тренировки? Или чиновники, которые таким образом «оптимизируют» бюджет, оставив область без уникальной школы?
Если отделение закроют, то на восстановление этой системы подготовки уйдут десятки лет. И это будет уже невозможно. Тренеров не вернуть, детей не догнать.
Родители и спортсмены не сидят сложа руки. Они бьются за свой зал, за своих тренеров. Создана петиция с требованием сохранить отделение спортивной акробатики. Вы можете поддержать детей и тренеров, подписав её.
Ссылка на петицию: https://vk.com/petition#p=87296
Потому что, когда увольняют лучших, когда закрывают единственное, когда рубят на корню 30-летние традиции — это не оптимизация. Это убийство спорта.
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов
Победы, 116 корпус 2. Дети играют на помойке. Управляющей компании всё равно.
Мне пишут жители дома на Победы, 116 корпус 2. Во дворе есть детская площадка. Но она не убирается. Совсем.
Дворники убирают только у подъездов. На детской площадке, где играют дети, — мусор, грязь, прошлогодняя листва. А рядом, у соседних домов, находятся мусорные площадки. Оттуда ветром несёт лёгкий мусор прямо на игровую зону.
Дети играют как на помойке. А управляющей компании и администрации округа — дела нет.
По правилам благоустройства, содержание детских площадок — это обязанность управляющей компании. Они должны не только красить качели, но и регулярно убирать территорию, вывозить мусор, очищать урны. Если площадка входит в состав общего имущества собственников, УК несёт прямую ответственность за её санитарное состояние.
Но на деле получается так: у подъездов подметено для галочки, а на площадке — грязь. Потому что туда не заходят с проверками.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
Мне пишут жители дома на Победы, 116 корпус 2. Во дворе есть детская площадка. Но она не убирается. Совсем.
Дворники убирают только у подъездов. На детской площадке, где играют дети, — мусор, грязь, прошлогодняя листва. А рядом, у соседних домов, находятся мусорные площадки. Оттуда ветром несёт лёгкий мусор прямо на игровую зону.
Дети играют как на помойке. А управляющей компании и администрации округа — дела нет.
По правилам благоустройства, содержание детских площадок — это обязанность управляющей компании. Они должны не только красить качели, но и регулярно убирать территорию, вывозить мусор, очищать урны. Если площадка входит в состав общего имущества собственников, УК несёт прямую ответственность за её санитарное состояние.
Но на деле получается так: у подъездов подметено для галочки, а на площадке — грязь. Потому что туда не заходят с проверками.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть
😍1