Forwarded from ЕЖ
В Николаеве демонтировали бюст Григорию Потёмкину, установленный в местном яхт-клубе в 2009 году. Князя считают одним из основателей города.
Forwarded from Смыслы и Стратегии (Koryakin Stanislav)
Поздравляю всех с праздником Победы!
Желаю всем помнить, что к ней привело и ее цену.
Мой дедушка не любил рассказывать о войне.
А я готовился поступать в Суворовское и любил читать прозу, написанную ветеранами Великой Отечественной. Правда, гораздо позже понял, что эта проза была разной степени достоверности. И даже довелось с некоторыми авторами пообщаться вживую.
Им не был свойственен пафос, а вот простота и прямота - да. Например, Виктор Петрович Астафьев - глыба и титан, но скромный.
Это очень важный эмоциональный опыт, считаю.
А потом познакомился с ветеранами других войн. С некоторыми работал. Почти все, особенно те, кто непосредственно воевал "в поле", не хотели обсуждать свою войну и сторонились развлечений, как-то связаных с военной тематикой (пейнтбол, например).
Мир всем!
Желаю всем помнить, что к ней привело и ее цену.
Мой дедушка не любил рассказывать о войне.
А я готовился поступать в Суворовское и любил читать прозу, написанную ветеранами Великой Отечественной. Правда, гораздо позже понял, что эта проза была разной степени достоверности. И даже довелось с некоторыми авторами пообщаться вживую.
Им не был свойственен пафос, а вот простота и прямота - да. Например, Виктор Петрович Астафьев - глыба и титан, но скромный.
Это очень важный эмоциональный опыт, считаю.
А потом познакомился с ветеранами других войн. С некоторыми работал. Почти все, особенно те, кто непосредственно воевал "в поле", не хотели обсуждать свою войну и сторонились развлечений, как-то связаных с военной тематикой (пейнтбол, например).
Мир всем!
Жизнь на воде периодически где-то пробивается. "Хоть тушкой, хоть чучелом" ))
Такую "маленькую Голландию" обнаружил вчера на реке Дагомыс, почти на ее устье.
Сейчас устье почти засыпано (видимо, естественные причины), остался небольшой проход в море.
Но эллинги очень даже обитаемые
#регионы #инфраструктура
Такую "маленькую Голландию" обнаружил вчера на реке Дагомыс, почти на ее устье.
Сейчас устье почти засыпано (видимо, естественные причины), остался небольшой проход в море.
Но эллинги очень даже обитаемые
#регионы #инфраструктура
Сочи Гранд Марина живёт своей жизнью. Посетил ее перед вылетом. Говорят, недавно у нее сменился владелец (не проверял), а расценки за стоянку подняли с 1 мая.
Это, очевидно, скажется на стоимости аренды лодок. По словам брокера "Nord" (на фото) сдают за 8000 руб/час.
Но тут хоть есть возможность стоять. Порт Имеретинка в Адлере (теперь Сириус) вообще под угрозой закрытия. Среди яхтсменов там стоящих полная неопределенность.
Это, очевидно, скажется на стоимости аренды лодок. По словам брокера "Nord" (на фото) сдают за 8000 руб/час.
Но тут хоть есть возможность стоять. Порт Имеретинка в Адлере (теперь Сириус) вообще под угрозой закрытия. Среди яхтсменов там стоящих полная неопределенность.
Яхтенного оживления в Финике не заметно. Ни одного входа/выхода из марины за два дня стояния на якоре напротив входа.
Стоимость blue card здесь выше , чем в Мармарисе (218 против 90).
Стоянка в марине Финике 4800 евро годовой контакт за лодку 10 метров.
#поход
Стоимость blue card здесь выше , чем в Мармарисе (218 против 90).
Стоянка в марине Финике 4800 евро годовой контакт за лодку 10 метров.
#поход
Вчера приняли на борт последнего члена экипажа. Под парусами перешли к острову Кекова. Встали на якорь и закрепились на берегу. Подняли флаг @bigarcticrace (синий на видео и фото).
Остров Кекова необитаем. Но между ним и материком много якорных стоянок, других островов помельче и даже есть капитальные пристани. Правда, неизвестно кто и когда их сделал.
Рядом с пристанями следы капитальных построек. Тоже непонятно кто их снёс, когда и зачем. Но место сладкое.
Возможно поэтому тут также развалины более древних сооружений. Например, нашли сохранившуюся каменную цистерну для воды, каменные остатки крепостных башни и стены - какой-то форт был. Из интересного также "Пиратский бар" с интересным расписанием работы.
Вода не прогрелась, но купаться можно. Однако туристы идут сюда за природой. Кто-то на гюлете пришвартовался как раз к пристани для развести костёр.
Кстати, вдоль берега проложена пешеходная тропа с метками.
Периодически ходит бригада и подрезает ветки.
Экотуризм, в общем, как он есть.
#поход
Остров Кекова необитаем. Но между ним и материком много якорных стоянок, других островов помельче и даже есть капитальные пристани. Правда, неизвестно кто и когда их сделал.
Рядом с пристанями следы капитальных построек. Тоже непонятно кто их снёс, когда и зачем. Но место сладкое.
Возможно поэтому тут также развалины более древних сооружений. Например, нашли сохранившуюся каменную цистерну для воды, каменные остатки крепостных башни и стены - какой-то форт был. Из интересного также "Пиратский бар" с интересным расписанием работы.
Вода не прогрелась, но купаться можно. Однако туристы идут сюда за природой. Кто-то на гюлете пришвартовался как раз к пристани для развести костёр.
Кстати, вдоль берега проложена пешеходная тропа с метками.
Периодически ходит бригада и подрезает ветки.
Экотуризм, в общем, как он есть.
#поход
240 лет назад на юго-западе Крыма объединились корабли двух императорских флотилий — Азовской и Днепровской. Это стало одной из ключевых точек присутствия Российской империи в Крыму.
13 мая 1783 года в Ахтиарскую бухту, расположенную в юго-западной части Крымского полуострова Черного моря, вошли 11 кораблей флотилии под командованием участника Чесменского сражения вице-адмирала Ф.А. Клокачева. Позднее к ним присоединились 17 кораблей Днепровской флотилии, эти первые 28 кораблей и стали боевым ядром зарождающегося флота.
Очень скоро он пополнился новыми судами и матросами, а его базой стал Севастополь, строить который начали в том же году.
С тех пор 13 мая - день Черноморского флота России!
В последнее время моя деятельность также во многом связана с Севастополем. Поэтому мои особенные поздравления командующему, офицерам, старшинам и матросам ЧФ, а также жителям Севастополя и губернатору города-региона Михаилу Развожаеву, историку по образованию и глубокому знатоку города.
13 мая 1783 года в Ахтиарскую бухту, расположенную в юго-западной части Крымского полуострова Черного моря, вошли 11 кораблей флотилии под командованием участника Чесменского сражения вице-адмирала Ф.А. Клокачева. Позднее к ним присоединились 17 кораблей Днепровской флотилии, эти первые 28 кораблей и стали боевым ядром зарождающегося флота.
Очень скоро он пополнился новыми судами и матросами, а его базой стал Севастополь, строить который начали в том же году.
С тех пор 13 мая - день Черноморского флота России!
В последнее время моя деятельность также во многом связана с Севастополем. Поэтому мои особенные поздравления командующему, офицерам, старшинам и матросам ЧФ, а также жителям Севастополя и губернатору города-региона Михаилу Развожаеву, историку по образованию и глубокому знатоку города.
Вчерашнее наблюдение за турецкими выборами и путь к месту швартовки в бухту Мармариса были неожиданно прерваны.
Услышали с воды крики о помощи. И спасли терпящих бедствие. Гражданку Британии и два гражданина Молдавии.
Вечер стал более чем полезным с добавкой в карму ))
Но на запланированные дела времени просто не осталось ((
Бекка из Ноттингема пробыла в холодной воде ~2 часа (!). Через некоторое время нашли ещё двоих на берегу - им удалось как-то выкинуть свой динги с заклинившим мотором на камни.
Опрос показал абсолютную безответственность и некомпетентность ребят из Молдавии в водных делах. При этом один из них представился бербоут шкипером, получившим (точнее купившим) яхт сертификат 6 месяцев назад.
Просто чудо, что Евгения, один из членов экипажа, услышала крики за бортом во время волнения и достаточно сильного ветра. Дальше все было делом техники.
Подробнее
Услышали с воды крики о помощи. И спасли терпящих бедствие. Гражданку Британии и два гражданина Молдавии.
Вечер стал более чем полезным с добавкой в карму ))
Но на запланированные дела времени просто не осталось ((
Бекка из Ноттингема пробыла в холодной воде ~2 часа (!). Через некоторое время нашли ещё двоих на берегу - им удалось как-то выкинуть свой динги с заклинившим мотором на камни.
Опрос показал абсолютную безответственность и некомпетентность ребят из Молдавии в водных делах. При этом один из них представился бербоут шкипером, получившим (точнее купившим) яхт сертификат 6 месяцев назад.
Просто чудо, что Евгения, один из членов экипажа, услышала крики за бортом во время волнения и достаточно сильного ветра. Дальше все было делом техники.
Подробнее
Forwarded from Под парусом
Добрый день.
2-го июНя Кондор традиционно отправляется на Белое море.
Снова сложилось так, что у нас остались свободные места на разные этапы похода.
Предложение НЕ туристическое.
Несение вахт (в том числе якорных), готовка, работа с парусами, все наравне с экипажем (на лодке всего 4-5 человек на этапе).
Опыт желателен.
На Белое море берем только НЕ укачивающихся. Серьезно, ребята, вы там сдохнете:)
Для студентов - судовая роль с цензом будет.
В стоимость участия включены продукты, топливо и стоянки. Береговые активности - каждый за свой счет (например аренда велосипедов на Соловках, кафешки).
Живем и готовим на яхте, никаких палаток не нужно.
Условия среднеспартанские - на лодке тепло и сухо (на случай серьезных холодов есть маленький нагреватель), у каждого свое спальное место, но отдельных кают нет.
Камбуз с газовой плитой, гальюн типа "ведро".
Лодка оснащена всем необходимым навигационным и спасательным оборудованием, есть надувнушка с мотором для высадки на берег.
Если вы читаете это объявление по репосту, то на канале @undersail можно познакомится с яхтой и узнать про нее побольше.
Срок пребывания - ОТ 2 (двух) недель. Чаще пересадки делать нерационально. Срок и места пересадок будем уточнять уже по факту.
Поход условно делится на пять этапов.
1 этап (3 недели)
2 июня - 24 июня
Спб-Беломорск
Экипаж укомплектован
2 этап (3 недели)
24 июня - 15 июля
БМ
Экипаж укомплектован
3 этап (2 недели)
15 июля - 29 июля
Белое море
Кемь-Чупа-Кандалакшский залив-Чупа
Есть 1 место.
Стоимость - 30 т.р. с человека в неделю.
4 этап (2 недели)
29 июля - 12 августа
Белое море
Чупа - Соловки - Беломорск
Есть2 1 место.
Стоимость - 30 т.р. с человека в неделю.
5 этап (3 недели)
12 августа - 31 августа
Беломорск - ББК- Онега (1 неделя) - Свирь - Ладога - СПб
Есть 2 места.
Стоимость 20 т.р. с человека в неделю.
План маршрута корректируется исходя из погодных условий и обстановки. Указаны только опорные точки.
Все вопросы в ЛС @risgat
До 2 июня отвечаю в тот же день, как только увижу сообщение. Далее - по наличию связи.
Если вы серьезно планируете идти, то крайне желательно предварительно встретится вживую на лодке в СПб (это возможно только до 2 июня).
Убедительная просьба в целях праздного интереса не писать, оценочные суждения оставить при себе. Давайте уважать друг друга и не тратить наше общее время.
2-го июНя Кондор традиционно отправляется на Белое море.
Снова сложилось так, что у нас остались свободные места на разные этапы похода.
Предложение НЕ туристическое.
Несение вахт (в том числе якорных), готовка, работа с парусами, все наравне с экипажем (на лодке всего 4-5 человек на этапе).
Опыт желателен.
На Белое море берем только НЕ укачивающихся. Серьезно, ребята, вы там сдохнете:)
Для студентов - судовая роль с цензом будет.
В стоимость участия включены продукты, топливо и стоянки. Береговые активности - каждый за свой счет (например аренда велосипедов на Соловках, кафешки).
Живем и готовим на яхте, никаких палаток не нужно.
Условия среднеспартанские - на лодке тепло и сухо (на случай серьезных холодов есть маленький нагреватель), у каждого свое спальное место, но отдельных кают нет.
Камбуз с газовой плитой, гальюн типа "ведро".
Лодка оснащена всем необходимым навигационным и спасательным оборудованием, есть надувнушка с мотором для высадки на берег.
Если вы читаете это объявление по репосту, то на канале @undersail можно познакомится с яхтой и узнать про нее побольше.
Срок пребывания - ОТ 2 (двух) недель. Чаще пересадки делать нерационально. Срок и места пересадок будем уточнять уже по факту.
Поход условно делится на пять этапов.
1 этап (3 недели)
2 июня - 24 июня
Спб-Беломорск
Экипаж укомплектован
2 этап (3 недели)
24 июня - 15 июля
БМ
Экипаж укомплектован
3 этап (2 недели)
15 июля - 29 июля
Белое море
Кемь-Чупа-Кандалакшский залив-Чупа
Есть 1 место.
Стоимость - 30 т.р. с человека в неделю.
4 этап (2 недели)
29 июля - 12 августа
Белое море
Чупа - Соловки - Беломорск
Есть
Стоимость - 30 т.р. с человека в неделю.
5 этап (3 недели)
12 августа - 31 августа
Беломорск - ББК- Онега (1 неделя) - Свирь - Ладога - СПб
Есть 2 места.
Стоимость 20 т.р. с человека в неделю.
План маршрута корректируется исходя из погодных условий и обстановки. Указаны только опорные точки.
Все вопросы в ЛС @risgat
До 2 июня отвечаю в тот же день, как только увижу сообщение. Далее - по наличию связи.
Если вы серьезно планируете идти, то крайне желательно предварительно встретится вживую на лодке в СПб (это возможно только до 2 июня).
Убедительная просьба в целях праздного интереса не писать, оценочные суждения оставить при себе. Давайте уважать друг друга и не тратить наше общее время.