День 18 Похода БАР 2020.
Запись в судовом журнале от 23 июля (часть 4).
19:30 Ветер зашёл. Поставили паруса. Очень интенсивно поставили паруса))
А потом я понял, что пора переходить с Mi Band на что-то ещё. Это качественный фитнес браслет с хорошим функционалом по небольшой цене. Но у меня уходит уже третий. Первый утонул в Пироговском водохранилище - при работе со стакселем или генакером во время гонки растегнулся браслет. Капсула второго странным образом выскочила из браслета где-то в самолёте по пути во Владивосток. И вот сейчас при
постановке парусов прыгнул в море третий. Стандартный браслет этого девайса очень ненадежный для активного образа жизни.

23:10 Проходим Гремиху. Капитан очень хотел зайти в место своей службы - ностальгия дело такое. Но получили отказ. Оказывается, процедурные вопросы ранее не были проработаны. Поэтому попробуем в Мурманске решить и на обратном пути зайти.
До Териберки 120 миль, до Мурманска 180. Это значит, что мы можем прийти в Мурманск 25.07. На траверзе Гремихи появилась сотовая, но без интернета. Выясняю этот вопрос.
23:30 приняли на борт досмотровую группу береговой охраны. Видимо, интенсивные переговоры капитана с берегом по поводу Гремихи вызвали интерес у пограничной службы и поступила команда проверить подозрительную яхту. Опять же с учётом дефицита событий в этом месте - развлечение для береговой охраны.
Очень интересно было понаблюдать процедуру. Все корректно, адекватно с пониманием. Костюмы у них интересные, обеспечивающие положительную плавучесть. Судно и катер достаточно качественные. Капитан говорит, что со времён его службы обеспечение береговой охраны качественно выросло - тогда не было даже топлива.

23:53. Пока есть связь, удалось выяснить, что в Мурманск раньше времени нас тоже не пустят. Подготовка в военно-морскому параду накладывает свои ограничения. Но вроде как можем отстояться в Териберке. Я, конечно, собирался туда зайти, но что придется провести двое суток - не планировал. Теперь большой вопрос - наличие там подходящих для для нас глубин и причала. А также бани, ресторана и
23:55 досмотровая группа составила акт осмотра судна и отбыла к себе.
0:00 Спать до следующей вахты осталось всего 1,5 часа.

День 19 Похода БАР 2020.
Запись в судовом журнале от 24 июля.
3:00 Товарищи поступили очень благородно. Дали поспать на час дольше. Свобода лучше, чем несвобода, а 2,5 часа сна лучше, чем 1,5.
Море лишь немного волнуется. Ветра нет. Идём под мотором.
Потом поставили парус, потом снова убрали и снова поставили.
Так и день прошел
20:00 закончилась вахта, решили закинуть в море бутылки с желаниями. Бутылки есть, желания тоже. Но не у всех)
20:30 Подходим к Териберке (расчетное время швартовки 2:00). Снова появилась связь , но только Е. Смс проходят и почти весь экипаж , кроме рулевого и капитана погрузился в телефоны)
Но мне просто необходимо - надо понять где именно швартоваться в Териберке и когда сможем зайти в Мурманск в связи с Днём ВМФ.
Есть шанс прийти вечером 26.07

И в Териберке есть Яндекс.Еда))
На самом деле, как мы понимаем, нет - это просто кто-то из рыбаков использует одежду сервиса)

День 20 Похода БАР 2020.
Запись в судовом журнале от 25 июля.1:00 яхту сопровождают дельфины. Хороший знак, вроде бы.
3:00 Ошвартовались в Териберке. Встали лагом вторым бортом.
Териберка производит впечатление ... Териберки. Один из причалов аварийный. Баня сгорела два года назад. Шале стоит 13000 р/сутки. Мест нет.
Туча комаров.
На борт зашли сотрудники пограничной службы. Оказалось, что Уведомление на осуществление деятельности (в нашем случае на переход), поданное из Архангельска в Мурманское Управление пограничной службы, по каким-то причинам по назначению не прошло. По крайней мере найти его не получилось.
А это нарушение.
Где и что там сбоило - уже не принципиально. Дельфины не помогли )) Оформляем протокол. Штраф 500 рублей. Не много, но неприятно. На будущее нужно в смету проекта закладывать отдельную статью - уплата штрафов. Судя по всему они могут прилететь откуда не ждёшь.

С праздником, с Днём ВМФ!
Из-за него мы уже второй день стоим в Териберке. Но жаловаться грех: погода отличная, соседи приятные, время есть) Есть возможность поработать дроном Gladius Mini от GlazamiDrona (рядом масса кораблей с обросшим днищем).
Всем морякам и пассажирам семь футов под килем и чтобы военные корабли использовались только на параде!

И, кстати, на переход из Мурманска (27.07) в Нарьян-Мар и из Нарьян-Мара (3.08) в Петрозаводск есть по одному месту для мужчины (желательно , с опытом).
Писать оперативно на obcom.strategy@gmail.com
По условиям - обсудим. Чем больше опыта, тем лояльнее условия.
Но судовую кассу никто не отменял.)

День 20 Похода БАР 2020.
Запись в судовом журнале от 25 июля (часть 2)
8:00 Пошел спать. Хотя солнце уже вовсю , но часа три надо ...
9:00 Лучше бы не ложился спать. рыболовный бот "Валентина", к которому мы встали вторым бортом, выходит на рыбалку и надо его выпустить.
Выпустили и встали на его место. К удивлению "Валентина" оказался (или в данном случае "оказалась"?) тем самым ботом, к которому мы и должны были встать.
10:00. Нашли рядом отель с рестораном. Не, реально отель! Хорошее панорамное остекление ресторанной зоны. Разнообразить меню было бы здорово. Треска, морепродукты...
11:00. Упс... Факир был пьян и фокус не удался. Жареное яйцо, сосиска, порезанный помидор - не совсем та еда, на которую рассчитывает пришедший с моря яхтсмен. У нас на борту мы питаемся даже лучше.

День 20 Похода БАР 2020.
Запись в судовом журнале от 25 июля (часть 3).
12:00 Очень интересный разговор по поводу Териберки с человеком, который делает тут бизнес. В последующем мы пошли гулять в тн "Старую Териберку" и мне удалось пообщаться ещё с рядом местных предпринимателей разного масштаба. Хотя тут все, в основном, это мелкий бизнес (пивоварня, отели и хостелы, рыбная ловля и прочий тут сервис).

Не каждая птица долетит до Териберки из СПб, особенно на яхте)) чуть более 1000 морских миль позади.

День 20 Похода БАР 2020.
Запись в судовом журнале от 25 июля (часть 4).
Так вот что я хочу сказать своим коллегам, кто занимается темой территориального развития. Друзья, делать мастер-план без вовлечения местных жителей и, в первую очередь, активных предпринимателей, это новация! Можно делать больше креативных мастер-планов. Как в том анекдоте:
- Какая у Вас скорость набора текста?
- 500 знаков в минуту!
- Really?!
- Да! Правда, херня получается.
Я не знаю как там и что было на самом деле, но те местные, кто знал про этот процесс (мастер-планирование), говорят несколько важных вещей:
1) логика выбора участников обсуждения им не понятна. Из Териберки почти никого не было.Но были люди из Мурманска, например. Но мы ведь знаем, что только те проекты реализуются, где участвуют их разработчики/со-авторы. Дистанционная работа, конечно, сейчас рулит. Но вряд ли устойчивое развитие Териберки может быть сделано удаленно.
2) разработчики вместо выявления и/или формирования оригинальной айдентики предлагали "проверенные временем" решения: "Надо всем делать одинаковые крыши из соломы, как в Исландии")) На что один из предпринимателей совершенно справедливо заметил: "Нам не нужно, как в Исландии, нам нужно как в Териберке!". Мы потом видели возле местного Дома культуры (кстати, инородным телом выглядит среди окружающих строений) стенды с мастерпланом Териберки. Я не знаю - это ли продукт той самой работы, о которой говорили местные или это уже другие попытки. Теперь хочется разобраться с авторством. И спросить видение ситуации с другой стороны. Предварительный опрос участников рынка ситуацию не сильно прояснил. Назывались и Гипрогор, отдельные ФИО и даже Лавка-Лавка (!). Если кто может мне пояснить кто это делал (допускаю, что проектов было несколько) - буду признателен.
14:00 Пешком до Териберки из Лодейного и обратно - это хороший фитнес для тех, кто несколько дней не ступал на берег.
Старая Териберка это эклектика. Заброшенные дома и новые отели и хостелы, мусор и огороды, выброшенный на берег рыболовный бот и оленья ферма. На пляже много отдыхающих с палатками и загорающих без них, а вода манит своей свежестью (+7°). Некоторые из нашего экипажа даже искупались. ))
Для впервые попавшего сюда кажется, что новая жизнь пробивается сквозь отмершее.
Много приезжих энтузиастов, развивающих тут бизнес. Есть местные предприниматели, но явно меньше. Логистика сюда непростая, да и 40 км дороги откровенно плохи. Поэтому едут те, кого не пугают хостелы, палатки, отели с условным комфортом и сервисом.
Особая категория - фанаты "дикого" отдыха премиум класса. Я с такими тоже тут познакомился. Разговор о том как хорошо на Камчатке, где побывать на Байкале, про особенности северных пород рыбы и какая яхта лучшая во Владивостоке, и кто из друзей путешествует на вертолете и т.п. быстро тестирует на "свой-чужой". В одних случаях все заканчивается обменом визитками и предложением созвониться в Москве, в другом - вежливым пожеланием хорошего отдыха.
У меня по ходу прогулки возникло устойчивое понимание, что Териберка может стать одним из ключевых мест будущей Большой Арктической Регаты. Я и ранее предполагал, что фактический старт будет на траверзе Териберки. А теперь я вижу что именно и где можно тут развернуть и организовать в рамках БАР. Но, конечно, нужно много чего шлифануть и обсудить это с местным бизнесом.
Ну и несколько идей бизнеса появилось в контексте Териберки.

Водопад в Териберке. Но добраться до него квест. Хотя, что тут не квест? ))

День 20 Похода БАР 2020.
Запись в судовом журнале от 25 июля (часть 5)
16:00 Пошли в сторону яхты. Впервые увидел настоящий отлив. Обнажились остовы старых затопленных кораблей. Из тут столько!!! А ещё причалы и много ещё чего. Заказали обед в том самом ресторане рядом. Меню на фото. Правда, зачем меню , сказать сложно. Все равно заказать можно только то, что есть.)) Трески нет. Гребешки и суп с морепродуктами - очень порадовали. А вот персонал в ресторане надо серьезно прокачивать. Гарнир принесли отдельно после горячего. Александр Закондырин поесть не успел. Ему пришлось раньше прервать поход и прыгать в машину голодным. В общем, понятно, ведь по словам владельца отеля, текучка кадров 60%. Но то, что тут есть такие точки роста само по себе уже круто!
18:00 Соседи по швартовке угостили свежевыловленной треской. А другие - треской горячего копчения. У нас получается рыбный день, хотя и не четверг) Ранее в Старой Териберке купили местное крафтовое пиво. Неплохое. Под треску как раз.

День 20 Похода БАР 2020.
Запись в судовом журнале от 25 июля (часть 6)
20:00 Заехал товарищ и земляк из Норильска - большой специалист по 2ГИС и депутат Норильского горсовета Николай Яшин. Как раз к ужину. Будет ситуация - попробуем его крафтовый морошковый ликёр. Пахнет вкусно.
20:30 Николай позвал с собой на местный водопад и Пляж драконьих яиц. Мы с Галиной и Евгенией присоединились. Если будете - это противоположное старой Териберке направление от Лодейного.
Водопад - отпад. Добраться до него не просто. Но народ идёт и едет. Достаточно популярное место для туристов, как мы увидели.
Много портретных и пейзажных фото сделали. Прекрасный фон!)
Пляж произвел меньшее впечатление. Найти там что-то яичное и что-то драконье - ещё надо постараться. А вот памятник погибшему рыболовному боту, стоящий на соседней сопке, произвел впечатление.
Николай, спасибо за экскурсию!
Териберка оказалась больше, чем кажется на первый взгляд.
Пешком за день порядка 14 км.
Но как подумаешь, сколько таких териберок на пути...

Похода БАР 2020.
Запись в судовом журнале от 26 июля .
День ВМФ, день расслабления.
Капитан постоянно на телефоне - принимает поздравления.
Понимаем , что раньше 16:00 выходить нет смысла, потому что перекрыт Кольский залив. В 16 думаем стартовать, что бы к 20 быть на траверзе о.Кильдин. От него ещё часов 7 до Мурманска. А пока делаем кто что хочет. И вроде бы есть чем заниматься.
13:00 Передвинули яхту подальше от бота "Валентина" , к которому были пришвартованы вторым бортом - тоже развлечение. Ребята решили покрасить свой бот , а нам чужая краска не нужна.
14:00 Достали подводный дрон Gladius Mini (его нам предоставила для тестирования компания GlazamiDrona). Евгения отнеслась к задаче внимательно - прочитала инструкцию, посмотрела видео от GlazamiDrona... Чувствуется физик-ядерщик, который ранее сам разрабатывал инструкции)) Как сказала Женя - "Это круче, чем PlayStation!"
И тут сразу образовалось много работы: осмотреть днище "Валентины", осмотреть причал, изучить дно под причалом, проинспектировать свою яхту.
Реально в Баренцевом море вода очень прозрачная. Дроном управлять - просто песня! Любопытствующие люди , да и нам самим интересно - что там под днищем. А там рыба и покрышки, крабы и старые бревна... Да как сдержаться то? Глубина погружения 💯 метров, скорость 2 м/с, 5 электромоторов, камера 4к и тд и тп...
По итогу намотали шнур дрона на винт своей яхты. Все же нужна некоторая сноровка от оператора. Дальше больше часа спецоперация по освобождению жёлтого работяги. Реально это была и творческая, и организационная задача. "Дед бил, бил... бабка била, била..."
В общем, достали все в целости.. но матчасть изучили)
Чуть позднее по результатам смонтируем фильм. Это само по себе интересно.
19:00 Наконец то выдвинулись в сторону Мурманска. И потом уже простая корабельная жизнь))

Медиа БАР

Член Общественного совета при Минприроды РФ, генеральный продюсер Большой Арктической регаты Станислав Корякин: «Основная идея — сделать мощный толчок индустрии отдыха на воде, рядом с водой, развитие прибрежных территорий и всего того, что как-то связано с судами. Причем, в первую очередь, маломерными судами: яхтами, катерами, хаус-ботами и так далее. Мы подумали о том, что Арктика — это хорошее место, с которого можно начать перезапуск индустрии отдыха на воде, рядом с водой. И для этого нужно большое событие, которое может сконцентрировать, во-первых, внимание к русскому Северу, а во-вторых, объединить тех, кто занимается профессионально отдыхом на воде».

Океанская яхта «Мария» в этом году проходит первой по будущему маршруту Большой Арктической регаты. Поход стартовал 5 июля из Северной столицы. Экипаж судна изучает путь следования, делает экспертизу будущих стоянок, оценивает погодные и организационные условия, обеспечение безопасности. Яхту «Мария» тепло встретили в Архангельске, Териберке и Мурманске.

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис: «Мы все прекрасно понимаем, что Арктика — это не только недра, ресурсы, не только территория глобальной безопасности и Северного флота, это еще и безусловно территория туризма. И нам всем очевидно не хватает нормальной инфраструктуры отдыха на воде. Это не только инфраструктура физическая и технологическая, там где можно швартоваться и обслуживать суда. Там, где их заправлять, это еще и огромное количество бюрократических препонов. Вот сегодняшнее законодательство настолько тяжело и разрозненно, что зайти на такой яхте - это целый набор препонов, причем они отличаются и один акт часто не соответствует другому».


https://murman.tv/news/russian-1/novosti/1595929108-murmanskaya-oblast-dolzhna-stat-centrom-arkticheskogo-turizma-chibis