Запись в судовом журнале БАР 2020 от 10 июля (Часть 1)
8:20 снялись с якоря.
11:00 прошли Подпорожский мост (время развода с 10:17 до 11:17, заказ за двое суток, но можно и за сутки).
Связь с мостом на 5 канале и тел. 89819103981 (диспетчер)
12:20 прошли Верхнесвирский шлюз за 10 минут (3 канал, позывной "Верхнесвирский")
Перед шлюзом (сверху по течению) есть рейд для постановки на якорь.
По берегам особо примечательного не заметил. Но интересным для осмотра в будущем показался Ивинский разлив. Хотя для нас глубины небольшие и ветер там особо поддувает. Парус не поставить, но для хаусбота может быть некомфортно.

Запись в судовом журнале БАР 2020 от 10 июля (Часть 2). Дима Крюков написал о церкви в Красном Бору, которую они с друзьями восставливают и дал контакт приятеля в Красном Бору. Думали пристать для осмотра. Но оказалось, что отмеченной на карте пристани нет, другие места не подходят по глубинам. По времени небольшая задержка - прошли Красный Бор лишь около 24. По имеющимся данным нормальные причалы и магазины есть в Вознесение (последний населенный пункт Ленобласти на маршруте). Но ночью искать швартовку некомильфо и решили двинуть на Кижи, где намечена встреча с руководством Департамента по туризму и Директором туристского информационного центра Республики Карелия.
Осмотр Вознесения отложили на обратный путь.

О нас пишут карельские телеграм каналы. @LIMINCHUKonline канал о людях и политике в Карелии от человека в теме и Законодательном собрании )
На самом деле яхты ходили до нас и, надеюсь, будут после нас, но ... в гораздо большем объеме. Большая Арктическая Регата - это проект, цель которого развитие индустрии отдыха на воде и прибрежных территорий. Мы любим гонки и планируем гонки. Но Race (англ.) - это не только "состязание" в скорости, но и "жизненный путь".
Кстати, пришвартовались в Кижах.

✅Большая Арктическая Регата зашла на территорию Карелии.
Судно идёт из Спб на Мурманск.
Продолжаем следить за судовыми заметками Станислава Корякина.
Посмотрим на любимую Карелию с воды и в призме нашей водной инфраструктуры.
Точные, ёмкие, заинтересованные заметки блестящего управленца и путешественника.
📌Присоединяемая, друзья!

https://t.me/bigarcticrace

Запись в судовом журнале БАР 2020 от 11 июля (Часть 1)
День полностью провели в море. В целом все великолепно. Поработали с парусами, шли ходко, помокли под дождём, получили удовольствие....
В 24:00 прошли Вознесение (Ленинградская область).
В 2:00 наша смена заступила на вахту.
В 3:30 поставили паруса . Скорость с 4.7 тут же увеличилась до 6,5..
Появился интернет!
В нашу вторую вахту поднялся ветер до 23 узлов и скорость яхты достигала 7,5 узлов.
14:30 подошли к фарватеру, ведущему в Кижи, убрали паруса и дальше пошли под мотором. Стали попадаться катера с рыбаками идущими в неспокойную Онегу, "метеоры" из/в Петрозаводск...
Пришвартовались в Кижах в 17:00.
Северный карман пассажирского причала позволяет принимать суда с большой осадкой . По акту траления от 3 июля глубина 3:50.
Отдыхаем. Завтра запланирована встреча с руководством туристической сферы Карелии и экскурсия по Кижам. Завтра также частичная смена экипажа. Ребята нашли удобную логистику отъезда в Москву и решили чуть раньше сойти на берег.

Медиа БАР.
О нас пишут
https://nevnov.ru/818564-bolshaya-arkticheskaya-regata-idet-cherez-lenoblast

Приятно, что за нашим Походом следят не только СМИ и любители путешествий, но и современные грамотные управленцы.
@Alferovayulya, к нам можно просто присоединиться)
БАР открыт для желающих в разных форматах. Тем более есть места на этапы Беломорканал-Архангельск и Архангельск - Мурманск.
Тогда "З ", легко превращается в "У - Участие" и даже "П - Партнёрство"))
Вообще, конечно COVID сильно повлиял на возможность работать удаленно. Психологический барьер преодолен. И надо сказать, что пока шли по Ленинградской области (Нева, Свирь, Ладога) связь, в основном, была. Хотя не везде и часто Е, без интернета. Но работать удаленно можно. Я сам в этом походе впервые поучаствовал в круглом столе по Арктике с борта яхты в движении.
Но очевидно, покрытие сотовой связью вдоль потенциальных массовых туристических маршрутов - должно стать одним из приоритетов развития инфраструктуры отдыха на воде!

https://t.me/Alferovayulya/2152

Специальное предложение!
На этап Повенец - Сосновец можем принять на борт 4 человек на символических условиях. Но писать надо оперативно, зайти на борт нужно 13.07
Видимо, скорее для карельских друзей
Беломорканал - уникальное сооружение, путешествие по которому возможно далеко не на каждом судне.

https://yandex.ru/turbo/s/ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%91%D0%B0%D0%BB%D1%82%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB

7 день Похода БАР 2020. Запись в судовом журнале БАР 2020 от 12 июля (Часть 1).
Отдых!!!! Отоспаться удалось, хотя спал недолго. Погода диаметрально противоположна предыдущему дню - очень солнечно и тепло!
Передвинули яхту (бурлаки на Кижах 😏) - надо было дать водолазам поработать.
В Кижах запрещены полеты дронов, поэтому мы использовали свой более эффективный инструмент - подняли на вершину мачты нашего фотографа Галину).
В полдень приехали коллеги из Правительства Карелии. Прошлись вместе с ними по музею-заповеднику. Послушали экскурсовода и выступление мастера колокольного звона. Обсудили развитие индустрии отдыха на воде в республике.

Запись в судовом журнале БАР 2020 от 12 июля (часть 2, первая тут).
А работать тут есть над чем. В Карелии порядка 40 тыс. маломерных судов и примерно 90 тыс озёр и рек. И почти нет маломерных судов, имеющих лицензии на пассажирские перевозки.
Есть странности в ценообразовании.
Цена перевозки пассажиров "метеорами" и "кометами" из Петрозаводска в Кижи в 4 раза выше,чем из Казани в Булгар (1475 р vs 368 р). С учётом расстояний (68 км vs 114 км ) разница уже 7 раз. То есть , в бюджете туриста поездки на Кижи расходы на транспорт превышают 85%.
Причалы для яхт и катеров в Кижах есть, но глубоководных мало и, традиционно, без заправки топливом, водой и э/э. Мы вот набрали воды в местном колодце )).
Договорились с коллегами из Управления по туризму и ТИЦ Карелии, что проведем совместную стратегическую сессию по развитию индустрии отдыха на воде и прибрежных территорий в Карелии осенью этого года. А результаты представим на форуме "Арктика- территория диалога" весной следующего в Санкт-Петербурге.

День 7 Похода БАР 2020.
Запись в судовом журнале БАР 2020 от 12 июля (часть 3, первая тут, вторая тут).
Про Кижи рассказывать особо нечего и можно бесконечно. Лучше приехать и посмотреть. Как мы, например)
Я так вообще третий раз тут. И третий раз прихожу по воде необычным способом. Один раз в 2015 году перебрался через пролив на лодке-кижанке поучаствовать в Кижский весельной регате . Второй раз в 2017 году пришел с #форсайтфлот Санкт-Петербурга. И вот сейчас с Большой Арктической Регатой.
Проводили часть экипажа на метеоре в Петрозаводск (его называют ПТЗ). Ходят только чартерные рейсы. Если ты не приезжал на "метеоре" - уехать на нем квест.
Откровенно буду скучать по всем - веселье было постоянно)) При этом веселье интеллектуальное. Экипаж подобрался "свой" во всех смыслах.
Отшвартовались в 19:15 и взяли курс на Пиндуши. Надо заправиться и разобраться с прохождением шлюзов ББК. Тем более, со швартовкой и заправкой в Архангельске определенности нет. К Кижам мы потратили 300 литров дизеля.

День 8 Похода БАР 2020.
Запись в судовом журнале от 13 июля (Часть 1)
Вышли из Кижей накануне в 19:15. Полный штиль и рассвет в 3:25. В непроме (который одеваешь на вахту) в 6 утра уже ощутимо припекает.
Заправиться ранее планировал в Архангельске. Но там какая-то непонятка с приемом. Пишут, что "если заходите без официального агента в порт, то самостоятельно должны занести судозаход в систему ФАМРТ Port Call" (зачем?!), плюс предлагают услуги агента для заправки топливом и всем остальным (зачем?!) со стоимостью 10000 рублей за услуги.
В общем , решил сделать крюк в 30 миль , заправиться перед ББК и буду разбираться. По крайней мере, друзья из Архангельска уже помогают.
В принципе, наш поход это ещё и тест на то, кому ДЕЙСТВИТЕЛЬНО нужно развитие Российской Арктики.
Про заправку отдельно расскажу.