Запись в судовом журнале БАР 2020 от 10 июля (Часть 2). Дима Крюков написал о церкви в Красном Бору, которую они с друзьями восставливают и дал контакт приятеля в Красном Бору. Думали пристать для осмотра. Но оказалось, что отмеченной на карте пристани нет, другие места не подходят по глубинам. По времени небольшая задержка - прошли Красный Бор лишь около 24. По имеющимся данным нормальные причалы и магазины есть в Вознесение (последний населенный пункт Ленобласти на маршруте). Но ночью искать швартовку некомильфо и решили двинуть на Кижи, где намечена встреча с руководством Департамента по туризму и Директором туристского информационного центра Республики Карелия.
Осмотр Вознесения отложили на обратный путь.

О нас пишут карельские телеграм каналы. @LIMINCHUKonline канал о людях и политике в Карелии от человека в теме и Законодательном собрании )
На самом деле яхты ходили до нас и, надеюсь, будут после нас, но ... в гораздо большем объеме. Большая Арктическая Регата - это проект, цель которого развитие индустрии отдыха на воде и прибрежных территорий. Мы любим гонки и планируем гонки. Но Race (англ.) - это не только "состязание" в скорости, но и "жизненный путь".
Кстати, пришвартовались в Кижах.

✅Большая Арктическая Регата зашла на территорию Карелии.
Судно идёт из Спб на Мурманск.
Продолжаем следить за судовыми заметками Станислава Корякина.
Посмотрим на любимую Карелию с воды и в призме нашей водной инфраструктуры.
Точные, ёмкие, заинтересованные заметки блестящего управленца и путешественника.
📌Присоединяемая, друзья!

https://t.me/bigarcticrace

Запись в судовом журнале БАР 2020 от 11 июля (Часть 1)
День полностью провели в море. В целом все великолепно. Поработали с парусами, шли ходко, помокли под дождём, получили удовольствие....
В 24:00 прошли Вознесение (Ленинградская область).
В 2:00 наша смена заступила на вахту.
В 3:30 поставили паруса . Скорость с 4.7 тут же увеличилась до 6,5..
Появился интернет!
В нашу вторую вахту поднялся ветер до 23 узлов и скорость яхты достигала 7,5 узлов.
14:30 подошли к фарватеру, ведущему в Кижи, убрали паруса и дальше пошли под мотором. Стали попадаться катера с рыбаками идущими в неспокойную Онегу, "метеоры" из/в Петрозаводск...
Пришвартовались в Кижах в 17:00.
Северный карман пассажирского причала позволяет принимать суда с большой осадкой . По акту траления от 3 июля глубина 3:50.
Отдыхаем. Завтра запланирована встреча с руководством туристической сферы Карелии и экскурсия по Кижам. Завтра также частичная смена экипажа. Ребята нашли удобную логистику отъезда в Москву и решили чуть раньше сойти на берег.

Медиа БАР.
О нас пишут
https://nevnov.ru/818564-bolshaya-arkticheskaya-regata-idet-cherez-lenoblast

Приятно, что за нашим Походом следят не только СМИ и любители путешествий, но и современные грамотные управленцы.
@Alferovayulya, к нам можно просто присоединиться)
БАР открыт для желающих в разных форматах. Тем более есть места на этапы Беломорканал-Архангельск и Архангельск - Мурманск.
Тогда "З ", легко превращается в "У - Участие" и даже "П - Партнёрство"))
Вообще, конечно COVID сильно повлиял на возможность работать удаленно. Психологический барьер преодолен. И надо сказать, что пока шли по Ленинградской области (Нева, Свирь, Ладога) связь, в основном, была. Хотя не везде и часто Е, без интернета. Но работать удаленно можно. Я сам в этом походе впервые поучаствовал в круглом столе по Арктике с борта яхты в движении.
Но очевидно, покрытие сотовой связью вдоль потенциальных массовых туристических маршрутов - должно стать одним из приоритетов развития инфраструктуры отдыха на воде!

https://t.me/Alferovayulya/2152

Специальное предложение!
На этап Повенец - Сосновец можем принять на борт 4 человек на символических условиях. Но писать надо оперативно, зайти на борт нужно 13.07
Видимо, скорее для карельских друзей
Беломорканал - уникальное сооружение, путешествие по которому возможно далеко не на каждом судне.

https://yandex.ru/turbo/s/ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%91%D0%B0%D0%BB%D1%82%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB

7 день Похода БАР 2020. Запись в судовом журнале БАР 2020 от 12 июля (Часть 1).
Отдых!!!! Отоспаться удалось, хотя спал недолго. Погода диаметрально противоположна предыдущему дню - очень солнечно и тепло!
Передвинули яхту (бурлаки на Кижах 😏) - надо было дать водолазам поработать.
В Кижах запрещены полеты дронов, поэтому мы использовали свой более эффективный инструмент - подняли на вершину мачты нашего фотографа Галину).
В полдень приехали коллеги из Правительства Карелии. Прошлись вместе с ними по музею-заповеднику. Послушали экскурсовода и выступление мастера колокольного звона. Обсудили развитие индустрии отдыха на воде в республике.

Запись в судовом журнале БАР 2020 от 12 июля (часть 2, первая тут).
А работать тут есть над чем. В Карелии порядка 40 тыс. маломерных судов и примерно 90 тыс озёр и рек. И почти нет маломерных судов, имеющих лицензии на пассажирские перевозки.
Есть странности в ценообразовании.
Цена перевозки пассажиров "метеорами" и "кометами" из Петрозаводска в Кижи в 4 раза выше,чем из Казани в Булгар (1475 р vs 368 р). С учётом расстояний (68 км vs 114 км ) разница уже 7 раз. То есть , в бюджете туриста поездки на Кижи расходы на транспорт превышают 85%.
Причалы для яхт и катеров в Кижах есть, но глубоководных мало и, традиционно, без заправки топливом, водой и э/э. Мы вот набрали воды в местном колодце )).
Договорились с коллегами из Управления по туризму и ТИЦ Карелии, что проведем совместную стратегическую сессию по развитию индустрии отдыха на воде и прибрежных территорий в Карелии осенью этого года. А результаты представим на форуме "Арктика- территория диалога" весной следующего в Санкт-Петербурге.

День 7 Похода БАР 2020.
Запись в судовом журнале БАР 2020 от 12 июля (часть 3, первая тут, вторая тут).
Про Кижи рассказывать особо нечего и можно бесконечно. Лучше приехать и посмотреть. Как мы, например)
Я так вообще третий раз тут. И третий раз прихожу по воде необычным способом. Один раз в 2015 году перебрался через пролив на лодке-кижанке поучаствовать в Кижский весельной регате . Второй раз в 2017 году пришел с #форсайтфлот Санкт-Петербурга. И вот сейчас с Большой Арктической Регатой.
Проводили часть экипажа на метеоре в Петрозаводск (его называют ПТЗ). Ходят только чартерные рейсы. Если ты не приезжал на "метеоре" - уехать на нем квест.
Откровенно буду скучать по всем - веселье было постоянно)) При этом веселье интеллектуальное. Экипаж подобрался "свой" во всех смыслах.
Отшвартовались в 19:15 и взяли курс на Пиндуши. Надо заправиться и разобраться с прохождением шлюзов ББК. Тем более, со швартовкой и заправкой в Архангельске определенности нет. К Кижам мы потратили 300 литров дизеля.

День 8 Похода БАР 2020.
Запись в судовом журнале от 13 июля (Часть 1)
Вышли из Кижей накануне в 19:15. Полный штиль и рассвет в 3:25. В непроме (который одеваешь на вахту) в 6 утра уже ощутимо припекает.
Заправиться ранее планировал в Архангельске. Но там какая-то непонятка с приемом. Пишут, что "если заходите без официального агента в порт, то самостоятельно должны занести судозаход в систему ФАМРТ Port Call" (зачем?!), плюс предлагают услуги агента для заправки топливом и всем остальным (зачем?!) со стоимостью 10000 рублей за услуги.
В общем , решил сделать крюк в 30 миль , заправиться перед ББК и буду разбираться. По крайней мере, друзья из Архангельска уже помогают.
В принципе, наш поход это ещё и тест на то, кому ДЕЙСТВИТЕЛЬНО нужно развитие Российской Арктики.
Про заправку отдельно расскажу.