БАР - уникальная возможность совместить исключительный отдых и принести пользу. Важная часть похода – собрать сведения для последующих походов, регат и межрегионального экологического туризма, получить прекрасные впечатления, отдохнуть и насладиться природой Русского Севера!
Проект поддержан Минприроды РФ, Ростуризмом и рядом других структур и сообществ.

По результатам похода будет подготовлен фото и видеоотчет, который мы планируем представить на профильных мероприятиях по Арктике, в частности, на форуме «Арктика – территория диалога» (Санкт-Петербург, 2021 г).
Желающие принять участие в походе напишите об этом obcom.strategy@gmail.com с пометкой в теме письма "БАР. Участие".
Желающие получать оперативные новости о проекте - подписывайтесь на наш телеграм-канал https://t.me/bigarcticrace
Instagram https://www.instagram.com/bigarcticrace ,
Vk https://vk.com/bigarcticrace ,
FB https://www.facebook.com/BigArcticRace
Мы также открыты к сотрудничеству и партнерству.
Лайк и репост - ветер в парус!)

Нам кажется развилка сформулирована верно. Не хватает варианта со всемирным достоянием и кооперацией. Но он требует совершенно иного уровня доверия и ответственности.
В любом случае, мы свой выбор сделали. Арктика для нас территория сотрудничества и БАР - проект, основанный на этом принципе.

Вчера , в День Эколога (и мне кажется это символично) Президент Путин подписал Указ о переподчинении Федерального агентства по туризму (Ростуризм) напрямую Правительству РФ
http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202006050029
Ростуризм - одна из тех организаций, которые поддерживают проект "Большая Арктическая Регата" . Надеемся, что бОльшая самостоятельность ведомства пойдет на пользу БАР и экологическому туризму в Арктике

Владимир Кулиниченко, яхтсмен: "Даже если мы - мечтатели, мы должны хотя бы иногда принимать участие в событиях».

Владимир Кулиниченко , знаменитый яхтсмен, шкипер, навигатор, парусный мастер, участник трех кругосветных гонок, широко известный в морском мире как «Кули». С российским экипажем на макси-яхте Med Spirit выиграл Трансатлантическую гонку ARC.

Добро пожаловать на борт!
Планируем старт из Санкт-Петербурга 4 июля.
На первый этап больше половины мест занято. На второй и третий - чуть меньше половины.
Если есть вопросы или желание пойти с нами -
пишите obcom.strategy@gmail.com

Про дату старта
Дата определена с высокой вероятностью (возможно на день позже). Но рассчитывайте прибыть в Санкт-Петербург заранее.
Во-первых, всегда есть что посмотреть в городе.
Во-вторых, нужно будет закупить продукты и обустроиться на яхте.
Выход в поход в ночь - мы пройдем по Неве под разведенными мостами. Это отдельное шоу идет бонусом ))

Про снаряжение для Большой Арктической Регаты.
В файле с деталями похода, доступ к которому получили все приславшие запрос на почту obcom.strategy@gmail.com , есть вкладка с рекомендованным снаряжением. Одним из критически важных является непромокаемые куртка и штаны. Степень рекомендованной непромокаемости зависит от того, в каком этапе Вы рассчитываете принять участие.
Этапы с открытой водой и возможной непогодой предполагают более высокую степень гидроизоляции. Это просто жизненно необходимо для яхтменов при оффшорном походе.
У нас была предварительная договоренность с компанией Helly Hansen Russia о предоставлении оооочень значительных скидок участникам похода. Но сейчас у них и так идет распродажа: 40% на всё, а при покупке двух вещей - 50%. Можно просто прийти в любой их магазин и купить что нужно.
Но профессиональное снаряжение нужно заказывать.
Завтра рассчитываю получить проф. каталог со скидками. Размещу его в файле, к которому давал доступ запросившим. Чтобы получить это снаряжение к походу - заказать его нужно будет оперативно. Доставка будет из Европы.
Напишите мне кому что нужно из профессионального каталога.

Планируемый маршрут похода «БАР 2020»
В продолжение поста https://t.me/bigarcticrace/6

Этап 1. Планируемый старт 4-5 июля 2020 года.
• г. Санкт-Петербург – г. Шлиссельбург (Ленинградская область, 74 км, 24 часа)
• г.Шлисельбург – о.Валаам (Республика Карелия, 100 миль, 24 часа)
• О. Валаам - р .Свирь, устье (Республика Карелия, 80 миль, 16 часов)
• устье р. Свирь – Вознесенье (217 км, 48 часов)
• Вознесенье – Повенец (Республика Карелия, 250 км, 24 часа)

Этап 2. Планируемый старт 11-12 июля 2020 года.
• Повенец – Беломорск (Республика Карелия, 227 км, 96 часов, Беломоро-Балтийский канал, 19 шлюзов)
• Беломорск – Соловецкий архипелаг (Архангельская область, 45 миль, 12 часов) или Архангельск (200 миль)

Этап 3. Планируемый старт 20-21 июля 2020 года.
Третий этап маршрута в настоящее время прорабатывается и будет уточнен на основании ряда организационных вводных и с учетом фактической погоды.

Возможные варианты:
• Соловки – Архангельск – Нарьян-Мар (Ненецкий Автономный Округ, 850 миль)
• Соловки – Териберка – Мурманск (Мурманская область, 700 миль)
• Архангельск – Нарьян-Мар – Мурманск (1300 миль)

Этап 4. Возвращение
Четвертый этап маршрута будет определен по итогам согласования третьего этапа, имеющихся ресурсов и с учетом фактической погоды.

В Повенец, Беломорске, Соловках, Архангельске, Нарьян-Маре и Мурманске возможная частичная смена состава экипажей.
Если вы заинтересованы принять участие - напишите письмо на obcom.strategy@gmail.com с указанием заинтересовавшего этапа.
Мы вышлем более подробную информацию

Про снаряжение-2
По ссылке Вы найдете каталог профессиональной одежды Helly Hansen с ассортиментом и описанием категории Sailing, а так же прайс-лист с обычными розничными ценами: https://yadi.sk/d/3cerVyjSmB0GUQ
Но ранее мы с коллегами из НН договаривались о существенных скидках для участников БАР (этого года и будущих) и наших друзей.
При желании что-то приобрести - сообщите мне номер из каталога (например, AEGIR OCEAN JACKET 34113), желаемый цвет и свой размер.
Я соберу общий заказ и запрошу в HH.
Только прошу поторопиться, т.к. снаряжение нужно будет еще доставить из Европы.
Когда коллеги из НН подтвердят возможность доставки и размеры скидок (стоимость конкретных позиций) - я сообщу заказавшим явки и пароли насчет оплаты и процедуры получения.
Еще раз напоминаю о необходимости оперативно выбрать нужное вам.

Про снаряжение - 3.
Так же по запросу на адрес obcom.strategy@gmail.com пришлю купон «-50% на ВСЕ»,
действие которого HH продлили еще на период 12-14 июня.
Скидка по купону действует во всех открытых концептуальных магазинах сети:
https://www.hellyhansen.ru/about/news/vozobnovlenie_raboty_magazinov/
Большая Арктическая Регата. Арктика

Поздравляем всех с Праздником!
С Днем России!
Длинные выходные дают возможность уехать из городов или заняться домашними делами (если вы их еще не переделали на карантине).
Но это также повод подумать о стране: какой мы хотим ее видеть, к каком состоянии хотим оставить детям в наследство природу, государственные институты, память, выводы и какой образ будущего....
В экспедиционном походе в рамках Большой Арктической Регаты мы посмотрим Север нашей страны как он есть, увидим первозданную красоту и следы вмешательства человека. Встретим разных людей. Но это все будут наши сограждане и наша страна.
Мир нам всем и ветер в парус!

Показались интересными цитаты в связи с идеей и планами Большой Арктической Регаты. Надо будет последить за этим ТГканалом из Татарстана )

Политолог Шульман говорит о несгибаемом северном (российском) электорате, который идёт от победы к победе.

Отвоевали Шиес, отстояли самостоятельность ЯНАО, утвердили гражданскую субъектности Коми.

Живы однако традиции новгородского вече, который Иван Грозный разнёс в ярости в 16 веке.

Север выступает метафизическим полюсом остановки энтропии лжи. Правда и свобода холодят изнеженное ритмом комфорта тело.

«Идущий на север не боится ночи. Потому что в небе севера отсутствует свет»
(Гейдар Джемаль, «Ориентация — Север»).

Большая Арктическая Регата (БАР) - это походы под парусом на Севере.
Но не только!
Это большой многолетний социокультурный проект, который задуман как совокупность соревнований, деловых мероприятий, исследований и просветительской деятельности.
Цель БАР - популяризация Российской Арктики в нашей стране и за рубежом, развитие гражданского использования северных акваторий, водного туризма и прибрежных территорий России. БАР должна положительно сказаться на развитии индустрии водного отдыха и модернизации инфраструктуры в этой сфере, маломерного флота, подготовленного для северных вод России, технологий в части новых материалов и связи, функционального питания и т.п.
И есть целый ряд структур, которые поддерживают цель и задачи БАР. Одна из таких организаций - ПОРА (Проектный офис развития Арктики). У нас с коллегами даже родилась шутка на одной из встреч: ПОРА в БАР! )))
Недавно ПОРА выпустила в свет второй номер журнала "Арктика 2035", в котором размещен информационный модуль БАР (третья обложка).
С журналом можно ознакомиться по ссылке тут

На первый этап похода (Санкт-Петербург - Повенец) на экспедиционной яхте осталось два места под бронью и несколько желающих сверх того. Тем, кто заявился и для кого держим бронь, стоит уже связаться с нами и решить оргвопросы.

Научная деятельность - важная составляющая Большой Арктической Регаты
Она может включать в себя исследования и сбор данных в местах, ранее недоступных ученым из-за логистики, разработку новых и актуализацию существующих туристических маршрутов, наблюдения за природой.
Экологический мониторинг - социальная часть БАР.
Инициатор и генеральный продюсер БАР Станислав Корякин - член Общественного совета при Минприроды РФ и участник рабочей группы EcoNet Национальной Технологической Инициативы.
Большая Арктическая Регата поддержана Общественным советом и Минприроды РФ.
Кроме того, с учетом крупнейшей за последнее время экологической катастрофы в Норильске (наверняка вы все читали о разливе 21 тысячи дизельного топлива из одного из хранилищ НТЭК) водные ресурсы Арктики снова в фокусе общественного внимания.
Мы приглашаем партнерству в проекте независимых ученых и исследователей, так и крупнейшие научные центры страны.
Яхты – это, пожалуй, лучшие средства для экологического мониторинга живой природы. Но не только!