乌鸦观察
#河南 #暴雨 #洪涝 #卫河 #决口 #溃坝 【卫河决口封堵：眼看合龙又发生垮塌】 河南浚县新镇的卫河决堤口正在围堵，但工程难度很大，眼看就要合龙了，对岸再次发生垮塌。截至今天上午9时许，又有3辆卡车1辆公交被投入决口，救援力量仍在奋力抢险，决口围堵进入合龙关键阶段。 受强降雨影响，位于河南省卫河浚县新镇镇彭村河段突发决口，导致附近多个村庄被淹。赶到抢险一线后，中国安能救援力量测算这段决口处的河堤顶宽7m，底宽25m，口门宽度达40m，情况十分危急。到7月23日，这段决口进一步扩大至约30米，深…
#河南 #暴雨 #洪涝 #卫河 #决口 #保险 #赔偿 #发票
【河南驾车堵决口5车主：保险附件钱被扣掉 赔偿不够买辆新车】
7月22日，李永祥把自己贷款买来刚开了三个月的新车投进了卫河，这一投是他用命换来的。他驾着车冲入决口，在最后时刻跳车逃生，而后同公司的李文峰、段永康和李同云先后效仿，终于堵住了卫河决口。在他们之前，同事郭晓攀已经奉献了自己的卡车，只不过他的车是被推土机推下去的，但效果不好，所以后来的李永祥等人才改成了驾车投河。
...
然而，领赔偿款时，却没有这么顺利。五个人都遇到了相同的问题：保险，要扣除已经使用的部分；附件，没有发票的不给赔；车，赔偿款直接用来还贷款。
李文峰算了一笔账，他的车买的时候是39万多，保险上了3.2万，附件花了3、4万。但现在按照赔偿的方案，保险用了9个月，要扣除2万多块钱，附件因为没有发票，不给赔付，最后赔偿款一共算下来只有35万，比自己买车时还亏了4万多块。
“我车上的那些附件，当时都是在村子里的小作坊弄的，哪有什么发票啊。就算没有发票，我也不会虚报，因为这些附件不安装的话，我这9个月根本就没办法拉活。”李文峰说。对此，郭晓攀也表示，当时自己买车安装附件时，曾经跟公司说过，很多地方不提供附件的发票，公司也说既然报不了就无所谓，而现在反过来，这些附件的发票都成了扣钱的理由，他给车配的附件，也只赔偿了一部分。
最令五位车主不满的是保险问题，他们认为，虽然车使用了几个月的保险，但保险之前都是按照全年度缴纳的，而且以后如果要买新车，也要重新买保险。现在公司跟自己“锱铢必较”的用这几个月的保险钱讨价还价，令他们很伤心。
此外，五位车主说，在投车以后，公司和有关部门都表示过，除了赔偿车辆之外，还会给他们一些补偿，因为车没了，肯定会耽误他们正常的工作生活，会以“误工费”的方式给与一定的补偿。但现在，公司这边也不提误工费这个事。
...
李文峰对这样的赔偿方案不满意，所以不愿意签字，因此一直没拿到钱。前一段时间，李文峰的父亲生病住院，由于急需要钱，他从公司拿了3万块钱，还要了一个月6000块钱的工资，除此之外的钱都还没有要到手。“外界传言是北京的公司捐赠了500万，我们五个车主每人100万，纯属胡说八道。”
...
针对五位车主的情况，李永康作为代表将联名材料递交给了信访办，他们希望向政府部门反映自己目前的处境。李永祥是带头驾车投河的人，他说，当时北京华品博睿公司捐赠每位车主50万的时候，公司曾经提出车主拿到钱后，把赔偿车辆的钱剩下的部分捐赠出来，他们车主都表示同意，“大家谁也不想占便宜，但是捐赠应该是我们自发，以我们的名义捐赠。”李永祥说，公司不应该以“捐赠”之名，用保险、附件以及车辆折损为借口来扣掉这些钱。
...
当日，红岩公司有关负责人蒋达先生针对此事回应北青-北京头条记者，这个事情目前还在解决中，“我想应该会赔给他们的，现在的问题应该是流程问题。”面对记者的追问，他一直强调，“应该会给”。
...（北京青年报）
相关新闻🔗
21-07-25 卫河鹤壁段决堤：30多米的缺口 他们拿自家卡车去填河
【河南驾车堵决口5车主：保险附件钱被扣掉 赔偿不够买辆新车】
7月22日，李永祥把自己贷款买来刚开了三个月的新车投进了卫河，这一投是他用命换来的。他驾着车冲入决口，在最后时刻跳车逃生，而后同公司的李文峰、段永康和李同云先后效仿，终于堵住了卫河决口。在他们之前，同事郭晓攀已经奉献了自己的卡车，只不过他的车是被推土机推下去的，但效果不好，所以后来的李永祥等人才改成了驾车投河。
...
然而，领赔偿款时，却没有这么顺利。五个人都遇到了相同的问题：保险，要扣除已经使用的部分；附件，没有发票的不给赔；车，赔偿款直接用来还贷款。
李文峰算了一笔账，他的车买的时候是39万多，保险上了3.2万，附件花了3、4万。但现在按照赔偿的方案，保险用了9个月，要扣除2万多块钱，附件因为没有发票，不给赔付，最后赔偿款一共算下来只有35万，比自己买车时还亏了4万多块。
“我车上的那些附件，当时都是在村子里的小作坊弄的，哪有什么发票啊。就算没有发票，我也不会虚报，因为这些附件不安装的话，我这9个月根本就没办法拉活。”李文峰说。对此，郭晓攀也表示，当时自己买车安装附件时，曾经跟公司说过，很多地方不提供附件的发票，公司也说既然报不了就无所谓，而现在反过来，这些附件的发票都成了扣钱的理由，他给车配的附件，也只赔偿了一部分。
最令五位车主不满的是保险问题，他们认为，虽然车使用了几个月的保险，但保险之前都是按照全年度缴纳的，而且以后如果要买新车，也要重新买保险。现在公司跟自己“锱铢必较”的用这几个月的保险钱讨价还价，令他们很伤心。
此外，五位车主说，在投车以后，公司和有关部门都表示过，除了赔偿车辆之外，还会给他们一些补偿，因为车没了，肯定会耽误他们正常的工作生活，会以“误工费”的方式给与一定的补偿。但现在，公司这边也不提误工费这个事。
...
李文峰对这样的赔偿方案不满意，所以不愿意签字，因此一直没拿到钱。前一段时间，李文峰的父亲生病住院，由于急需要钱，他从公司拿了3万块钱，还要了一个月6000块钱的工资，除此之外的钱都还没有要到手。“外界传言是北京的公司捐赠了500万，我们五个车主每人100万，纯属胡说八道。”
...
针对五位车主的情况，李永康作为代表将联名材料递交给了信访办，他们希望向政府部门反映自己目前的处境。李永祥是带头驾车投河的人，他说，当时北京华品博睿公司捐赠每位车主50万的时候，公司曾经提出车主拿到钱后，把赔偿车辆的钱剩下的部分捐赠出来，他们车主都表示同意，“大家谁也不想占便宜，但是捐赠应该是我们自发，以我们的名义捐赠。”李永祥说，公司不应该以“捐赠”之名，用保险、附件以及车辆折损为借口来扣掉这些钱。
...
当日，红岩公司有关负责人蒋达先生针对此事回应北青-北京头条记者，这个事情目前还在解决中，“我想应该会赔给他们的，现在的问题应该是流程问题。”面对记者的追问，他一直强调，“应该会给”。
...（北京青年报）
相关新闻🔗
21-07-25 卫河鹤壁段决堤：30多米的缺口 他们拿自家卡车去填河
#河南 #洪涝 #暴雨 #保险 #理赔 #郑州 #地铁
【河南特大暴雨保险理赔初步估损124亿】
9月7日，银保监会发言人披露了河南郑州“7·20”特大暴雨的保险理赔情况。
据统计，7月17日至8月25日，河南保险业共接到理赔报案51.32万件，初步估损124.04亿元，已决赔付34.6万件，已决赔款68.85亿元，整体件数结案率已达67%。其中，人身意外险（含意外医疗）件数结案率76%，车险件数结案率86%，农险件数结案率76%，特别是全损秋粮作物赔款进度超过了94%。(财新网)（银保监会）
【郑州地铁将分批次恢复载客运营】
“7·20”特大暴雨灾害导致郑州地铁全线网停运，9月8日，记者从郑州地铁公司了解到，郑州地铁将于9月12日、15日分两个批次恢复载客运营。其中，9月12日，1号线、2号线一期（刘庄站至南四环站）、城郊线将恢复载客运营；9月15日，2号线二期（贾河站至刘庄站）、3号线、4号线、5号线将恢复载客运营；14号线一期因设备更换等，暂不具备恢复运营条件。（郑州发布）(澎湃新闻)
【河南特大暴雨保险理赔初步估损124亿】
9月7日，银保监会发言人披露了河南郑州“7·20”特大暴雨的保险理赔情况。
据统计，7月17日至8月25日，河南保险业共接到理赔报案51.32万件，初步估损124.04亿元，已决赔付34.6万件，已决赔款68.85亿元，整体件数结案率已达67%。其中，人身意外险（含意外医疗）件数结案率76%，车险件数结案率86%，农险件数结案率76%，特别是全损秋粮作物赔款进度超过了94%。(财新网)（银保监会）
【郑州地铁将分批次恢复载客运营】
“7·20”特大暴雨灾害导致郑州地铁全线网停运，9月8日，记者从郑州地铁公司了解到，郑州地铁将于9月12日、15日分两个批次恢复载客运营。其中，9月12日，1号线、2号线一期（刘庄站至南四环站）、城郊线将恢复载客运营；9月15日，2号线二期（贾河站至刘庄站）、3号线、4号线、5号线将恢复载客运营；14号线一期因设备更换等，暂不具备恢复运营条件。（郑州发布）(澎湃新闻)