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【上海航天技术研究院主导制定减少轨道碎片国际标准】

记者从中国航天科技集团有限公司上海航天技术研究院获悉，由上海航天技术研究院（以下简称八院）主导制定的国际标准ISO20893《航天系统——运载火箭轨道级空间碎片减缓详细要求》正式发布，成为“十四五”第一项获批发布的由我国主导制定的航天国际标准。

该标准详细界定了空间碎片减缓要求，并就地球轨道运载火箭轨道级的设计和运行提出了建议，对消除在轨末级火箭爆炸或解体的潜在危险、飞行任务完成后留在末级火箭推进剂贮箱和管路中的剩余推进剂采取有效排放措施提出了要求，避免在轨道上解体，减少对保护区域的干扰。(央视新闻客户端 @凤凰网)

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【美航天局担忧“星链”计划或致近地轨道“严重拥堵”】

2月10日，美国航天局对美国太空探索技术公司的第二代“星链”计划表示担忧。美航天局说，‌这个在近地轨道额外部署3万颗卫星的计划可能造成轨道“严重拥堵”，‌增加碰撞风险，‌影响美航天局的科研及载人航天任务。

美航天局在8日致美国联邦通信委员会的信函中说，‌目前在环绕地球的轨道内约有2.5万个物体运行，‌其中约6100个物体的近地点高度在600千米以下。第二代“星链”计划将使环地球轨道内的物体数量增加1倍以上，‌并使近地点高度在600千米以下的轨道内运行的物体数量增加4倍以上。

太空探索技术公司于2019年5月23日将首批60颗“星链”卫星送入太空，‌并计划在2019年至2024年间，‌在太空搭建由约1.2万颗卫星组成的“星链”网络，‌从太空向地球提供高速互联网接入服务。2020年5月，‌该公司向联邦通信委员会提交第二代“星链”计划实施申请，‌计划再额外部署3万颗卫星，‌使其卫星总数达到4.2万颗。目前，‌联邦通信委员会正在审查该申请。

美航天局在致联邦通信委员会的信函中表示，‌仅从上述轨道内的物体数量来看，‌在有限的轨道高度内增加这么多“星链”卫星必然会增加卫星碎片撞击的风险。要确保第二代“星链”系统部署“谨慎进行”，‌以保持航天飞行安全和太空环境的长期可持续性。美航天局建议太空探索技术公司提供分析报告，‌证明该公司对其计划部署的“星链”卫星具备调控能力。(新华社)

此前，美国卫星今年两次接近中国空间站，中方出于安全考虑实施“紧急避碰”。不过美方在1月28日发给联合国外层空间事务办公室的照会中，‌否认了这一说法，并表示没有达到紧急避碰门槛。对此赵立坚表示这并非一个航天大国应有的负责任态度。更何况，‌美方也无权单方面设定一个“紧急碰撞标准下限”。(参考消息)