乌鸦观察
16.8K subscribers
7.28K photos
320 videos
491 files
16.6K links
不定期推送新闻和杂谈;您的订阅、投稿和转发是对我们最大的支持;

有任何事宜欢迎通过 @big_crow_bot 联系,因我们知识精力有限,期盼各位多多指正;

整理不易,转发请自觉标记出处;

推荐使用浅色模式阅读,深色模式加粗重点显示不明显;

同义词检索欢迎使用:https://t.me/bigcrowdev/11487

无穷的远方,无数的人们,都和我们有关,向收到此信息的世界致以美好的祝愿。
——地狱乌鸦
Download Telegram
#欧盟 #北马其顿 #阿尔巴尼亚

【欧盟扩张】
欧盟成员国24日达成一致,拟启动阿尔巴尼亚和北马其顿的入盟谈判。阿尔巴尼亚和北马其顿分别于2014年和2005年成为欧盟候选国。入盟谈判的过程一般长达多年。西巴尔干国家中,克罗地亚已于2013年加入欧盟。其他国家虽不同程度地开启加入欧盟的进程,但进展缓慢。(红袍萤火虫VIII)
#西巴尔干 #开放巴尔干 #迷你申根 #自贸 #跨地区

【西巴尔干三国签署协议促进区域合作】

#北马其顿#阿尔巴尼亚#塞尔维亚 三国领导人29日签署协议以促进西巴尔干地区的区域合作。

三国领导人决定将此前以申根协定为蓝本提出的“迷你申根”倡议改称为“开放巴尔干”倡议。根据该倡议自2023年1月1日起,三国将相互开放边界,建立单一市场实行零关税货物和人员可自由流动。

扎埃夫在论坛结束后举行的联合新闻发布会上说,三国拥有相同的愿景,该地区需要“开放巴尔干”这样的倡议。拉马表示,三国已签署一个“共同进退”的协议,协议的大门对地区其他国家是敞开的。武契奇则表示三国必须团结一致,以提高三国间的经济合作水平。(新华社)
#欧盟 #西巴尔干

【欧盟-西巴尔干峰会聚焦欧盟东扩等问题】

欧盟-西巴尔干峰会6日在斯洛文尼亚首都卢布尔雅那附近的布尔多城堡举行,与会领导人就欧盟东扩、新冠疫情背景下的合作与经济复苏等问题进行讨论。

根据会议通过的《布尔多宣言》,欧盟重申对其扩大进程的承诺,但表示将根据合作伙伴的改革、公平和严格的附加条件等才能作出相应决定。欧盟将进一步加强合作,推动西巴尔干地区的政治、经济和社会转型。西巴尔干国家和地区重申信奉欧洲价值观和原则,并进行必要的改革。

在抗击疫情方面,欧盟承诺将继续支持西巴尔干地区,包括提供更多新冠疫苗,帮助该地区实现在2021年年底前疫苗接种率达到欧盟平均水平。

此外,欧盟还提出一项大规模投资计划,拟在未来7年为西巴尔干地区投入约300亿欧元资金,其中包括90亿欧元援助和200亿欧元投资。宣言说,该计划可以促进西巴尔干地区的长期、绿色社会经济复苏和竞争力,支持其绿色和数字转型,促进可持续互联互通、区域一体化和贸易,从而加强与欧盟的合作和融合。

欧盟委员会主席冯德莱恩在峰会后举行的联合记者会上表示,没有西巴尔干地区,欧盟就不完整,欧盟委员会将继续努力推进其扩大进程。

不过,欧盟在此次会议期间没有对包括 #阿尔巴尼亚#塞尔维亚#北马其顿 等在内的地区伙伴加入欧盟设定具体日期。

此次峰会是斯洛文尼亚担任2021年下半年欧盟轮值主席国期间的一项重要议程,欧盟及其成员国领导人、西巴尔干国家和地区领导人,以及欧洲投资银行、世界银行等组织的代表出席。(新华社)
#俄罗斯 #乌克兰 #空域 #领空 #民航

【美英欧加与俄罗斯互相“禁飞” 欧亚航线替代方案不足大量停航】

全球供应链本就已经受到疫情的严重打击,现在又面临着进一步的破坏和成本膨胀,因为俄乌冲突引发的空域关闭影响了航空货运业。

3月2日,美国正式宣布对俄罗斯飞机关闭领空。在此之前,欧盟、加拿大、瑞士也采取了类似举措。作为回应,俄罗斯宣布对包括 #欧盟 全部27个成员国在内的36国飞机关闭领空,其他九国为 #美国#英国#加拿大#瑞士#阿尔巴尼亚#黑山#北马其顿#挪威#冰岛

多位航空业人士告诉财新,互相“禁飞”制裁除直接影响俄航空运输业发展外,对全球的影响不容小觑。俄罗斯领空是全球航空航线的重要通道,欧洲到东亚、北美到东北亚的航线大多数均需经过俄罗斯,战略位置至关重要。

“这两大航线承载着全球最重要和发达的经济体,往来密切,而从西伯利亚飞越北极上空是时间和成本最优的方案,这一通道关闭意味着飞机只能绕行,航距无疑将拉长。”一国内航司人士说。德国汉莎航空、法航荷航、芬兰航空、维珍航空都已经因空域问题取消了北亚货运航班。

总的来说,亚洲和欧洲之间的航空货运可能有四分之一需要寻找替代的运输方式。

相较俄欧互关空域,美俄双方禁飞对全球影响较小。以到中国为例,一航司人士称,美国到上海现为经停韩国,在俄罗斯领空经过区域不大,绕行增加时间约一小时,影响不大。而中国至欧洲若绕开俄罗斯,飞行时间则要增加3—4个小时。

分析师说,亚洲-北美货运航线预计比欧洲航线受到的影响要小,因为许多航空公司已经把阿拉斯加安克雷奇作为货运枢纽和中转站。
(财新网12)(路透社)(新华社)(flightradar24)