乌鸦观察
#中美 #FCC #海底光缆 #中美 #密克罗尼西亚 #基里巴斯 #瑙鲁 #亨通集团 #光纤 【中企参与的太平洋海底光缆招标被宣布无效】 日本经济新闻获悉，日本、法国和中国企业参与的太平洋海底光缆招标项目被宣布无效。中国企业以最低廉价格投标，但日本、美国和澳大利亚指出安全保障方面的问题。此外，通过海底线缆连接美国和香港的美国Facebook的计划也被迫取消。中美摩擦正在给世界通信基础设施建设投下阴影。 被宣布无效的招标项目是利用光缆连接密克罗尼西亚联邦、基里巴斯和瑙鲁的计划。3国的通信运营商联合体为…
#美国 #日本 #澳大利亚 #光纤 #海底电缆 #南洋厅
【美日澳出资为三太平洋国铺设海底电缆 制衡中国区域影响力】
为制衡中国在太平洋地区影的响力增强，美国、澳洲、日本宣布将联合出资铺设一条海底电缆，来替瑙鲁、基里巴斯和密克罗尼西亚联邦三太平洋国提升网路连结速度。
路透社报道，美日澳周日（12日）在一份联合声明中宣布，在太平洋区域从冠病疫情严重冲击中复苏之际，兴建海底电缆将支持当地经济成长、推动发展机会，且有助改善生活水准。
这三个盟国没有说明该项目的成本金额。这项海底电缆开发案，是西方盟邦对太平洋地区电信产业做出的最新资助承诺。
光纤电缆的资料传输能力远胜卫星。美国及其在印太地区盟邦担心中国铺设的电缆可能危害区域安全。北京则否认有意运用商业光纤电缆来从事间谍行径。
2017年，澳洲曾花费约1亿3700万澳元，为索罗门群岛和巴布亚纽几内亚发展更好的网络基础建设。(联合早报)(路透社)
日本政府相关人士表示：“日本与太平洋岛国在历史上关系深厚，并共享民主价值观。必须避免通信网被中国掌控、民主受到威胁的情况。”(共同社)
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20-08-06 美国国务院关于扩大洁净网络行动以保护美国资产的声明
20-08-06 美国国务院：关于扩大清扫网络、捍卫美国资产的声明
20-12-20 路透社：美国警告太平洋岛国中企参与海底光缆有国安威胁
21-03-20 中企参与的太平洋海底光缆招标被宣布无效
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这三个盟国没有说明该项目的成本金额。这项海底电缆开发案，是西方盟邦对太平洋地区电信产业做出的最新资助承诺。
光纤电缆的资料传输能力远胜卫星。美国及其在印太地区盟邦担心中国铺设的电缆可能危害区域安全。北京则否认有意运用商业光纤电缆来从事间谍行径。
2017年，澳洲曾花费约1亿3700万澳元，为索罗门群岛和巴布亚纽几内亚发展更好的网络基础建设。(联合早报)(路透社)
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#美国 #航母 #F35 #南海 #坠机 #泄密 #视频 【涉嫌泄露F-35C坠入南海视频，美海军指控5名泄密者违规】 据美国海军研究学会新闻网消息称，因涉嫌向外界泄露F-35C战机在“卡尔·文森”号航空母舰发生着舰事故并坠入南海时的官方录像片段，美国海军4名高级水手和1名军官面临违规指控。 报道称，2月6日，美国海军“卡尔·文森”号航母上的一架F-35C在着舰时撞上飞行甲板，随后从甲板滑落，坠入南海。事故发生后，多段不同视角拍摄的事发时视频被披露在网上，包括由舰上人员用手机拍摄的飞行员着舰辅助系统…
#美国 #航母 #F35 #南海 #坠机 #打捞
【美国海军成功打捞坠海战机】
据美国海军协会新闻网（USNI）3月3日报道，美国海军第七舰队发言人证实，打捞人员借助一艘专业打捞船“毕加索”号（Picasso），于3月2日回收了一个多月前在南海坠毁的F-35C舰载机。发言人透露，坠机残骸是从南海水下约12400英尺（约3780米）的位置捞出。
报道称，美国海军在打捞任务中使用了专门为深海打捞设计的船只“毕加索号”，该船只于2月23日离开日本冲绳岛，前往打捞地点作业。
尽管美国海军没有具体说明打捞地点在哪里，但是日本海上保安厅曾在1月下旬向本国海员发出警告，称在菲律宾吕宋岛以西约170英里处（约合274公里）有打捞作业。
报道称，负责打捞任务的人员来自美国海军第七舰队第75特遣队、美国海军海洋系统司令部（NAVSEA）和NAVSEA下属的打捞及深潜监督小组（SUPSALV）。
在具体打捞过程中，打捞人员先使用线控水下无人机CURV-21将专门的索具和提升线与飞机相连，再将打捞船上的起重机吊钩放入海底并连接到索具，然后将飞机提升出水面卸在船上。
美国海军第七舰队声明称，打捞出来的飞机残骸将被运送到附近的美军军事基地，之后将通过进一步调查，评估是否需要运往美国本土。
美国海军说：“这项行动表明美国海军对其资产以及维护一个自由和开放的印太地区的承诺。”
值得注意的是，承担此次打捞重任的“毕加索”号打捞船并不属于美国海军，而是美军从船东新加坡超深度解决方案公司临时租赁。
据国际船舶网介绍，新加坡超深度解决方案公司成立于2014年，主要业务是建造及营运超深水潜水工作支持船。该公司目前拥有的5条深海工作船“利希滕斯坦”号（Lichtenstein”） 、“毕加索”号、“梵高”号（Van Gogh）、“安迪·沃霍尔”号（Andy Warhol）、“超深马蒂斯”号（Ultra Deep Matisse）和“康定斯基”号（Kandinsky）都由中国招商局重工（深圳）有限公司建造。(联合早报)(观察者网)(USNI)
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据美国海军协会新闻网（USNI）3月3日报道，美国海军第七舰队发言人证实，打捞人员借助一艘专业打捞船“毕加索”号（Picasso），于3月2日回收了一个多月前在南海坠毁的F-35C舰载机。发言人透露，坠机残骸是从南海水下约12400英尺（约3780米）的位置捞出。
报道称，美国海军在打捞任务中使用了专门为深海打捞设计的船只“毕加索号”，该船只于2月23日离开日本冲绳岛，前往打捞地点作业。
尽管美国海军没有具体说明打捞地点在哪里，但是日本海上保安厅曾在1月下旬向本国海员发出警告，称在菲律宾吕宋岛以西约170英里处（约合274公里）有打捞作业。
报道称，负责打捞任务的人员来自美国海军第七舰队第75特遣队、美国海军海洋系统司令部（NAVSEA）和NAVSEA下属的打捞及深潜监督小组（SUPSALV）。
在具体打捞过程中，打捞人员先使用线控水下无人机CURV-21将专门的索具和提升线与飞机相连，再将打捞船上的起重机吊钩放入海底并连接到索具，然后将飞机提升出水面卸在船上。
美国海军第七舰队声明称，打捞出来的飞机残骸将被运送到附近的美军军事基地，之后将通过进一步调查，评估是否需要运往美国本土。
美国海军说：“这项行动表明美国海军对其资产以及维护一个自由和开放的印太地区的承诺。”
值得注意的是，承担此次打捞重任的“毕加索”号打捞船并不属于美国海军，而是美军从船东新加坡超深度解决方案公司临时租赁。
据国际船舶网介绍，新加坡超深度解决方案公司成立于2014年，主要业务是建造及营运超深水潜水工作支持船。该公司目前拥有的5条深海工作船“利希滕斯坦”号（Lichtenstein”） 、“毕加索”号、“梵高”号（Van Gogh）、“安迪·沃霍尔”号（Andy Warhol）、“超深马蒂斯”号（Ultra Deep Matisse）和“康定斯基”号（Kandinsky）都由中国招商局重工（深圳）有限公司建造。(联合早报)(观察者网)(USNI)