#SpaceX #火星 #马斯克 #航天 #星舰 #不锈钢

【马斯克坚信SpaceX2026年送人上火星】

美国太空探索技术公司（SpaceX）首席执行官埃隆·马斯克12月1日说，他依然对太空探索技术公司到2026年载人着陆火星“高度自信”。

马斯克当天说，这一目标“从现在起大约6年”可实现，“如果我们运气好，可能4年”。

美国消费者新闻与商业频道（CNBC）报道，实现马斯克载人登陆火星梦想的关键环节，是太空探索技术公司“星舰”火箭的生产进度。根据设计，“星舰”可以运输货物，同样可以每次运送大约100人。

今年2月，太空探索技术公司获批在加利福尼亚州洛杉矶港建设“星舰”项目的研发制造工厂。马斯克曾说，希望“星舰”今年底进行首次轨道试验飞行。

有别于可以部分重新利用的“猎鹰9”号火箭或“猎鹰重型”运载火箭，马斯克希望“星舰”火箭能够完全重新利用，类似于商业航班。

自太空探索技术公司5月成功把美国国家航空航天局宇航员送到国际空间站后，“星舰”火箭项目成为这家公司的重中之重。马斯克今年6月在一封公司内部邮件写道，“星舰”火箭项目必须立即加快进度。(新华网)(CNBC)

#航天 #马斯克 #星舰 #监管 #德克萨斯

【星际飞船试飞被叫停 马斯克炮轰美FAA阻碍人类登陆火星】

SpaceX 原定于周四对其“星际飞船”最新原型SN9试飞，将其发射到大约6英里(约合9.7公里)的空中，但是这一发射活动被美国联邦航空管理局(FAA)叫停。

FAA 撤销了 SpaceX 发射火箭所需要的空域关闭许可，这让SpaceX CEO 埃隆·马斯克非常不满。“和表现出色的航空部门不同，FAA太空部门存在一个已经坏到根上的监管结构。他们的规则是为几个政府设施每年所进行的少量一次性发射活动所制定。按照这样的规则，人类将永远无法到达火星。”马斯克在 Twitter 上称。

周四，美国联邦航空局在给《华盛顿邮报》的一份声明中表示："我们将继续与SpaceX合作，在批准下一次试飞之前解决悬而未决的安全问题。"

一位了解美国联邦航空局思路的官员反驳了马斯克的指控，该机构 "没有故意放慢进程"，美国联邦航空局 "对美国人民，特别是那些生活在德克萨斯州南部地区的人有责任确保他们不会面临不必要的风险"。(凤凰网科技)(华盛顿邮报)

#SpaceX #星舰 #爆炸 #着陆 #航天

【SpaceX星际飞船原型火箭终于顺利着陆 但数分钟后爆炸】

当地时间3日，美国太空探索技术公司(SpaceX)用于太空载人远航的“星际飞船”(Starship)原型火箭进行第三次发射尝试，此次火箭顺利完成着陆，但是着陆数分钟后发生爆炸。

据报道，“星际飞船”SN10原型在发射两次失败后成功地执行试飞，试飞过程中上升到约10000米高度，据推测完成了燃料置换、进行转向、可控制地降低高度、发动机在降落前再次点火并顺利完成着陆。不过，在着陆8分钟左右发生爆炸解体。

当地时间2月2日，美国太空探索技术公司(SpaceX)用于太空载人远航的“星际飞船”(Starship)原型火箭，进行最新一次10000米以上高空测试飞行，在触地前数秒发生爆炸，炸成火球。(中新社)

#SpaceX #星舰 #航天

【SpaceX第五次星舰火箭试飞终于成功：SN15在发射后成功着陆】

SpaceX体积最大的新款火箭完成了几乎完美的着陆，通过第五次试飞为更宏伟的飞行目标打开大门。

星舰SN-15原型火箭于当地时间周三下午5点24分左右从德克萨斯州博卡奇卡的海边发射台升空。根据该公司的直播视频，火箭飞到大约10公里（6.2英里）的高度后缓慢下降。降落过程中仅因为飞行器底部的小火苗在几分钟后扑灭而受到了影响。

SpaceX上一次测试星舰火箭是在3月30日，当时因为发生意外导致冒烟的碎片如雨点般散落在该地区。更早期的一台原型火箭则在一个小斜坡上着陆，但在着陆后不久就被火焰吞噬。之前的两次发射虽然都以失败告终，但好在飞行器上均未载人。

SpaceX将星舰设想成一种可完全重复使用的多功能飞船，最大载重量达到100吨。不包括形成两级系统的助推火箭在内，星舰高约49米，直径9米，最多能够搭载100名乘客。(新浪科技)(SpaceX @Telegram)