#海关 #石油 #沙特阿拉伯 #美国 #俄罗斯 #委内瑞拉
【中国5月自沙特的原油进口量激增至纪录高位】
中国5月从沙特阿拉伯的原油进口量较上年同期增长近一倍，达到历史最高水平，因炼厂纷纷抢购廉价燃料。沙特仍是中国这个全球最大石油进口国的最大供应国。
中国海关总署数据显示，5月来自沙特的原油进口量达到了916.5万吨，即216万桶/日，比2019年5月的111万桶/日增长了约95%，比4月的126万桶/日增长了71%。
本月早些时候公布的数据显示，中国5月份原油总进口较上年同期增长19.2%，达到有记录以来的最高月度水平，因为遏制新冠疫情的管控措施放宽后燃料需求强劲复苏。
周四公布的海关数据显示，中国炼油商5月收到了自去年11月以来的首批美国原油船货，约为55万吨。
路孚特数据显示，中国7月将进口的美国原油数量料创纪录高位，因在4月原油价格深跌期间逢低买入的原油船货已经发货。
中国5月进口的俄罗斯原油升至771万吨，或182万桶/日，高于4月的175万桶/日，也高于上年同期的150万桶/日。
数据显示，在美国实施严厉制裁的背景下，中国没有进口委内瑞拉原油，而进口的伊朗原油数量接近纪录低点。(路透中文)
【中国5月自沙特的原油进口量激增至纪录高位】
中国5月从沙特阿拉伯的原油进口量较上年同期增长近一倍，达到历史最高水平，因炼厂纷纷抢购廉价燃料。沙特仍是中国这个全球最大石油进口国的最大供应国。
中国海关总署数据显示，5月来自沙特的原油进口量达到了916.5万吨，即216万桶/日，比2019年5月的111万桶/日增长了约95%，比4月的126万桶/日增长了71%。
本月早些时候公布的数据显示，中国5月份原油总进口较上年同期增长19.2%，达到有记录以来的最高月度水平，因为遏制新冠疫情的管控措施放宽后燃料需求强劲复苏。
周四公布的海关数据显示，中国炼油商5月收到了自去年11月以来的首批美国原油船货，约为55万吨。
路孚特数据显示，中国7月将进口的美国原油数量料创纪录高位，因在4月原油价格深跌期间逢低买入的原油船货已经发货。
中国5月进口的俄罗斯原油升至771万吨，或182万桶/日，高于4月的175万桶/日，也高于上年同期的150万桶/日。
数据显示，在美国实施严厉制裁的背景下，中国没有进口委内瑞拉原油，而进口的伊朗原油数量接近纪录低点。(路透中文)
#纺织业 #服装业 #东南亚 #印度 #税率 #海运
【每日经济新闻：服装业有企业订单已排至明年，但困扰因素仍有】
近日，《每日经济新闻》记者实地走访位于苏州市盛泽镇的盛泽东方纺织城入驻商户及当地化纤龙头盛虹集团时，有企业界人士告诉记者，订单确实有回流。据其了解，有部分成衣制造企业的订单都排到了2022年。但同时，不少商户、企业及业内人士也表示，海运费大涨、人民币升值，以及上游纺织纱线、织物及制品的成本上升依旧是困扰企业的重要因素。
...
6月11日，盛虹集团旗下江苏盛虹科技股份有限公司（以下简称盛虹科技）营销部门负责人表示，东南亚和印度的纺织业相对于国内最大的优势是税率，“举例来说，东南亚和印度向欧美、日本出口成衣可以享受免税政策，相比国内，利润可增加8%~10%，但随着当地工人工资上涨等的影响，优势也在慢慢缩小”。
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但他同时表示，所谓印度的订单回流，对苏州吴江这一带影响很小，因为印度的纺织品相对来说偏低端。作为已经拥有“原油炼化-PX/乙二醇-PTA-聚酯-化纤”新型高端纺织产业链的东方盛虹，该负责人介绍称，从2020年下半年开始，公司订单的确出现了较大幅度增长，部分客户排队已经排到了年底，相比2019年都不会差多少，而下游部分成衣制造企业的订单都排到了2022年。
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上述行业人士表示，今年二季度纺织出口企业面临三大困境：海运费大涨、汇率上升和大宗商品价格持续上涨。
...
“海运费大涨是因为国外疫情特别是印度疫情爆发，导致全球供应链受到很大影响，供应链往上推会影响到全球海运的不平衡，导致国内远洋航线的运价飙升。但其他国家因为疫情的原因，可能有很多集装箱堆存在港口，能够迅速出货，所以他们的海运费相对来说是比较低的。”该行业人士举例称，一个集装箱货柜的运费从5000美元涨到1万美元，而整个货柜可能才价值3万美元，运费占比逾四分之一，“这就导致部分利润率相对低的产品的竞争力相比其他国家的产品没有竞争力了，也就没有必要出口了，因为出口就亏钱”。
“人民币升值是因为国内疫情控制得比较好，然后国内输入性的通胀压力比较大，所以人民币从二季度开始涨幅也比较大，大约有2%~3%的升值幅度，这部分升值对于外贸出口企业来说，都是要自己消化的损失。”该行业人士说。
此外，该行业人士还建议，从整个化纤行业来说，出口大概只占总产能的6%左右，所以从公司经营层面上来说，内销能使公司资金流动频次更高，经济效益或安全风险等均有把握，而目前外销还是比较“鸡肋”。
内详👉(每日经济新闻)
【每日经济新闻：服装业有企业订单已排至明年，但困扰因素仍有】
近日，《每日经济新闻》记者实地走访位于苏州市盛泽镇的盛泽东方纺织城入驻商户及当地化纤龙头盛虹集团时，有企业界人士告诉记者，订单确实有回流。据其了解，有部分成衣制造企业的订单都排到了2022年。但同时，不少商户、企业及业内人士也表示，海运费大涨、人民币升值，以及上游纺织纱线、织物及制品的成本上升依旧是困扰企业的重要因素。
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6月11日，盛虹集团旗下江苏盛虹科技股份有限公司（以下简称盛虹科技）营销部门负责人表示，东南亚和印度的纺织业相对于国内最大的优势是税率，“举例来说，东南亚和印度向欧美、日本出口成衣可以享受免税政策，相比国内，利润可增加8%~10%，但随着当地工人工资上涨等的影响，优势也在慢慢缩小”。
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但他同时表示，所谓印度的订单回流，对苏州吴江这一带影响很小，因为印度的纺织品相对来说偏低端。作为已经拥有“原油炼化-PX/乙二醇-PTA-聚酯-化纤”新型高端纺织产业链的东方盛虹，该负责人介绍称，从2020年下半年开始，公司订单的确出现了较大幅度增长，部分客户排队已经排到了年底，相比2019年都不会差多少，而下游部分成衣制造企业的订单都排到了2022年。
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上述行业人士表示，今年二季度纺织出口企业面临三大困境：海运费大涨、汇率上升和大宗商品价格持续上涨。
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“海运费大涨是因为国外疫情特别是印度疫情爆发，导致全球供应链受到很大影响，供应链往上推会影响到全球海运的不平衡，导致国内远洋航线的运价飙升。但其他国家因为疫情的原因，可能有很多集装箱堆存在港口，能够迅速出货，所以他们的海运费相对来说是比较低的。”该行业人士举例称，一个集装箱货柜的运费从5000美元涨到1万美元，而整个货柜可能才价值3万美元，运费占比逾四分之一，“这就导致部分利润率相对低的产品的竞争力相比其他国家的产品没有竞争力了，也就没有必要出口了，因为出口就亏钱”。
“人民币升值是因为国内疫情控制得比较好，然后国内输入性的通胀压力比较大，所以人民币从二季度开始涨幅也比较大，大约有2%~3%的升值幅度，这部分升值对于外贸出口企业来说，都是要自己消化的损失。”该行业人士说。
此外，该行业人士还建议，从整个化纤行业来说，出口大概只占总产能的6%左右，所以从公司经营层面上来说，内销能使公司资金流动频次更高，经济效益或安全风险等均有把握，而目前外销还是比较“鸡肋”。
内详👉(每日经济新闻)
#汤加 #火山 #海啸 #救援 #秘鲁 #利马 #次生灾害 #蝴蝶效应 #原油泄漏
【秘鲁遭泄漏原油污染地区进入环境紧急状态】
秘鲁环境部22日发表声明说，因一家炼油厂发生原油泄露，秘鲁遭污染的地区自22日起进入为期90天的环境紧急状态。声明未指出遭泄漏原油污染的具体地区。
另据秘鲁自然保护机构发表的声明，确认已在首都利马以及临近的港口城市卡亚俄等地海域、海滩等发现泄漏的原油。当地媒体报道说，受原油污染的海域面积已接近174公顷。
本月15日，一艘油轮在为西班牙雷普索尔石油公司设在卡亚俄的炼油厂卸油时，发生约6000桶原油泄漏事故。雷普索尔公司声称，南太平洋国家汤加发生火山喷发后，秘鲁海岸出现的异常海浪是造成此次事故的原因。
秘鲁总统卡斯蒂略日前表示，雷普索尔公司的这家炼油厂管理不善，从而造成此次“环境灾难”。秘鲁环境部长拉米雷斯22日说，秘鲁政府将对雷普索尔公司处以高额罚款，不排除对其提起国际诉讼。秘鲁政府日前还成立了一个专门的危机委员会应对这起事故。另据秘鲁政府估计，清理漏油需3至4周时间。(新华社)
【汤加火山喷发引发海啸已造成6人死亡，多国向汤加提供援助】
记者从汤加国家应急管理办公室获悉，截至当地时间23日20时20分，汤加火山喷发引发海啸已造成6人死亡，暂无人员受伤的报告。(央视新闻)
汤加首都努库阿洛法19日开始恢复部分供电和通信。
设在广东的中国-太平洋岛国应急物资储备库已紧急启动物资调拨，包括瓶装水、肉类罐头、医疗卫生包、发电机、高压水泵、帐篷等，已做好尽快发运的准备。中国政府还通过驻汤加使馆紧急筹措了一批价值28万元人民币的饮用水、食品等应急物资并于19日捐赠汤加政府。
联合国、新西兰、澳大利亚、巴布亚新几内亚、新加坡等各方也纷纷向汤加提供援助。
新西兰国防部20日说，一架满载救援物资的新西兰空军C-130运输机已于当地时间下午抵达汤加。一艘新西兰海上补给船HMNZS Aotearoa周五抵达，船上载运了25万公升水，且具备通过海水淡化设备每日制造7万公升淡水的能力。新西兰还计划于22日向汤加增派第三艘救援舰。
据澳联社20日报道，一架运输机已从澳大利亚起飞前往汤加，另一架也即将起飞。飞机上装载了帮助汤加重建通信网络及恢复机场跑道所需设备。澳洲已经捐助了100万美元。
巴布亚新几内亚总理马拉佩表示，巴新政府正密切关注汤加灾情。目前，海底电缆维修公司船只正停靠在巴新做准备，等待汤加政府批准前往灾区修复电缆。
新加坡红十字会18日说，将向汤加红十字会提供总值5万新元（约合23.5万元人民币）的人道主义救援物资。
日本航空自卫队2架C-130运输机于20日夜间，从爱知县的小牧基地启程。机上装有日本国际协力机构（JICA）准备的援助物资5000升饮用水。同样被敲定派遣的海上自卫队运输舰“大隅”号计划从广岛县的吴基地启程赴汤加。该舰将装载用于去除火山灰的高压清洗机和拖车等，还将搭载2架陆上自卫队CH-47大型运输直升机。(新华社)(共同社)(路透社)(澎湃新闻)
【秘鲁遭泄漏原油污染地区进入环境紧急状态】
秘鲁环境部22日发表声明说，因一家炼油厂发生原油泄露，秘鲁遭污染的地区自22日起进入为期90天的环境紧急状态。声明未指出遭泄漏原油污染的具体地区。
另据秘鲁自然保护机构发表的声明，确认已在首都利马以及临近的港口城市卡亚俄等地海域、海滩等发现泄漏的原油。当地媒体报道说，受原油污染的海域面积已接近174公顷。
本月15日，一艘油轮在为西班牙雷普索尔石油公司设在卡亚俄的炼油厂卸油时，发生约6000桶原油泄漏事故。雷普索尔公司声称，南太平洋国家汤加发生火山喷发后，秘鲁海岸出现的异常海浪是造成此次事故的原因。
秘鲁总统卡斯蒂略日前表示，雷普索尔公司的这家炼油厂管理不善，从而造成此次“环境灾难”。秘鲁环境部长拉米雷斯22日说，秘鲁政府将对雷普索尔公司处以高额罚款，不排除对其提起国际诉讼。秘鲁政府日前还成立了一个专门的危机委员会应对这起事故。另据秘鲁政府估计，清理漏油需3至4周时间。(新华社)
【汤加火山喷发引发海啸已造成6人死亡，多国向汤加提供援助】
记者从汤加国家应急管理办公室获悉，截至当地时间23日20时20分，汤加火山喷发引发海啸已造成6人死亡，暂无人员受伤的报告。(央视新闻)
汤加首都努库阿洛法19日开始恢复部分供电和通信。
设在广东的中国-太平洋岛国应急物资储备库已紧急启动物资调拨，包括瓶装水、肉类罐头、医疗卫生包、发电机、高压水泵、帐篷等，已做好尽快发运的准备。中国政府还通过驻汤加使馆紧急筹措了一批价值28万元人民币的饮用水、食品等应急物资并于19日捐赠汤加政府。
联合国、新西兰、澳大利亚、巴布亚新几内亚、新加坡等各方也纷纷向汤加提供援助。
新西兰国防部20日说，一架满载救援物资的新西兰空军C-130运输机已于当地时间下午抵达汤加。一艘新西兰海上补给船HMNZS Aotearoa周五抵达，船上载运了25万公升水，且具备通过海水淡化设备每日制造7万公升淡水的能力。新西兰还计划于22日向汤加增派第三艘救援舰。
据澳联社20日报道，一架运输机已从澳大利亚起飞前往汤加，另一架也即将起飞。飞机上装载了帮助汤加重建通信网络及恢复机场跑道所需设备。澳洲已经捐助了100万美元。
巴布亚新几内亚总理马拉佩表示，巴新政府正密切关注汤加灾情。目前，海底电缆维修公司船只正停靠在巴新做准备，等待汤加政府批准前往灾区修复电缆。
新加坡红十字会18日说，将向汤加红十字会提供总值5万新元（约合23.5万元人民币）的人道主义救援物资。
日本航空自卫队2架C-130运输机于20日夜间，从爱知县的小牧基地启程。机上装有日本国际协力机构（JICA）准备的援助物资5000升饮用水。同样被敲定派遣的海上自卫队运输舰“大隅”号计划从广岛县的吴基地启程赴汤加。该舰将装载用于去除火山灰的高压清洗机和拖车等，还将搭载2架陆上自卫队CH-47大型运输直升机。(新华社)(共同社)(路透社)(澎湃新闻)