辽宁舰关键的4台蒸汽轮机、8台锅炉的动力系统，修复续建的细节首次披露：

1、04年决定上马前几个月才找锅炉动力专业，2个月拟好了修复方案的可行性报告。

2、“瓦良格”状态：主锅炉只有本体，燃烧系统、辅机辅件、阀门仪表全部没有；主汽轮机尚好；主减速器尚好。最关键的是所有控制部分都没有。

3、这是设计所第一次接触增压锅炉，无图纸，无计算书，无资料。只能利用现有条件，由实物开始反推，做反设计。

4、汽轮机、增压机组被取出舱，运到生产厂和试验室分别进行着分解和验证试验。

5、随船带来的锅炉本体上的毛病不断显现。例如：炉墙砖开裂、外部保温不均匀、外部导管锈蚀、管路阀门锈蚀等等问题。均有预案解决。

6、返聘的67岁高级工程师李祖德，因工作紧张，过度劳累，船舱寒冷，突发心梗在大连现场病逝。全系统有15位设计师殉职在岗位上。[鲜花][鲜花]

7、花了5年时间，2009年5月才研制出试验锅炉，点火成功。

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