#美国 #平台 #配送费 #外卖
【封城期间平台佣金高达三成 美国城市立法规定送餐费上限】
美国送餐平台可向餐馆收取相当于每张账单金额30%的费用，餐饮业者认为这严重影响他们的利润。政治人物要求立法监管，纽约市议会和旧金山都已立法限制第三方送餐费。送餐平台巨头已入禀法院挑战立法。
今年1月至9月，送餐平台DoorDash可能完成了超过10亿份订单，其中大部分在美国；该公司是美国市场的领导者。
纽约比萨连锁店Motorino的创办人帕隆比诺认为，外卖应用提振了餐饮业业绩是“巨大的错觉”。“当你每天收到30或40份订单时，你会很高兴。但问题是它并没有转化为利润。”根据送餐平台的网站，它们可向餐馆收取相当于每张账单金额30%的费用。
为了解决这个问题，纽约市议会8月通过了一项立法，将第三方送餐费限制在15%。在纽约之前，旧金山已在6月通过了类似法律。
送餐平台巨头已入禀法院挑战这些立法，一些分析员认为它们有法律依据。美国银行上个月发表的研究报告说：“我们相信DoorDash为反对永久费用上限提出了强有力的法律依据。”
#DoorDash、#Grubhub、#UberEats 争辩说，制定收费上限是违宪的，餐馆可以自由与外卖平台协商佣金。送餐平台巨头还说，他们在大流行期间进行了巨额投资，吸引了数百万从未在网上订过餐的客户加入。(联合早报)
【封城期间平台佣金高达三成 美国城市立法规定送餐费上限】
美国送餐平台可向餐馆收取相当于每张账单金额30%的费用，餐饮业者认为这严重影响他们的利润。政治人物要求立法监管，纽约市议会和旧金山都已立法限制第三方送餐费。送餐平台巨头已入禀法院挑战立法。
今年1月至9月，送餐平台DoorDash可能完成了超过10亿份订单，其中大部分在美国；该公司是美国市场的领导者。
纽约比萨连锁店Motorino的创办人帕隆比诺认为，外卖应用提振了餐饮业业绩是“巨大的错觉”。“当你每天收到30或40份订单时，你会很高兴。但问题是它并没有转化为利润。”根据送餐平台的网站，它们可向餐馆收取相当于每张账单金额30%的费用。
为了解决这个问题，纽约市议会8月通过了一项立法，将第三方送餐费限制在15%。在纽约之前，旧金山已在6月通过了类似法律。
送餐平台巨头已入禀法院挑战这些立法，一些分析员认为它们有法律依据。美国银行上个月发表的研究报告说：“我们相信DoorDash为反对永久费用上限提出了强有力的法律依据。”
#DoorDash、#Grubhub、#UberEats 争辩说，制定收费上限是违宪的，餐馆可以自由与外卖平台协商佣金。送餐平台巨头还说，他们在大流行期间进行了巨额投资，吸引了数百万从未在网上订过餐的客户加入。(联合早报)
#上海 #美团 #无人机 #外卖 #空管 #配送站
【上海将试运营无人机配送外卖 目前已经开始内测】
财联社11月29日电，首条常态化、无人机外卖配送航线，预计明年上半年在上海开通试运营，目前已经开始内测。无人机外卖的服务半径规划为2公里，顾客从下单到收到货品，时间控制在17分钟左右。目前无人机每次飞行的时间段需提前申请，未来有望实现常态化，全时段起降。(财联社)
无人机外卖服务半径规划为 2 公里，从下单到收货的时间控制在 17 分钟，未来主要运送对时效要求高的餐饮产品，比如蛋糕和冰淇淋，也将涉及夜间药品配送，载重量不超过 2.5 公斤。如果天气条件允许，无人机飞行高度在六七十米，时速可达 10m/s。
值得注意的是，无人机外卖需要提前向空管部门申请，什么时间飞、要飞哪些坐标，都要详细上报。
此次无人机外卖进入上海，是美团与上海金山区合作的成果，合作将从金山工业区出发，向金山核心城区扩展，逐步建立覆盖华东地区的「3 公里 15 分钟达」低空智慧物流网络。
今年年初，美团无人机在深圳完成了首个面向真实用户的订单配送任务，目前美团无人机已在深圳 4 个商圈开通了 8 条无人机外卖航线。(爱范儿)(东方网)
在这一配送方案中，外卖小哥扮演货品装载者的角色。在美团发布的展示视频中，外卖小哥从楼宇内的店面拿到货品后，将其装载至起飞点的无人机设备上。随后，在云端调度系统控制下，装载货品的无人机飞入社区内的自动化机场，将货品投递至机场下面的自取柜中，用户可凭借手机二维码取出货品。
针对末端配送场景，美团还在探索更多方案。据现场工作人员介绍，除上述描述中的社区配送站模式之外，未来还会有接力配送站与楼宇配送站模式。接力配送站是指由机械臂和机器人配合，将餐食由楼顶送至不同楼层；楼宇配送站则是指对楼宇进行改造，打通建筑体为无人机提供电梯式的通道。
美团无人机业务负责人毛一年告诉界面新闻，截至2021年6月，美团无人机已完成超20万架次的飞行测试，配送真实订单超过2500单。美团无人机目前能在5级风的情况下实现稳定降落，为用户提供3公里、15分钟的标准配送服务，其中核心系统90%以上的部件都由美团自主研发，但目前该无人机还不能在雨雪天气中运行。(界面新闻)
【上海将试运营无人机配送外卖 目前已经开始内测】
财联社11月29日电，首条常态化、无人机外卖配送航线，预计明年上半年在上海开通试运营，目前已经开始内测。无人机外卖的服务半径规划为2公里，顾客从下单到收到货品，时间控制在17分钟左右。目前无人机每次飞行的时间段需提前申请，未来有望实现常态化，全时段起降。(财联社)
无人机外卖服务半径规划为 2 公里，从下单到收货的时间控制在 17 分钟，未来主要运送对时效要求高的餐饮产品，比如蛋糕和冰淇淋，也将涉及夜间药品配送，载重量不超过 2.5 公斤。如果天气条件允许，无人机飞行高度在六七十米，时速可达 10m/s。
值得注意的是，无人机外卖需要提前向空管部门申请，什么时间飞、要飞哪些坐标，都要详细上报。
此次无人机外卖进入上海，是美团与上海金山区合作的成果，合作将从金山工业区出发，向金山核心城区扩展，逐步建立覆盖华东地区的「3 公里 15 分钟达」低空智慧物流网络。
今年年初，美团无人机在深圳完成了首个面向真实用户的订单配送任务，目前美团无人机已在深圳 4 个商圈开通了 8 条无人机外卖航线。(爱范儿)(东方网)
在这一配送方案中，外卖小哥扮演货品装载者的角色。在美团发布的展示视频中，外卖小哥从楼宇内的店面拿到货品后，将其装载至起飞点的无人机设备上。随后，在云端调度系统控制下，装载货品的无人机飞入社区内的自动化机场，将货品投递至机场下面的自取柜中，用户可凭借手机二维码取出货品。
针对末端配送场景，美团还在探索更多方案。据现场工作人员介绍，除上述描述中的社区配送站模式之外，未来还会有接力配送站与楼宇配送站模式。接力配送站是指由机械臂和机器人配合，将餐食由楼顶送至不同楼层；楼宇配送站则是指对楼宇进行改造，打通建筑体为无人机提供电梯式的通道。
美团无人机业务负责人毛一年告诉界面新闻，截至2021年6月，美团无人机已完成超20万架次的飞行测试，配送真实订单超过2500单。美团无人机目前能在5级风的情况下实现稳定降落，为用户提供3公里、15分钟的标准配送服务，其中核心系统90%以上的部件都由美团自主研发，但目前该无人机还不能在雨雪天气中运行。(界面新闻)