#Telegram #特朗普 #认证 #频道 #标记 #金正恩 #空军一号 前大统领轶事两则
【 trump 频道被标记为虚假】
近日，telegram 对 @trump 频道加上了 fake 的标签，并添加了一条警告。警告中称，“许多用户向我们反馈这个账户冒充某个著名的人物或组织”。
此前该频道曾被标记为 Scam。值得一提的是，其子认证的频道 @TrumpJr 订阅人数已达到100万以上。
【特朗普据称向金正恩提供乘坐空军一号的机会】
据报道，美国前总统唐纳德•特朗普在2019年河内举行的美朝河内峰会之后曾向朝鲜领导人金正恩提议用空军一号搭载他回国。
特朗普的美国国家安全委员会亚洲事务高级主任马修•波廷格在BBC的纪录片中说道： “总统知道金正日是坐了几天的火车经过中国到达河内的。总统说：‘如果你愿意，我可以在两小时内把你送回家。’金正恩拒绝了。”
这项从未被报道的提议，是朝鲜总统或高级官员首次被邀请乘坐总统的飞机。(俄罗斯卫星通讯社)(TheHill)
【 trump 频道被标记为虚假】
近日，telegram 对 @trump 频道加上了 fake 的标签，并添加了一条警告。警告中称，“许多用户向我们反馈这个账户冒充某个著名的人物或组织”。
此前该频道曾被标记为 Scam。值得一提的是，其子认证的频道 @TrumpJr 订阅人数已达到100万以上。
【特朗普据称向金正恩提供乘坐空军一号的机会】
据报道，美国前总统唐纳德•特朗普在2019年河内举行的美朝河内峰会之后曾向朝鲜领导人金正恩提议用空军一号搭载他回国。
特朗普的美国国家安全委员会亚洲事务高级主任马修•波廷格在BBC的纪录片中说道： “总统知道金正日是坐了几天的火车经过中国到达河内的。总统说：‘如果你愿意，我可以在两小时内把你送回家。’金正恩拒绝了。”
这项从未被报道的提议，是朝鲜总统或高级官员首次被邀请乘坐总统的飞机。(俄罗斯卫星通讯社)(TheHill)
#美国 #5G #民航 #机场 #频段 #干扰
【航空公司施压 美移动运营商推迟部分机场5G部署】
鉴于美国多家航空公司担忧机场附近部署5G网络可能干扰航空运输，美国两大移动通信运营商美国电话电报公司和威瑞森无线通信公司18日表示，将暂缓在美国境内一些机场附近部署高速5G网络。
两家公司原定于19日在美国机场启动相关5G服务，该计划近几个月已两度推迟。包括美国航空、美国联合航空、达美航空在内的多家航空公司担忧，机场5G网络部署可能严重扰乱美国航空系统。这些航空公司的负责人17日致信美联邦政府，要求不要在某些机场的跑道附近2英里（约3.2千米）范围内部署5G网络。
据报道，两家移动通信运营商计划在机场开通的是C波段5G网络，其所用频率范围与飞机上的无线电高度仪所用频段接近。因此，5G信号可能干扰无线电高度仪，影响飞行安全。
美联邦航空局19日发表声明说，已批准约62%的美国民航飞机使用5款新型无线电高度仪，以便这些飞机在低能见度条件下、在部署5G网络的机场安全降落。这5款无线电高度仪可用于波音、空客旗下多种机型。但美联邦航空局表示，即便如此，一些机场的航班仍会受到影响。
美国有线电视新闻网19日报道说，鉴于新的5G服务与飞机关键技术之间可能存在潜在干扰，一些主要的国际航空公司已调整或取消了部分赴美航班。
实际上，欧洲和亚洲多国机场已开通高速5G网络服务，并未发现安全问题。专家表示，这与美国的无线电频段分配有关。
北京大学深圳研究院5G&6G课题组组长胡国庆介绍，美国的5G频段最高在3.98千兆赫，与无线电高度仪的频段4.2至4.4千兆赫非常近，实际应用中可能造成邻频干扰，影响飞机稳定运行。相比之下，中国、韩国和欧洲等地机场使用的5G频段与无线电高度仪频段相距较远，中间有足够抗邻频干扰的保护带间隔，因此无需担心在机场附近开通5G网络会对航空安全造成威胁。(新华社)
相关报道📰
【AT&T, Verizon delay launching 5G near some airports after airlines ask Biden to intervene】- CNN
【AT&T, Verizon delay rollout of 5G near airports as airlines warn of 'incalculable' damage to economy】- 今日美国
【Mobile firms agree another 5G delay at US airports】- BBC
【航空公司施压 美移动运营商推迟部分机场5G部署】
鉴于美国多家航空公司担忧机场附近部署5G网络可能干扰航空运输，美国两大移动通信运营商美国电话电报公司和威瑞森无线通信公司18日表示，将暂缓在美国境内一些机场附近部署高速5G网络。
两家公司原定于19日在美国机场启动相关5G服务，该计划近几个月已两度推迟。包括美国航空、美国联合航空、达美航空在内的多家航空公司担忧，机场5G网络部署可能严重扰乱美国航空系统。这些航空公司的负责人17日致信美联邦政府，要求不要在某些机场的跑道附近2英里（约3.2千米）范围内部署5G网络。
据报道，两家移动通信运营商计划在机场开通的是C波段5G网络，其所用频率范围与飞机上的无线电高度仪所用频段接近。因此，5G信号可能干扰无线电高度仪，影响飞行安全。
美联邦航空局19日发表声明说，已批准约62%的美国民航飞机使用5款新型无线电高度仪，以便这些飞机在低能见度条件下、在部署5G网络的机场安全降落。这5款无线电高度仪可用于波音、空客旗下多种机型。但美联邦航空局表示，即便如此，一些机场的航班仍会受到影响。
美国有线电视新闻网19日报道说，鉴于新的5G服务与飞机关键技术之间可能存在潜在干扰，一些主要的国际航空公司已调整或取消了部分赴美航班。
实际上，欧洲和亚洲多国机场已开通高速5G网络服务，并未发现安全问题。专家表示，这与美国的无线电频段分配有关。
北京大学深圳研究院5G&6G课题组组长胡国庆介绍，美国的5G频段最高在3.98千兆赫，与无线电高度仪的频段4.2至4.4千兆赫非常近，实际应用中可能造成邻频干扰，影响飞机稳定运行。相比之下，中国、韩国和欧洲等地机场使用的5G频段与无线电高度仪频段相距较远，中间有足够抗邻频干扰的保护带间隔，因此无需担心在机场附近开通5G网络会对航空安全造成威胁。(新华社)
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