Forwarded from Политический ипподром
Это не ливень во Владивостоке. Это слезы мэра города Олега Гуменюка. Он смотрит на календарь, который скоро покажет начало сентября. Значит, скоро снова ВЭФ. А город к нему не готов, и на погоду это не спишешь.
"Я календарь переверну, и снова 3 сентября.
На фото я твоё взгляну, и снова 3 сентября.
Но почему, но почему...".
#ВЭФ #Владивосток #Гуменюк #столицаДФО
"Я календарь переверну, и снова 3 сентября.
На фото я твоё взгляну, и снова 3 сентября.
Но почему, но почему...".
#ВЭФ #Владивосток #Гуменюк #столицаДФО
Forwarded from Политический ипподром
Пишут, что на #ВЭФ для участников биотуалеты платные. 20 руб. Неужели, решили отбить часть расходов? :)
https://t.me/sakhco/16022
https://t.me/sakhco/16022
Telegram
Sakh&Co
Поссать на ВЭФ = 20 рублей
На вэф во Владивостоке поставили платные биотуалеты для участников. 20 рублей за грязнющий ароматный толчок. Зато миллионы на красивый антураж. Уровень ВЭФ.
На вэф во Владивостоке поставили платные биотуалеты для участников. 20 рублей за грязнющий ароматный толчок. Зато миллионы на красивый антураж. Уровень ВЭФ.
Forwarded from Политический ипподром
Нулевой день форума дальневосточная столица встретила в полной готовности, радостно рапортует пресс-служба администрации Владивостока.
«Владивосток готов принимать ВЭФ. Пятый форум – это знаковое событие, город очень к нему готовился. Погодные условия нам не помогали, но мы смогли преодолеть все трудности. И в итоге мы видим, какая у нас прекрасная «Улица Дальнего Востока»», – отметил глава Владивостока Олег Гуменюк.
Ну а жители Владивостока в это же время видят несколько иное состояние остальных улиц столицы ДФО
#Владивосток #мэр #столицаДФО #эхдороги #ВЭФ
«Владивосток готов принимать ВЭФ. Пятый форум – это знаковое событие, город очень к нему готовился. Погодные условия нам не помогали, но мы смогли преодолеть все трудности. И в итоге мы видим, какая у нас прекрасная «Улица Дальнего Востока»», – отметил глава Владивостока Олег Гуменюк.
Ну а жители Владивостока в это же время видят несколько иное состояние остальных улиц столицы ДФО
#Владивосток #мэр #столицаДФО #эхдороги #ВЭФ
Forwarded from Провинциальное телевидение
Очередной epic fail на #ВЭФ. Министерство промышленности и торговли РФ распространяет сувенирку с мостом. Только вот на ней не Русский мост, как может показаться невооружённым взглядом, а мост Рамы VIII через реку Чаупхрая в Бангкоке.
Говорят, на неправильные буклеты из бюджета потратили без малого 17 (семнадцать) миллионов рублей. Россия - щедрая душа.
https://t.me/primpolitical/1804
#ВЭФ
https://t.me/primpolitical/1804
#ВЭФ
Telegram
Политический ипподром
На #ВЭФ вместо Русского моста по ошибке использовали мост в Бангкоке. Бывает. Самолеты и корабли вооруженных сил других государств к 23 февраля или фотографии войск вермахта к 9 Мая, пожалуй, более тяжелый случай. А тут практически международное сотруднчиество.
Forwarded from Рупор Приморья
Высокая конъюнктура на российский уголь сделала Приморский край стратегически важным для ФПГ, стремящихся выйти на ёмкие международные рынки. В перспективе это грозит ликвидацией мелких терминалов и отказом от экспорта угля через неспециализированные порты.
Так, в обстановке полной информационной тишины в бухте Теляковского, на месте бывшего военного аэродрома «Пристань», строится очередной угольный терминал. Проект реализует резидент Свободного порта Владивосток ООО "Морской порт Суходол", контролируемое холдинговой компании «Сибирский Деловой Союз».
На этапе проработки проекта в состав его инвесторов вошла Volga Group Г. Тимченко. Однако в сентябре 2015 года СМИ сообщили о выходе Volga Group из проекта. Хронологически этот процесс совпал с введением против бизнесмена международных санкций, установленных в рамках указа Барака Обамы.
Несмотря на протесты со стороны экспертного сообщества, экологов и региональных властей, возмущенных изменением проекта с закрытой перевалки на открытую, в 2018 году ООО "Морской порт "Суходол" и Дальневосточная железная дорога подписали договор о присоединении путей необщего пользования к инфраструктуре ОАО "РЖД" по станции Смоляниново, что обеспечит будущий терминал стабильными поставками угля из центральной части страны.
Одной из центральных тем деловой программы завершающегося сегодня V Восточного экономического форума также стал экспорт угля, что в очередной раз зафиксировало повышенный интерес крупного бизнеса и государства к "чёрному золоту".
В частности, был презентован совместный проект группы Fesco и правительства Монголии по строительству угольного терминала в дальневосточном порту Зарубино (бухта Троицы). «Восточный Порт» представил на ВЭФ третью очередь угольного комплекса, ориентированную на экспорт угля. С его помощью уже отгрузили кузбасский уголь в Индию. По оценкам инициаторов проекта, запуск третьей очереди позволит удвоить объём перевалки «Восточного Порта» с 25 млн тонн до 50-55 млн тонн угля.
Примечательно, что значительная часть региональных стивидорных компаний, не связанных с федеральными ФПГ, с прошлого года начала испытывать трудности в работе по линии РЖД и взаимодействия с регулирующими структурами. Госмонополия срезала для малых портов и терминалов квоты на отгружаемый в их адрес уголь, перераспределив потоки в пользу портов, контролируемых крупными федеральными игроками.
В ближайшей перспективе, по мере достройки крупных проектов, ожидается дальнейшее усиление конкуренции между участниками рынка за доступ к мощностям РЖД, а также наступление очередного витка «угольных войн» в информационном поле.
Прогнозируется, что с увеличением количества федеральных игроков, нарастёт и прессинг мелких компаний административными методами с целью выдавливания их с рынка.
#ДФО #Приморье #Уголь #ВЭФ
Так, в обстановке полной информационной тишины в бухте Теляковского, на месте бывшего военного аэродрома «Пристань», строится очередной угольный терминал. Проект реализует резидент Свободного порта Владивосток ООО "Морской порт Суходол", контролируемое холдинговой компании «Сибирский Деловой Союз».
На этапе проработки проекта в состав его инвесторов вошла Volga Group Г. Тимченко. Однако в сентябре 2015 года СМИ сообщили о выходе Volga Group из проекта. Хронологически этот процесс совпал с введением против бизнесмена международных санкций, установленных в рамках указа Барака Обамы.
Несмотря на протесты со стороны экспертного сообщества, экологов и региональных властей, возмущенных изменением проекта с закрытой перевалки на открытую, в 2018 году ООО "Морской порт "Суходол" и Дальневосточная железная дорога подписали договор о присоединении путей необщего пользования к инфраструктуре ОАО "РЖД" по станции Смоляниново, что обеспечит будущий терминал стабильными поставками угля из центральной части страны.
Одной из центральных тем деловой программы завершающегося сегодня V Восточного экономического форума также стал экспорт угля, что в очередной раз зафиксировало повышенный интерес крупного бизнеса и государства к "чёрному золоту".
В частности, был презентован совместный проект группы Fesco и правительства Монголии по строительству угольного терминала в дальневосточном порту Зарубино (бухта Троицы). «Восточный Порт» представил на ВЭФ третью очередь угольного комплекса, ориентированную на экспорт угля. С его помощью уже отгрузили кузбасский уголь в Индию. По оценкам инициаторов проекта, запуск третьей очереди позволит удвоить объём перевалки «Восточного Порта» с 25 млн тонн до 50-55 млн тонн угля.
Примечательно, что значительная часть региональных стивидорных компаний, не связанных с федеральными ФПГ, с прошлого года начала испытывать трудности в работе по линии РЖД и взаимодействия с регулирующими структурами. Госмонополия срезала для малых портов и терминалов квоты на отгружаемый в их адрес уголь, перераспределив потоки в пользу портов, контролируемых крупными федеральными игроками.
В ближайшей перспективе, по мере достройки крупных проектов, ожидается дальнейшее усиление конкуренции между участниками рынка за доступ к мощностям РЖД, а также наступление очередного витка «угольных войн» в информационном поле.
Прогнозируется, что с увеличением количества федеральных игроков, нарастёт и прессинг мелких компаний административными методами с целью выдавливания их с рынка.
#ДФО #Приморье #Уголь #ВЭФ