Свобода слова по-ельцинцентровски
https://t.me/urallive/35415

Поздравляю!
https://t.me/kargashin65/113

Где публиковать взрослую и глубоко тайную инфу о том, кто и как на самом деле осуществляет криптоколониальное управление?
Конечно же — в моём канале в «Максе»!
Сейчас там — отрывок из моей Чудовищной Пьесы: о том, как Севастополь вскоре после 2014 года возглавил человек с британским паспортом (майданщики в 2013 году хотели отдать крымские базы ВМФ своим главным спонсорам, США, но это бы вредило интересам английском короны):
https://max.ru/join/yTISIYsK08R38pa5nDUocBOpq78-DdJaZCVaocFlpww

Взял интервью у лидера «Справедливой России» про пятую колонну в Ельцин Центре, Перестройку, Девяностые, крестопад на рублёвых купюрах и другие экивоки ЦБ РФ.
Видео-премьера сегодня вечером 🔽

Текстовая версия моего интервью с Сергеем Мироновым

https://www.souzveche.ru/articles/politics/100037/

И ютуб-версия — про ЕЦ и ЦБ вышло интересно.
https://youtu.be/DtLSOMymlvg

12 лет назад, в феврале 2014-го, член британской королевской семьи принц Майкл Кентский позвонил в Москву.

Почему позвонил? Что произошло потом? Наконец, КОМУ позвонил? — прямо я об этом не говорю; но нельзя же всё ГОВОРИТЬ В ЛОБ!

Такую ВЗРОСЛУЮ — я бы сказал даже, ВЫСОКОГРАДУСНУЮ тему можно обсудить только на закрыто-элитарной площадке для немногих — гособщателе «Макс».

Читайте там новый отрывок моей Чудовищной Пьесы
https://max.ru/join/yTISIYsK08R38pa5nDUocBOpq78-DdJaZCVaocFlpww

Низвержение https://t.me/MedvedevVesti/24542 (уже бывшего) главы ГКНБ Ташиева произошло после того, как тот в грубейшей форме под камеры https://www.m24.ru/news/politika/31122025/860869 отчитал китайского бизнесмена за то, что тот говорит по-русски.

Не готов утверждать, что «после — значит вследствие», но китайцы — за которыми к тому же стоит сильное государство — такого обращения не прощают.

20 лет назад, артефакт моего литинститутского студенчества. Мы сдавали каждый месяц — понятия «скинуть на карту» тогда не существовало, оно появилось лет через 7-8 вместе со смартфонами — ₽125 наличными старосте курса (стипендия была — ок. ₽450), староста через деканат получала и выдавала нам эти студенческие проездные.

Да, они НЕ функционировали в метро — только на трамвай-автобус-троллейбус; на метро следовало покупать отдельно за похожую сумму. Если проездной мялся в кармане или магнитная лента (сверху) — повреждалась — он приходил в негодность.

Отверстие слева (под зелёной стрелкой) указывало, каким концом вставлять билет в турникет — да, во всём наземном транспорте ВХОД БЫЛ ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ через тот самый трёхрогий турникет; если ты входил в другие двери, водитель мог по громкой связи приказать ВЫЙТИ И ВОЙТИ ПРАВИЛЬНО. Из-за этого посадка на дальние автобусы (напр., 655 от Кузьминок до моих Котельников) могла на конечной в час пик занимать 10 минут: люди выстравались в очередь к передней двери, у кого-то всегда глючил турникет, кто-то всех задерживал, покупая билеты у водителя. Однажды, как сейчас помню, на Кутузовском водитель продал мне ФАЛЬШИВЫЙ — распечатанный на цветном принтере — билет, незаметно включив турникет на проход; то есть эти деньги (сколько он так заработал? 300-400 рублей за смену не считая расходки?) водила не сдал в Мосгортранс, а забрал себе.

С тех пор исчезли троллейбусы, монорельс, турникеты и бумажные билеты — а московский транспорт стал лучшим в мире: появились единые тарифы, низкопольные трамваи, МЦК, городские электрички, а метро удлинилось вдвое.

Читатели интересуются:

— А если у человека тяжёлые сумки, как лезть через этот 🔼 турникет? Да еще и внутри салона...

— ИЗВОРАЧИВАЯСЬ. Ставишь сумки на пол (или надеваешь на плечи), валидируешь бумажный билет через «всасывающе-выплёвывающий» этот билет Жёлтый Терминал, бедром толкаешь рог турникета, чтобы тот СЛЕГКА повернулся (медлить было нельзя — насколько я помню, «зелёной сигнал прохода» горел ограниченное время), хватаешь сумки и вместе с ними доворачиваешь турникет до конца. Я в «Икарусе-Гармошке» (они ходили до конца нулевых) пробирался через «клетку поручней», что требовало незуарядной акробатики, и, карачась, садился на «кессон» над левым передним колесом этого автобуса. И в усмерть забитом салоне ехал с относительным комфортом.

Если в автобус надо было сесть женщине с коляской, она подходила к средним широким дверям, и водитель их открывал. Главное, чтобы в салоне был крепкий мужчина, способный организовать альпинистскую операцию по подъёму коляски на три ступени. Лифт в метро (который я увидел в Берлине в 2007 году) казался ЧЕМ-ТО КОСМИЧЕСКИМ — сейчас такие есть на всех новых станциях мосметро.

...Впрочем, мам с колясками или инвалидов в ОТ я видел редко — почти ВЕСЬ наземный общественный транспорт был высокопольным. Тралики ЗиУ и Белкамунмаш, трамвайные «Татры» — и без кондиционеров, конечно; в летних пробках все сходили с ума от жары. Зимой, наоборот, в трамвае было АДСКИ жарко. Когда ты садился на сиденье, НАЧИНАЛ РАБОТАТЬ НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ, и уже минут через 10 поездки (от «Чистых прудов» до «Университета» на 39-м можно было ехать и час) ты чувствовал себя грешником на адской сквородке.

Изменения всего за 20 лет — небо и земля.

Помню, приезжаю в Москву, разузнать, что там за Литинститут, в начале 2004 года; иным образом попасть в метро, кроме как купив билет, нельзя (возможности оплаты банковской картой, конечно, не было, да и сами они мало у кого имелись).

На вокзале — вход в метро между Ярославским и Ленинградским — полный трэш, бомжи-алкаши-нищие (сейчас они тоже есть, но меньше); палатки со шмотками, как мини-черкизон (сейчас на том месте памятник Георгию Победоносцу).

Вход в метро — через наземный вестибюль м. «Комсомольская» (сейчас он работает лишь на выход), БЕСКОНЕЧНАЯ ОЧЕРЕДЬ К КАССЕ (автоматы по продаже билетов массово появились лет через 15), в каковой очереди до тебя домогаются бомжи, прося денег. Впрочем, я быстро просёк фишку и потом по приезду из Череповца входил не с «Комсомольской», а с «Красносельской» — отшагав с километр, но с учётом (отсутствия) очереди и негатива — терпимо.

И вот, начало 2004, билет на метро стоит ₽7. Отстояв очередюгу, кладу кассирше десятку. Она ПРОСТО ДАЁТ БИЛЕТ (бумажку с магнитной полоской, которую всасывал турникет, сканировал, возвращал тебе). То есть НЕ ДАЁТ МНЕ СДАЧИ. А я ведь, неместный, не знаю, что билет стоит ₽7 — может, ₽10. Беру, молча ухожу.

И только потом расстраиваюсь.

Сейчас на фоне этих воспоминаний — столичный транспорт кажется чем-то фантастическим, особенно когда едешь на МЦД (сидя слева) между Белорусской и Москвой-Сити.

Известный качественной политаналитикой журналист Александр Юнашев уже не первый раз за последнее время наезжает на Думу.

Сейчас Юнашев (1) раскритиковал неголосование депутатов по некоторым вопросам. Такое действительно иногда происходит: это право депутатов на выражение своей позиции,

и, самое главное, это не (!) свидетельствует о том, будто «депутаты не голосуют, потому что их нет», — хотя к такому выводу автор нас и подводит…

(и тут, кстати, прав Эксперт по Думе — такова нормальная парламентская практика).

И (2) «жуткие» кадры видео с полупустым залом, которые приводит Юнашев, — это последние минуты заседания, когда все законопроекты были уже рассмотрены и рассматривалось только протокольное поручение, рекомендованное профильным комитетом к отклонению (если интересно: «протоколка Куринного» — кто в теме, поймёт).

Ой, тут некоторые вражеские голоса радовались, что буйная Лисова поутихла. Зря радовались. Просто на информационном фронте было относительное затишье. Ну и работать да, я стала потоньше. Вы, мои дорогие, сами меня же и научили.😅 но я не поутихла, нет, не надейтесь.

Но вчера мне в личку посыпались вопросы по поводу поста Союза писателей. Ну, что я могу сказать — Союз - «молодцы».

Рассказали о том, как живет традиция детской прозы в России.

Коснусь лишь некоторых персоналий:

Например, Зуля Стадник. Прямо скрин один выложу характерный. А вы вспомните, кто почил 16 февраля 2024 и по кому так горюет писательница. И у нее еще такого много.

Или Нина Дашевская, о которой я уже писала. Выступила против СВО (https://t.me/buki_news/278), поддерживала акции протестов (https://penmoscow.ru/news-ru/in-the-spotlight-ru/1022), осуждала действия российских силовиков (https://newtimes.ru/articles/detail/201016/), на этих самых протестах).

И да, эти дамы в списке не единственные такие.

«Эта традиция жива и сегодня — в том числе в Союзе писателей России», - пишут бодрые сммщики Союза. Какая такая-то? Как у Стадник и Дашевской?.

Обн.: СОЮЗ ПИСАТЕЛЕЙ ИСПРАВИЛСЯ, молодцы. https://t.me/buki_news/2213

Каким был общественный транспорт ещё лет 15 назад:

Паханы в электричках Крутое - Москва

Бандгруппа ходит по электричкам утром и вечером, вымогая с каждого пассажира по ₽50 (даже если купил билет в кассе). Сейчас — с тотальной видеофиксацией — такое представить сложно.

/Легендарный тред на форуме транспортных фанатов от 2010 г.:
https://forumtr.ru/read.php?7,961282