Япония строит собственный GPS

Япония почти достроила собственный аналог GPS, над которым работала 16 лет. 11 августа ракета H3 вывела на орбиту спутник Michibiki-7. Это стало еще одним шагом к созданию системы, которая позволит стране определять координаты вообще без американского GPS. С семью аппаратами Япония войдет в число немногих игроков с собственной спутниковой навигацией – наряду с США, Россией, Китаем, ЕС и Индией.

Проблема в том, что GPS не слишком дружит с японской географией. В горах и плотной городской застройке часть неба закрывают склоны и небоскребы. Michibiki обходит эту проблему за счет квазизенитных орбит – спутники подолгу находятся высоко над Японией, где их сложнее заслонить. Заодно получается экономия на масштабе, ведь, если GPS должна покрывать всю Землю и состоит из десятков аппаратов, то японцам для своего региона достаточно семи. А специальные поправки Michibiki позволяют в отдельных режимах довести точность позиционирования до сантиметров.

За аппаратами Michibiki стоит Mitsubishi Electric – крупнейший японский производитель больших спутников и главный подрядчик примерно половины национальных спутниковых проектов. Для компании японский GPS – большой и долгий заказ: Mitsubishi Electric строит сами спутники, а H3 выводит их на орбиту. Причем Япония уже собирается расширить группировку до 11, а завод компании в Камакуре уже работает в ускоренном режиме из-за растущего спроса.

Правда, красиво завершить историю национального GPS в этот раз не получилось. В декабре 2025 года другая ракета H3 потеряла спутник Michibiki-5, поэтому после нынешнего запуска нужных семи устройтсв на орбите все равно не набралось. Замену рассчитывают отправить примерно в 2031 году – до тех пор отказаться от GPS Япония не сможет.

Цифра дня

1 миллиард человек в месяц пользуются Gemini, утверждает Google. Это самый быстрорастущий продукт в истории компании и четырнадцатый, добравшийся до миллиардной аудитории. Ещё 22 июля Google отчитывалась о 950 миллионах MAU, то есть последние 50 миллионов Gemini набрал меньше чем за три недели.

ChatGPT преодолел миллиард ежемесячных пользователей ещё в мае. А в июле OpenAI уже зафиксировала миллиард пользователей в неделю. Метрики при этом получены по-разному: Sensor Tower оценивает аудиторию ChatGPT по собственным данным, а Google сообщает свою внутреннюю статистику.

Правда, с миллиардом пользователей Gemini есть нюанс. Google не раскрывает, сколько действий нужно совершить, чтобы считаться активным пользователем, и как именно считает людей между разными платформами. На Android Gemini работает в том числе как системный ассистент, который можно вызвать кнопкой или фразой «Hey Google». Поэтому среди озвученного миллиарда вполне могут быть люди, которые однажды что-то спросили у ассистента.

Смартфон с ИИ-кнопкой

Infinix начала продавать в России HOT 70 Pro 5G. На боковой грани у него появилась отдельная кнопка для ИИ-функций. Компания сообщает, что короткое нажатие анализирует содержимое экрана и предлагает некое подходящее действие. Например, дату можно отправить в календарь, данные с визитки – сохранить в контакты, а нужный контент – добавить в отдельную базу знаний вместе со скриншотами, заметками и видео.

Долгое нажатие на кнопку запускает Folax – собственного ассистента Infinix, который работает на сторонних моделях, включая ChatGPT и Gemini. По словам компании, он может объяснять содержимое экрана, искать информацию и помогать с действиями в приложениях. Похожим образом с экраном и приложениями работают Gemini, Perplexity и другие ассистенты, которые на Android обычно справляются с этим даже без специальной ИИ-кнопки.

Ещё одна особенность смартфона находится сзади рядом с камерами – светодиодная матрица Active Matrix Cube. Она показывает пиксельные анимации, сигнализирует о звонках и зарядке, реагирует на музыку и допускает кастомизацию через отдельное приложение. В котором также есть несколько простых мини-игр, управляемых наклонами смартфона. Для установки экрана пришлось, вероятно, пожертвовать третьей камерой.

Внутри стоит процессор Dimensity 7100 с 5G, основная камера получила 50-мегапиксельный сенсор Sony IMX882, а аккумулятор – ёмкость 6000 мА·ч и зарядку на 45 Вт. Экран 6,76 дюймов с разрешением FHD+ и частотой обновления до 144 Гц, причём IPS (хотя у прошлогоднего HOT 60 Pro был AMOLED). Есть NFC и защита по стандарту IP68. Стоит смартфон от 24 тысяч рублей за минимальную комплектацию.

#утренниегаджеты

Почему смартфоны не должны удивлять

Утренняя реплика Сергея Половникова о том, что смартфоны перестали быть объектом удивления, и это хорошо

В пору моей молодости бытовала мнение, что способность разбираться в дорогих часах и дорогих автомобилях чаще всего говорит о том, что человек никогда не сможет себе позволить ни эти часы, ни этот автомобиль. Отчасти это верно и подтверждается жизненным опытом. Отчасти это следствие того, что дорогие часы и дорогие автомобили уже тогда, несколько десятилетий назад, перестали удивлять и стали просто инструментом: они должны показывать время и доставлять из точки а в точку б. Цена зачастую не влияла на их базовую функциональность, а делала их использование более комфортным и давала некую эмоцию.

Смартфоны уже несколько лет как переехали на ту улицу, на которой ничего не происходит. Это был долгий и незаметный процесс, хотя уже лет десять назад обновление модельного ряда сводилось лишь к ряду определенных характеристик. Закончилась эпоха удивления, когда в смартфонах появлялось что-то новое. Началась эпоха спокойствия, смешанного с легким разочарованием. Какая разница, какие красивые фотографии делает смартфон, если зачастую это просто дорисованные с помощью ИИ те же самые посредственные снимки, которые начинают плыть при каком-то существенном увеличении? На кой черт в телефоне терабайт памяти, если пользователи давно перешли на потоковые сервисы? На кой ляд играть на смартфоне, если есть нормальная консоль и большой телевизор?

Наверное, магия сохранилась лишь в стане поклонников техники Apple. Ежегодная месса остается главным драйвером продаж айфонов, при этом главным магическим трюком является не столько постоянный рост продаж, сколько стабильно высокое количество владельцев старых моделей. Почему-то все смотрят презентацию, все, причмокивая, рассуждают о великих инновациях в новой модели, но продолжают ходить с 11-м айфоном. И я их понимаю: зачем ломать то, что работает? Зачем платить за то, чем не пользуешься?

В нулевые, когда GSM шагал по планете, а смартфоны были только в фантастических фильмах, мобильные телефоны действительно удивляли. Не базовой функциональностью, звонили они все одинаково. Они удивляли дизайном, новыми форм-факторами и возможностями. Появление фотокамеры, полифонии, mp3-плеера, мобильного интернета (спросите наш архив, что такое WAP или i-mode) - все это были революционные технологии. С появлением традиционных в сегодняшнем понимании смартфонов все это ушло на второй план. Последним, что действительно удивляло в этой сфере - это сенсорный экран и интуитивное управление. Все остальное - бесконечное улучшение старого.

В улучшении старого нет ничего плохого. Первый Boeing 737 взлетел в небо в 1967 году, все новые - это модификации 60-летнего старичка. Возраст не мешает ему оставаться не менее актуальным самолетом, чем Airbus 320, первый полет которого состоялся в 1987 году, на 20 лет позже. Это практически идентичные с точки зрения пассажира самолеты, если не знать, на что смотреть, их легко спутать.

Равно как легко спутать сегодняшние смартфоны. Благо еще есть кому показывать, на что смотреть. Но и им, как видно, становится скучно. Потому что придумывать, чем один смартфон отличается от другого в 99% сценариев использования все сложнее.

Так что неудивительно, что эксперты продолжают рассуждать о том, как Google Pixel 11 уныл и неинтересен. Действительно, в том, чтобы увеличивать энергоэффективность смартфона и последовательно делать его использование в тех самых 99% сценариев комфортным и удобным интересного мало. Куда интереснее восхищаться смартфоном, к которому прилепили камеру на коряге-стабилизаторе или тому, как Samsung выпустил тысячное поколение того же смартфона.

Смартфоны не должны удивлять. Они должны работать, и желательно, в течение дня без дополнительной подзарядки. А с остальным пользователи как-нибудь сами разберутся.

Ни пяди Starlink

Starlink хотел выйти на рынок Непала, но возникла небольшая проблема. Местные правила разрешают иностранной компании владеть максимум 80% телеком-оператора, оставшиеся 20% должны принадлежать непальскому партнёру. SpaceX требует все 100% и дала понять, что иначе запускаться официально не планирует. Для Непала ситуация особенно щекотливая, ведь в горных районах связь до сих пор работает плохо, поэтому терминалы Starlink уже нелегально используют участники экспедиций, местные жители и владельцы туристических объектов.

К этому и без того запутанному конфликту добавляется Китай. Практически всё оборудование и системы двух крупнейших операторов страны, Nepal Telecom и Ncell, поставляют Huawei и ZTE. Американцы, получив шиш на непальском телеком-рынке и проиграв его китайцам, теперь думают, как исправить положение. И Starlink подвернулся очень кстати: собственная спутниковая сеть позволяет зайти в страну поверх уже построенной китайцами инфраструктуры и начать вытеснять её в каких-то секторах и регионах. Поэтому американские чиновники последние месяцы регулярно обсуждают запуск Starlink с правительством Непала, а Госдеп в ответ на вопросы Nikkei вещает о строительстве «доверенных» сетей, безопасности данных и защите суверенных интересов страны.

Впрочем, Маск бодаться с местными властями уже привык. Баталии за владение Starlink идут по всему миру, и везде с разным исходом. Малайзия разрешила компании работать со 100% иностранным капиталом, Вьетнам и Тайвань тоже меняли правила ради спутникового оператора. В Африке тот же конфликт возникал в ЮАР и Намибии, где законы требуют участия местных владельцев. А Таиланд требование Маска вообще отверг – и теперь рассматривает в качестве альтернативы китайских конкурентов из Shanghai Spacesail.

Цифра дня

97% мировых поставок гуманоидных роботов приходится на китайских производителей. За первое полугодие они отгрузили почти все из 19,1 тысячи машин в мире, причём 8,4 тысячи пришлись на AgiBot и ещё 5,9 тысячи на Unitree. Год назад весь мировой рынок составлял всего около 5 тысяч роботов. Правда, само понятие «гуманоид» здесь по-прежнему довольно растяжимое: в статистику попадают и колёсные платформы с торсом, и упрощённые модели.

По оценке, приводимой Reuters, 50–70% произведённых в этом году машин вообще могут отправиться на фабрики данных – собирать информацию для обучения следующих моделей. Предельно странная выходит индустрия: роботов выпускают десятками тысяч, а нормально работать они ещё не умеют и в сущности пока мало для чего нужны. Ключевое слово «пока». Сегодня в Пекине открылась Всемирная конференция по робототехнике, куда приехали больше 300 компаний с двумя с лишним тысячами экспонатов. Одновременно с этим на биржу символично вышла Unitree – один из крупнейших производителей гуманоидов в мире. В первый же день торгов её акции выросли на 460%, а капитализация достигла сумасшедших 50 миллиардов долларов.

Китай уже производит 97% гуманоидов. А ещё сам же обеспечивает больше 85% спроса на них. То есть фактически страна сама организовала нынешний мировой рынок. Зачем? С аккумуляторами и электрокарами Китай проделал похожий трюк – чтобы на этом рынке, в своеобразной песочнице, развивать и обучать роботов, снижать себестоимость и выращивать собственных производителей. И если такой темп сохранится, к моменту, когда технология дозреет до массового применения, Китай останется одним из немногих (если не единственным) производителем на рынке.

Робот-сапёр нюхает взрывчатку

В МИФИ делают робота «Полкан», который должен помогать сапёру обследовать подозрительные предметы на расстоянии. Он подъезжает к объекту, манипулятором берёт пробу с поверхности и отправляет её в установленный на борту анализатор. Тот методом спектрометрии ионной подвижности ищет следы взрывчатых веществ. Такой способ нужен в том числе для малолетучих веществ, которые обычный анализ воздуха рядом с предметом может не заметить.

Сам анализатор – прибор «Сегмент» компании «Южполиметалл-холдинг». Основная задача разработчиков «Полкана» была в том, чтобы научить мобильную платформу дистанционно и достаточно аккуратно брать пробы, передавать их прибору и возвращать оператору результат. В дальнейшем разработчики хотят добавить автоматизацию и анализ с помощью ИИ.

Правда, пока «Полкану» довольно далеко до готового к эксплуатации сапёрного робота. Нынешний «Полкан-0» – прототип, который пока демонстрирует общие принципы работы устройства. Предсерийный «Полкан-1» планируют собрать к концу 2026 года, и уже после этого ему предстоят дальнейшие испытания и необходимые процедуры перед эксплуатацией и производством.

#утренниегаджеты

Онлайн-голосование расширяет границы

Японцы начали обсуждать возможность введения интернет-голосования на выборах. В первую очередь это делается для японцев из-за рубежа, которые наиболее заинтересованы в данном способе. При этом опасаться, что что-то может пойти не так, Японии не придется, ведь первопроходцы в этом деле уже есть.

В России над системой электронного голосования трудятся уже много лет. Первые эксперименты были проведены еще в 2008 году в регионах, а полноценно система заработала с 2019 года. Сейчас страна в числе самых крупных игроков в области интернет-выборов. При этом у нас голосовать из-за рубежа нельзя: разрешение есть только у ряда регионов, а при нахождении за пределами РФ система блокируется. Среди других лидеров – Франция и Эстония. Эстония стала первой в мире страной, которая использовала такую ​​систему на национальных выборах в 2005 году. Там все граждане, включая проживающих за границей, могут голосовать онлайн. Франция среди стран G7 пошла похожим на японский путем: онлайн-голосование там доступно только для избирателей за рубежом, и то не на всех выборах – президентские кампании исключены. В 2017, правда, программу приостанавливали, но с 2021 – вернули.

Что касается Японии, ей онлайн-голосование понадобилось из-за проблем с дистанционными способами голосования. По данным японского МИДа, на выборах в нижнюю палату в феврале почти 30% бюллетеней, отправленных по почте из-за границы, были признаны недействительными просто из-за того, что не успели дойти в срок. Плюс ко всему, текущая система – процедурный кошмар для самих избирателей: нужно заранее зарегистрироваться в специальном зарубежном реестре, добраться до дипмиссии, назначенной избирательным участком, а если в стране проживания консульства нет – путь может занять несколько дней. Возможно, новые меры позволят разъяренным японцам, которые обвиняют правительство в нарушении их конституционного права голоса, поумерить свой пыл и исполнить свой гражданский долг более удобным способом.

Китай после успешной операции по захвату рынка солнечных панелей обнаружил, что на нём не хватает покупателей. В итоге цены упали, компании работают почти без прибыли, но закрывать фабрики не хотят – боятся. Ведь даже сейчас конкуренты не дремлют и готовы убивать за каждый новый процент продаж. Назвали эту ситуацию красивым словом «инволюция». Подробнее о причинах, последствия и попытках властей бороться с проблемой рассказали в Элке.

Китайская память прокралась в западные ноутбуки и айфоны

Контролируемый дефицит вышел из-под контроля

Дефицит памяти привёл к неутешительному для традиционных производителей DRAM результату – открыл мировой рынок новым игрокам. В частности, китайской компании CXMT. HP, Asus и Acer уже начали ставить её память в часть своих ноутбуков. Объёмы небольшие, моделей мало, продаются они за пределами США, но раньше у китайцев практически не было шансов попасть в цепочки поставок крупнейших западных производителей.

Рынок DRAM исторически поделён между Samsung, SK Hynix и Micron, на которых приходится более 90% мировых продаж. Ещё в конце прошлого года «дефицит» памяти казался со стороны довольно удобным для этой тройки: рост спроса из-за строительства дата-центров позволял не спешить с расширением предложения и поддерживать высокие цены. Но дефицит перерос даже ожидания производителей и теперь вредит уже им самим. По данным Nikkei Asia, к середине года производители ПК закончили проверку DRAM от CXMT и начали использовать её в бюджетных ноутбуках. Один из собеседников Nikkei утверждает, что она стоит не дешевле памяти Samsung, а законтрактовать поставки дальше текущего квартала не получилось, ибо всё разбирают другие покупатели.

Причём покупают очень осторожно. Источники издания утверждают, что HP, Asus и Acer опасаются слишком большими заказами разозлить Samsung, SK Hynix и Micron. Можем их понять – на нынешнем рынке продавца портить отношения с основными поставщиками было бы не слишком логично. Дефицит добрался и до Apple: компания тестирует DRAM CXMT для iPhone и MacBook и обсуждает поставки для устройств, продаваемых в Китае. Apple пытается получить на это одобрение американских властей, хоть пока и безуспешно.

Раньше о таком сложно было подумать, но дефицит дал китайскому производителю возможность пролезть на рынок, который большая тройка десятилетиями контролировала почти полностью. И если CXMT сумеет закрепиться и нарастить производство, у Samsung, пожалуй, появится большой повод для беспокойства.

Цифра дня

500 городов и населённых пунктов США планирует охватить Amazon доставкой дронами Prime Air до конца 2026 года. Всего за несколько месяцев компания хочет примерно в шесть раз увеличить число обслуживаемых городов. Дроны доставляют посылки весом до 2,3 килограмм на расстояние примерно 12 киломентров меньше чем за час. Без казусов пока не обходится: например, недавно по соцсетям разошлось видео, как дрон компании сбросил посылку прямо в бассейн. В этом году Amazon уже заявляет о сотнях тысяч доставок, а внутренняя цель на 2026 – миллион.

Это необычно резкий рост темпа для компании. Безос представил доставку дронами ещё в 2013 году, первая тестовая доставка состоялась в 2016, после чего проект почти десять лет напоминал скорее затянувшийся эксперимент. В итоге Amazon теперь приходится догонять конкурентов: Walmart уже перевалил за миллион доставок, а Zipline – за 2,5 миллиона. И это если не вспоминать про Китай.

Живые печатные платы из бактерий

Инженеры MIT превратили колонии бактерий в аналог транзисторов и собрали из них живые «печатные платы». В обычном чипе транзисторы выполняют роль переключателей, которые открывают или закрывают путь для электрического сигнала, а их соединение определяет, какую функцию будет выполнять схема. Здесь принцип похожий, только вместо электричества между элементами распространяются молекулы, а роль переключателей выполняют генетически изменённые колонии бактерий. Из них исследователи собрали схемы, которые выполняют базовые логические операции, направляют сигнал по нужному пути и даже складывают двоичные числа. Самая крупная схема состояла из 24 колоний.

Причём для каждой новой схемы бактерии не приходится программировать заново – исследователи один раз создали пять стандартных штаммов, а дальше могут собирать из них разные схемы, просто меняя расположение колоний. Саму плату буквально рисуют на питательной среде – специальное устройство выстреливает маленькими каплями жидкости с нужными бактериями в заданные точки, где те размножаются и образуют колонии примерно в пяти миллиметрах друг от друга. Когда меняется рисунок из этих колоний – меняется и функция схемы.

Но вырастить из чашки Петри ноутбук пока не выйдет – одно вычисление занимает около восьми часов. Впрочем, задача другая – учёные хотят встроить вычисления непосредственно в живые системы. Например, разместить такие колонии на растениях, чтобы бактерии распознавали признаки стресса или болезни и запускали защитную реакцию. Как перенести схему их тепличных условий на растущий корень или лист, исследователи пока не показали.

На фото живые схемы из бактерий, созданные исследователями MIT. Источник MIT News

Apple лишает гарнитуру Vision Pro будущего

Источники AppleInsider утверждают, что в Apple сократили не менее 60 сотрудников, так или иначе связанных с подразделением APG (Apple Vision Group). При этом работа над операционной системой VisionOS продолжается, уволенные сотрудники были связаны с VR-технологиями, то есть имели отношение к закрытой гарнитуре Apple Vision Pro.

Зачем продолжать работу над VisionOS? Затем, что от гарнитур дополненной реальности Apple отказываться не собирается и, если верить инсайдерам, вовсю корпит над очками Apple Glass. Очки в отличие от водолазной маски Vision Pro не имеют отношения к VR, и увольнения сотрудников именно VR-направления косвенно указывает на то, что на Vision Pro компания поставила крест.

Гарнитура Apple Vision Pro и в прошлом была очень дорогой игрушкой, а после раунда повышения цен Apple ее стоимость вплотную подкралась к 4 тысячам долларов. На фоне того, что об этом устройстве уже больше года никто не вспоминает, можно предположить, что его тихо похоронят рядом с другими неудавшимися проектами Apple.

При этом очкам Apple Glass, дюже такие дойдут до розничных продаж, почему-то пророчат большое будущее. С чем это связано непонятно, очки как гаджет не являются чем-то новым на рынке, с этим форм-фактором игрались все, от Google и Microsoft до Цукерберга и Xiaomi. Результат предсказуем: за все годы не нашлось ни одного потребительского сценария, в котором AR-очки приносили хоть какую-то ощутимую пользу владельцам. В корпоративном секторе применения есть, но это специфичные сценарии, например, навигации на складе или подсвечивание инструкций по ремонту для соответствующих бригад.

Чтобы отбиваться от китайских электромобилей на своих традиционных рынках, Японии нужно выпускать больше собственных. Вроде всё просто, но есть одна проблема – для этого ей всё равно нужен Китай. Если точнее, часть его ресурсов, добычу и поставку которых страна почти монополизировала. И пока японцы копаются в иле на дне океана в поисках альтернативы, есть подозрение, китайские компании сидеть и ждать не будут. Подробнее написали в Элке.

Цифра дня

350 тысяч автомобилей чуть не стали шпионами компании. Flock Safety – американская компания, чьи камеры считывают номера машин для полиции – предлагала подключить к своей сети видеорегистраторы Nexar, которыми пользуются помимо обычных водителей работники Uber, Lyft и служб доставки.

Благое намерение вызвано тем, что камеры Flock стоят на одном месте и видят только проезжающие мимо машины. А вот машины с регистраторами – другое дело! Они сами целыми днями ездят по городу. И сколько всего они могут там заснять… В итоге сеть наблюдения получила бы сотни тысяч мобильных камер у магазинов, аэропортов, жилых домов и вообще практически везде, где бывает обычный автомобиль.

Схему в итоге не запустили – подозреваем, к большому сожалению Flock. Ход мысли для компании вполне знакомый: её камеры уже объединены в огромную полицейскую сеть, через которую искали машины, людей и даже помогали ICE. Так что ей не в новинку, да и, будем честны, ещё не вечер.

Азиатские космические аппетиты

За последние пару месяцев новостей о космических запусках из азиатских стран было действительно много. Китай и Япония испытали технологии возвращения ракет, Индия вывела на орбиту первую частную ракету. На первый взгляд все это выглядит как попытки сделать запуски более дешевыми. Однако в первую очередь всех их объединяет одно – желание не зависеть от США, и в первую очередь от SpaceX. Но у кого сейчас строить независимость получается быстрее?

У каждой страны здесь своя мотивация. Китай хочет построить собственную экосистему практически во всех важных областях и уж точно не собирается зависеть от американских компаний в условиях торговых войн. Японии нужна защищенная инфраструктура для собственных спутников и навигации, а Индия хочет одновременно получить автономию и заработать на глобальном рынке космических услуг.
 
Пока быстрее всех выглядит Китай. В июле страна впервые поймала свою многоразовую ракету Чанчжэн-10B на посадочную морскую платформу, а уже в августе сделала следующий шаг: частная компания LandSpace посадила первую ступень многоразовой ракеты Zhuque-3 непосредственно на сушу. Пекин сейчас одновременно развивает государственный и коммерческий сектора, причем они подпитывают друг друга. Государству нужны собственные спутниковые группировки, связь и навигация, а частным компаниям – много внутренних заказов и капитал. Только в июне группировка Qianfan превысила 200 спутников, а сам китайский коммерческий рынок активно поддерживается госпрограммами: власти даже упростили выход ракетных компаний на биржу, чтобы ускорить привлечение денег в отрасль.
 
Япония движется гораздо осторожнее. Здесь независимость начинается не столько с конкуренции за мировой рынок, сколько с базовой инфраструктуры. В августе флагманская ракета Японии H3 вывела на орбиту спутник Michibiki-7 – очередной элемент японской системы собственной спутниковой навигации без GPS. Япония специально строит эту систему под свои условия, но пока назвать ее полностью независимой нельзя. После аварии H3 в декабре 2025 года страна потеряла Michibiki-5, поэтому группировка еще не достигла нужного количества аппаратов, то есть и американский GPS из своей инфраструктуры пока не выбросила, но постепенно страхуется от зависимости от нее. Параллельно японцы пытаются сделать дешевле и сам доступ к орбите. В июле JAXA впервые успешно испытало прототип многоразовой ракеты RV-X. До полноценной орбитальной ракеты здесь примерно как до Луны, но JAXA рассматривает RV-X как технологический этап для будущих многоразовых систем.
 
Индия выбрала третий путь – максимально быстро создать частный рынок вокруг государственной космической инфраструктуры. Страна хочет увеличить свою долю в глобальной космической экономике с 2% до 8% к 2033 году. Один из крупнейших стартапов в стране Skyroot рассчитывает получать большую часть спроса из-за рубежа, но рядом с ней развиваются и другие компании, которые уже привлекли 871 миллион внешнего венчурного финансирования. То есть Индия пытается решить вопрос независимости через бизнес: государство открывает рынок, дает инфраструктуру, а частники должны превратить это в полноценно работающий экспорт.
 
В итоге у трех стран получаются три совершенно разные модели развития с общей целью. Гонка идет за право самостоятельно определять, что будет летать в космосе, кто это будет запускать и через чью инфраструктуру будут передаваться данные. В этом смысле азиатские космические аппетиты – уже не столько про космос, сколько про технологический суверенитет. И пока именно Китай быстрее всех превращает эту идею в работающую инфраструктуру.