دیده بان انقلاب
13.3K subscribers
70.5K photos
57.3K videos
1.05K files
53.4K links
شبکه خبری تحلیلی دیده بان انقلاب اسلامی

تاریخ تاسیس: ۹۴/۷/۳


دیده بان انقلاب در تلگرام، بله، ایتا ،سروش ،توئیتر :
@didebane_enghelab


اینستاگرام
https://www.instagram.com/didebane_enghelab
Download Telegram


حالا نقشه #وفاقیها
در مورد بنزین چیه؟؟؟
دست بالا گرفتن
که ملت به #بنزین
ده بیست هزار تومانی
راضی بشه!!!


شبکه خبری تحلیلی دیده بان انقلاب
@didebane_enghelab
👍7
وفاقیون کسانی‌هستند که:

از عبارت «شرایط حساس کنونی» برای بستن دهان #پیشروان_بصیرتِ منتقد بر عملکرد مسئولان ، استفاده می‌کنند

مثل:
#قانون_حجاب
#تعطیلی_مجلس
#مذاکره_اسلام_آباد

اما در میان #جنگ_وجودی با شیطان بزرگ ، شرایط را برای گران‌سازی و اجحاف برحق ملت مبعوث شده ، مساعد می‌دانند.

#بنزین

شبکه خبری تحلیلی دیده بان انقلاب
@didebane_enghelab
👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
مردم بدانید هر کس مدعی شد صرفاً با افزایش نرخ ارز دنبال حذف #رانت هستیم یا سهمیۀ #بنزین را به کد ملی می‌دهیم تا به نرخ واقعی! بفروشید و عدالت برقرار شود، بدانید کاسه‌ای زیر نیم کاسه‌ است و در نهایت ده برابر آن مبلغی که به شما رسیده، در قالب #تورم از جیبتان برداشته خواهد شد!

دکتر حسین صمصامی

مردم را فریب ندهید

شبکه خبری تحلیلی دیده بان انقلاب
@didebane_enghelab
👍9
سقاب اصفهانی می‌گوید مصرف #بنزین ایران باید روزانه ۵۰ تا ۶۰ میلیون لیتر باشد، نه ۱۳۵ میلیون لیتر؛ یعنی حدود ۷۰ تا ۸۰ میلیون لیتر از مصرف فعلی «اضافی» است. اما این عدد بر چه مبنای علمی و با مقایسه با کدام کشورها به دست آمده است؟

اگر معیار، مقایسه بین‌المللی باشد، آمارها روایت دیگری دارند. آمریکا با جمعیتی حدود ۳۴۰ میلیون نفر، روزانه حدود ۱.۴۲ میلیارد لیتر بنزین مصرف می‌کند؛ یعنی سرانه مصرف آن حدود ۴.۲ لیتر در روز برای هر نفر است. در مقابل، ایران با جمعیتی نزدیک به ۹۲ میلیون نفر و مصرف روزانه حدود ۱۳۵-۱۲۵ میلیون لیتر، سرانه‌ای حدود ۱.۴ لیتر در روز دارد؛ یعنی سرانه مصرف بنزین در آمریکا نزدیک به سه برابر ایران است.

بیان اینکه «مصرف بنزین در ایران بالاست» صرفاً یک دروغ است.

نکته مهم‌تر آن است که در این روایت، تنها یک سوی معادله دیده می‌شود؛ مصرف. در حالی که ناترازی بنزین حاصل فاصله میان تولید و مصرف است. وقتی طی سال‌ها ظرفیت پالایشی متناسب با رشد تعداد خودروها افزایش نیافته، خودروهای داخلی همچنان پرمصرف هستند، حمل‌ونقل عمومی در بسیاری از شهرها توسعه کافی پیدا نکرده و الگوی توسعه شهری وابستگی به خودروی شخصی را افزایش داده است، نمی‌توان همه مسئولیت را متوجه مردم دانست.

مدیریت مصرف ضرورتی انکارناپذیر است، اما مدیریت مصرف با #گران‌سازی تفاوت دارد.

اگر قرار است اصلاحی صورت گیرد، نخست باید ناکارآمدی‌های ساختاری اصلاح شود؛ نه اینکه ساده‌ترین راه‌حل، یعنی انتقال هزینه‌ها به مردم، به‌عنوان «بهینه‌سازی» معرفی شود.

✍️علی رحیمی

مردم را فریب ندهید

شبکه خبری تحلیلی دیده بان انقلاب
@didebane_enghelab
👌6