🚌آغاز فعالیت 20 دستگاه اتوبوس مناسب‌سازی شده برای معلولان تا 3 ماه آینده♿️

به گزارش خبرگزاری موج از مشهد، علی اصغر نیشابوری با اشاره به دیدار با معلولان مرکز توانیابان در مشهد بیان کرد: به همراه اعضای هیات مدیره سازمان اتوبوسرانی با 150 نفر از معلولان مرکز توانیابان مشهد دیدار کردیم که در این دیدار درخواست‌هایی از سوی معلولان مطرح شد.
وی افزود: یکی از درخواست‌های این معلولان تعمیر اتوبوس‌های مناسب‌سازی این مرکز و همچنین مناسب‌سازی معابر و حمل و نقل عمومی است.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی مشهد تصریح کرد: با توجه به این موضوع در حال حاضر مناسب‌سازی 20 دستگاه اتوبوس شهری برای معلولان در مشهد آغاز شده که تا 3 ماه آینده وارد ناوگان شهری خواهد شد.

نیشابوری اضافه کرد: همچنین در سال 95 قرار داد خرید 633 دستگاه اتوبوس کف کوتاه منعقد گردیده است که در آن امکان نصب رمپ معلولان وجود دارد.

وی تصریح کرد: متاسفانه اتوبوس‌های فعال سازمان اتوبوسرانی امکان نصب رمپ ندارد و باید برای آن بالابر نصب شود لذا برخی از این اتوبوس‌ها به بالابر مجهز و به طور اختصاصی برای حمل و نقل معلولان و مراکز مخصوص آنان استفاده می‌شود.

مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی مشهد گفت: همچنین از مراکز مخصوص معلولان تقاضا داریم خطوطی که بیشتر مورد استفاده معلولان قرار می‌گیرد به سازمان اتوبوسرانی معرفی تا از این اتوبوس‌ها در این خطوط استفاده شود.
https://goo.gl/kCEVf9
#کمپین #حمل_و_نقل #اتوبوس #مناسب_سازی #دسترس_پذیری #معلولان #مشهد
@dscampaign

✅تدوین لایحه‌ای برای بهره‌برداری شهروندان کم توان و معلول از حمل و نقل عمومی تهران

رئیس مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی شهر تهران از تکمیل مطالعات پروژه ارائه راهکارهای ارتقای دسترسی افراد کم‌توان به حمل‌ونقل عمومی خبر داد و افزود: همه تقاضای این گروه از شهروندان را نمی‌توان با سامانه حمل و نقل معلولین پاسخ داد، بلکه لازم است شرایط مجموعه حمل و نقل عمومی شهر تهران متناسب با نیازهای آنها تغییر کند.

به گزارش ایران سپید بابک نگاهداری با اشاره به تکمیل مطالعات پروژه «ارائه راهکارهای ارتقای دسترسی افراد کم‌توان به حمل‌ونقل عمومی» و تایید آن در کمیته تخصصی خاتمه پروژه گفت: یکی از وظایف اصلی شهرداری‌ها تأمین دسترسی شهروندان به امکانات جابجایی جهت تأمین نیازهای روزمره است و حل مسائل دسترسی در شهرها و بهبود بخشیدن به کیفیت آن از اهداف عمده مدیریت شهری به شمار می‌رود و حل این مساله با در نظر گرفتن توانایی‌ها و نیازهای کلیه افراد جامعه اعم از پیر، جوان و معلول صورت می‌پذیرد.
وی افزود: طبیعی است که همه تقاضای این گروه از شهروندان را نمی‌توان با سامانه حمل و نقل معلولین پاسخ داد. بلکه لازم است شرایط مجموعه حمل و نقل عمومی شهر تهران متناسب با نیازهای ایشان تغییر کند و مناسب شود تا معلولین و افراد کم توان بتوانند همانند سایر شهروندان به انجام فعالیت‌های اجتماعی خود مبادرت ورزند.
نگاهداری ادامه داد: در حال حاضر در شهر تهران با وجود بیش از 50هزار نفر شهروند معلول جسمی – حرکتی و به رغم تلاش‌های صورت گرفته، امکان استفاده مناسب ایشان از حمل‌ونقل عمومی وجود ندارد و بسیاری از این افراد به ناچار از حضور در جامعه و انجام فعالیت اجتماعی و اقتصادی محروم هستند. برای مثال، سامانه حمل و نقل معلولین شرکت واحد اتوبوسرانی با وجود ثبت نام حدود 3000 کاربر در سامانه، به دلیل در اختیار داشتن تنها 60 دستگاه خودرو ون مناسب سازی شده، با تلاش بی‌وقفه کارکنان سامانه تنها امکان انجام حدود 1000 جابجایی در هر روز را دارد. این در حالیست که معلولین نیز شهروندان همین شهر بوده و امکان استفاده از خدمات حمل و نقل عمومی از حقوق شهروندی آن‌ها است.
وی تاکید کرد: در این پژوهش ابتدا قوانین و مقرراتی که لزوم ارائه خدمات به این افراد و رعایت عدالت و برابری را تاکید می‌کند و ضمن ارائه تجربیات کشورهای موفق در این زمینه، وضعیت موجود حمل‌ونقل عمومی سطح شهر تهران جهت استفاده افراد کم‌توان مورد بررسی قرار گرفته و مشکلات آن شناسایی شده‌ است.
رییس مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی شهری با اشاره به نظرسنجی‌های مکتوب از افراد کم‌توان(اعم از معلول حرکتی و نابینا) تصریح کرد: نتایج پرسشنامه ها مورد بررسی قرار گرفته است و در نهایت راهکارهایی جهت ارتقای دسترسی افراد کم‌توان به انواع حمل‌ونقل عمومی اعم از اتوبوس معمولی، اتوبوس تندرو و مترو به تفکیک ارائه شده است. وظایف هر یک از سازمان‌ها جهت اجرای این راهکارها، مدت زمان لازم جهت اجرای طرح و همچنین هزینه اجرای هر یک از این راهکارها محاسبه و ارائه شده‌ است. حتی جهت امکان برنامه‌ریزی بودجه شهرداری تهران، ایستگاه‌هایی که دارای اهمیت بیشتری برای افراد کم‌توان هستند، شناسایی شده و جهت مناسب سازی اولویت‌بندی شده‌اند.
نگاهداری درباره اجرایی کردن نتایج این پروژه مطالعاتی گفت: ارائه دستورالعمل تدوین شده جهت ایجاد شرایط مناسب برای بهره‌برداری شهروندان کم توان و معلول از بخش‌های مختلف شبکه حمل و نقل عمومی و پیشنهاد برنامه‌هایی جهت منظور کردن در برنامه پنج ساله شهرداری تهران و همچنین ارائه لایحه‌ای جهت رفع برخی از مشکلات فوری موجود به شورای شهر تهران تنظیم و ارائه شده است.
https://goo.gl/o6YF7o
#کمپین #حمل_و_نقل #مناسب_سازی #دسترس_پذیری #معلولان #تهران
@dscampaign

📣هر دستگاهی در حوزه مناسب سازی بصورت جزیره ای عمل می کند📡

تهران - ایرنا - معاون توانبخشی سازمان بهزیستی کشور گفت: هر دستگاهی در زمینه مناسب سازی بطور جزیره ای کارش را انجام می دهد و این مساله یکی از مشکلات حوزه مناسب سازی به شمار می رود.

به گزارش خبرنگار ایرنا، حسین نحوی نژاد روز چهارشنبه در جلسه ستاد هماهنگی و پیگیری مناسب سازی کشور با طرح این سئوال که چرا دستورکارهای جلسات مناسب سازی به خروجی عملی منتهی نمی شود، افزود: هیچ دستگاهی برای اقدام به امور مناسب سازی، وارد میدان نمی شود.

وی ادامه داد: در استان ها وقتی جلسه مناسب سازی تشکیل می دهیم همه دنبال این هستند که دستورکار چیست.

وی تصریح کرد: در دنیا در خصوص مناسب سازی ، مورد سئوال واقع می شویم؛ هنگامی که مهمانان خارجی دارای معلولیت به ایران می آیند و وارد فرودگاه امام خمینی (ره) می شوند -به طور مثال اعضای پارلمان کشورهای خارجی- این سئوال برای آنان پیش می آید که چه خدماتی قرار است در این فرودگاه بگیرند.

معاون توانبخشی سازمان بهزیستی کشور افزود: شهرداری سامانه حمل و نقل معلولان را راه اندازی کرده و کار قابل تقدیری است اما سئوال اینجاست که این سامانه براساس چه مصوبه و الگویی راه اندازی شده است.

نحوی نژاد افزود: هیچ دستگاهی در زمینه مناسب سازی ، صاحب ایده و نظر نیست .
وی در ادامه به لایحه حمایت از حقوق معلولان در مجلس شورای اسلامی اشاره کرد و گفت: این لایحه قبلا به صورت طرح بود و ضمانت اجرایی نداشت اما اکنون امید می رود با تصویب لایحه جدید ، جایگاه دبیرخانه ستاد هماهنگی و پیگیری مناسب سازی کشور بهتر دیده شود.
https://goo.gl/iS2CVm
#کمپین #مناسب_سازی #دسترس_پذیری #لایحه #معلولان
@dscampaign

📢قابل توجه شهردار محترم اهواز📡

*شهرستان حمیدیه،عین دو،شهرستان دشت آزادگان از شهردار اهواز کلان شهری جناب سید خلف موسوی گلایه دارند....*


این گفته ها در این چند جمله درد مشترک جانبازان و افراد دارای معلولیت شهرهای کشور است.
شهروندانی که در خیابان های پر مانع گیر افتاده اند. شهروندانی که حق شهروندی پرداخت می کنند اما مشکلات شهرهای پر شیب و زاویه، خانه نشینشان کرده است...

جناب شهردار محترم اهوازسید خلف موسوی؛
هدفی که شما دنبال رو آن هستید در مناسب سازی شهرها؛ اکیداً اصلاح محیط شهر در موقعیت های مختلف هست؛
طوری که تمام افراد شهر ؛ با کیفیات جسمانی متنوع بتوانند از مسیر تعریف شده؛ گذر کنند

⁉ حال سؤال ما از شما این است که جنابعالی؛ در مسیر سه راه سوسنگرد- اهواز؛ کدام مسیر را برای صنف مظلوم معلول؛ تعریف کرده اید؟
⁉آیا آن ها در ذهنیت شما جایگاهی ندارند؟
⁉چرا یک معلول اضاف بر معلولیت خودش باید مسیر 700متری تا فلکه را بپیماید و آن وقت مسیر خطیر
مزدحم فلکه را دور بزند تا به آن سمت خیابانی رود که میتوانست در عرض یک دقیقه با تدابیر جناب شما؛ شهردار محترم طی کند؟

واقعا مایه تاسف است در قرن بیست و یکم، با وجود پیشرفت‌های بی‌شمار بشر، دنیا هنوز برای افراد معلول هموار نیست...
شمار زیادی از معلولان همچنان با موانع زیادی به شکل اقدامات تبعیض‌آمیز، نگرش‌های ناشی از ناآگاهی و موانع دیگر در برابر فعالیت در بیرون از خانه مواجه هستند که آنان را از مشارکت کامل در فعالیت‌های زندگی بازمی‌دارد.

تقاضا داریم؛ اعاده ی فکری در این راستا شود؛ باشد که معلول ؛اندکی از مظلومیت خودش کاسته شود....

باتشکر

احمد مرمضی پور
معلول جسمی حرکتی
لیسانس حسابداری

🌳♿🕊🌳

yon.ir/QPNcQ
#کمپین #مناسب_سازی #دسترس_پذیری #معلولان #اهواز
@dscampaign

گزارش روزنامه قانون با عنوان "سفر بی دردسر"
https://goo.gl/98pBnQ

#کمپین #گردشگری #مناسب_سازی #دسترس_پذیری #معلولان
@dscampaign

مشکلات اساسی #معلولان در دو پست

#مناسب_سازی #دسترس_پذیری #حمل_و_نقل #استخدام
باعث #محدودسازی و #معلولیت #معلولان است!
@dscampaign

🗣 #پیام_شما

این هم عکسی از مجموعه ورزشی پارک مجیدیه با پله
بنام آرش میر اسماعیلی
چند سال که وعده میدن که درست میکنیم

باشگاه نزدیک منزل ماست ولی نمیتونیم استفاده کنیم

شبها از دست درد خواب ندارم
دکتر گفته باید ورزشی کنی تا عضلات دستهایت از خشکی در بیاد
ولی افسوس ؟؟😢😢😔😔

باشگاه قمر بنی هاشم که سرویس ها منظم نمیدن

باز اینجا نزدیک با ویلچر برقی راحت میرفتم و میامدم

ولی افسوس از پله ها؟؟!!😢


https://goo.gl/6B7TZb
#معلولان #مناسب_سازی #دسترس_پذیری
📡 @dscampaign

🔴36 سال یک قانون اجرا نمیشود و هیچ مرجعی پاسخگوی دلیل عدم اجرای مصوبات قانونی نیست,با این حساب چرا باید باور کنیم ؟

✅بازسازی معابر شهری متناسب با شرایط روز/ طرح های جدید به مراجع صدور مجوزهای ساختمانی ابلاغ شد

سرویس اجتماعی - رئیس دبیرخانه ستاد هماهنگی و پیگیری مناسب سازی کشور گفت: در راستای مناسب سازی معابر شهری، طرح های جدیدی به مراجع صدور مجوزهای ساختمانی ابلاغ شد.

ابراهیم کاظمی مومن سرایی با اشاره به وظایف وزارت راه و شهر سازی در خصوص مناسب سازی معابر شهری در گفت وگوی اختصاصی با خبرنگار گروه اجتماعی فانوس، اظهار داشت: این وزارتخانه، از دهه 60 با تصویب ضوابط معماری و شهرسازی برای افراد معلول، پرچم دار آغازمناسب سازی و تسهیل دسترسی برای این قشر از جامعه بوده است.

وی تصریح کرد: از آن پس، این وزارتخانه موظف شد حداکثر هر 5 سال یکبار، ضوابط مذکور را مورد بازنگری و تطبیق با شرایط و امکانات جدید قرار دهد که متاسفانه با وجود ویرایش 2 جلد کتاب در سال 78 و با توجه به پیگیری های صورت گرفته، تاکنون اقدامی در این خصوص صورت نگرفته است.

کاظمی به ماده 9 آیین نامه اجرائی ماده 2 قانون جامع حمایت از حقوق معلولان استناد کرده و افزود: وظیفه نظارت بر حسن اجرای ضوابط یاد شده ( مصوبه شورای عالی معماری و شهرسازی) در تمامی اماکن عمومی و اتخاذ تمهیدات و اقدامات لازم برای رفع موانع دسترسی معلولان بر عهده وزارت راه و شهرسازی است اما تاکنون اقدام شایسته ای که از سوی این وزارتخانه انجام شود، را شاهد نبوده ایم.

وی ادامه داد: از دیگر وظایف این وزارت خانه مطابق با تبصره یک ذیل بند پ ماده 4 آیین نامه اجرای قانون جامع حمایت از معلولان، تدوین چک لیست ( سیاهه مقابله ) یکسان سازی نظارت بر شاخص ها، استانداردها، ضوابط و مقررات معماری و شهرسازی برای افراد معلول جسمی حرکتی است که پس از پیگیری از سوی ستاد هماهنگی و پیگیری مناسب سازی کشور به تازگی برخی از طرح ها تهیه و توسط وزارت کشور به مراجع صدور مجوزهای ساختمانی ابلاغ شده است.

رئیس دبیرخانه ستاد هماهنگی و پیگیری مناسب سازی کشور در پایان گفت: امیدواریم پیرو تشکیل جلسات ستاد هماهنگی و مناسب سازی واقع در وزارت کشور، طی یک فرایند، مکانیز جامع، پایدار و مستقر نظارت برعملکرد و اجرای ضوابط مذکور تشکیل شود.
https://goo.gl/4nzEKL
#مناسب_سازی #دسترس_پذیری #معلولان
📡 @dscampaign

#کاریکاتور روزنامه شرق و توجه مسوولان شهرداریها به #معلولان و #نابینایان

#مناسب_سازی #دسترس_پذیری
📡 @dscampaign

📡دست‌اندازهای مدیریتی، پیش پای #ترددآسان #معلولان

✍️سعید ضروری
https://goo.gl/zQzDkt

#ترددآسان #حمل_نقل #مناسب_سازی #دسترس_پذیری #معلولان
📡 @dscampaign

📡برنامه فردا شب زنده #اینستاگرام_کمپین_معلولان

💬موضوع؛چالشهای شهری معلولان؛معابر،اماکن و حمل و نقل عمومی

👤با حضور؛ دکتر #نژادبهرام | عضو هیات رئیسه و نماینده شورای شهر تهران در شهرداری تهران

📆پنج‌شنبه ۱۴ فروردین ساعت ۲۱

🔗لینک اینستاگرام کمپین معلولان
https://www.instagram.com/dscampaign

#لایو_۱۴
⚖️@dscampaign | کمپین معلولان

📡برنامه زنده فرداشب #اینستاگرام_کمپین_معلولان

💬موضوع؛چگونه کم‌توجهی مسئولان شهری را به دغدغه تبدیل کنیم؟ | چگونه #یزد به شهر دوستدار معلول تبدیل شد؟

👤با حضور؛ #سپنتا_نیکنام | عضو #شورای_شهر_یزد

📆پنجشنبه ۲۸ فروردین ساعت ۲۱

⚠️سوالات خود را از مهمان برنامه در پست اینستاگرامی مربوطه تایپ کنید

🔗لینک اینستاگرام کمپین معلولان
https://www.instagram.com/dscampaign

#لایو_۲۸
⚖️@dscampaign | کمپین معلولان

📣📣📣📣📣📣📣📣📣📣📣

😍تصویر را باز کنید و بند 29 را مطالعه کنید

🔷بعد از چند سال با همکاری بهزیستی در جلسات مکرر و گوشزد کردن و انتقاد ،توانستیم شهرداری را متقاعد کنیم که در قراردادش بندی را اضافه کند که پیمانکاران را متقاعد به اجرای مناسب سازی اصولی بکند.👏👏

🔶بند 29 قراداد شهرداری #دیواندره پیمانکار را موظف میکند که دیگر در اجرای مناسب سازی کم کاری نکند؛ هر چند در چند سال اخیر شهرداری کارهای نسبتا مثبتی را انجام داده و همکاری خوبی با مشاور معلولان و بهزیستی داشته ولی این بند قرارداد پیمانکار را وظیفتا موظف میکنه که کار مناسب سازی را بدون کم و کاستی و بدون دردسر انجام دهد و دل ما #معلولان را قرص تر میکند.👌👌

با تشکر از #شهردار فعال و #شوراهای_جوان ❤️

ما همچنان پیگیر کارها و فعالیتهای شهرداری در زمینه #مناسب_سازی خواهیم بود و انتقاد و تشکر از آنها را از یاد نخواهیم برد🙏🙏🌹🌹🌹

✍ جمال احمدی (( توانا )) فعال در حوزه #مناسب_سازی


#مناسب_سازی
#دسترس_پذیری
#معلولان
#افراد_دارای_معلولیت
#نابینایان
#سالمندان
#کودکان
#زنان_باردار_و_کالسکه_دار

شهری خواهیم ساخت دوستدار معلولان