سلام

طرف صحبتم با مسئولان محترمی است که الآن یا عضو کمپین هستند یا هم به دلیلی نخواستند عضو باشند.

ایران یک کشور پهناور و بزرگ است و با توجه به انواع بیماریها تصادفات جنگها زلزله آتش سوزیها غذاها و موادشیمیایی و همچنین اشتباهات پزشکی و .....بالطبع معلولان زیادی در این کشور وجود دارند که باید در تمامی سیستمها به آنها بی توجه نباشیم.

#کارت_معلولیت دقیقآ چه استفاده ای داره؟من که نتونستم ازش استفاده ای داشته باشم مثلآ دیروز برای تهیه بلیط هواپیما حتی #ایران_ایر به دردم نخورد.میگن باید نامه تاییدیه از #سازمان_بهزیستی بگیری ببری مستقیم دفتر ایران ایر.خب مثلآ کارت ملی به ما دادن جاهایی که نیاز هست حتی بدون داشتن کارت ملی با داشتن شماره ملی کاربرد داره اما در صورتیکه کارت معلولیت بخوای بازم با نامه نگاری با بهزیستی خدماتی به معلولان ارائه بدن پس این وسط نقش کارت معلولیت آنهم با وجود امکانات پیشرفته و به روز که دیگر در هر بیغوله ای همه چیز اینترنتی شده چیه؟من معلول وقتی به دلیل محدودیتهای جسمی و حرکتی نمیتونم به بهزیستی مراجعه کنم پس داشتن کارت معلولیت هم به دردم نمیخوره.

به نظرم حتی اگر گفته بشه که بوروکراسی مریض در کشور ما بهره وری را به شدت پایین آورده و کارایی سیستم را نابود می کند و یا تخلف عده معدودی از هر صنف، مبادی مسئول را نسبت به همه بدبین می کند.

ولی باز هم این دو دلیل برای یک کشوری که از اینترنت پیشرفته استفاده میکنه و کارت هوشمند به سیستم وارد کرد اصلآ توجیه کننده نیست.

چطور میتونن #گواهینامه و #کارت_ملی را هوشمند کنند و همه جا کاربرد داشته باشه اما کارت معلولیت و ...بی مصرف و دکوری باشد؟به نظر من اگر تخلف وجود دارد دلیلش برمی گرده به خود کسانیکه سیستم را طراحی کردند و ادعای پیشرفت و نوآوری و به روز بودن را دارند و همچنین عدم رسیدگی و پیشگیری سازمان بهزیستی و دخیل نشدن در جاهایی که به معلولان ربط دارد.

اما مشکل دیگر عدم #مناسب سازی #مترو و نداشتن #آسانسور است.

من دیروز با وجود بیماری و مشکلات جسمی و حرکتی مجبور شدم داخل مترو حدود ۴۰۰پله ی مترو را بالا و پایین برم چرا چون مترو آسانسور نداشت و من هم نمیتونستم از پله برقی استفاده کنم.

اون از هواپیما و فرودگاه و سالنهای لیزش و پله هاش و..اینم از مترو

حالا من شاید در سال زیاد به تهران سفر نکنم اما آیا این درسته که حداقل پایتخت یک کشور به این بزرگی اماکن عمومی و سیستم حمل و نقلش مناسب سازی نیست؟مگه مسوولین ما چه کسانی هستند ؟ چرا بهزیستی دخالت و نظارت نمیکنند‌‌‌

#شهریه_دانشگاهها
#مسکن_معلولان
هزینه های بالای #درمانی و #فیزیوتراپی
و هزار مساله دیگه که بیشتر #معلولان که برایشان یک معضله نه #حقوق_انسانی نه #حقوق_ملی و نه #حقوق_شهروندی برای معلولان به درستی رعایت نمیشه. برخورد سرد و توهین آمیز و یا بی محلی و بی تفاوتی پرسنلی که معلول بهشون مراجعه میکنه و همچنین مسولان هم درد بزرگتری است که معلول باید تحمل کند و دم بر نیاورد.

آنوقت میگن چرا معلول #منزوی شده و در خانه ماند ؟خب کوتاهی و قصور از کجاست و از کیه؟ #فریاد_جمعیت_خاموش

⚖️@dscampaign

🔴ورودی‌های ایستگاه #مترو_دروازه‌دولت فاقد #آسانسور و #پله_برقی است و برای #معلولان،#سالمندان و #زنان_باردار یا با کالسکه #دسترس‌پذیر نیست!

⚖@dscampaign

🚟خط ۲ #مترو_مشهد ایستگاه‌های محدوده طبرسی شمالی تا میدان شریعتی از بهمن ۹۶فعال شده اما همه ایستگاه‌ها فاقد #آسانسور است و برای #معلولان قابل استفاده نیست!

🔴آیا مدیران شهری از حضور معلولان در اجتماع شرم دارند که بستر حضور آنان را فراهم نمی‌کنند؟ آیا این حجم از نادیده گرفتن معلولان اتفاقی است؟

🎬کنشگر:#صدیقی
⚖️@dscampaign

🔴در معدود ایستگاه‌های #مترو که دارای #آسانسور_فعال و #پله_برقی هستند، #معلولان، #سالمندان و #زنان_باردار یا با کالسکه معضل ازدحام استفاده از #آسانسور را دارند!

✅#از_خودمان_شروع_کنیم

👤کنشگر:#رضا_مقدم
⚖@dscampaign

⚠️#آسانسور_پل_عابر فقط به وقت #اذان!

👤کنشگر: #رضا_مقدم

#️⃣#شهرداری_منطقه۸

⚖️@dscampaign

❌نصب میله‌ در وسط #آسانسور ساختمان‌های عمومی برای ممانعت از حمل #کالسکه و #ویلچر که متاسفانه رو به رواج است!

#⃣#دسترس‌پذیری
⚖@dscampaign