Общий грузопоток в контейнерах в России просел на 10,5% по сравнению с прошлым годом, затормозив на отметке 504 тыс. TEU. Уныние царит во всех направлениях: внутренние перевозки потеряли 13%, транзит по железной дороге тоже не блещет успехами. Вввоз-вывоз тоже прихрамывает на все четыре колеса.

Закупка иностранных товаров сокращается — минус 15% к прошлогодним объемам. Экспорт тоже демонстрирует отрицательную динамику, но его сползание вниз выглядит куда скромнее и ограничивается 4%.

Как обычно, долго искать причины не надо: охлаждение экономики, санкции и трудности с международными расчетами, запредельная стоимость заемных денег. Предприниматели десять раз подумают, прежде чем везти что-то из-за рубежа, а своего почти ничего нет.

Но для валютного рынка такая арифметика оборачивается успокоительным эффектом. Падение импорта означает снижение спроса на валюту. А это фактор в пользу укрепления рубля (или, скорее, более плавного его ослабления). Хотя вряд ли от этого кому-то легче.

Поддержка Кремля, конечно, будет. Там уже клининг вызвали для подготовки апартаментов руководству Ирана.

Соседние с Ираном страны Персидского залива — Саудовская Аравия, Катар, ОАЭ, Бахрейн и Кувейт — могут находиться под угрозой. Их зона безопасности, на которую они рассчитывали для привлечения состоятельных иностранцев из Востока и Запада, может рухнуть

Дубай давно пытался расширить экономику, приглашая международные компании. Город считался безопасным местом для жизни и воспитания детей: низкая преступность и относительная изоляция от конфликтов создавали образ спокойного центра. По мнению экспертов в политике и безопасности, этот имидж может разрушиться мгновенно.

Опять может так статься, что некоторые состоятельные россияне в поисках райских мест для своих капиталов на стороне не туда вложились. Как говорил один из персонажей фильма "Москва слезам не верит" относительно ситуации в мире - "Стабильности нет".