Риск блокировки танкеров в Персидском заливе растёт. Опасения, что суда также могут стать мишенью для атак, усиливаются.

Масштаб ударов США и Израиля, а также риторика Трампа свидетельствуют о том, что Вашингтон готовится к затяжной военной кампании.

Китай во внешней политике тормоз вроде Эстонии. Будет теперь месяц думать, что делать с иранским кризисом. А там глядишь и делать ничего не придется, всё само утрясется.

Судно Ethera находится под санкциями США, Евросоюза и Великобритании за перевозку российской и иранской нефти. По данным СМИ, Ethera входит в масштабную морскую сеть, контролируемую Мохаммадом Хоссейном Шамхани — сыном советника верховного лидера Ирана Али Шамхани, и имеет российскую страховку.

1 марта министр министр обороны Бельгии Тео Франкен заявил о совместной бельгийско-французской операции "Синий нарушитель", в ходе которой был захвачен нефтяной танкер под флагом Гвинеи. По словам Франкена, для Вооруженных сил Бельгии это был первый случай высадки на борт судна, связанного с российским "теневым флотом".

В общем, как выяснилось, можно отрубать мессенджеры и интернет, можно мучать сограждан, но… Но потом прилетит несколько бомбардировщиков и закидают твою резиденцию мощными бомбами. Если собственное окружение раньше не сдаст.

Дорожный инцидент произошел 28 февраля в самом центре Пензы: две машины не смогли разъехаться на узком внутриквартальном проезде. По правилам дорожного движения уступить дорогу таксисту должна была черная Mazda, спускавшаяся с горы. Однако ее пассажиром оказался председатель областного правительства Николай Симонов.

«Я сейчас начальнику ГАИ позвоню. Знаешь, кто я такой? Нет? Председатель правительства Пензенской области. Давай отсюда», — заявил Симонов таксисту.

Пассажиром такси оказался местный блогер Владислав Куликов. Он поддержал желание Симонова решить спорную ситуацию через телефонный звонок начальнику областного ГАИ Денису Канайкину, назвав это «коррупционной составляющей».

В итоге Симонов сам сдал назад и уехал.

Война США и Израиля против Ирана показала, что никакой ближневосточной Швейцарии из арабских монархий Персидского Залива не получилось: Объединённые Арабские Эмираты, Катар, Кувейт, Бахрейн и Саудовская Аравия оказались в зоне военного конфликта. Если боевые действия не закончатся в ближайшее время, вполне возможно и бегство капиталов из богатых арабских петрократий.

Дополнительным ударом для них может стать длительное перекрытие Ормузского пролива, которое лишит "заливные" монархии возможности экспортировать нефть. Вообще же вид Дубая с его небоскрёбами, поражаемыми ракетами и дронами, говорит об одном: в мире практически не осталось безопасных мест. И пока в мировой политике не будут сформированы новые правила игры, её будет лихорадить.

В этом контексте полезно вспомнить опыт Ливана, которого в своё время тоже называли "ближневосточной Швейцарией". Бывшая французская колония унаследовала от колонизаторов банковскую систему, сохраняла ровные отношения с ведущими мировыми и региональными державами и позиционировала себя как стабильное нейтральное государство. Бейрут ещё называли ближневосточным Парижем.

Но потом пришёл 1975 год и началась кровавая гражданская война, в ходе которой было всё, включая израильскую интервенцию, появление на сцене проиранской "Хезболлы", американских войск и много чего ещё. Из этого страшного хаоса Ливан выполз только в 1990 году и разумеется без статуса "ближневосточной Швейцарии". Наоборот, стал пользоваться репутацией страны, на территории которой постоянно происходят вооружённые конфликты. Возможно, в недалёком будущем подобная судьба ждёт и арабские "тихие гавани" в районе Персидского Залива.