Об этом говорится в результатах аналитического доклада «Национальный рейтинг состояния инвестиционного климата в субъектах РФ», который ежегодно выпускает Агентство стратегических инициатив.

Для формирования рейтинга используются три основных источника данных: официальная статистика, опросы предпринимателей и экспертные оценки. В рамках общей выборки в каждом из 84 регионов опрашивается не менее 300 представителей бизнеса. Для направления «Кадровые и трудовые ресурсы» в рейтинге учитываются доля выпускников СПО по приоритетным для экономики отраслям среди занятого населения, доступность кадров необходимой квалификации для бизнеса, эффективность работы региональных центров занятости, а также временные и финансовые затраты работодателей на поиск сотрудников.

В докладе говорится, что в 36 регионах оценка доступности трудовых ресурсов необходимой квалификации в среднем составляет 2,72 балла, что на 9% ниже среднероссийского значения (2,97 балла). Наибольшая доля выпускников СПО по отношению к общей численности занятых в экономике региона зафиксирована в Тюменской и Томской областях, а также в Пермском крае. Самый заметный рост по сравнению с предыдущим годом показали Тюменская область (+20,5 п. п.), Мурманская область (+18,6 п. п.) и Пермский край (+14,7 п. п.), отмечается в докладе.

Накануне такая норма отдельным законопроектом была одобрена для Минтранса, еще ранее — для Минспорта. Эксперты в целом согласны, что такие согласования могут повысить качество управления, но отмечают, что такое участие в делах региона требует четких критериев его применения.

В действующем законодательстве уже предусмотрено участие федеральных органов в согласовании руководящих кадров в ряде сфер, в том числе в образовании, здравоохранении, в финансах, в тарифном регулировании, а также в жилищном и строительном надзоре. 25 мая Владимир Путин подписал закон, дающий право согласования таких назначений еще и Минспорту, а 26 мая Госдума в первом чтении приняла законопроект, наделяющий такими полномочиями Минтранс.

Комментируя ситуацию с Минсельхозом, руководитель проектов практики «АПК и потребительский сектор» компании Strategy Partners Вадим Аникин пояснил “Ъ”, что сейчас регионы сильно отличаются друг от друга по качеству администрирования выделяемых АПК субсидий, по скорости доведения поддержки до аграриев, по работе с информсистемами и достижению показателей госпрограмм. Центр несет ответственность за общий результат, но не всегда имеет инструменты влияния на качество регионального управления, и особенно это заметно в АПК, «где любые сбои быстро выходят за рамки одного региона и влияют на цены, логистику, экспорт, обеспеченность внутреннего рынка», говорит эксперт. При этом он отмечает, что использование механизма согласования кадров «требует аккуратного подхода и четких критериев применения, чтобы речь шла о повышении качества отраслевого управления и координации, а не о формальном усилении административной вертикали».

При этом анонсируемое с апреля госрегулирование топливного рынка на основе индивидуальных соглашений с нефтяниками еще готовится и «все идет по плану». А в регионах уже наблюдаются локальные дефициты топлива.

Ситуация на внутреннем топливом рынке остается напряженной. Рост цен на бензин превышает общую инфляцию в стране. С 13 по 18 мая цены на автомобильный бензин увеличились на 0,11%, тогда как в целом потребительские цены за этот период снизились на 0,02%. В целом же, как сообщает Росстат, увеличение цен на топливо зафиксировано в 52 субъектах РФ, более всего в Костромской области – рост на 1,5% за неделю. В результате – при общей годовой инфляции в 5,36% цены на бензин выросли на 12,38%.

В ряде регионов вводятся ограничения на продажу топлива. На прошлой неделе в Севастополе на заправках ряда крупных автозаправочных сетей ограничили продажу топлива физлицам 20 литрами на одну машину или канистру. «Мера действует до стабилизации ситуации», – сообщили местные власти. По словам губернатора Севастополя Михаила Развожаева, в целом самые популярные виды топлива в городе есть, но не на всех заправках. Сложившуюся ситуацию чиновник объяснил «определенными логистическими сложностями, причины которых известны».

Ограничения на продажу бензина АИ-95 ввели и в нескольких районах Костромской области. Власти региона заявили, что поставки топлива остаются стабильными, а ситуацию контролирует губернатор Костромской области Сергей Ситников. Региональные СМИ пишут об ограничениях на продажу бензина на некоторых АЗС Тверской области. Проблемы с топливом наблюдаются в Магаданской и Мурманской областях.

Одна из проблем дефицита – внеплановые ремонты нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ). По данным Национального биржевого ценового агентства (НБЦА, аналитический институт в составе Петербургской сырьевой биржи), в мае из-за внеплановых ремонтов ряд НПЗ сократил реализацию топлива. Согласно расчетам, под ограничения попали мощности свыше 70 млн т в год, что составляет примерно пятую часть всех перерабатывающих мощностей страны. Западные агентства сообщали, что практически все крупные НПЗ в центральной части России были вынуждены приостановить или сократить производство топлива. Их совокупная доля в производстве топлива составляет более 30% для бензина и около 25% для дизельного топлива.

С начала военного конфликта в Персидском заливе рыночные цены на газ в Европе выросли более чем на 50%. В феврале 2026-го он торговался в районе $350–400 за тыс. куб. м, а сейчас на уровне $600. Даже если боевые действия прекратятся прямо сейчас, европейским странам придется закупать газ по завышенной стоимости как минимум полгода, считают эксперты. Всё дело в масштабных повреждениях инфраструктуры СПГ, которые невозможно устранить быстро.

Главный удар пришелся на Катар, это один из крупнейших в мире производителей сжиженного природного газа. За время войны пострадал комплекс QatarEnergy: из строя выведено не менее 17% экспорта СПГ страны. Это десятки миллионов тонн газа, которые в одночасье исчезли с мирового рынка. Прямой ущерб оценивается в $20–25 млрд. Но главная проблема не в деньгах, а во времени.

Для ремонта двух поврежденных линий производства СПГ в Катаре нужны новые крупногабаритные турбины, которые сейчас пользуются ажиотажным спросом, пояснил старший директор по корпоративным рейтингам агентства «Эксперт РА» Филипп Мурадян. С учетом ожидания их поставки на восстановление производства может уйти от трех до пяти лет.

Даже при немедленном старте строительства восстановление поврежденных линий в Катаре займет минимум три года, отметил руководитель практики по международному бизнесу и финансам, партнер 5Д Консалтинг Михаил Никитин. При этом реальный возврат к прежним производственным мощностям возможен не раньше 2029–2031 годов, подчеркнул управляющий партнер Kasatkin Consulting Дмитрий Касаткин.

Точно спрогнозировать дальнейшие ставки на газ сложно, отметил Михаил Никитин. По оценкам Всемирного банка, в 2026 году цены в Европе могут вырасти на 25% относительно 2025-го — но при условии, что острая фаза сбоев в поставках закончится в мае, а экспорт через Ормузский пролив вернется к довоенному уровню к октябрю. В марте 2026 года котировки на европейском хабе TTF (главный виртуальный торговый хаб природного газа в Европе) в среднем составляли около $640 за 1 тыс. куб. м, в апреле — около $550.

Быстро заместить выпадающие объемы невозможно, поэтому в ближайшие полгода европейским компаниям придется платить за газ повышенную премию, конкурируя с азиатскими покупателями за спотовые партии СПГ (разовые — их продают на немедленную поставку по текущей рыночной цене). На этом фоне в ближайшие полгода цены могут подняться еще на 20–30% от нынешних отметок, прогнозирует эксперт по финансовым рынкам Ольга Гогаладзе.

Они безнадежно изношены, а закупка «электронных урн» нового поколения сорвалась из-за санкций. Под большим вопросом из-за технических сбоев оказалось и применение более свежих КОИБов образца 2017 года. Заменить их в недалеком будущем должны новейшие технические средства, которые будут учитывать «цифровые ресурсы» избирателей, пообещала глава ЦИКа Элла Памфилова.

Как рассказал руководитель Федерального центра информатизации при ЦИКе Александр Сокольчук, КОИБ-2010 выработали свой срок эксплуатации еще несколько лет назад, а их полноценное сервисное обслуживание и ремонт стали невозможны из-за прекращения серийного выпуска критически важных узлов.

«Для нас это глубокая печаль»,— призналась председатель ЦИКа Элла Памфилова, отметив, что КОИБы стали гордостью российской избирательной системы и были чрезвычайно востребованы.

ЦИК должен был закупить большую партию «электронных урн» нового поколения в 2022 году, но из-за санкций не смог реализовать этот проект.
В результате образовался своего рода «технологический провал», который в ближайшее время только усугубится: в работе КОИБов образца 2017 года тоже зафиксированы сбои, из-за чего их эксплуатация временно приостановлена.

Поэтому, рассказала госпожа Памфилова, ЦИК сейчас интенсивно работает над новыми техническими решениями, которые будут учитывать все современные вызовы и инновации, в том числе цифровые ресурсы, которыми уже сейчас располагают избиратели и которые позволяют им через «Госуслуги» и мессенджер «Макс» «решать целый ряд проблем, включая идентификацию». Комиссия готовит соответствующие предложения и может оформить их к началу следующего года, а может быть, и раньше, причем ЦИК намерен «предложить абсолютно новый стандарт», пообещала его председатель.

Экстремистами за публикации в соцсетях признаны уже девять партийцев – и они входят в федеральные руководящие органы «Яблока». Ст. 20.3 КоАП связана со ст. 282.4 Уголовного кодекса (УК) РФ. Если именно по ней станут возбуждать дела, то яблочники окажутся в шаге от признания членами «экстремистского сообщества».

Ранее предполагалось, что преследования его активистов – это эксцессы местного уровня в преддверии региональных выборов. Потом возникла версия, которую в «Яблоке», кстати, ни разу не опровергли, что будущий список кандидатов партии власти хотят, во-первых, обескровить, а во-вторых, заставить возглавить этот партсписок одного Явлинского. Чтобы, к примеру, противопоставить в ходе кампании старых либералов тем же «Новым людям» – в пользу, естественно, последних. Однако на фоне расширяющегося в средствах госпропаганды нарратива о готовности Запада вмешаться в выборы в России и в ее внутреннюю ситуацию в целом настолько жестко, что чуть ли не устроить здесь переворот, возникла версия и о том, что «Яблоко» могут объявить экстремистским сообществом, причем одним из тех, что действовали по заданию внешних сил.

Глава Политической экспертной группы Константин Калачев: «Пока Явлинский во главе «Яблока», пусть он даже занимает неофициальный лидерский пост, он заслоняет партию от уголовного преследования и закрытия. Просто потому, что у нас в политической системе многое строится на личных отношениях. Явлинский имеет заслуги перед российской властью и отечеством. Например, его партия участвовала в назначении нынешнего президента на пост премьера в конце 90-х. Сентиментальность в политсистеме, а тем более со стороны возрастных руководителей все-таки присутствует. Явлинский является ключом-оберегом для «Яблока», а также «памятником самому себе» и политике 90-х. Активисты же партии и региональные лидеры никаких заслуг перед Кремлем не имеют и ничем не защищены».

Так что, по мнению Калачева, не исключен вариант, когда «Яблоко» вовсе не попадет на выборы, причем не обязательно из-за запрета, оно само может отказаться из-за кадровой и организационной слабости, которая возникнет после всех судебных дел. Либо же по тем или иным поводам списки партии не пропустят ни на федеральные, ни на региональные выборы. Однако Калачев сильно сомневается, что яблочников можно признать экстремистским сообществом: «Такие решения имеют дидактический и профилактический характер, а яблочники наверняка сами уже осознали серьезность ситуации, и, очевидно, это явно не та партия, которая будет устраивать революции».

Госаудиторы считают избыточным применять этот механизм для поддержки и так финансово устойчивых предприятий, например, пищевой, химической и добывающей промышленности. По оценке Счетной палаты, ИНВ пока не стал действенным механизмом стимулирования инвестиционной активности.

В Минэкономики, комментируя замечания СП, отметили, что логика механизма заключается в получении вычета финансово устойчивыми компаниями — ИНВ уменьшает уже начисленный налог на прибыль и призван стимулировать тех, кто уже зарабатывает. При этом, отмечают в ведомстве, цель ИНВ — в ускорении инвестиций и расширении деятельности предприятий, поэтому результаты его применения целесообразно оценивать на более длинном временном отрезке. В Минфине добавляют, что инструмент позволяет предприятиям направлять высвободившиеся средства на закупку нового оборудования и модернизацию мощностей — такие расходы могут позволить себе именно финансово устойчивые компании.

«Отказывать им в вычете значит тормозить обновление ключевых отраслей»,— считают в ведомстве.

В целом же в Минфине сообщают, что мониторят ситуацию и рассматривают поступающие предложения по корректировке параметров ИНВ — решение о возможных изменениях будет приниматься по итогам года. При этом, подчеркивают в ведомстве, при введении ограничений на применение ИНВ и ужесточении его параметров должно учитываться мнение регионов.

Издание полемизирует с недавними данными Reuters, которое утверждало, что дроны вывели из строя мощности, на которые приходится 30% выпуска бензина и около 25% дизельного топлива. Агентство писало, что такие потери в сезон максимального спроса на топливо могли бы стать серьезным ударом по экономике РФ.

Но опрошенные Forbes эксперты не считают нанесенный ущерб столь значительным. Аналитики полагают, что приводимые в публикациях Reuters данные преувеличены.

Reuters считает некорректно, поскольку берет мощность всех НПЗ, которые так или иначе были задеты атаками дронов, говорит эксперт «Фонда национальной энергетической безопасности» Станислав Митрахович. Совокупно доля этих предприятий действительно равняется четверти всей переработки в России, но реальный объем сокращений может быть значительно меньше: одни заводы были повреждены серьезнее, другие - слабее. Часть повреждений устраняется за считанные дни.

«Опыт показывает, что в предыдущие годы не было ударов по российским НПЗ, ущерб от которых потребовал бы длительных ремонтов. Полагаю, и сейчас нет возможностей вывести из строя большие объемы переработки надолго», - заявил Митрахович.

По его словам, атаки действительно могут влиять на цены, но главным фактором подорожания топлива остается сезонный спрос. Дополнительный рост потребления может быть связан и с отменами авиарейсов из-за угроз атак БПЛА, из-за чего часть россиян пересаживается на автомобили для совершения дальних поездок.

Глава центра анализа сырьевых рынков Института энергетики и финансов Максим Шевыренков также считает, что дефицит бензина РФ не грозит. «Атаки и даже попадания в перерабатывающие установки не означают остановки заводов, а ликвидировать ущерб можно за относительно небольшое время, от одного дня до двух недель», - говорит он.

По оценке Шевыренкова, нехватка топлива при необходимости может компенсироваться поставками из Беларуси, которая способна ежемесячно отправлять в РФ свыше 200 тысяч тонн бензина.

Издание напоминает, что на Петербургской бирже бензин АИ-92 с 20 по 26 мая подорожал примерно на 2%, АИ-95 - на 3%. Но эксперты считают, что рынок реагирует прежде всего на ожидания дефицита, а не на реальную нехватку топлива.

Ленинский суд Екатеринбурга удовлетворил третий иск Генпрокуратуры к предпринимателям Артему Бикову и Алексею Боброву, бывшим владельцам «Корпорации СТС» и прежним контролерам Ura.ru, показания на которых пытались выдавить из арестованного главреда издания. Сумма изъятых активов не раскрывается. По информации «Интерфакса», бизнесмены — лишь одни из 18 ответчиков по иску ведомства.

Ими стали и бывшая председательница совета директоров «Корпорации СТС» Татьяна Черных, родственники предпринимателей, бывший свердловский министр Алексей Пьянков и другие.

Основные активы Бикова и Боброва — более 100 компаний, связанных с «Корпорацией СТС», — уже были обращены в доход государства осенью прошлого года. Еще один их актив — крупнейшее пропагандистское издание Урала «Ура.ру», — перешло под контроль «Ридовки». До этого, в июне 2025 года, в его офис пришел ОМОН, бывшего главреда свердловской редакции Дениса Аллаярова отправили в СИЗО по делу о покупке полицейских сводок у собственного дяди. Группа поддержки Аллаярова заявляла, что силовики требовали от него дать показания против Бикова и Боброва.

«Из того, что мы слышали с Украины вчера, все посольства остаются, кроме одного. Все европейцы остались, США ушли», — сообщила она.

Бывший редактор The Guardian, а сейчас соосователь профильного издания Middle East Eye выпустил большой текст о последствиях войны вокруг Ирана.

По мнению Херста, попытка Вашингтона и Тель-Авива сломить Иран закончилась провалом, несмотря на удары по военной инфраструктуре страны. Атака на Иран, по его мнению, основывалась на ложных разведданных.

Херст делает акцент на том, что Иран сохранил главный инструмент давления - контроль над Ормузским проливом. По его словам, Тегеран доказал, что способен “включать и выключать Ормуз как кран”, влияя на поставки нефти и газа. Также у Ирана осталась возможность перекрыть пролив Баб-эль-Мандеб силами йеменских хуситов.

Белый дом ожидал быстрого краха власти в Тегеране после ликвидации верховного лидера, однако этого не произошло.

При этом он признает, что Израиль и США нанесли серьезный ущерб иранским ВВС и флоту, но не уничтожили возможности Ирана вести асимметричную войну с помощью дронов, ракет и морских мин.

Он считает, что в Иране администрация Трампа повторила ошибки, допущенные предыдущими президентами в Ираке, Афганистане, Ливии, Йемене и Сирии. Поэтому Иран стал «шестым поражением США на Ближнем Востоке за последние 25 лет».

Автор подчеркивает, что эти «серийные провалы» произошли в период, когда США обладали бесспорным военным превосходством, что, на его взгляд, сильно бьет по авторитету Штатов.

Еще один вывод автора - в регионе начинает формироваться новая суннитская коалиция без участия Израиля. В нее он включает Саудовскую Аравию, Катар, Турцию, Пакистан и Оман. По мнению Херста, арабские монархии Персидского залива убедились, что американский “зонтик безопасности” не способен их защитить. Также эти страны выступают против израильской политики и не готовы следовать линии Вашингтона и Тель-Авива.

В этом контексте американский проект “Авраамовых соглашений”, который должен был привести к нормализации отношений арабских стран с Израилем, оказался под угрозой. “Трамп может пытаться заставить Эр-Рияд подписать соглашение, но в ответ получит оглушительную тишину”, - пишет журналист.

Херст считает, что выживание Ирана в войне радикально изменило баланс сил на Ближнем Востоке и усилило позиции антиизраильских движений в регионе, включая “Хезболлу”.

В финале автор делает вывод, что ни Трамп, ни Нетаньяху “не смогут посмотреть своим странам в глаза и заявить о победе”, а сама война стала еще одним свидетельством ослабления американского влияния на Ближнем Востоке.