"Авиаторщина" о том, как один лоббистский проект едва не уничтожил сверхлёгкую авиацию:

Глава авиационного альянса «Аэрохимфлот» Клим Галлиулин с 2022 года добивался одного: чтобы сверхлёгкие самолёты навсегда исчезли с полей. Он называл их «любительскими», опасными для экологии, говорил о десятках аварий и «серых» схемах. И у него почти получилось.

Новые Федеральные авиаправила о требованиях к авиаперсоналу (ФАП-236), принятые в конце мая, запрещают частным пилотам СВС выполнять авиаработы с 1 сентября. За продвижение документа в Минтрансе отвечала Вероника Богучарская — замдиректора Департамента госполитики в области гражданской авиации. Но неделю назад её уволили «одним днём» из-за скандала с новым ФАП. По словам источника, она лоббировала интересы Галлиулина, а не отрасли. После отставки её кресло занял Дмитрий Хлопушин.

По данным источника, Галлиулин хотел отобрать у сверхлёгкой авиации рынок авиационно-химических работ (АХР). По оценкам «Ассоциации авиаработ», объём этого рынка, выполняемого именно с применением СВС, составляет свыше 3 млрд рублей в год. Сначала Галлиулин добивался исключения пилотов СВС из перечня специалистов авиаперсонала. Второй шаг — более точечный: лишить СВС доступа к авиаработам через исключение из пункта о квалификационной отметке «авиаработы» в ФАП-236. В итоге прошёл второй: частным пилотам СВС с 1 сентября выполнять авиаработы запрещено.

Однако принятый ФАП-236 породил правовую коллизию, которую в Минтрансе теперь вынуждены срочно исправлять. В пункте 38 новых правил установлено, что для выполнения авиаработ обладатели свидетельств коммерческого пилота, линейного пилота и пилота свободного аэростата должны иметь квалификационную отметку «авиационные работы». При этом поставить её в пилотское свидетельство невозможно — ФАП-32, регулирующий порядок оформления свидетельств, такой отметки не предусматривает. Ассоциация предупреждала Минтранс и Росавиацию об этом противоречии ещё до принятия документа, но её не услышали.

Ситуацию усугубляет правовой статус профессии. Профессия «пилот сверхлёгкого воздушного судна» официально признана рабочей специальностью — она внесена в соответствующий перечень Минпросвещения в 2025 году. При этом принятый в мае 2026 года закон о поправках в Воздушный кодекс не содержит запрета на работу пилотов СВС. Получается, что запрет на уровне ФАП является дискриминационным. Под ударом оказалась не просто категория пилотов, а целая отрасль: с 2009 года в России сформирована полноценная система подготовки пилотов СВС, созданы десятки авиапредприятий, построены аэродромы и посадочные площадки.

Кампания против сверхлёгкой авиации началась задолго до подписания приказа. 6 июня 2022 года в ТАСС вышла большая статья с заголовком «Эксперты выступают за запрет сверхлегких авиасудов при химических сельхозработах в России». Галлиулин выступил с развёрнутыми обвинениями. По его данным, на начало сезона 2022 года к АХР официально допустили всего 61 сверхлёгкое судно, но реально, по оценке альянса, использовалось 250–300. Компании, по его словам, создают «иллюзию легальности»: указывают в сертификате один мотодельтоплан, а по факту летают полтора десятка СП-30, зачастую без пилотских свидетельств и медзаключений. Особый упор он сделал на экологической угрозе. У СВС химический бак — всего 100–200 литров, поэтому концентрация препаратов завышена. Он привёл пример Алтайского края, где в 2022 году массовая гибель пчёл была вызвана именно авиахимобработкой сверхлёгкими самолётами с нарушением норм производителей. И добавил: сверхлёгкие суда создают мелкодисперсную «пыль» высокой концентрации, которая при отсутствии штиля может дрейфовать несколько часов и уходить за пределы обрабатываемых участков.

26 августа 2022 года на сайте «Аэрохимфлота» появилась новость с заголовком, не оставляющим сомнений: «Пилотов сверхлёгких воздушных судов исключают из авиаработ». Речь шла о совещании в Аналитическом центре при Правительстве РФ, куда экспертов альянса пригласил Минсельхоз. Там впервые прозвучал тезис, который потом стал главным оружием в информационной войне: во всём мире СВС используются только в спортивных и любительских целях, а в России они работают на химии из-за экономического упадка 90-х. Руководитель правового управления «Аэрохимфлота» Дмитрий Нейковский тогда сказал прямо: «Подготовка пилотов СВС сродни подготовке водителей мопедов — это любительская категория. И любителей надо менять на профессиональных пилотов».

Сверхлёгкие суда, которые эксплуатируют предприятия Ассоциации авиаработ, — прямой конкурент «Аэрохимфлота» на рынке АХР. Именно эти 3 млрд рублей годового объёма, которые сегодня осваивают пилоты СВС на полях 39 регионов, Галлиулин и пытается перераспределить в пользу традиционной авиации — самолётов Ан-2 альянса. Риторика о безопасности — удобный инструмент, чтобы убрать конкурента с рынка.

В 2023–2025 годах выполнение АХР осуществлялось в большей части с применением именно СВС. Ассоциация объединяет 47 предприятий, использующих 229 сверхлёгких судов. В парке — самолёты СП-30 (180 единиц), Ан-2 (30), Х-32 «Бекас» (30), А-22 «Foxbat» (10) и другие. В 2025 году воздушными судами ассоциации обработано 5,5 млн гектаров с налётом более 50 тысяч часов. Урожайность на обработанных площадях повышается на 25–30%, годовой объём услуг — 3 млрд рублей. Цена авиаработ в конечной цене зерна не превышает 1%, а стоимость добавленной продукции сельского хозяйства составляет 400–450 млрд рублей.

Масштаб присутствия СВС на рынке подтверждают и данные Росавиации. Сегодня в сертификаты эксплуатантов на выполнение авиаработ включено 662 лёгких и сверхлёгких воздушных судна: 567 самолётов и 95 вертолётов. Из них СВС — 126 единиц, все нетиповой конструкции. При ограничении допуска пилотов СВС прогнозируется высвобождение 98 пилотов, а в активный сезон их число может вырасти на 20–25%. В 2025 году на СВС пришлось 40% поданных полётных планов по АХР. При этом стоимость лётного часа на Ан-2 в среднем на 70% выше, чем на СВС. Топливная эффективность сверхлёгких судов — 15 литров на 100 гектаров против 120 у наземной техники, выработка — до 1000 гектаров в сутки против 150–250. Экономическая эффективность СВС очевидна, и это понимают в регионах: Минсельхоз ещё в 2023 году провёл опрос среди субъектов РФ — большинство (44 региона) высказались за использование СВС в сельхозпроизводстве.

Другой аргумент Галлиулина — безопасность полётов. В интервью ТАСС он утверждал, что ежегодно в России происходят десятки авиапроисшествий с участием СВС при проведении АХР. По его словам, эксплуатанты СВС зачастую нарушают правила полётов: не информируют органы воздушного движения, пилоты не имеют свидетельств и медзаключений, полёты выполняются на незарегистрированной или неисправной авиатехнике. Именно этот тезис — об аварийности и нелегальности СВС — Галлиулин сделал центральным в своей кампании. Однако статистика говорит об обратном. Ассоциация приводит данные МАКа за последние 10 лет. Всего произошло 382 авиапроисшествия. На СВС, принадлежащих организациям, — 17. На СВС АОН — 61. Для сравнения: на лёгких воздушных судах организаций — 93, на лёгких АОН — 227. Аварийность у эксплуатантов СВС значительно ниже.

Сейчас Минтрансу в экстренном порядке приходится убирать из уже принятого ФАП-236 38-й пункт с требованием квалификационной отметки «авиационные работы» — именно этот пункт блокировал допуск пилотов СВС к авиаработам. Несмотря на снятие запрета, осадок остался: лоббистская кампания Галлиулина, начатая ещё в 2022 году, уже привела к реальным изменениям в нормативной базе и отставке чиновницы. Рынок в 3 млрд рублей, продовольственная безопасность, сохранение лесов, тысячи гектаров полей, рабочие места в 39 регионах — всё это оказалось заложником интересов одной компании. И хотя СВС пока удалось отстоять, сам прецедент — когда отраслевой регулятор под давлением лоббистов принимает, а затем в спешке отменяет запретительные нормы, — останется с рынком надолго.

@ejdailyru

"Тайная канцелярия" о том, что Россия остается заложницей сырьевой зависимости:

Глубинная причина наших проблем в экономике. Еще задолго до войны многие эксперты и управленцы поднимали тему избавления от «нефтяного проклятия», которое сделало нашу страну заложницей экономических потребностей Запада. В девяностые годы и в начале двухтысячных американцы активно продвигали идею глобального перераспределения труда. МВФ, ВТО и сам формат экономических отношений с Западом подразумевал, что у каждой страны должно появиться свое уникальное место в международной цепочке создания стоимости. Россия в этой схеме было выделено место сырьевого партнера Запада. Москва экспортировала природные ресурсы в обмен на технологии.

То есть, именно экспорт природных ресурсов был той нитью, которая связывала нас с мировыми рынками. Относились к нам как к сырьевой колонии: даже в «мирные» медведевские годы в качестве президента западных ученых и инновационных бизнесменов силой нельзя было затащить в Сколково, когда о Крыме и СВО еще никто и не думал. Запад продолжает относиться к нам как к взбунтовавшейся бензоколонке. Зачем слушать требования того, кого не уважаешь?

Для России такая модель отношений крайне непривлекательна, но альтернативы ей все еще нет. Тотальная зависимость либо от Запада, либо от Китая. И тут еще можно поспорить, что хуже. Москва сможет восстановить баланс только тогда, когда последствия конфронтации станут ощутимыми для Запада. Только когда Кремль осмелится на решительные действия против стран Европы, эти самые страны будут вынуждены с нами договариваться. Это невозможно до тех пор, пока они чувствуют, что контролируют ситуацию.

@ejdailyru

«Южуралзолото» сменило название на «БТС-Золото». Новым главой объединенной компании назначен Олег Ширяев, сообщили «Ведомостям» в организации.
Подробности:

«БТС-Золото» ведет добычу в Уральском хабе (Челябинская область) и Сибирском хабе (Красноярский край, Хакасия). Оцененные, выявленные и предполагаемые (MI&I) ресурсы компании составляют 46 млн унций золотого эквивалента.

Контекст:

19 июня «БТС-Мост холдинг» Руслана Байсарова стала победителем аукциона по продаже принадлежащих государству 67,2% акций «Южуралзолота» и аффилированных предприятий. Стоимость покупки активов по итогам торгов составила 93,2 млрд рублей.

@ejdailyru

К концу июня траты на автомобильное топливо увеличились на 15,94% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, тогда как общий рост расходов составил 7,9%. Резкий скачок начался после 6 июня, когда рост был всего 3,94%, сообщило «Агентство»*.
Подробности:

На прошлой неделе траты на бензин немного замедлились до 13,88%, но всё равно остаются почти вдвое выше общей инфляции. При этом россияне стали больше тратить и на непродовольственные товары — на 13,75% больше, чем год назад.

Цены на бензин с начала года выросли на 11,6%, на дизель — на 11%, следует из данных Росстата. Рост ускорился на фоне топливного кризиса. Вчера дроны впервые атаковали крупнейший в России Омский НПЗ, что, по оценкам издания, делает уязвимыми около 85% нефтепереработки в стране.

* — в реестре иноагентов в РФ
@ejdailyru

В Бишкеке задержали бывшего заместителя главы ГКНБ Кыргызстана Уранбека Шадыбекова и четырёх его бывших подчинённых. После увольнения из ГКНБ Шадыбеков занимал должность директора координационного центра по обеспечению кибербезопасности. По некоторым данным, задержанных подозревают в коррупции.
@ejdailyru

Одна из бомб была заложена в мусорный бак, а другая — в автомобиль возле отеля Four Seasons в Дамаске, где Эммануэль Макрон провел ночь, и который покинул утром для переговоров с президентом Сирии, сообщил агентству AFP источник в сирийских службах безопасности.

Макрон находится в безопасности и продолжает визит в Сирию, подтвердил Елисейский дворец. В настоящее время он находится в президентском дворце, где проходит расширенная встреча между французским и сирийским лидерами и делегациями, за которой последует частная встреча с Ахмедом аш-Шараа, сообщила пресс-служба президента Франции. Ее цитирует Le Monde.

Журналисты AFP видели окна Министерства туризма, выходящие на отель Four Seasons, разбитые взрывами.

@brieflyru
@rusbri

Политолог Глеб Кузнецов о том, что к своему 250-летию США подошли в состоянии спора о крахе либерализма:

По поводу 250-летия Штатов имеет место забавный идеологический спор, оформленные как склока о наследстве между классическими «либералами» и «постлибералами» в стиле Вэнса.

1. Итак, юбилей Декларации - учредительного документа либерального проекта — страна отмечает с вице-президентом, который публично называет себя постлибералом, то есть человеком, считающим проект провалившимся. Это как если бы тамадой на свадьбе работал адвокат по разводам. Все в курсе, и никто не видит проблемы: ни тамада, ни свадьба.

2. Аккурат к празднику охранители канона выкатили обвинительное заключение (Washington Examiner, 3 июля). Постлибералам вменяется: сращивание церкви и государства, дирижизм, расширение власти ради насилия над обществом, «цезаризм» - то есть стремление к управлению не через институты и процедуры, а через людей. Свобода вписана в англо-американское наследие, мол де, стало быть настоящий консерватор в Америке обязан охранять либерализм. Главный калибр: постлибералы это новые южане: Конфедерация тоже объявила, что учреждает новый порядок взамен основательского, только там вместо «общего блага» было рабство. Финальный аккорд, потрепанная от переупотребления за полтораста лет цитата Линкольна: вы зовёте себя консерваторами, а нас революционерами, при том что политику отцов-основателей отвергаете вы.

3. Другая сторона отвечает в два хода. Диагноз: либерализм не провалился, а преуспел. Обещал автономного индивида и получил его, отдельного, свободного и одинокого, в торговом центре вместо церковного прихода. И контрприговор: хватит спорить, наступит ли постлиберализм, он наступил явочным порядком, причём вашими либеральными руками: финансовая система превращена в оружие (от санкций до политики ФРС), cancel culture - корпоративная политика, нейтрального государства нет лет тридцать. Выбор не между нейтральностью и ценностями, а между непризнанной государственной религией и признанной. То есть между правдой и неправдой.

4. А пока умные спорят, практичные развлекаются. Потому что есть третий путь, и он уже в Овальном кабинете. Действующий президент не участвует в тяжбе о наследстве по одной простой причине: человек, который может в любой момент выписать новые правоустанавливающие документы, не судится о старых. Он переучредил правила футбола. Он назвал своим именем столько объектов, что Броз Тито на закате жизни постеснялся бы: транспортный коридор через Кавказ — Trump Route, госсайт лекарств — TrumpRX, накопительный счёт каждого новорождённого американца — Trump account. Аэропорты, конгресс-центры и музеи даже не считаем.

5. Это, если присмотреться, самый содержательный вклад в дискуссию. Теоретики постлиберализма пишут эссе о суверене, который стоит над процедурой и учреждает порядок заново; охранители пишут эссе о том, что такой суверен Америке не нужен. Тем временем суверен наличествует, ничего из этой полемики не читал (как, впрочем, и «Золотой ключик») и демонстрирует господство самым доходчивым из известных способов: как способность переучреждать правила по настроению, включая правила игры, в которую играет весь остальной мир. Не «красный Цезарь» из страшилок классических консерваторов и не реставратор «правильного порядка» из мечтаний постлибералов - просто человек, для которого учредительный акт есть жанр ежедневного пользования типа туалетной бумаги.

Так что юбилей отмечен по существу. Буквально «порвали два баяна». 250 лет назад группа джентльменов объявила, что старые документы больше не действуют, и выписала новые после надлежащей дискуссии, полной ссылок на авторитеты от библейских до классических. Сегодня в их праздник спорят двое - кто из них законный наследник той дерзости. А наследует, как обычно, не тот, кто выиграл спор, а тот, кто менее склонен к рефлексии. Зато более – к обычному классическому «власть как насилие» над всем куда падает взгляд. Что собственно и итожит спор: суверен всегда и везде выглядит как Трамп. Просто если он читал хотя бы «Золотой ключик» в детстве – ведет себя покультурнее.

@ejdailyru

"Тени Руси" о том, что разрушение государством горизонтальных связей превратило Россию в общество одиночек:

Мы, русские – люди унаследованной национальной травмы, разучившиеся создавать социальную ткань, и не знающие, как учить этому детей, потому что нельзя передать навык, которого нет.

Государство когда-то забрало у нас монополию на горизонтальные сетевые связи – уничтожило семейные общины и братства, заменив их вертикалями: школа, институт, армия, церковь. Потом государство заболело и морально разложилось, а механизмы горизонтали не выросли — их негде и некому было выращивать. Осталось бессвязное общество, которое может только ворчать в комментариях.

Наши друзья теряются, как только мы меняем среду, наши семьи разрознены уже в собственной квартире – деды в одном месте, братья и сестры порознь в других. Мы одиночки везде – дома, возле дома, на работе и вне её, а что говорить о стране.

Наибольшего успеха в жизни достигают те, кто хорошо ориентируется в социальной ткани, умеет ее достраивать и анализировать. Я сам, последний советский икс, начал понимать и учиться этому только годам к пятидесяти. Детей растил, не уделяя этому внимания – не знал, что социальность это отдельный воспитываемый навык, а не черта характера. Результат: кому досталось от природы – ориентируются, общаются, строят связи, кому нет – живут в капсуле, затягиваемые виртуалом. Оглядываясь назад, понимаю, как многое было бы иначе, если бы мы жили в связанной среде – от двора у дома до института и работы. Вся наша история была бы другой.

Общество, где нет связующей ткани, не может помочь тому, кто не умеет карабкаться сам. Стартовые условия семьи становятся приговором для родившихся в ней – у интеллигентов рождаются интеллигенты, у пролетариев – пролетарии, в итоге большинство не поднимаются выше плинтуса. Страна без горизонтальной социальной ткани – гетто для одиночек.

Это больно отражается во всем, и в политике тоже. Политика и есть искусство ткать социальные сети и вертикали, и в ней бессвязность проявляется буквально: лидеры каждого десятилетия не знакомы с лидерами предыдущего. Нет преемственности, нет школы – нет и интеллигенции как среды, нет политической элиты как ремесла, передаваемого из рук в руки. Каждое поколение начинает с нуля, наивно наступает на те же грабли и приходит к тому же финалу. Ошибки не фиксируются, не осознаются и не анализируются, потому что делать это некому: опыт умирает вместе с теми, кто его получил.

Это выглядит как запущенная болезнь – пока не поймешь, что эта болезнь выгодна. Для вертикали наша атомизация – не помеха, а ресурс. Связанные вместе люди – это неудобный субъект со своей волей, а бессвязный человеческий компост – это подданные, нефть, пушечное мясо. Ткань опасна: она требует договорённостей, сопротивляется солидарностью, способна сказать "нет". Поэтому разрыв социальной ткани не чинится, а поддерживается сверху. Это не заговор, а техническое устройство: система, выжигающая любую горизонталь (от независимого профсоюза до родительского чата, который насильно загоняют в МАХ), делает это инстинктивно, просто отторгая чужие для неё формы. Бессвязность – то, что с нами случилось, и то, чем нами удобно управлять.

@ejdailyru

Журналист Анастасия Кашеварова о том, что нужно создавать гражданскую оборону:

Шохин заявил, что бизнес готов вложиться в систему противодействия атакам БПЛА и защищать свои заводы и предприятия. А теперь на пальцах вам как обстоят дела в реальности.

Бизнес, действительно, готов вкладываться и вкладывается. Вопрос в людях, которые будут защищать объекты и встраиваться в эшелонированную оборону. Кто может работать с вооружением? Военные. То есть бизнес должен либо вырвать людей с фронта и создать дыры, либо оформлять людей через МО.

То есть, чтобы бизнесу поставить МОГи, поставить расчеты, поставить те же панцири - нужно завести людей на контракт в Минобороны. Можно это делать и через Барсы. Потому что обычных гражданских не подпустит государство к оружию. Государство не может позволить каждому олигарху владеть собственной ЧВК.

Если человек, который хочет получать высокую зарплату и защищать тыл, пойдет на контракт, то Минобороны в любой момент его может выдернуть на фронт. Потому что он военнослужащий. А теперь вопрос, уж давайте честно отвечать, сколько захотят идти в таком случае?

Какие вопросы нужно решить:

1. Кто должен оборонять тыл - военные или гражданские?
2. Как заводить людей на промышленные объекты, если их могут забрать на фронт?
3. Как регламентировать закупку вооружения, обучение специалистов?
4. Кому будет принадлежать купленное бизнесом вооружение? Нужно ли его ставить на учет в МО?
5. Если будет единая система оповещения, то как и в какой мере к ней получать доступ?
6. За удары в тылу по объектам ответственность несут военные или владельцы заводов?

Поэтому здесь нужно продумывать взаимодействие между всеми службами. Нужно создавать оперативные штабы с одним главным, которому будут подчиняться все и он же несет ответственность.

Это важно, так как где-то стоит Росгвардия, где-то военные. Слаженности нет. Обмена информацией нет. Вот случай: прицелы приведены по наземным целям, а бьют по воздушным. Оружие не ухожено, оружие не охраняется. Стоит все под дождем, ржавеет, система наведения запотевшая.

Никакого мониторинга движения БПЛА по объектам никто не ведет. Стреляют снизу. Как удобнее стрелять снизу или по горизонту? Многие не ответят на этот вопрос, потому что не знают.

Если срочно не заняться этой проблемой, не поставить на объекты знающих людей, не будет жесткой руки, которая будет следить за дисциплиной, за обслуживанием вооружения, за расстановку позиций, за правильную эшелоннированную оборону, то в России выбьет БПЛА предприятия, инфраструктуру.

Сейчас в сфере защиты тыла - разброд и шатание. Противник выявляет моментально наши слабые места, постоянно анализирует и наносит удары.

Считаю, что если бизнес отдает деньги на защиту, то и защита реальная нужна, бизнес имеет право ставить своих людей, которые будут ответственны за защиту предприятий.

Поэтому нужно создавать гражданскую оборону, отдельные подразделения, которые будут защищать тыл. Туда можно набирать тех же добровольцев, чвкашников, контрактников, которые уже знают все и не могут найти себя на гражданке. Возможно, что гражданская оборона может быть под МЧС. У ведомства тоже есть свои военизированные подразделения.

@ejdailyru

Политконсультант Игорь Димитриев о том, что налёты боевиков в Мали — это долгосрочная стратегия:

В Мали очередное обострение — были атакованы позиции правительственных войск и Африканского корпуса в нескольких точках на севере и в центре страны, боевики перехватили колонну с подкреплением, есть потери в людях, технике и как минимум один сбитый вертолёт. Потом успешное наступление правительственных войск и российского Африканского корпуса. По официальной версии все атаки террористов отражены, боевикам нанесены тяжёлые потери, часть населённых пунктов, о захвате которых заявляли нападавшие, под контролем армии.

Формулировка хорошо знакомая: примерно то же самое звучало и два месяца назад, и в апреле, и раньше. Отбили, нанесли поражение, противник с тяжёлыми потерями отступил обратно в пустыню несолоно хлебавши. Но тут, мне кажется, есть смысл присмотреться не к конкретному счёту потерь — его всё равно никто со стороны не проверит, — а к самой форме, в которой идёт эта война.

Фронт освобождения Азавада и JNIM воюют в классической пустынной тактике, которой в этом регионе, да и на Ближнем Востоке, в Северной Африке, в Азии, вообще, сотни, а то и тысячи лет. У них нет задачи удержать линию фронта или единомоментно любой ценой не прорвать. Их основной ресурс это время. А у противника — контракт, надотв этом году выполнить минимально необходимые задачи, остаться живым и вернуться домой. Боевики очень хорошо знают психологию своих противников — малийской армии и помогающих им европейцев (конкретно в этом случае — АК). Они должны дождаться момента, когда гарнизон в пустыне расслабится, начнёт дуреть от жары, скуки, песчаных бурь. Дисциплина и координация просядут — и тут накатить.

Сценарий такой атаки напоминает то, что было раньше в Сирии и Ираке. Представьте себе укреплённые опорные пункты на краю пустыни. Там в каждом пара десятков человек в палатках при сорокаградусной жаре. Опорник стоит первый месяц, второй, третий — ничего, только километры пустых скучных камней на километры вокруг. Бойцы меняют ботинки на тапки, учится забивать кальян и заваривать мате. Можно от нечего делать кошмарить проезжающие машины с замотанными в тряпки семьями, можно мучить попавшихся дезертиров. Купить дурь — хоть какое-то развлечение.

И вдруг, в четыре-пять утра, под прикрытием песчаной бури приходят черные. Это их стихия, как говорится. Во время песчаной бури ты хочешь спрятаться от летящего песка где-нибудь в норе, а они лезут. Первым возможно идёт шахид-мобиль — гружёный взрывчаткой пикап или грузовик, который влетает на скорости в соседний опорник. А вас в эту же минуту начинают осыпать разрывными снарядами из крупнокалиберного ДШК, стоящего на пикапе за километр. И под этим огнём, по открытой местности, почти бегом, идёт пехота — десятки, иногда сотни бойцов, растянутых редкой цепью. Их задача — как можно быстрее дойти до ваших позиций, быстрее, чем вы успеете собраться и организовать плотный огонь. На соседних опорниках паника. Кто-то из местных просто всё бросает и бежит, кто-то впадает в ступор и сдаётся. А вам, белому непрошенному гостю, понятное дело, бежать некуда. Пустыня что впереди, что за спиной. Если вам удаётся собраться, организовать оборону и удержать опорник, то нападающие так же быстро откатываются назад, в пустыню, в горы, туда, откуда пришли, без затяжного боя за территорию, которую всё равно не планировали удерживать. Их задача — просто убить вас, убрать ваш КПП с трассы, поставить там свой и открыть себе дорогу для следующих прорывов.

В Мали специфика отличается от сирийской. Протоколы в ВК построже, опорных пунктов вдоль тысячекилометровых дорог не держат. Силы располагаются на больших базах. Но принцип примерно тот же. Они ждут удачного момента и накатывают. Солдат правительственных сил разгоняют, перерезают трассы, русских блокируют на базе и предлагают уйти.

Так что налёты противника — даже неудачные — не признак того, что он проигрывает. Это такой способ вести войну. Главный их ресурс, повторюсь, это не территория, не люди, не экономика, это время. В их распоряжении годы, а может и десятки лет. Вон Джулани ждал шанса 13 лет.

@ejdailyru

"Князь Черкасский" о том, почему что Джулани в Сирии оказалась под угрозой:

Пока израильские поселенцы пытаются прорваться в бывшую Сирию на недавно занятые территории, в Дамаски что-то зачастили подрывы. То кафе на воздух, то вот Макрона "встречают". Похоже запас доверия у Джулани от "революционных" сил исчерпался и особо буйные не получив себе кормлений так выражают недовольство.

Тут еще стоит добавить инциденты с иракскими бензовозами, которые по сути крышует г-н Барак , и которые, по идее, должны двигаться до Банияса без проблем. Плюс усугубляющийся топливный голод (и раньше он был, но вроде только забрезжил просвет из за российских поставок) добавляет напряжения и не улучшает инвест климат, на который так уповают новые прогрессивные власти. А на фоне фактического переворота в соседнем Ираке я бы на месте "вождя революции" уже начал всерьез за себя опасаться.

@ejdailyru

Апелляционный суд Парижа сохранил за Марин Ле Пен право баллотироваться на пост президента Франции.
Контекст:

Весной прошлого года суд первой инстанции признал ее виновной в создании системы, позволявшей оплачивать из европейских фондов услуги сотрудников, фактически работавших на партию во Франции. Марин Ле Пен получила наказание в виде пяти лет лишения права избираться, четырех лет лишения свободы (из них два года — условно, а оставшаяся часть могла быть отбыта с электронным браслетом), а также штраф в размере €100 тыс.

@ejdailyru

ЕЖ. День — главные новости к этому часу:

1️⃣ Российская промышленность вошла в более сложный этап структурной перестройки после периода ускоренного роста, заявил вице-премьер Мантуров.

2️⃣ К концу июня траты на автомобильное топливо увеличились на 15,94% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

3️⃣ В Кузбассе после атаки БПЛА на объекты в Омской области приведут в порядок убежища.

4️⃣ Резкое превышение сероводорода в воздухе вновь зафиксировали в Оренбурге.

5️⃣ Глава МВД Колокольцев прилетел на Пятый саммит начальников полиций государств — членов ООН в Нью-Йорк. Это его второй визит после попадания под санкции США.

6️⃣ Подозреваемую в покушении на украинского олигарха Ермолаева Анастасию Березовскую убили выстрелами в затылок.

7️⃣ Новая конституция Казахстана дает право действующему президенту страны Касым-Жомарту Токаеву вновь баллотироваться на президентский срок.

8️⃣ Суд продлил домашний арест журналисту «Новой газеты» Олегу Ролдугину по делу о незаконном использовании и хранении персональных данных.

9️⃣ «Южуралзолото» сменило название на «БТС-Золото». Новым главой объединенной компании назначен Олег Ширяев.

Loro Piana, Brunello Cucinelli, Zegna, Kiton, Hermès, Louis Vuitton — теперь без бутик-переплат.

Elite Brands.Msk — магазин премиальных реплик с собственным производством и другим подходом к люксовой одежде.

Те же лекала, премиальные материалы, внимание к каждой детали и фирменная эстетика известных брендов — но без переплаты за витрины, рекламу и громкое имя.

Почему выбирают Elite Brands.Msk:

☑️Оплата после примерки в Москве — платите только за то, что действительно понравилось.
☑️Доставка по всей России — сначала проверяете товар, потом оплачиваете.
☑️ Всё в наличии — никаких предзаказов и долгого ожидания.
☑️ Честные цены — вы платите за качество изделия, а не за маркетинг.

Если вы давно хотели носить вещи в стиле мировых люксовых брендов без многократной переплаты — вам сюда.

Мужской магазин: Elite Brands.Msk
Женский магазин: Elite Lady.Msk

Минцифры исключило введение платы за иностранный интернет-трафик. В России не планируют вводить отдельную плату за использование зарубежного интернет-трафика, заявил замглавы Минцифры Иван Лебедев.
@ejdailyru

Власти Беларуси представили официальный эскиз мерча к Году женщины.
@ejdailyru

Минэнерго Казахстана заявило, что от Кыргызстана поступил запрос на поставки бензина, а от России — нет. Комментируя сообщения о дефиците бензина в России и Кыргызстане, вице-министр энергетики РК Кайырхан Туткышбаев отметил, что от российской стороны официальных обращений по поводу поставок топлива не поступало.
@ejdailyru

Новый воронежский прокурор усомнился в достоверности статистики. Сергей Филипенко обратил внимание: общее число преступлений в регионе сократилось почти на четверть, снизилась и киберпреступность, и наркопреступления. Однако, по его словам, эти цифры вызывают вопросы.

«Нам предстоит разобраться, что это — качественная профилактическая работа или, возможно, намеренные манипуляции со статистикой», — подчеркнул Филипенко.

@ejdailyru

На одной из автозаправочных станций в Дзержинске Нижегородской области зафиксировали рекордную стоимость топлива – 199 рублей за литр АИ-95.
@ejdailyru